上海電力預制艙

預制艙優(yōu)勢：1、可根據需求定制。2、預制艙外形設計美觀大方，與外部環(huán)境相協(xié)調。3、預制艙設計智能化、模塊化，分體尺寸符合設備運檢要求以及道路運輸要求4、減少外部接線，內部統(tǒng)一接口。5、艙內屏柜布置合理，運行檢修通道滿足客戶要求。6、工廠內制作、安裝、接線、裝修、調試，現(xiàn)場拼接簡單、快捷、方便。產品特點：1、預制艙防銹處理、噴砂、噴鋅采用集裝箱重度防腐涂料，使用壽命達到20年。2、預制艙采用集裝箱形式結構，保證其機械強度，剛度、載重等需求。3、屋頂采用人字形坡面形式，坡度一般不小于5°防雨、防積雪，寒冷地區(qū)應適當增加屋面坡度，防止積雪。4、預制艙密封防水，防水防銹處理。艙體整體防護等級達到IP54.預制艙開門處均設有防水密封膠條材質三元乙丙膠條，兩艙拼接處均采用硅橡膠密封條密封，進風口與風機出風口設有百葉窗或者風道并且內部并且加裝濾塵網達到要求。5、內部暖通設計，根據實際需求配置空調風機等，實現(xiàn)智能化溫控、實現(xiàn)降溫、加熱、除濕功能。6、艙內設計安防、消防、照明設備滿足預制艙要求。8、預制艙接地設置，內部設置接地與外部預制艙接地相連接，與基礎預埋接地相連接，符合預裝式變電站接地要求。預制艙為變電站設備之一,是用于減小變電站噪聲、提高變電站建設效率的主要設備。上海電力預制艙

    預制艙特點：1、具備全功能性，包括消防及報警系統(tǒng)、除潮除濕防凝露系統(tǒng)、自動降溫保溫系統(tǒng)、防塵排風系統(tǒng)；2、具備先進的四遙功能，可以實現(xiàn)遠程采集、報警、遠程控制等；3、具備符合電力要求的、可滿足IP54防護等級；4、具備A級防火保溫功能，艙內耐高溫可達1200度以上，耐火等級為一級；5、具備雙重防水功能；安全逃生系統(tǒng)、耐候強度材料、多重防腐處理。一、檢修工作人員應定期對預制艙內部的各個設備系統(tǒng)進行仔細排查，（每周必須檢查一次）確保預制艙內部設備正常運行，發(fā)現(xiàn)故障必須及時處理，避免由于一處設備出現(xiàn)故障，影響預制艙內部整套設備正常作業(yè)進行，工作人員應做到完成作業(yè)后，及時的關閉預制艙設備檢修門，避免雨天、雪天、霧天等潮濕天氣影響設備正常工作。五防定義：（1）防止帶負荷閘（2）防止帶接地線合閘（3）防止誤入帶電間隔（4）防止帶電掛線接地（5）防止帶負荷拉刀閘。二、吊裝在集裝箱預制艙的吊裝過程中，應吊裝，艙體底部的吊杠，先是慢慢吊起，注意艙體的平衡，看吊帶的位置是否合適，如不平衡，及時調節(jié)吊帶的位置，確保艙體吊起平衡狀態(tài)，再完成吊裝，注意吊裝時，工作人員應處在安全的距離位置，避免因吊裝失誤傷及工作人員。 浙江移動式預制艙定制預制艙箱體外觀美觀、大方、協(xié)調、無光污染，箱體設足夠的自然通風和隔熱。

