拉壓支座結(jié)構(gòu)圖

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-09-30

抗震支架的規(guī)范要求;

抗震支架依據(jù)GB50981-2014《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》:

第1.0.4條(強(qiáng)條)規(guī)定抗震設(shè)計(jì)烈度為6度及6度以上地區(qū)的建筑機(jī)電工程必須進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。 第3.1.6條條文說(shuō)明規(guī)定了需進(jìn)行抗震設(shè)防的內(nèi)容:①懸吊管道中重力大于1.8kN的設(shè)備;②DN65以上的生活給水、消防管道系統(tǒng);③矩形截面面積大于等于0.38㎡和圓形直徑大于等于0.7m的風(fēng)管系統(tǒng);④對(duì)于內(nèi)徑大于等于60mm的電氣配管及重力大于等于150N/m的電纜梯架、電纜槽盒、母線槽。 第3.1.8條規(guī)定穿過(guò)隔震層的建筑機(jī)電工程程管道應(yīng)采用柔性連接或其他方式,并應(yīng)在隔震層兩側(cè)設(shè)置抗震支架。

第4.1.2.1條規(guī)定8度、9度地區(qū)的高層建筑的給水、排水立管直線長(zhǎng)度大于50m時(shí),宜采取抗震動(dòng)措施;直線長(zhǎng)度大于100m時(shí),應(yīng)采取抗震動(dòng)措施。 

第4.1.2.3條規(guī)定需要設(shè)防的室內(nèi)給水、熱水以及消防管道管徑大于或等于DN65的水平管道,當(dāng)其采用吊架、支架或托架固定時(shí),應(yīng)按要求設(shè)置抗震支承。

第5.1.2.4條規(guī)定鍋爐房、制冷機(jī)房、熱交換站內(nèi)的管道應(yīng)有可靠的側(cè)向和縱向抗震支撐。多根管道共用支吊架或管徑大于等于300mm的單根管道支吊架,宜采用門型抗震支吊架。 

盆式橡膠支座性價(jià)比高嗎?拉壓支座結(jié)構(gòu)圖

拉壓支座結(jié)構(gòu)圖,支座

    抗震球型鋼支座原材料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收;

原材料供貨到廠后,由物質(zhì)供應(yīng)部核査、簽收,分類、平整堆放在鋼材庫(kù)房,標(biāo)記入庫(kù)。標(biāo)記內(nèi)容為:工程名稱、材質(zhì)、厚度、受檢狀態(tài)、入庫(kù)時(shí)間、規(guī)格、數(shù)量、爐號(hào)等。質(zhì)檢工程師接到鋼材材質(zhì)證明書等資料后,組織人員對(duì)進(jìn)廠材料復(fù)檢,并按批次取樣,進(jìn)行鋼材拉伸、彎曲、沖擊等力學(xué)性能試驗(yàn)及化學(xué)成份分析試驗(yàn)。不合格材料由物質(zhì)供應(yīng)部標(biāo)識(shí)后單獨(dú)碼放,并通知供貨方,出庫(kù)退貨;合格鋼材標(biāo)識(shí)后碼放整齊,備用。下料后做好標(biāo)記移植,實(shí)施追溯性材料管理。物質(zhì)供應(yīng)部根據(jù)廠設(shè)計(jì)室提供的焊材要求釆購(gòu)焊材,驗(yàn)收并入庫(kù)。生產(chǎn)車間根據(jù)廠設(shè)計(jì)室提供的焊材要求到倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)出,并按工藝要求使用。使用的焊材必須經(jīng)過(guò)焊接工藝試驗(yàn)合格后才允許批量使用。 鉛芯支座性價(jià)比廠家LNR建筑隔震橡膠支座在什么價(jià)位?

拉壓支座結(jié)構(gòu)圖,支座

橋梁支座的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái),并同時(shí)完成梁體結(jié)構(gòu)所需的變形(水平位移和轉(zhuǎn)角)。由于支座本身的質(zhì)量問(wèn)題,以及支座在設(shè)計(jì)、安裝、使用過(guò)程中的種種不當(dāng),而造成支座過(guò)早的破壞,影響了橋梁的正常使用。在支座的處置技術(shù)中針對(duì)不可修復(fù)的損壞狀況,就需要對(duì)支座進(jìn)行更換,在更換的過(guò)程中,更換的方法對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)安全的影響是非常大的,因此在更換的過(guò)程中需要對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的各主要受力部位進(jìn)行監(jiān)控,以保證更換過(guò)程的安全和可控制。我們首先根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),若為左、右幅,更換時(shí)可左、右幅分別進(jìn)行操作,起頂所用的設(shè)備應(yīng)綜合考慮各種不利因素的影響,不破壞橋面結(jié)構(gòu)。

抗震球型鋼支座產(chǎn)品質(zhì)量保證措施

4)工程部的質(zhì)量職責(zé)

負(fù)責(zé)組織工地加工圖紙會(huì)審,技術(shù)交底等技術(shù)管理工作。

認(rèn)真貫徹本工程加工組織設(shè)計(jì),重要加工方案,作業(yè)指導(dǎo)書和保證工程質(zhì)量的措施。負(fù)責(zé)工地教育培訓(xùn),工程檔案的管理工作。

