龍崗區(qū)華圖S520-TH電池測(cè)試儀

   電池測(cè)試儀，是動(dòng)力鋰電池較常用的測(cè)試設(shè)備。新電池需要做配組，進(jìn)行一致性篩選；電池包設(shè)計(jì)定型過(guò)程中，多個(gè)環(huán)節(jié)的測(cè)試需要進(jìn)行充放電；考察電池包性能，進(jìn)行工況測(cè)試需要充放電測(cè)試儀的輔助；舊電池，充放電測(cè)試健康狀況；一些認(rèn)證、抽查和應(yīng)甲方要求進(jìn)行的測(cè)試，都需要進(jìn)行充放電。一般充放電測(cè)試儀的功能有哪些？1）具有恒流恒壓充放電功能，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)壽命循環(huán)，自動(dòng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)工況或者人為設(shè)定工況的測(cè)試；循環(huán)測(cè)試，可是實(shí)現(xiàn)循環(huán)的嵌套；2）具有記錄實(shí)時(shí)電流、電壓、溫度、荷電量等相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)和故障數(shù)據(jù)的功能；3）可以設(shè)置不同充放電終止條件，總電壓、單體電壓、電池荷電狀態(tài)等；4）安全監(jiān)控功能，處理對(duì)過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)溫、欠壓、欠流、短路、掉電保護(hù)、等故障狀況；5）根據(jù)測(cè)試記錄，繪制時(shí)間-電壓、時(shí)間-電流、時(shí)間-階段容量、時(shí)間-充電累計(jì)容量、時(shí)間-放電累計(jì)容量、時(shí)間-總?cè)萘?、時(shí)間-功率、時(shí)間-電阻、時(shí)間-能量、時(shí)間-單體電池電壓、循環(huán)次數(shù)-指定階段容量(循環(huán)容量衰減曲線)等曲線；6）屏幕顯示，上位機(jī)顯示，聲光報(bào)警，屏幕輸入、選擇。電池測(cè)試儀頻繁適用于各類電池的實(shí)驗(yàn)研究和生產(chǎn)檢測(cè)。龍崗區(qū)華圖S520-TH電池測(cè)試儀

多數(shù)安全生產(chǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)效驗(yàn)時(shí)會(huì)用到帶有電池的測(cè)試儀器，如：回路電阻測(cè)試儀、提升機(jī)智能測(cè)試儀、防墜器測(cè)試儀、超聲波探傷儀、瓦斯抽放綜合參數(shù)檢測(cè)儀等，這些儀器共同的特點(diǎn)是對(duì)自身電池供電管理方面往往是通過(guò)電池電壓對(duì)電池剩余電量進(jìn)行指示，缺少精密庫(kù)侖計(jì)等傳感器精確檢測(cè)電池容量。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工作情況，檢測(cè)檢驗(yàn)人員對(duì)儀器使用強(qiáng)度高、保養(yǎng)疏漏等缺點(diǎn)，缺乏對(duì)儀器電池的關(guān)注。往往看似充滿電，開(kāi)機(jī)使用時(shí)供電不足情況時(shí)有發(fā)生。有些試驗(yàn)帶有一定破壞性，如防墜器測(cè)試儀在罐籠脫鉤試驗(yàn)時(shí)往往會(huì)發(fā)生巨大聲音與沖擊，儀器因供電問(wèn)題造成數(shù)據(jù)收集不完整的情況往往需要進(jìn)行二次測(cè)試，這種情況讓客戶很難接受，甚至影響長(zhǎng)期業(yè)務(wù)關(guān)系。安全生產(chǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)本身依靠?jī)x器進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)，但市面上缺乏一種針對(duì)這類儀器電池特點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)的方案?，F(xiàn)有的電池電量檢測(cè)儀往往采用固定式電阻進(jìn)行固定倍率放電；華圖S380-EX電池測(cè)試儀功耗小蓄電池測(cè)試儀又叫蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀、蓄電池內(nèi)阻分析儀、蓄電池內(nèi)阻巡檢儀、電池內(nèi)阻測(cè)試儀、電池內(nèi)阻檢測(cè)！

