臺(tái)州開(kāi)頂箱集裝箱拖車(chē)報(bào)關(guān)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-04

集裝箱運(yùn)輸車(chē),又俗稱(chēng)拖車(chē) 主要有20尺柜拖車(chē)(又稱(chēng)短板拖車(chē))和40尺柜拖車(chē)(又稱(chēng)長(zhǎng)板拖車(chē)) 20尺柜拖車(chē) 是指車(chē)架剛好可以放一個(gè)20GP集裝箱的拖車(chē) 40尺柜拖車(chē),它的作用多一些,更為常用 1.車(chē)架可以剛好放一個(gè)40GP/HQ集裝箱 2.車(chē)架可以放2個(gè)20GP集裝箱,又稱(chēng)孖拖(或雙拖) 孖拖主要適用于重量比較輕的貨物 兩個(gè)20GP的重量加起來(lái)不超過(guò)限重可以適用孖拖 這樣運(yùn)輸可以節(jié)省運(yùn)輸成本 3.車(chē)架也可以只放一個(gè)20GP的集裝箱(單拖) 因?yàn)殚L(zhǎng)板拖車(chē)運(yùn)用更多一些 所以拖車(chē)行很多時(shí)候用長(zhǎng)板車(chē)運(yùn)輸一個(gè)20GP也很常見(jiàn)。寧波港集裝箱拖車(chē)運(yùn)輸物流聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈。

 


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集裝箱拖車(chē)

集裝箱拖車(chē)費(fèi)用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)每個(gè)城市都不一樣,而且集裝箱拖車(chē)基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi),集裝箱拖車(chē)的基礎(chǔ)費(fèi)用是按照路程進(jìn)行計(jì)算的,一般來(lái)說(shuō),正常的集裝箱拖車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是一公里來(lái)計(jì)算費(fèi)用。城市近遠(yuǎn)距離,拖車(chē)目的地在工廠在碼頭,不同的碼頭收取的費(fèi)用也是有區(qū)別的。一般集裝箱拖車(chē)運(yùn)輸中相關(guān)貨代費(fèi)用包括:海運(yùn)費(fèi);集裝箱拖車(chē)費(fèi);碼頭費(fèi)/THC;訂艙費(fèi);報(bào)關(guān)費(fèi);文件費(fèi)等等。專(zhuān)業(yè)的集裝箱拖車(chē)物流公司都會(huì)說(shuō)明清楚,所以請(qǐng)務(wù)必找專(zhuān)業(yè)靠譜的集裝箱拖車(chē)公司。寧波集裝箱拖車(chē)車(chē)隊(duì)推薦筆彩物流,擁有自營(yíng)車(chē)隊(duì),包含了十幾種車(chē)型,為進(jìn)出口企業(yè)提供暢通的物流運(yùn)輸。進(jìn)出口集裝箱拖車(chē)報(bào)價(jià)寧波鎮(zhèn)海港區(qū)集裝箱拖車(chē)報(bào)價(jià)。

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那么,集裝箱拖車(chē)按卸貨功能分類(lèi) 又可分為普通集裝箱拖車(chē)和自卸集裝箱拖車(chē)。普通集裝箱拖車(chē),沒(méi)有自動(dòng)卸貨的功能 適用于一些容易卸貨,且需輕拿輕放的貨物 例如:燈具、電器、瓷磚、家具、飲料等 這類(lèi)物品不宜碰摔,容易損壞 比較適合用普通拖車(chē) 由目的收貨方安排叉車(chē)卸貨 當(dāng)然 普通拖車(chē)還有一個(gè)很常用的場(chǎng)景 起運(yùn)地裝貨一般用普通拖車(chē)就可以了 自卸車(chē),顧名思義車(chē)廂配有自動(dòng)傾卸裝置的拖車(chē) 主要用于目的港卸貨 車(chē)廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式,貨物自動(dòng)倒出來(lái),可有效地提高裝卸機(jī)運(yùn)輸 這類(lèi)適用于不容易卸貨,且不擔(dān)心損壞的貨物 例如:廢鐵、廢鋼、沙料、煤炭、礦石等。

