江蘇四合一氣體探測儀安裝位置

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-03-15

    在高溫及鉑的催化下,帶負(fù)電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內(nèi)外表面上。由于大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多,套管上與大氣相通一側(cè)比廢氣一側(cè)吸附更多的負(fù)離子,兩側(cè)離子的濃度差產(chǎn)生電動勢。當(dāng)套管廢氣一側(cè)的氧濃度低時(shí),在電極之間產(chǎn)生一個(gè)高電壓(0。6~1V),這個(gè)電壓信號被送到ECU放大處理,ECU把高電壓信號看作濃混合氣,而把低電壓信號看作稀混合氣。根據(jù)氧傳感器的電壓信號,電腦按照盡可能接近:1的理論比較好空燃比來稀釋或加濃混合氣。因此氧傳感器是電子控制燃油計(jì)量的關(guān)鍵傳感器。氧傳感器只有在高溫時(shí)(端部達(dá)到300°C以上)其特性才能充分體現(xiàn),才能輸出電壓。它在約800°C時(shí),對混合氣的變化反應(yīng)**快,而在低溫時(shí)這種特性會發(fā)生很大變化。 是已被廣泛應(yīng)用的固定式氣體探 測器的更新?lián)Q代產(chǎn)品,其性價(jià)比遠(yuǎn)超現(xiàn)有任何同類產(chǎn)品。江蘇四合一氣體探測儀安裝位置

江蘇四合一氣體探測儀安裝位置,氣體探測儀

遠(yuǎn)程采樣和煙道式安裝描述:

對于遠(yuǎn)程采樣系統(tǒng),必須配備采氣罩,其中位于

下方的為進(jìn)氣口,位于上方的為出氣口,在應(yīng)用

遠(yuǎn)程采樣時(shí),要注意氣路的流量不能太大否則將會

影響檢測精度,通常的流量應(yīng)在1升/分以下,比較大不超過2升/分。用戶可根據(jù)實(shí)際情況選擇采樣點(diǎn)和樣氣返回點(diǎn)的位置,只要采樣點(diǎn)的氣壓略大于返回點(diǎn)且流量符合設(shè)備要求即可。

對于煙道式安裝的檢測探頭,其要求和遠(yuǎn)程采樣

相同,需要配備煙道安裝底板如左圖,標(biāo)定時(shí)參

見左圖。 江西四合一氣體探測儀廠家現(xiàn)貨紅外傳感技術(shù) 低成本IR解決方案 長壽命 抗中毒 無需氧氣參與。

江蘇四合一氣體探測儀安裝位置,氣體探測儀

氣體檢測儀可以檢測管轄多遠(yuǎn)的距離?經(jīng)常有用戶會問到這個(gè)問題,誤認(rèn)為氣體檢測儀它可以檢測很遠(yuǎn)的距離,其實(shí)這里有誤解,氣體檢測儀尤其是固定式的氣體檢測儀,它們一般都是擴(kuò)散的,也就是說氣體需要擴(kuò)散到氣體檢測的傳感器頭上,它們才能檢測到濃度。否則即使有毒氣體就在旁邊,也是檢測不到的。舉個(gè)簡單的例子:人的嗅覺是一個(gè)很敏感的***,能問到空氣中微量到ppb級別以上的微量氣體,那么我們有時(shí)候需要靠的很近才能問到,有時(shí)候很遠(yuǎn)就能聞到,這就是由于空氣流動方向和濃度比例的原因。

