潮州華圖S520-TH電池測(cè)試儀廠家

    由預(yù)先存儲(chǔ)在EPROM中的設(shè)定的數(shù)據(jù)通過(guò)D/A轉(zhuǎn)換電路輸出控制電壓。電壓步長(zhǎng)的確定是通過(guò)測(cè)試出組件的開(kāi)路電壓完成的。采用確定電壓步長(zhǎng)的方法可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同型號(hào)組件的自動(dòng)識(shí)別，使測(cè)試點(diǎn)在I-V特性曲線上形成一個(gè)合理的分布。測(cè)試儀可以實(shí)時(shí)給出被測(cè)組件的開(kāi)路電壓、短路電流、工作點(diǎn)、填充因子以及光強(qiáng)的測(cè)試數(shù)據(jù)。測(cè)試儀自動(dòng)存儲(chǔ)測(cè)試結(jié)果，工業(yè)控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，便攜式防震結(jié)構(gòu)，大屏幕漢字液晶顯示屏(一屏顯示多路監(jiān)測(cè)要素,替代微機(jī))，輕觸薄膜按鍵。適合在惡劣工業(yè)環(huán)境使用。具有停電保護(hù)功能，當(dāng)交流電停電后，由充電電池供電，可維持8小時(shí)以上,既可與微機(jī)同時(shí)監(jiān)測(cè),又可以斷開(kāi)微機(jī)單獨(dú)監(jiān)測(cè)。9．1顯示方式:大屏幕液晶漢字及圖形顯示,一屏顯示多路數(shù)據(jù),液晶尺寸:115*65(mm)；9．2記錄儀具有先進(jìn)的輕觸薄膜按鍵,操作簡(jiǎn)單,實(shí)現(xiàn)對(duì)各路數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)觀測(cè)；9．3儀器尺寸：340*150*300（mm）；重量：；三．基本配置序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量單位1太陽(yáng)能總輻射表TBQ-21臺(tái)2數(shù)字風(fēng)速傳感器EC-9S1臺(tái)3溫度傳感器（太陽(yáng)能電池，充電電池）PTWD-3A1只4環(huán)境溫度傳感器（含輻射通風(fēng)罩）PTWD-2A1臺(tái)5便攜式太陽(yáng)能電池測(cè)試儀DB-TYN141臺(tái)6太陽(yáng)能電池I-V測(cè)試軟件TRM-FD11套7支架（2米不銹鋼）+便攜箱。電池內(nèi)阻測(cè)試儀（HK3561）是一種高精度、高穩(wěn)定性的電池內(nèi)阻測(cè)試儀。潮州華圖S520-TH電池測(cè)試儀廠家

    汽車蓄電池檢測(cè)通常有傳統(tǒng)測(cè)試和電導(dǎo)技術(shù)測(cè)試兩種方法。目前，世界上幾乎所有的汽車所用的電池都是鉛酸電池，鉛酸電池的特點(diǎn)就是隨著電池的使用，電池逐漸老化，當(dāng)電池容量降低到他原本額定容量的80%的時(shí)候，電池的容量可能呈"跳水式"下降，這時(shí)盡管該電池可能仍然能夠提供一定的能量，但隨時(shí)可能報(bào)廢。在國(guó)際國(guó)內(nèi)的電池行業(yè)，都把80%的電池容量作為鉛酸蓄電池的一個(gè)臨界點(diǎn)，當(dāng)電池容量降低到其原額定容量的80%的時(shí)候，這個(gè)電池就需要更換了。判定電池健康狀況的傳統(tǒng)辦法就是放電，通過(guò)放電來(lái)檢測(cè)電池目前的實(shí)際容量，從而判定電池的健康狀況。對(duì)于汽車電池來(lái)說(shuō)，國(guó)際電池協(xié)會(huì)(BCI)規(guī)定，在常溫下以1/2的額定冷起動(dòng)電流值進(jìn)行放電15秒，如果電池電壓為，這個(gè)電池就通過(guò)了放電實(shí)驗(yàn)，是個(gè)健康的電池。傳統(tǒng)的方法以外加負(fù)載來(lái)檢測(cè)電池，其手段不足有以下表現(xiàn):1、被測(cè)試的電池必須滿充，至少有。由于測(cè)試原理是放電，如果測(cè)試對(duì)象已經(jīng)部分放電，必然導(dǎo)致測(cè)量的結(jié)果電壓值偏低，從而造成誤判;2、對(duì)于同一個(gè)電池，無(wú)法連續(xù)重復(fù)測(cè)量，得到相同的的結(jié)果。由于測(cè)試過(guò)程就是放電過(guò)程，被檢測(cè)的電池在檢測(cè)后，必須重新充電，才能再次測(cè)量;3、測(cè)試過(guò)程發(fā)出大量的熱。珠海華圖S580-TH電池測(cè)試儀使用方法電池測(cè)試儀通過(guò)交流注入法精確測(cè)量蓄電池的端電壓和內(nèi)阻值，來(lái)判斷蓄電池容量和技術(shù)狀態(tài)的優(yōu)劣。