   汽車蓄電池檢測(cè)通常有傳統(tǒng)測(cè)試和電導(dǎo)技術(shù)測(cè)試兩種方法。目前，世界上幾乎所有的汽車所用的電池都是鉛酸電池，鉛酸電池的特點(diǎn)就是隨著電池的使用，電池逐漸老化，當(dāng)電池容量降低到他原本額定容量的80%的時(shí)候，電池的容量可能呈"跳水式"下降，這時(shí)盡管該電池可能仍然能夠提供一定的能量，但隨時(shí)可能報(bào)廢。在國(guó)際國(guó)內(nèi)的電池行業(yè)，都把80%的電池容量作為鉛酸蓄電池的一個(gè)臨界點(diǎn)，當(dāng)電池容量降低到其原額定容量的80%的時(shí)候，這個(gè)電池就需要更換了。判定電池健康狀況的傳統(tǒng)辦法就是放電，通過(guò)放電來(lái)檢測(cè)電池目前的實(shí)際容量，從而判定電池的健康狀況。對(duì)于汽車電池來(lái)說(shuō)，國(guó)際電池協(xié)會(huì)(BCI)規(guī)定，在常溫下以1/2的額定冷起動(dòng)電流值進(jìn)行放電15秒，如果電池電壓為，這個(gè)電池就通過(guò)了放電實(shí)驗(yàn)，是個(gè)健康的電池。傳統(tǒng)的方法以外加負(fù)載來(lái)檢測(cè)電池，其手段不足有以下表現(xiàn):1、被測(cè)試的電池必須滿充，至少有。由于測(cè)試原理是放電，如果測(cè)試對(duì)象已經(jīng)部分放電，必然導(dǎo)致測(cè)量的結(jié)果電壓值偏低，從而造成誤判;2、對(duì)于同一個(gè)電池，無(wú)法連續(xù)重復(fù)測(cè)量，得到相同的的結(jié)果。由于測(cè)試過(guò)程就是放電過(guò)程，被檢測(cè)的電池在檢測(cè)后，必須重新充電，才能再次測(cè)量;3、測(cè)試過(guò)程發(fā)出大量的熱。

傳統(tǒng)的方法以外加負(fù)載來(lái)測(cè)試蓄電池，其手段不足有以下表現(xiàn):被測(cè)試的蓄電池必須滿充，至少有12.4V，由于測(cè)試原理是放電，如果測(cè)試對(duì)象已經(jīng)部分放電，必然導(dǎo)致測(cè)量的結(jié)果電壓值偏低而成誤判;對(duì)于同個(gè)蓄電池，無(wú)法連續(xù)重復(fù)測(cè)量，得到相同的的結(jié)果。

由于測(cè)試過(guò)程就是放電過(guò)程，被測(cè)試的蓄電池在測(cè)試后，必須重新充電，才能再次測(cè)量;測(cè)試過(guò)程發(fā)出大量的熱，無(wú)法連續(xù)測(cè)試多個(gè)的蓄電池;測(cè)試過(guò)程要求測(cè)試者訓(xùn)練有素，由于必須在放電15秒的瞬間讀出蓄電池的電壓值，操作者的水平和責(zé)任心都會(huì)對(duì)測(cè)試結(jié)論產(chǎn)生影響。正是由于傳統(tǒng)測(cè)試蓄電池手段不足的原因，蓄電池經(jīng)銷商以及汽車維修站、汽車經(jīng)銷商常常將好的蓄電池作為壞蓄電池退回給廠家，據(jù)美大的汽車蓄電池經(jīng)銷商INTERSTATE統(tǒng)計(jì)，在退回來(lái)的所謂的壞蓄電池中，50%的蓄電池實(shí)際上是好的，這些蓄電池需要的是充電，而不是更換，這部分好蓄電池，只是因?yàn)槭д`的判斷，無(wú)謂地往返于廠家和經(jīng)銷商之間，白白成彼此的耗費(fèi)。 電池測(cè)試儀是一種針對(duì)電源系統(tǒng)蓄電池進(jìn)行實(shí)時(shí)、完善的在線檢測(cè)與管理的裝置。

