可一步成型，整體性好，殼體無接縫、無縫隙，質輕**，對減輕結構質量有較大的潛力。另外，由于成型簡便，比鋼質、木質艇省工，批量生產性好，采用pdcpd材料還可有效降低皮劃艇的造價。圖6為由pdcpd制成的皮劃艇。6.車輛pdcpd可代替金屬或玻璃鋼而應用于車輛殼體及其他部件，其優(yōu)點是：質量輕，轉運、組裝更省力，并且可降低生產線上工人的勞動強度、降低車輛燃油消耗及提高車輛載荷量；投資小，生產周期短，見效快；車輛殼體可實現外觀自由設計，使其更加多樣化、個性化；殼體噴漆前幾乎不經過任何處理就可達到a級表面粗糙度；著色性、電鍍性及抗老化性優(yōu)異。圖7為制造材料采用了pdcpd的農用車。7.其他應用pdcpd材料的低密度、**度、高硬度、高耐沖擊性及優(yōu)異的耐腐蝕性使其可用于制造大型垃圾箱，替代木材制備載荷量更大、使用更耐久的物流托盤（如圖8所示），以及**度、高抗沖擊能力、大面積的薄壁制件，如空投箱。優(yōu)異的低溫特性（-40℃環(huán)境下材料不變脆）則使其可用于制造摩托雪橇（如圖9所示）。pdcpd材料還在體育器材、大型電器外殼及航空制造業(yè)等領域具有很好的應用前景。展望目前，國內已建成10多條pdcpd-rim制品的生產線。上?？诒秒p環(huán)戊二烯全國發(fā)貨，歡迎來電咨詢明日化工。好雙環(huán)戊二烯廠家直供
生產能力20萬噸，產量；西歐的生產能力，產量；日本的產能和西歐接近，產能，產量。今后隨著世界乙烯裂解原料的輕質化，C5供應量將減少，因此降低了有效DCPD的生產能力。未來產能的增長將主要來自亞洲（日本除外），尤其是中國。中國DCPD的生產企業(yè)超過16家，2011年生產能力達到了，產量約9萬噸，表觀市場消費量約。國內粗DCPD主要來自上海金山石化、山東玉皇、魯華化工、寧波金海德旗等大型C5全分離企業(yè)。國內還有一些企業(yè)從C5分離企業(yè)采購粗DCPD生產精DCPD，也有一些企業(yè)從C9分離直接提供生產精DCPD。由于DCPD的供應已經滿足市場需求，價格也比較低，因此進口貨源已基本退出了國內市場。我國生產的粗DCPD主要在國內消費，有部分精DCPD出口，且近年以來出口量增長較為迅速。我國DCPD的下游產品應用和國外有所不同。國外DCPD加氫石油樹脂消耗比例大，其它注塑產品PDCPD、環(huán)烯烴共聚物（COC）在美國、日本發(fā)展較快，而在我國此方面幾乎是空白。我國粗DCPD大部分直接用于替代苯酐來生產改性不飽和聚酯樹脂（簡稱DCPD改性UPR），以降低樹脂的生產成本，該領域消耗的DCPD占60%左右；小部分直接用于生產石油樹脂；其余的DCPD主要經精制到含量≥95%后用于生產金剛烷。蘇州質量雙環(huán)戊二烯產品介紹雙環(huán)戊二烯推薦廠家哪家好，歡迎來電咨詢明日化工。
中文別名：二環(huán)戊二烯; 4,7-亞甲基-4,7,8,9-四氫茚; 二聚環(huán)戊二烯; 環(huán)戊二烯二聚體
主要特點： 本標準適用于以乙烯裝置副產物為原料，經分離精制等工藝而制得。無色至微黃色透明液體或白色晶體，有類似樟腦氣味，溶于醇 ,不溶于水；CAS號：77-73-6。 高純雙環(huán)戊二烯產品化學性質活潑，是重要的化工中間體，主要用于醫(yī)藥中間體二茂鐵、金剛烷、降冰片烯、阻燃氯化物等產品合成，以及用于制備石油樹脂、不飽和樹脂等等。 低純雙環(huán)戊二烯產品可用于生產DCPD石油樹脂、環(huán)氧樹脂、不飽和聚酯樹脂聚合物。