    Series8500HEV、PHEV、EV大功率測(cè)試設(shè)備Series8500系列是MACCOR電池測(cè)試系統(tǒng)中，提供相當(dāng)高配置和特性的全自動(dòng)，內(nèi)置計(jì)算機(jī)控制的電池測(cè)試系統(tǒng)，Series8500提供了一個(gè)超高的精度（％滿量程），分辨率（16bit，）和速度（1mS的數(shù)據(jù)采集）可用于測(cè)試混合動(dòng)力汽車（HEV）電池，超級(jí)電容器和其他高功率儲(chǔ)能裝置。通道配置高達(dá)500V和1000Amps，在大功率應(yīng)用中，Series8500是非常完美的系統(tǒng)。與Maccor標(biāo)準(zhǔn)的全功能電池測(cè)試軟件相結(jié)合，S8500將會(huì)是你擁有的強(qiáng)大的測(cè)試系統(tǒng)?？蓤?zhí)行任何類型（包括FUDS，SFUDS，DST，etc）的儲(chǔ)能裝置測(cè)試（電池，電池組，超級(jí)電容器，燃料電池等），如所有MACCOR用戶所期望的一樣，Series8500系列配備相當(dāng)高的精度，分辨率，可靠性。Series8500提供了一個(gè)完整的TURNKEY系統(tǒng)（可以立即啟用的電腦系統(tǒng)），包含測(cè)試柜、電腦，測(cè)試軟件和數(shù)據(jù)分析軟件，使用分布式結(jié)構(gòu)通過(guò)以太網(wǎng)連接到測(cè)試用電腦上。為了提供靈活性和運(yùn)行速度，在測(cè)試柜內(nèi)使用單板計(jì)算機(jī)控制器控制測(cè)試和收集的初始數(shù)據(jù)。根據(jù)實(shí)際情況，每個(gè)控制器支持一到八個(gè)測(cè)試通道，此外，測(cè)試柜包含單獨(dú)控制的電子負(fù)載，充電電源。每個(gè)測(cè)試通道是單獨(dú)運(yùn)作。

    測(cè)試電池性能的方法有哪些？紐扣電池的充放電方式：它包括恒流充電、恒壓充電、恒流放電、恒阻放電、混合充放電、階梯充放電。實(shí)驗(yàn)室常用恒流充電(CC)、恒壓充電(CC-CV)、恒壓充電(CV)和恒流放電(DC)對(duì)電池充放電行為進(jìn)行測(cè)試和分析，而階梯充放電模式主要用于測(cè)試直流內(nèi)阻、極化和擴(kuò)散阻抗性能。乘法器的性能測(cè)試：鋰離子電池在不同放電速率下的性能表征和評(píng)價(jià)主要有恒流、恒壓同速率充電和恒流、恒流不同速率放電試驗(yàn)三種形式;或者用相同速率的恒流電流進(jìn)行恒流電流充電試驗(yàn)，表征不同速率下電池的充電性能。并采用相同的充放電速率進(jìn)行充放電試驗(yàn)。常用的充放電比為C/3、1C、2C、3C、5C、10C。當(dāng)測(cè)試電池的循環(huán)的性能,主要是為了確定電池充電和放電模式,循環(huán)電池容量下降到一個(gè)指定值(通常是額定容量的80%),當(dāng)電池充電和放電時(shí)間,有經(jīng)驗(yàn)的相比之下或同一周循環(huán)后電池的剩余容量,這鑒定測(cè)試細(xì)胞周期的性能。此外，電池測(cè)試環(huán)境對(duì)其充放電性能也有一定的影響。電池速率充放電試驗(yàn)一般分為三種類型:相同速率充電、不同速率放電、不同速率充電、相同速率放電和不同速率充放電試驗(yàn)。蓄電池測(cè)試儀其實(shí)就是帶有電池單體監(jiān)測(cè)功能的蓄電池放電儀。