5)專職質(zhì)檢員職貴

執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理制度和工作標(biāo)準(zhǔn),做好質(zhì)量宣傳工作。

掌握加工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)常深入加工現(xiàn)場(chǎng)檢査加工質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)不合格品及時(shí) 報(bào)告,對(duì)己發(fā)現(xiàn)的不合格品參加評(píng)審工作。

6)加工工人職貴

樹立“百年大計(jì)、百無(wú)損一”的思想。熟悉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、使用規(guī)程、工藝文件和加工圖紙。搞好自檢、互檢工作,認(rèn)真做好原始記錄,確保工程質(zhì)量。熟悉本崗位機(jī)具設(shè)備的性能、使用方法,不違章使用。努力完成質(zhì)量考核指標(biāo)、樹立下道工序是用戶的思想。

3.2.2.2加工質(zhì)量保證措施

本工程中采用的部分鋼板厚度20mm-35mm,材質(zhì)為Q235B。在芯板在焊接過(guò)程中容易產(chǎn)生根部缺陷,焊后會(huì)產(chǎn)生比較大的殘余應(yīng)力,所以在制作各階段執(zhí)行合理的工藝措施,進(jìn)行殘余應(yīng)力的控制與消減,防止裂紋的產(chǎn)生,成為本工程的重要之一。


上海安佰興的支座質(zhì)量還可以吧。

拉壓支座結(jié)構(gòu)圖,支座

支座運(yùn)輸方案及包裝;

運(yùn)輸方案選擇;為極大限度避免氣候的影響,鋼構(gòu)件擬全部采用公路運(yùn)輸。構(gòu)件運(yùn)輸工具采用大型平板車進(jìn)行運(yùn)輸;對(duì)于需要中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)?,釆用一輛30噸平板車負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)與中轉(zhuǎn)場(chǎng)的短駁運(yùn)輸。

運(yùn)輸管理措施:采取工地現(xiàn)場(chǎng)人員與車間發(fā)貨信息互動(dòng)的方式,及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃。構(gòu)件原則上將按吊裝計(jì)劃,分批、分節(jié)地進(jìn)行。調(diào)度相應(yīng)的運(yùn)輸工具,確保構(gòu)件的淮時(shí)發(fā)運(yùn)。對(duì)于每批次的構(gòu)件都將進(jìn)行專門的統(tǒng)籌安排,對(duì)運(yùn)輸?shù)缆返茸鞒隹b密計(jì)劃。對(duì)投入運(yùn)營(yíng)的每一輛車輛進(jìn)行嚴(yán)格的檢査和正規(guī)的保養(yǎng)措施。每一輛車輛配備2名以上的駕駛員。

超常規(guī)尺寸構(gòu)件運(yùn)輸措施;采用大型低車身的運(yùn)輸車輛,以4. 2米高度(加上車身)作為構(gòu)件分段的 髙度紅線,以5.0米作為構(gòu)件分段寬度紅線。對(duì)超大型構(gòu)件,有嚴(yán)格的包裝方案。與路政管理部門聯(lián)系,辦理超常規(guī)構(gòu)件的運(yùn)輸許可文件。車身四個(gè)方向掛警示燈,警示旗,車輛盡量在夜間行駛,避開(kāi)車流髙峰。



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支座更換施工步驟

施工準(zhǔn)備

(1)根據(jù)確定的施工方案,做好施工場(chǎng)地工作平臺(tái)搭設(shè),要求每更換一組支座搭設(shè)兩個(gè)支架,便于施工操作人員及監(jiān)控人員使用,工作平臺(tái)要牢固可靠,保證人員安全。

(2)進(jìn)行所用千斤頂、油泵的配套標(biāo)定。另外增加兩套為備用。

(3)選用與原有支座同型號(hào)新支座,并做好新支座的試驗(yàn)檢測(cè)工作。

(4)對(duì)支座處雜物進(jìn)行認(rèn)真清理、解除支座附近的多余約束。

(5)千斤頂安裝就位。

(6) 布置監(jiān)控所需應(yīng)力、撓度觀測(cè)測(cè)點(diǎn)。在橋墩設(shè)置位移觀測(cè)測(cè)點(diǎn),觀測(cè)固結(jié)墩的位移變化;在橋面伸縮縫處設(shè)置兩個(gè)位移觀測(cè)測(cè)點(diǎn),觀測(cè)橋面伸縮縫處的位移變化。

(7) 施工人員安排:進(jìn)場(chǎng)人員根據(jù)工程需要來(lái)定,其中項(xiàng)目負(fù)責(zé)人一名,負(fù)責(zé)工程的統(tǒng)一安排、指揮;項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人一名,負(fù)責(zé)施工及監(jiān)控人員的技術(shù)、任務(wù)交底及技術(shù)培訓(xùn);相關(guān)人士?jī)擅?fù)責(zé)施工過(guò)程中出現(xiàn)臨時(shí)狀況的應(yīng)急處理,監(jiān)控人員若干名 拉壓支座結(jié)構(gòu)圖