每一個(gè)生產(chǎn)部門所遇到的氣體種類都是不同的。在選擇氣體檢測儀時(shí)就要考慮到所有可能發(fā)生的情況。如果甲烷和其它毒性較小的烷烴類居多,選擇LEL檢測儀無疑是**為合適的。這不僅是因?yàn)長EL檢測儀原理簡單,應(yīng)用較廣,同時(shí)它還具有維修、校準(zhǔn)方便的特點(diǎn)。如果存在一氧化碳、硫化氫等有毒氣體,就要優(yōu)先選擇一個(gè)特定氣體檢測儀才能保證工人的安全。如果更多的是有機(jī)有毒有害氣體,考慮到其可能引起人員中毒的濃度較低,比如芳香烴、鹵代烴、氨(胺)、醚、醇、脂等等,就應(yīng)當(dāng)選擇前章介紹的光離子化檢測儀,而***不要使用LEL檢測器應(yīng)付,因?yàn)檫@可能會導(dǎo)致人員傷亡。如果氣體種類覆蓋了以上幾類氣體,選擇一個(gè)復(fù)合式氣體檢測儀可能會達(dá)到事半功倍的效果。

復(fù)合式多氣體檢測儀可以在一臺儀器上配備所需的多個(gè)氣體檢測傳感器,所以它具有體積小、重量輕、響應(yīng)快、同時(shí)多氣體濃度顯示的特點(diǎn)。更重要的是,弈揚(yáng)復(fù)合式多氣體檢測儀的價(jià)格要比多個(gè)單一擴(kuò)散式氣體檢測儀便宜一些,使用起來也更加方便。需要注意的是在選擇這類檢測儀時(shí),比較好選擇具有單獨(dú)開關(guān)各個(gè)傳感器功能的儀器,以防止由于一個(gè)傳感器損害影響其它傳感器使用。 XCD同一外殼適用催化燃燒、電化學(xué)和NDIR多種傳感 器,使其可測氣體種類更多、范圍更廣。

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Sensepoint XCD 采用了 Honeywell Analytics 的 Surecell(TM) 電化學(xué)感應(yīng)技術(shù)和紅外傳感技術(shù)(用來探測甲烷與二氧化碳)。在線診斷在操作與故障查詢時(shí)提供了有價(jià)值的信息。技術(shù) Reflex(TM) 毒氣傳感器檢測原理確保了傳感部件在任何時(shí)候都能正常運(yùn)行。

Sensepoint XCD 擁有在危險(xiǎn)區(qū)域使用的 ATEX (European) 認(rèn)證,UL (U.S.) 和 CSA(申請中-Canada),KTL (Korea) 和 GB / PA / CCCF(申請中-China)??商綔y氣體的傳感器包括可燃性氣體(紅外和催化燃燒),氧氣,硫化氫,一氧化碳,二氧化碳(紅外)和氫氣。我們會在第四季度陸續(xù)推出其他氣體傳感器包括:氨氣,氯氣,一氧化氮和二氧化硫。 傳感器應(yīng)用**的雙波長紅外測量原理。海南二氧化碳?xì)怏w探測儀濃度

它可以通過預(yù)先配置, 經(jīng)過Smart 智能傳感技術(shù)識別相應(yīng)的探測氣體類型和量程。江蘇四合一氣體探測儀安裝位置

毛細(xì)微孔氧傳感器和氧分壓傳感器城市技術(shù)生產(chǎn)的氧氣傳感器根據(jù)進(jìn)入傳感器的氧氣的擴(kuò)散方式的不同分為兩種,一種是在傳感器頂部設(shè)有一毛細(xì)微孔,而另一種設(shè)有一層固體薄膜允許氣體通過。細(xì)孔傳感器測量的是氧氣濃度,而固體薄膜傳感器測量的是氧氣的分壓。細(xì)孔傳感器產(chǎn)生的電流反映的是被測氧氣的體積百分比濃度,與氣體總壓力無關(guān)。但當(dāng)氧氣壓力瞬間發(fā)生變化時(shí),傳感器會產(chǎn)生一個(gè)瞬間電流,如果沒有控制好就會出現(xiàn)問題。同樣的問題在傳感器受到重復(fù)壓力脈沖時(shí)也會出現(xiàn),例如進(jìn)入傳感器的氣體是抽運(yùn)式的。對這個(gè)現(xiàn)象的解釋如下所示:江蘇四合一氣體探測儀安裝位置