集裝箱拖車(chē)流程:
1、接單:客戶根據(jù)其出柜計(jì)劃,提前將“BOOKING CONFIRM”和“拖車(chē)作業(yè)委托書(shū)。 
2、審單:操作組在接到單后,將嚴(yán)格審核做柜日期、地點(diǎn)、報(bào)關(guān)方式等,要明確S/O NO,柜型,柜量,運(yùn)價(jià),是否代報(bào)送以及各項(xiàng)費(fèi)用等。審核通過(guò)后會(huì)立即給客戶以email、傳真或是電話形式確認(rèn)接受委托。
3、制單:審?fù)陠魏髸?huì)根據(jù)做柜的日期和客戶出柜需要來(lái)決定制單的時(shí)間,以避免不必要的制單費(fèi)的浪費(fèi)。制單組會(huì)根據(jù)操作組的安排,憑S/O到相應(yīng)的船公司換取正式的。
4、反饋:制單組將制單的信息,如提柜地點(diǎn)或是共它異常情況會(huì)通知操作組,操作組再將此信息反饋給客戶。
5、計(jì)劃派單:在接到操作組的出柜計(jì)劃后,會(huì)根據(jù)公司內(nèi)部客觀情況來(lái)決定車(chē)輛安排。
6、反饋調(diào)度組24小時(shí)跟蹤車(chē)輛動(dòng)態(tài),并將車(chē)輛信息,如車(chē)牌號(hào),司機(jī)資料,柜號(hào)等及時(shí)反饋到操作組,然后操作組再將相應(yīng)的信息反饋給客戶。 
7、報(bào)送:司機(jī)在裝完貨后并在當(dāng)?shù)睾jP(guān)封完關(guān)后,會(huì)將重柜交到碼頭。
8、fp出具:該批柜放行后,我司將根據(jù)以上出具fp,以便客戶及時(shí)確認(rèn)各項(xiàng)費(fèi)用。

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集裝箱拖車(chē)生產(chǎn)的費(fèi)用有多少?這些費(fèi)用需要跟拖車(chē)公司確認(rèn)清楚。一般集裝箱貨物拖車(chē)運(yùn)輸前,拖車(chē)公司會(huì)把明細(xì)都列舉清楚,然后再按需合作。(1)提箱費(fèi):從場(chǎng)站提出集裝箱到海關(guān)過(guò)機(jī)驗(yàn)貨的費(fèi)用。(2)裝車(chē)費(fèi):貨物通關(guān)后需要運(yùn)輸時(shí)把集裝箱背到集裝箱車(chē)的一個(gè)費(fèi)用。(3)回空費(fèi):進(jìn)口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費(fèi)用,出口反之。在出口貨運(yùn)中,如果工廠或者貨運(yùn)代理已經(jīng)將箱子從堆場(chǎng)提了出來(lái),但是因?yàn)槟撤N原因(比如貨趕不及),沒(méi)有裝箱,造成貨柜空返,船運(yùn)公司會(huì)向工廠收取一定費(fèi)用,費(fèi)用一般是拖車(chē)費(fèi)用的80%。這個(gè)費(fèi)用就叫做“回空費(fèi)”或者“還箱費(fèi)”(4)掏箱費(fèi):海關(guān)或商檢驗(yàn)貨時(shí)需要開(kāi)箱然后叉車(chē)往外叉出貨物檢驗(yàn)時(shí)收的費(fèi)用。(5)沖港費(fèi):貨物在截關(guān)日之前還未送到碼頭或堆場(chǎng),為了趕這班船,而堆場(chǎng)又正好肯收貨的情況下,對(duì)延遲進(jìn)港的集裝箱收取的費(fèi)用。寧波舟山港到杭州集裝箱拖車(chē)報(bào)價(jià)。義烏集裝箱拖車(chē)便宜

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寧波筆彩提供集裝箱拖車(chē)運(yùn)輸寧波港到杭州各地區(qū),包括:上城區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)、濱江區(qū)、蕭山區(qū)、余杭區(qū)、富陽(yáng)區(qū)、臨安區(qū)、建德市、桐廬縣、淳安縣、杭州保稅區(qū)、杭州自貿(mào)區(qū)。進(jìn)出口集裝箱拖車(chē)運(yùn)輸箱型有:20GP、40GP、40HQ、45HQ、框架箱(FR)、開(kāi)頂箱(OT)。寧波港集裝箱拖車(chē)運(yùn)輸客戶報(bào)價(jià)需要確認(rèn):1、裝柜地址;2、出口碼頭;3、貨物重量;4、大柜/小柜(小柜擺放要求);5、清關(guān)/轉(zhuǎn)關(guān);6、是否雙拖;7、裝柜時(shí)間;8、是否異提;9、結(jié)款方式。臺(tái)州開(kāi)頂箱集裝箱拖車(chē)報(bào)關(guān)