   電池測(cè)試儀基本工作原理：

充電工作過(guò)程充放電測(cè)試儀可以實(shí)現(xiàn)多種形式的充電過(guò)程，恒壓充電，恒流充電，先恒流再恒壓充電，正向脈沖充電，正負(fù)脈沖充電等等?？梢愿鶕?jù)電池性能的需要，完成不同形式的充電過(guò)程。恒壓充電，充放電設(shè)備調(diào)節(jié)至恒壓源模式，由于設(shè)置的充電電壓一定是在電池滿電電壓附近的一個(gè)值，電流在充電之初數(shù)值比較大。隨著電池端電壓的升高，充電機(jī)與電池之間的壓差越來(lái)越小，充電電流也逐漸減小。當(dāng)充電電流減小到一定數(shù)值以后，充電結(jié)束。恒壓充電，在初始階段充電電流比較大，對(duì)電芯的壽命不利。恒流充電，充放電設(shè)備調(diào)節(jié)至恒流模式，電流在整個(gè)充電過(guò)程中保持不變，電池端電壓隨著時(shí)間的推移逐漸升高，直到觸及充電截止電壓，充電過(guò)程結(jié)束。恒流充電，如果電流設(shè)置比較小，會(huì)耗費(fèi)較長(zhǎng)的充電時(shí)間；如果電流比較大，使得電池的極化現(xiàn)象比較明顯，在撤掉充電回路以后，電池電壓會(huì)有較大的下跌。先恒流后恒壓，恒流充電和恒壓充電的優(yōu)點(diǎn)，先設(shè)置一個(gè)比較大的電流恒流充電，目的是提高充電效率；當(dāng)電量達(dá)到一定值時(shí)，轉(zhuǎn)換成恒壓充電，充電電流則逐步減小。目的是給電池充入較多的電量。脈沖充電，一段時(shí)間的較大電流充電，用一段零電流時(shí)間隔斷。 多數(shù)安全生產(chǎn)檢測(cè)檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)效驗(yàn)時(shí)會(huì)用到帶有電池的測(cè)試儀器。汕頭華圖S300-TH電池測(cè)試儀

電池測(cè)試儀根據(jù)電池的形態(tài)及電池組裝后的成品分類。龍崗區(qū)華圖S520-TH電池測(cè)試儀

電池測(cè)試儀，主要用于檢測(cè)電流、電壓、容量、內(nèi)阻、溫度、電池循環(huán)壽命，并給出曲線圖。電池測(cè)試儀有多個(gè)通道可供選擇?？梢詥吸c(diǎn)啟動(dòng)，單點(diǎn)控制，同時(shí)測(cè)不同型號(hào)、類型的電池（鎳氫，鎳鎘，鋰電等）。電池測(cè)試儀根據(jù)電池的形態(tài)及電池組裝后的成品分類，測(cè)試儀又可分為：電芯測(cè)試儀，成品電池測(cè)試儀，手機(jī)電池測(cè)試儀，筆記本電池測(cè)試儀，移動(dòng)DVD電池測(cè)試儀，蓄電池測(cè)試儀，都可以做綜合性能測(cè)試，此儀器可以測(cè)試鋰離子電池、鎳氫電池、聚合物電池、普通干電池、鉛酸蓄電池等多類電池。全中文操作、顯示；具有測(cè)試功能齊全、測(cè)試速度快、精度高、全自動(dòng)測(cè)試、具體數(shù)值精確顯示等特點(diǎn)……普遍適用于各類電池的實(shí)驗(yàn)研究和生產(chǎn)檢測(cè)。龍崗區(qū)華圖S520-TH電池測(cè)試儀

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