上海工地料倉(cāng)廠

料倉(cāng)：存放物料的容器，通常為鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。料倉(cāng)的幾何形狀：上部大多是圓柱形或棱柱形，下部收縮為開有卸料口的錐形漏斗。倉(cāng)內(nèi)物料靠自重從底部卸料口卸出轉(zhuǎn)運(yùn)。高架料倉(cāng)可減少占地面積，充分利用空間，通常采用帶式輸送機(jī)從倉(cāng)頂進(jìn)料儲(chǔ)存，從卸料口出料用車輛或帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)；坑口料倉(cāng)還可采用架空索道進(jìn)出料。高架料倉(cāng)可單獨(dú)設(shè)置，也可將若干個(gè)單倉(cāng)組成倉(cāng)群。高架料倉(cāng)有向大型化方向發(fā)展的趨勢(shì),圓筒倉(cāng)直徑已達(dá)30米,高徑比大于2.5。日本的儲(chǔ)煤鋼筒倉(cāng)容量已達(dá)8萬噸。中國(guó)單倉(cāng)容量已超過萬噸。 高度尺寸小于寬度尺寸的為淺料倉(cāng)，其中水平截面為長(zhǎng)條形，底部收縮成一長(zhǎng)條形縫隙作為卸料口的稱為料槽。料槽有高架式、地下式、半地下式等。用車輛從料槽上口進(jìn)料，從料槽下口卸料到帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)，地下料槽的坑道應(yīng)采取防潮、除塵和通風(fēng)等措施，以改善作業(yè)條件。料倉(cāng)倉(cāng)頂除塵器的濾袋由清潔裝置振蕩清理，將料粉振落至料倉(cāng)內(nèi)。上海工地料倉(cāng)廠

料倉(cāng)技術(shù)要點(diǎn)： 1.可以解決料倉(cāng)壁溫差和濕氣造成的水泥硬化和物理指標(biāo)下降的技術(shù)障礙。本設(shè)計(jì)的有效控制范圍在-50至160的溫度范圍內(nèi)，料倉(cāng)內(nèi)水泥的物理指標(biāo)保持不變。 2.解決料倉(cāng)底部水泥進(jìn)水漏水問題。這回的設(shè)計(jì)采用鋼板庫(kù)底部外高分子防水材料等技術(shù)，并做了二次防水加固。防腐防水材料用于料倉(cāng)底部頂部和料倉(cāng)基礎(chǔ)的后一道屏障的防水。鋼板庫(kù)基礎(chǔ)和底部混凝土采用防水防滲混凝土。這回設(shè)計(jì)的可控預(yù)防范圍：防水等級(jí)為一級(jí)，防漏等級(jí)為1-3萬噸的料倉(cāng)在P8-P12之間，5-20萬噸的料倉(cāng)在P12之間。 3.為解決料倉(cāng)水泥完全出料的問題，本設(shè)計(jì)采用了多項(xiàng)技術(shù)，保證了料倉(cāng)及時(shí)出料、順利出料和完全出料的要求。本設(shè)計(jì)指標(biāo)：1-3萬噸卸空率料倉(cāng)99.9％以上，5-20萬噸卸空率料倉(cāng)99.99％以上。方形料倉(cāng)批發(fā)高架料倉(cāng)通常采用帶式輸送機(jī)從倉(cāng)頂進(jìn)料儲(chǔ)存，從卸料口出料用車輛或帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)。

料倉(cāng)的塔庫(kù)方案主要適用于累計(jì)稱量方式，這時(shí)，各種物料都在同一臺(tái)秤或少數(shù)幾臺(tái)秤上稱量，然后進(jìn)入混合機(jī)。當(dāng)場(chǎng)地受到限制時(shí)可采用此種布置。 塔庫(kù)布置的優(yōu)點(diǎn)是緊湊、占地面積小，輸送費(fèi)用較低，減少操作維修費(fèi)，粉塵易控制，收塵設(shè)備費(fèi)少，操作方便，有利于混合機(jī)的選型。但是，塔庫(kù)廠房建筑高度較高，對(duì)地基的地耐力要求比較高，料倉(cāng)容積和數(shù)量受到限制，擴(kuò)建余地小。配料系統(tǒng)的廠房高度和面積應(yīng)與生產(chǎn)工藝和配料量相適應(yīng)。原料入倉(cāng)后稱量與混合工序要實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，其廠房高度應(yīng)能滿足與之相適應(yīng)的工藝布置的要求?？紤]到配料方式和配料量的要求，其廠房一般應(yīng)采用多層建筑的形式。在迎風(fēng)面的墻上設(shè)開啟式側(cè)窗。并距地面有一定的高度，這是為了向廠房?jī)?nèi)送人較潔凈的新鮮空氣時(shí)，不致使沉降在地面和房間下部區(qū)域設(shè)備上的粉塵被再次揚(yáng)起。 配料車間在多層建筑物內(nèi)的豎向布置，一般是把料倉(cāng)、篩分、除塵器布置在上層，稱量、混合部分次之，而下層一般是斗式提升機(jī)、皮帶機(jī)等。也就是說，在各層都可能有含塵的空氣，因此層間應(yīng)考慮有消除空氣竄流的各項(xiàng)分隔措施。

