江西夾帶式袋物裝船機(jī)維護(hù)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-18

道道全糧油有限公司向我司采購(gòu)三套散料強(qiáng)力出倉(cāng)機(jī)

道道全糧油作為糧業(yè)的上市一股,先后在岳陽(yáng)、茂名建設(shè)工廠,現(xiàn)又在靖江建造生產(chǎn)基地,道道全油脂生產(chǎn)基地(靖江)項(xiàng)目是道道全糧油股份有限公司在長(zhǎng)江中下游地區(qū)的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略布局,是道道全重點(diǎn)打造的基地型項(xiàng)目。

在項(xiàng)目建設(shè)初期,研究院就中轉(zhuǎn)物流庫(kù)房選擇房式倉(cāng)或筒倉(cāng)做了很大的調(diào)研與比較,經(jīng)過研究院一系列的討論,決定采用房式倉(cāng)配江蘇通惠的散料強(qiáng)力出倉(cāng)機(jī)系統(tǒng)。下面是道道全靖江工廠的工藝圖 裝船機(jī)都能夠高效地完成裝卸任務(wù)。江西夾帶式袋物裝船機(jī)維護(hù)

江西夾帶式袋物裝船機(jī)維護(hù),裝船機(jī)

為做到工藝環(huán)保,這套裝船機(jī)的卸料口中自帶抑塵斗,可有效解決散裝化肥在裝船中產(chǎn)生的揚(yáng)塵問題,更好地減少貨損,實(shí)現(xiàn)高效質(zhì)量裝卸。

年以來,北海碼頭先后將分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目一期、3套負(fù)壓漏斗、4臺(tái)充電集卡、長(zhǎng)898米高18米的防風(fēng)抑塵網(wǎng)等投入生產(chǎn)使用,為北海碼頭的糧食、煤炭等重點(diǎn)貨物作業(yè)提供效率更高、服務(wù)更優(yōu)的設(shè)備保障,帶動(dòng)港口吞吐量繼續(xù)保持良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

2023年1-11月,北海碼頭完成貨物吞吐量3643.98萬噸,同比增加10.9%;其中集裝箱部分完成801559標(biāo)箱,同比增加21.46%。 天津螺旋式袋物裝船機(jī)安裝裝船機(jī)的吊具可根據(jù)貨物特性進(jìn)行調(diào)整,保證裝卸過程的安全性。

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2.深國(guó)際港口河南沈丘港:水工標(biāo)段順利完成交工驗(yàn)收

近日,周口港沈丘港區(qū)劉集作業(yè)區(qū)(西區(qū))一期碼頭項(xiàng)目水工標(biāo)段交工驗(yàn)收會(huì)在豫東深安項(xiàng)目公司召開。經(jīng)過討論,驗(yàn)收小組一致認(rèn)為碼頭項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量合格、外觀質(zhì)量良好,交工驗(yàn)收資料準(zhǔn)備完善,同意通過交工驗(yàn)收。

周口港沈丘港區(qū)劉集作業(yè)區(qū)(西區(qū))一期碼頭項(xiàng)目建設(shè)4個(gè)1000噸級(jí)泊位,利用岸線總長(zhǎng)353米,設(shè)計(jì)年吞吐量440萬噸,通過建設(shè)皮帶機(jī)棧橋與安鋼原料廠銜接,主要服務(wù)安鋼周口、兼顧社會(huì)貨源。水工標(biāo)段自2022年5月1日正式開工,10月25日碼頭主體全部完成,12月7日項(xiàng)目正式進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目“當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投營(yíng)”,同時(shí)節(jié)省工程造價(jià)近10%,實(shí)現(xiàn)又快又好的建設(shè)目標(biāo)。

裝船機(jī)

裝船機(jī)是用于散料碼頭裝船時(shí)使用的大型散料機(jī)械。一般裝船機(jī)由臂架皮帶機(jī),過渡皮帶機(jī),伸縮溜筒、尾車、走行裝置、門架、塔架、俯仰裝置、回轉(zhuǎn)裝置等組成,如圖一所示。大型港口散料裝船設(shè)備, 在能源、電力、冶金、港口等行業(yè)特別是一些大宗散料集散中心的高速、穩(wěn)定、集效、滾動(dòng)式發(fā)展中, 發(fā)揮著重要作用。裝船機(jī)通常是連續(xù)裝船作業(yè)。因此,必須有與之配套的設(shè)備提供連續(xù)的物料流使裝船機(jī)可連續(xù)裝船。如糧食碼頭的糧倉(cāng)給料,煤碼頭的料場(chǎng)中斗輪取料機(jī)的連續(xù)給料等。


無論是煤炭、礦石還是糧食等物料。

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如何選擇皮帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)、張緊及改向裝置

帶式輸送機(jī)輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、成本低、通用性強(qiáng),廣泛應(yīng)用在冶金、煤炭、交通、水電、化工、建材、輕工、糧食、港口、船舶等眾多部門。帶式輸送機(jī)主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。小編跟大家分享皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)、張緊和改向這個(gè)3種裝置組成和選用注意事項(xiàng)。

驅(qū)動(dòng)裝置

帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器或液力耦合器、減速器、傳動(dòng)滾筒等組成,有傾斜段的帶式輸送機(jī)還應(yīng)根據(jù)需要設(shè)制動(dòng)器或逆止器。驅(qū)動(dòng)裝置的作用是由傳動(dòng)滾筒通過摩擦將引力傳遞給輸送帶使其運(yùn)動(dòng)并輸送貨物。 裝船機(jī)的穩(wěn)定性和安全性得到了充分考慮和保證。湖北溜板式袋物裝船機(jī)安裝

裝船機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)便,降低了設(shè)備的運(yùn)營(yíng)成本。江西夾帶式袋物裝船機(jī)維護(hù)

散貨物料裝卸使用裝船機(jī)輸送機(jī)系統(tǒng)組成

散貨裝船機(jī)(bulk ship loader),與后方供料輸送機(jī)系統(tǒng)相銜接,用于大宗散貨裝船作業(yè)的連續(xù)式裝卸機(jī)械。按整機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及作業(yè)方式可分為固定式、移動(dòng)式和擺動(dòng)式三大類。各類裝船機(jī)主要由機(jī)上輸送機(jī)、裝船溜筒、工作機(jī)構(gòu)(如臂架伸縮、俯仰、回轉(zhuǎn)及整機(jī)行走等機(jī)構(gòu))和金屬結(jié)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)、控制系統(tǒng)等組成。散貨裝船機(jī)工作原理相對(duì)簡(jiǎn)單:碼頭供料輸送機(jī)上的物料經(jīng)裝船機(jī)上的漏斗轉(zhuǎn)接至機(jī)上輸送機(jī),機(jī)上輸送機(jī)將物料輸送到臂架端部的溜筒,然后由溜筒落料裝船,為減少裝船作業(yè)時(shí)的揚(yáng)塵,溜筒通常設(shè)計(jì)為可伸縮作業(yè)方式。 江西夾帶式袋物裝船機(jī)維護(hù)