珠海哈默納科行星減速機(jī)視頻

行星減速器是我們經(jīng)?？吹降囊环N減速器。如果不注意正確使用和操作不當(dāng)，電機(jī)的電路就會出現(xiàn)異常，就會出現(xiàn)燃燒問題。為了解決這個(gè)問題，我們需要知道在什么情況下行星減速器可能出現(xiàn)燒毀問題。行星減速器1、重復(fù)的使用：這對減速機(jī)造成一個(gè)很大的影響，在減速機(jī)開啟、關(guān)閉的時(shí)候工作電流是很大，如果我們長時(shí)間沒有重復(fù)運(yùn)行，因此就會直接導(dǎo)致減速機(jī)發(fā)生燃燒。2、變速機(jī)器受阻：如果減速機(jī)在機(jī)械操作過程中被卡住，就會產(chǎn)生大量的熱量，然后將機(jī)器燒壞。3、電壓不穩(wěn)定：包括電壓不相同、電壓過低。4、電機(jī)進(jìn)水：這個(gè)損害也是十分大的，電機(jī)進(jìn)水后再通電的話內(nèi)部就會出現(xiàn)短路，然后燒壞機(jī)械。5、長期超載：電源選擇錯(cuò)誤，會導(dǎo)致機(jī)械本身會發(fā)熱，而行星減速器也會燒壞。減速機(jī)采用漸開線行星齒輪傳動，合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流。珠海哈默納科行星減速機(jī)視頻

行星減速機(jī)之傳動結(jié)構(gòu)為目前齒輪減速機(jī)效率較高之組合，其基本傳動結(jié)構(gòu)為四個(gè)部分：太陽齒輪、行星齒輪（組合于行星架）、內(nèi)齒輪環(huán)、馬達(dá)以直接連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運(yùn)轉(zhuǎn)。整組行星齒輪系統(tǒng)沿著外齒輪環(huán)自動運(yùn)行轉(zhuǎn)動，行星架連接出力軸輸出達(dá)到加速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計(jì)而成。精密的級數(shù)說明：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時(shí)需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以2級或3級減速機(jī)的長度會有所增加，效率會有所下降。其基本傳動結(jié)構(gòu)為四個(gè)部分：太陽齒輪、行星齒輪（組合于行星架）、內(nèi)齒輪環(huán)、馬達(dá)以直接連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運(yùn)轉(zhuǎn)。整組行星齒輪系統(tǒng)沿著外齒輪環(huán)自動運(yùn)行轉(zhuǎn)動，行星架連接出力軸輸出達(dá)到加速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計(jì)而成。宜賓斯德博行星減速機(jī)選型行星減速機(jī)（ Planetary GearBox）是伺服減速機(jī)的一種。

便宜的行星減速器都想買，很多買家都在找便宜的廠家或銷售商。有這么一句話叫“便宜沒好貨”，在行業(yè)這句話實(shí)用程度有多少，究竟便宜的行星減速器在質(zhì)量上是否能得到保證？行星減速機(jī)在市場上有很多的減速機(jī)出售，小小的廠家和代理商多如牛毛，產(chǎn)品型號也多不勝數(shù)，其價(jià)格也各有各樣，那么在質(zhì)量上來說，這些產(chǎn)品是否對得起那個(gè)價(jià)格。就哪精密行星減速器來說，其種類很多，有斜齒輪減速機(jī)、行星減機(jī)，伺服減速機(jī)等。從本質(zhì)上來說，在購買行星減速器的時(shí)候可能會遇到這幾種情況，如何分辨出真?zhèn)尉秃苤匾?。這些產(chǎn)品有一部分是一些小廠生產(chǎn)的，其材料上縮水較為嚴(yán)重，往往在使用壽命上較短，10年期的可能三兩年就報(bào)廢了，這是很明顯的小作坊出品。

減速機(jī)在使用得當(dāng)?shù)那闆r下，對減速機(jī)使用壽命有極大的提升，維護(hù)得當(dāng)，對減速機(jī)使用安全也有極大的保證，下面德邁電子設(shè)備介紹一下減速機(jī)的使用小技巧：1、在連續(xù)作業(yè)200~300小時(shí)后，應(yīng)在以后運(yùn)作中定期查看油的質(zhì)量，關(guān)于混入雜質(zhì)或蛻變的油必須及時(shí)替換。一般情況下，對于長時(shí)間接連作業(yè)的減速機(jī)，按工作5000小時(shí)或每年一次替換新油為標(biāo)準(zhǔn)，而長時(shí)間停用的減速機(jī)，在從頭作業(yè)之前應(yīng)替換新油。減速機(jī)應(yīng)加與原商標(biāo)相同的油，更好不要與不同牌子的油混用，但是商標(biāo)相同而粘度不同的油允許混合運(yùn)用；2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無焚燒危險(xiǎn)停止，但仍應(yīng)堅(jiān)持溫?zé)幔驗(yàn)楫?dāng)油溫徹底冷卻后，油的粘度增大，放油困難。但需要注意的是：要堵截傳動裝置電源，防止無意間通電；3、作業(yè)中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超越80℃或油池溫度超越100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止運(yùn)用，查看原因，必須排除故障，替換潤滑油后，才可持續(xù)作業(yè)；4、用戶應(yīng)有合理的運(yùn)用維護(hù)規(guī)章制度，并且有專門的機(jī)器管理人員對減速機(jī)的作業(yè)情況和查驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題作認(rèn)真的記錄，并嚴(yán)格按以上要求執(zhí)行。行星減速機(jī)產(chǎn)品有9-34型規(guī)格，行星傳動級數(shù)有2級和3級。

這里德邁電子設(shè)備簡單盤點(diǎn)介紹減速步進(jìn)電機(jī)的滲漏油原因，希望對你有所幫助！一、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物去除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會引起漏油。二、加油量過多：減速步進(jìn)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。三、油箱內(nèi)壓力升高：在封閉的減速步進(jìn)電機(jī)里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速步進(jìn)電機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。四、減速步進(jìn)電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油：如設(shè)計(jì)的減速步進(jìn)電機(jī)沒有通風(fēng)罩，減速步進(jìn)電機(jī)無法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。行星減速機(jī)是眾多減速機(jī)中的一種,行星減速機(jī)具有體積小、重量輕、壽命長等特點(diǎn)。武漢盤式行星減速機(jī)視頻

精密行星減速機(jī)是行業(yè)內(nèi)對行星減速機(jī)的另一種稱呼。珠海哈默納科行星減速機(jī)視頻

行星減速機(jī)扭力核算：關(guān)于伺服減速機(jī)的運(yùn)用壽命來說，扭力的核算非常重要，而且要注意加速度的最大轉(zhuǎn)矩值(TP)，是否超過減速機(jī)的最大負(fù)載扭力。減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速適用功率一般為市面上的伺服機(jī)種的適用功率，減速機(jī)的適用性很高，作業(yè)系數(shù)都能維持在1.2以上，但在選用上也能夠以自己的需要來決議：關(guān)鍵有二：A、選用伺服減速機(jī)的出力軸徑不能大于表格上比較大運(yùn)用軸徑。B、若經(jīng)扭力核算作業(yè)，轉(zhuǎn)速能夠滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn)，但在伺服全額輸出時(shí)，有不足現(xiàn)象時(shí)，咱們能夠在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動器，做限流操控，或在機(jī)械軸上做扭力維護(hù)，這是很必要的。珠海哈默納科行星減速機(jī)視頻

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