雙環(huán)戊二烯（簡稱DCPD），又稱二聚環(huán)戊二烯，是環(huán)戊二烯經狄爾斯－阿爾德反應而生成的二聚體，有內型與外型兩種異構體。無色晶體;不溶于水，溶于乙醇、**主要用于制乙丙橡膠的第三單體乙叉降冰片烯、多聚環(huán)戊二烯農藥、聚酯、樹脂、塑料的阻燃劑、香料等。 中文名 雙環(huán)戊二烯 英文名 dicyclopentadiene 別 稱 二聚環(huán)戊二烯 化學式 C10H12 分子量 132.204 CAS登錄號 77-73-6 熔 點 α異構體凝固點33℃，β異構體凝固點19.5℃ 沸 點 170℃ 水溶性 不溶于水 密 度 0.979(20/20℃) 外 觀 無色結晶 閃 點 32.22℃ 應 用 制醫(yī)藥、農藥、樹脂制品 安全性描述 易燃 江蘇雙環(huán)戊二烯貨源充足，推薦明日化工。
基于這些優(yōu)異特性，PDCPD材料可為我國醫(yī)療設備的創(chuàng)新發(fā)展提供保障。皮劃艇伴隨我國生活質量的提高，以及海南國際旅游島和沿海發(fā)達地區(qū)的旅游設施規(guī)劃建設，未來幾年我國艦船行業(yè)將有一個較大的發(fā)展。目前，艦船所用的玻璃鋼材料剛性模量低，而PDCPD屬于高剛性、高模量材料，可一步成型，整體性好，殼體無接縫、無縫隙，質輕**，對減輕結構質量有較大的潛力。另外，由于成型簡便，比鋼質、木質艇省工，批量生產性好，采用PDCPD材料還可有效降低皮劃艇的造價。車輛PDCPD可代替金屬或玻璃鋼而應用于車輛殼體及其他部件，其優(yōu)點是:質量輕，轉運、組裝更省力，并且可降低生產線上工人的勞動強度、降低車輛燃油消耗及提高車輛載荷量;投資小，生產周期短，見效快;車輛殼體可實現外觀自由設計，使其更加多樣化、個性化;殼體噴漆前幾乎不經過任何處理就可達到A級表面粗糙度;著色性、電鍍性及抗老化性優(yōu)異。其他應用PDCPD材料的低密度、**度、高硬度、高耐沖擊性及優(yōu)異的耐腐蝕性使其可用于制造大型垃圾箱，替代木材制備載荷量更大、使用更耐久的物流托盤，以及**度、高抗沖擊能力、大面積的薄壁制件，如空投箱。優(yōu)異的低溫特性。安徽直銷雙環(huán)戊二烯貨源充足，歡迎來電咨詢明日化工。鎮(zhèn)江本地雙環(huán)戊二烯價格
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實施例1使用10升不銹鋼反應釜，加入，升溫至120℃保溫45分鐘，待其完全熔融后，開動攪拌，升溫至160℃加入，通入氮氣保護，保溫30分鐘后將反應物料升溫至174℃，保溫反應9小時；然后將反應物料降溫至140℃左右后，將其倒入干燥的收集罐中，靜置等待結晶，然后抽氣過濾收集結晶物，在100℃左右烘干即得到熔點為84℃左右的雙環(huán)戊二烯的順丁烯二酸酐加成物。實施例2將，升溫至130℃保溫，待其完全熔融后，開動攪拌，升溫至158℃加入，通入氮氣保護，保溫40分鐘后將反應物料升溫至180℃，保溫反應12小時；然后將反應物料降溫至130℃左右后，將其倒入干燥的收集罐中，靜置等待結晶，然后抽氣過濾收集結晶物。再將該結晶物升溫溶解于正己烷與醋酸乙酯的混合溶液中(混合溶液中正己烷與醋酸乙酯的體積比為1∶2)，然后緩慢冷卻使其完全結晶，再過濾，在100℃左右烘干即得到熔點為87℃左右，純度為95％以上的雙環(huán)戊二烯的順丁烯二酸酐加成物。實施例3將，升溫至130℃保溫，待其完全熔融后，開動攪拌，升溫至158℃加入，通入氮氣保護，保溫30分鐘后將反應物料升溫至171℃，保溫反應6小時；然后將反應物料降溫至130℃左右后，將其倒入干燥的收集罐中，靜置等待結晶。好雙環(huán)戊二烯廠家直供
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