料倉(cāng)的振動(dòng)破拱技術(shù)： (1)氣動(dòng)活塞振動(dòng)破拱 氣動(dòng)活塞振動(dòng)器是用壓縮空氣推動(dòng)活塞(錘頭)振打倉(cāng)壁。其工作原理是振動(dòng)器內(nèi)有一個(gè)活塞，活塞內(nèi)部有導(dǎo)氣孔，當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入后，由活塞導(dǎo)氣至一端產(chǎn)生推力，推動(dòng)氣缸往另一端，如此利用活塞導(dǎo)氣孔與本置的變化，使活塞在本體內(nèi)產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，透過本體而傳遞振動(dòng)力?；钊\(yùn)行時(shí)會(huì)在兩端各有一定的空間存在壓縮空氣。所以活塞不會(huì)直接撞擊本體。該形式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、價(jià)格低廉，但產(chǎn)生的振擊力有限，而且由于不斷振擊器壁，也將損害料倉(cāng)，進(jìn)而影響料倉(cāng)的使用壽命。 (2)電磁振動(dòng)破拱 電磁振動(dòng)器是用產(chǎn)生的電磁力作為動(dòng)力。銜鐵和錘頭連成一體，激磁線圈通電后，銜鐵被吸向鐵芯，錘頭即振打倉(cāng)壁。斷電后，錘頭靠重力或彈簧復(fù)位。與氣動(dòng)活塞振動(dòng)器作用類似，兩者均垂直于倉(cāng)壁產(chǎn)生振動(dòng)，倉(cāng)壁的受力情況較好，但也同樣存在振擊力和噪聲問題。料倉(cāng)倉(cāng)內(nèi)物料靠自重從底部卸料口卸出轉(zhuǎn)運(yùn)。

平底料倉(cāng)是指底部是平的大倉(cāng)或其他貯藏場(chǎng)所，缺點(diǎn)是防潮性能差，排水不暢通。 平底料倉(cāng)非常容易安裝和移動(dòng)的具有運(yùn)輸功能及儲(chǔ)藏水泥的料倉(cāng),其非常容易的通過卡車,拖車或是平底船進(jìn)行裝載,運(yùn)輸和卸載,并通過其四條單獨(dú)的可擴(kuò)展的液壓腿安放在平坦的地方。 可移動(dòng)全封閉小料倉(cāng)是全封閉煤倉(cāng)的另一種形式，將傳統(tǒng)的料場(chǎng)封閉變?yōu)榱隙逊忾]，可以實(shí)現(xiàn)分段移動(dòng)、分段作業(yè)，作業(yè)時(shí)打開，作業(yè)完關(guān)閉。將散料堆封閉，可遙控自動(dòng)控制 。 運(yùn)用范圍： 港口、碼頭：港口、碼頭常用的揚(yáng)塵治理方式是采用綠網(wǎng)苫蓋。 鐵路煤炭發(fā)運(yùn)站：鐵路煤炭發(fā)運(yùn)站在實(shí)施全封閉時(shí)，列車通道無法封閉。料倉(cāng)下部為截頭角錐體或截頭圓錐體，是粉料的卸料通道。上海粉料料倉(cāng)報(bào)價(jià)

高度尺寸小于寬度尺寸的為淺料倉(cāng)，其中水平截面為長(zhǎng)條形。上海工地料倉(cāng)廠

影響料倉(cāng)物料流動(dòng)性因素主要有兩點(diǎn)：物料性質(zhì)和料斗形狀。 1、物料性質(zhì)是影響料倉(cāng)流動(dòng)性的較主要因素，具體有下列幾個(gè)方面：穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)物料與內(nèi)壁的摩擦系數(shù);物料與倉(cāng)壁的靜摩擦角;壓實(shí)性，與料倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)存物料的高度有關(guān);透氣性，如果物料顆粒很細(xì)時(shí)，物料透氣性變差，物料在倉(cāng)內(nèi)形成負(fù)壓，在料倉(cāng)出口處形成結(jié)拱。 2、料斗形狀的影響主要體現(xiàn)在料斗傾角、料斗大小和料斗形狀三方面：料斗的傾角大，料流的速度較快，流動(dòng)的形態(tài)主要是整體流，當(dāng)料斗的傾角較小時(shí)，料倉(cāng)流出的速度也較慢，尤其是靠近倉(cāng)壁處速度可能為零，形成中心流動(dòng);料斗的出料口越小，料倉(cāng)的流速也越小，并有可能結(jié)拱，料倉(cāng)下部接近料斗處結(jié)拱也會(huì)越嚴(yán)重;料斗出口的形狀也是影響物料流動(dòng)性的一個(gè)因素，圓形的出口比長(zhǎng)方形出口更容易結(jié)拱。上海工地料倉(cāng)廠

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