    顯示分辨率:；(3).溫度:(太陽(yáng)能電池溫度1路，環(huán)境溫度1路)通道數(shù):2路范圍:-50～80℃；精度:±℃；顯示分辨率:℃；結(jié)構(gòu)：全密封結(jié)構(gòu)，防潮，防水，粘貼電池表面；(4).電壓/電流接口（連接被測(cè)組件）：組件/陣列功率：10W—300W測(cè)量功率的不重復(fù)度±（光強(qiáng)不變和溫度不變的情況下）電壓：(25-350)V；電流：(2-30)A；精度：小于；顯示分辨率：；(5).數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量：6000條，存儲(chǔ)內(nèi)容為設(shè)定時(shí)間內(nèi)的數(shù)據(jù)平均值。(6).供電系統(tǒng)：交流220V或直流12V；(7).通訊接口：標(biāo)準(zhǔn)RS232/USB接口，與管理微機(jī)有線連接，實(shí)時(shí)傳送采集數(shù)據(jù)；(8).管理微機(jī)及軟件:DB-TYN14太陽(yáng)能發(fā)電測(cè)試系統(tǒng)管理軟件可在WINDOWS200以上環(huán)境即可運(yùn)行，實(shí)時(shí)顯示各路數(shù)據(jù)，每隔1秒更新一次，數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)（存儲(chǔ)時(shí)間可以設(shè)定），與打印機(jī)相連自動(dòng)打印存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)格式,EXCEL標(biāo)準(zhǔn)格式，形成I—V曲線圖，可供其它軟件調(diào)用分析。(9).JG-TYN14太陽(yáng)能發(fā)電測(cè)試系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集器一臺(tái)。該采集器采用高性能微處理器為主控CPU，大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器。測(cè)試時(shí)由機(jī)內(nèi)的電子負(fù)載實(shí)現(xiàn)了被測(cè)組件從開(kāi)路到短路的變化過(guò)程，其電子負(fù)載電路采用電壓控制、電容保持的暫穩(wěn)態(tài)工作方式。電子負(fù)載的輸出跟隨一個(gè)控制電壓。電池測(cè)試儀可以對(duì)單節(jié)電池的性能進(jìn)行測(cè)試，并可對(duì)成組使用的電池進(jìn)行整體測(cè)試。肇慶華圖S590-EX高精度電池測(cè)試儀服務(wù)商

電池溫度也影響電池測(cè)試儀對(duì)電池內(nèi)阻的測(cè)量，但只在冰點(diǎn)以下才比較明顯。潮州華圖S520-TH電池測(cè)試儀廠家

    各種測(cè)試方法的優(yōu)劣比較1、傳統(tǒng)的核對(duì)放電測(cè)試法優(yōu)點(diǎn)：準(zhǔn)確可靠缺點(diǎn)：放電、充電時(shí)間長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)性大、只能測(cè)試整組低容量，不能測(cè)試電池組每一節(jié)單體電池實(shí)際容量。目前，電池核對(duì)放電法只能作為一年一次或者三年一次核對(duì)性容量實(shí)驗(yàn)及電池維護(hù)的方法，不宜作為常規(guī)的電池維護(hù)測(cè)試工具。2、電導(dǎo)與內(nèi)阻測(cè)試法優(yōu)點(diǎn)：在線測(cè)試電池電導(dǎo)或內(nèi)阻、無(wú)斷電風(fēng)險(xiǎn)、精度高缺點(diǎn)：測(cè)試不穩(wěn)定、受到接觸電阻和交流雜散電流的干擾，測(cè)試結(jié)果穩(wěn)定性較差等，只能作為電池好壞判定。3、在線快速測(cè)試法（電池巡檢法）優(yōu)點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)小、快速判斷電池落后缺點(diǎn)：測(cè)試精度低，只能作為電池落后狀態(tài)判定依據(jù)，不能準(zhǔn)確測(cè)定電池的好壞程度、測(cè)試要求較高。目前，用在線快速測(cè)試法可以較快的判定蓄電池好壞，檢測(cè)出電池組中較落后的電池，但不能準(zhǔn)確測(cè)定電池的好壞程度。綜上，蓄電池的維護(hù)與測(cè)試并不是只靠單一的某一種測(cè)試設(shè)備或者測(cè)試方法就能多方位診斷，唯有相互結(jié)合才能幫助我們更好的解決蓄電池維護(hù)過(guò)程中遇到的問(wèn)題。潮州華圖S520-TH電池測(cè)試儀廠家

深圳市明普及科技有限公司致力于儀器儀表，是一家貿(mào)易型的公司。公司業(yè)務(wù)分為電池測(cè)試儀銷售，溫濕度記錄儀銷售，直流穩(wěn)壓電源銷售，萬(wàn)用表銷售等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于儀器儀表行業(yè)的發(fā)展。深圳市明普及科技憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。