預制艙是智能變電站應用技術、新材料、新設備的重要體現(xiàn)，由預制艙、二次設備屏柜（或框架）、艙輔助設施、生產、裝配、布線、調試等工作組成，作為工程現(xiàn)場的整體運輸，位于安裝的基礎上。預制艙及其內部二次設備由廠家集成，實現(xiàn)工廠加工，減少現(xiàn)場二次接線，減少設計、施工、調試、工作量，簡化維護工作，縮短施工周期，效果優(yōu)良支持電網的速度適宜施工。預制艙具有標準化、模塊化、預制化的技術特點。制造商可根據設備柜的實際需要定制特定尺寸，以適應設備的正常運行。標準化是指預制艙的尺寸參照標準集裝箱的尺寸并進行適當?shù)母倪M，以更效果優(yōu)良地推進設備的正常運行；模塊化是指根據不同的內部設備功能，預制艙分為公共設備預制艙、間隔設備預制艙、交直流電源預制艙、電池預制艙等模塊。根據不同的電壓等級，可分為幾個子模塊；預制化是指預制艙的機艙結構、內部設備的安裝、內部設備之間的連接、內部設備之間的電纜和光纜。是否完成工廠內所有設備的安裝、接線和調試，將預制艙及其內部設備作為設備運輸?shù)阶冸娬粳F(xiàn)場，完成就位和通電，提高現(xiàn)場施工效率，實現(xiàn)降低智能變電站施工周期的目標！

預制艙艙體應保證足夠的機械強度和剛度。在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷，不會因起吊運輸對艙體內設備造成的影響；具備良好的抗震性能和抗風性能。預制艙整體防護等級不低于IP54，艙體接縫處防護等級不低于IP54，具備防塵、防潮、防凝露的效果；艙體內部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴格分成各個隔室,各個隔室之間的防護等級為IP40。預制艙應具有良好的防腐性能，保證艙體在30年內不銹蝕，其他艙體附件應達到同等的使用壽命水平。預制艙應具備良好的隔熱保溫性能，保證艙體內溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動。預制艙設計應不易積塵、積水，艙體頂蓋有明顯散水坡度，不應小于5%，頂蓋邊沿應設有滴水沿，防止雨水回流進入艙體。預制艙是預制艙，它是一種成套電氣設備集裝艙體的存在。

近年來隨著國家對可再生資源太陽能光伏發(fā)電的大力扶持，光伏電站迅速崛起，光伏發(fā)電設備產品更新?lián)Q代，發(fā)展迅速，為了滿足信息化時代的發(fā)展需求，國家電力部門提出采取具有智能運維，無人值守以及很大程度縮短建設施工周期的光伏預制艙式開關站來進一步促進信息化智能化在光伏電站的應用，推動光伏新能源發(fā)電的發(fā)展。

光伏預制艙實現(xiàn)了光伏電站的集成建設和智能運維。該開關站包含可便攜吊裝移動的預制艙箱體、集成智能LED組件的10kv智能中壓開關柜、環(huán)境智能監(jiān)控裝置、火災報警系統(tǒng)、紅外一體化攝像監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、空調散熱系統(tǒng)的輔助智能控制系統(tǒng)。具有標準化、模塊化、預制化的技術特點，上海映凡可根據設備柜體的實際需要定制特定尺寸，以便適應設備的正常運行。

預制艙的出現(xiàn)給電力建設帶來了不少便利之處，成為了光伏發(fā)電場所中輸配電過程中的一環(huán)。內蒙古光伏預制艙規(guī)格

預制艙變電站是一種全新的變電站建設模式,可以完全滿足當前變電站建設規(guī)劃的需要。上海電力預制艙

光伏預制艙是大型的箱式變電站，集成了箱變的“預制”等諸多的優(yōu)點。但一臺箱變一般管控的范圍比較有限。且由由于內部構成的限制，只對于所特定設計才起到良好的效果。而光伏預制艙，所在的構架、設備的模塊化組合上，滿足了光伏發(fā)電、電能管控的特殊需求，在造價、運維上，又明顯的優(yōu)于土建變電站，是當下光伏行業(yè)的良好選擇。光伏預制艙的特點， 預制化， 整體的所有設備，包括了艙體、艙體內的設備、安裝連線等都在工廠進行預先制造組裝。有實力的大廠，所有的這些設備都是自行制造的，使得預制艙的性價比非常的高。到時候直接運到施工現(xiàn)場進行接線安裝使用。上海電力預制艙

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