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道閘的工作原理：道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn)；電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng)；主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。如果是人工控制道閘通過目測(cè)就可以決定道閘的升降高度；如果是自動(dòng)道閘，那么自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來控制；同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。 無錫停車道閘質(zhì)量貨源？推薦電聯(lián)無錫新志華智能科技有限公司！鐘樓區(qū)停車道閘推薦

停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)維修小技巧：電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)但是閘桿毫無反應(yīng)。請(qǐng)檢查擺臂離合是否合上。閘桿升到極限位后，自動(dòng)或手動(dòng)都不能使閘桿下降。解決方法：車輛檢測(cè)器死機(jī)，開和關(guān)同時(shí)按住，強(qiáng)行使車輛檢測(cè)器復(fù)位，或者斷電再上電。閘桿到位后繼續(xù)向上或向下。請(qǐng)檢查道閘的限位開關(guān)是否損壞，更換限位板，當(dāng)接通電源閘桿上下不停運(yùn)動(dòng)?？刂坪欣锏碾p向可控硅壞，更換可控硅或更換控制盒。當(dāng)車輛離開車輛檢測(cè)器時(shí)，閘桿不能自動(dòng)落下。請(qǐng)檢查：車輛檢測(cè)器的控制器無信號(hào)輸出或者地感死機(jī)、或者地感線圈損壞，更換車輛檢測(cè)器或地感線圈。 鐘樓區(qū)停車道閘推薦停車道閘價(jià)格？推薦電聯(lián)無錫新志華智能科技有限公司！

    一、適用范圍用于小區(qū)、單位大門等;本產(chǎn)品可與地埋式路障機(jī)配套使用，也可與其它智能管理系統(tǒng)駁接。二、產(chǎn)品特點(diǎn)1、主機(jī)采用非線性杠桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，起桿與落桿平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、剛性強(qiáng)，運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低。閘桿長(zhǎng)度1米—6米。2、閘桿運(yùn)行范圍可在0–900之內(nèi)，由于限位保護(hù)電機(jī)及利用彈簧儲(chǔ)能，一般調(diào)至在0—850之間運(yùn)行。3、雙重電機(jī)保護(hù)：電機(jī)本身帶有過熱保護(hù)，在控制盒中又加裝電機(jī)運(yùn)行時(shí)間保護(hù)。4、無觸點(diǎn)自動(dòng)限位。三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)擋車器（道閘）主要有主機(jī)、欄柵、控制器三部分組成。1、主機(jī)：主機(jī)主要有箱體及驅(qū)動(dòng)部分組成，整機(jī)為鋼結(jié)構(gòu)。安裝在車道旁，轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿在90度范圍內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，限制車輛通行。2、擋桿（閘桿）：欄柵擋桿采用質(zhì)量鋁型材，配有反光膜紅白相間，固定在主機(jī)上配合主機(jī)工作。3、控制器：控制器有臺(tái)式控制和手柄遙控兩部分。1）臺(tái)式控制：主要由值班人員在值班室內(nèi)使用。2）遙控手柄：主要配備車輛使用，一般可在主機(jī)周圍10-30米內(nèi)（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的無線電通訊環(huán)境而定）活動(dòng)控制擋車器（道閘）的升降。4、自動(dòng)檢測(cè)裝置：（選裝件）5、遠(yuǎn)紅外防砸裝置：（選裝件）6、自動(dòng)刷卡裝置：。

    1、采用人性化離合裝置的智能道閘，擺脫了傳統(tǒng)手搖方式離合，傳統(tǒng)的離合裝置在停電或故障時(shí)必須打開機(jī)箱，在電機(jī)頂部用搖把搖動(dòng)進(jìn)行起桿、落桿；而新研制的人性化離合裝置正好為傳統(tǒng)的煩瑣離合方式提供了解決方案，在停電或故障時(shí)只需輕輕打開離合裝置，即可轉(zhuǎn)為手動(dòng)；來電時(shí)，合上離合器即可轉(zhuǎn)成電動(dòng)。2、智能限位裝置，采用微電腦控制技術(shù)，無需限位開關(guān)，在桿起到垂直位置時(shí)或落到水平位置時(shí)，系統(tǒng)自行檢測(cè)信號(hào)，并停止運(yùn)行。3、采用特殊工藝制作機(jī)芯，別具一格的科學(xué)性強(qiáng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)結(jié)合高科技電子技術(shù)，有效控制了電機(jī)不發(fā)生堵死現(xiàn)象，使道閘桿上落自如。安全性：1、智能遇阻返回裝置，在落桿過程中遇到一定阻力，系統(tǒng)將轉(zhuǎn)為起桿；在起桿過程中遇到一定阻力則停止運(yùn)行，進(jìn)一步保證了安全。2、全新安全概念，系統(tǒng)通電后，如果道閘欄桿不在水平位置起桿，再按控制鍵就落桿。3、二種交通燈式信號(hào)，系統(tǒng)電路可接交流110V/220V紅綠指示燈。起桿過程中、落桿過程中及落桿限位后為紅燈顯示，起桿限位后為綠燈顯示。功能擴(kuò)展：1、地感接口，預(yù)留地感接口，可方便與地感連接，實(shí)現(xiàn)其它相關(guān)安全功能。2、IC系統(tǒng)接口。停車道閘批發(fā)？詳情電聯(lián)無錫新志華智能科技有限公司！

    如落桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài)。斷開電源，打開箱機(jī)，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。（見圖3）使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到佳效果。若起桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復(fù)上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到佳效果。）若起桿時(shí)，電機(jī)有運(yùn)轉(zhuǎn)而閘桿不動(dòng)作，說明平衡拉簧拉力不足，調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直至閘桿運(yùn)行正常。單機(jī)彈簧配置情況如下：閘桿長(zhǎng)度6米配置兩根拉簧，檔桿長(zhǎng)度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長(zhǎng)度4米以下配置一根拉簧。調(diào)整時(shí)在每個(gè)螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同，以免受力不均衡。限位調(diào)節(jié)道閘出廠時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整，達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場(chǎng)安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時(shí)，步驟如下：打開箱門；使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲；當(dāng)閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過水平位置則反之；當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度，將限位擋板順時(shí)針方向作微調(diào)，調(diào)至所需位置；鎖上箱門。故障維修一般簡(jiǎn)單的道閘故障可以按照以下3個(gè)方法解決，如果您的道閘出現(xiàn)以下3種故障之外。無錫道閘批發(fā)？詳情電聯(lián)無錫新志華智能科技有限公司。金壇區(qū)刷卡道閘商家

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道閘常見故障及維修：斷電保護(hù)開關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門打開，將大皮帶順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)：機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)加重減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷，從而影響道閘運(yùn)行的可靠性和機(jī)械壽命。 鐘樓區(qū)停車道閘推薦