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 ②錠子繞上紗頭，負荷增大；③錠子軸承回轉(zhuǎn)不良；④龍帶表面凹凸不平或沾附著異物。解決的方法有①加大壓輪的壓入深度或加大壓輪上的彈簧力；②紗頭使負荷正常；③更換錠子軸承；④將龍帶表面擦干凈。2、連續(xù)的噪聲，出現(xiàn)這種情況有可能是錠盤上負著異物。解決的方法有①用砂紙（60目）輕輕研磨龍帶表面；②如在外表面，可在尾輪附近打磨；如在內(nèi)表面則須拆下來打磨；③將錠盤和龍帶擦干凈。3、周期性的噪聲，產(chǎn)生這種情況的原因主要是龍帶接頭部位發(fā)生剝離。出現(xiàn)這種情況時注意查看龍帶的接頭部位，如發(fā)生剝離應(yīng)及早修理，無法修理時應(yīng)換用新龍帶。4、當(dāng)龍帶表面有一部分變得凹凸不平，找出造成凹凸不平的原因，特別嚴重時換用新龍帶，或者檢查一下錠子是否因回轉(zhuǎn)不良而發(fā)生高熱（200℃左右）5、個別地方（如錠子）發(fā)出噪聲，出現(xiàn)這種情況的原因有兩種①軸承回轉(zhuǎn)不良；②龍帶行走時擦碰物體。遇到這種情況時可以更換軸承，或者調(diào)整龍帶的運行位置。6、龍帶在帶輪的軸向竄動，即“蛇行”，出現(xiàn)這種情況有多種原因①龍帶運行未調(diào)整好；②錠子過分搖晃；③帶輪上凸起的弧面磨損；④錠子或壓輪位置不正；⑤輪面凸弧中心不在同一水平上。龍帶傳動是平型帶傳動的一種形式，是由一個主動輪傳動數(shù)十個到數(shù)百個被動輪(錠子)的多點傳動。遼寧全新龍帶代理公司

    勻整標定結(jié)束后停車。注意：在勻整標定過程中不能中途停車，如果停車了，就重新標定；勻整標定必須是在勻整關(guān)閉狀態(tài)下進行。8、打開勻整將勻整菜單中的光標移到“勻整開關(guān)”行，按確認回車即將勻整打開。9、對勻整進行定量調(diào)整正常開車后取條，通過稱出來棉條的重量，并取其平均值即為“實際重量”，再打開勻整菜單，將光標移到實際重量按確認后，輸入前面稱的實際重量，輸好數(shù)據(jù)按確認鍵，再開車稱重，直至達到要求。10、勻整前檢測標定開車正常運行后，翻開勻整菜單，將光標移向前監(jiān)測標定行，再按“┛”，即開始前監(jiān)測的標定，標定完成后停車。11、打開前檢測前檢測喇叭口標定完后，將勻整菜單打開，將光標移到前監(jiān)控開關(guān)，再按“┛”鍵確認，即將前檢測喇叭口的“監(jiān)控開”。12、死區(qū)長度的調(diào)整①定義：死區(qū)長度是指T&G羅拉與可變牽伸區(qū)域（控制點）間棉條覆蓋的長度。具體到并條機而言，死區(qū)長度是并條機喂入檢測機構(gòu)鉗口到可調(diào)牽伸區(qū)纖維變速點之間的距離，是UQA重要的參數(shù)之一，它會直接影響生產(chǎn)棉條的條干CV值和重量不勻率指標，每次變換品種或調(diào)整工藝都需要對雙眼的死區(qū)長度進行調(diào)整，一般調(diào)整完畢后，應(yīng)做好記錄，以備恢復(fù)使用。重慶全新龍帶共同合作漢唐傳動專營榮騰加彈機龍帶。

    通過左、右的氣動執(zhí)行元件和氣動控制回路來實現(xiàn)補筒，整個自動換筒過程完全由可編程控制器控制，動作靈敏、平穩(wěn)、可靠。6、檢測羅拉及加壓機構(gòu)喂入棉條通過一對凹凸羅拉進行檢測，采用拉伸彈簧對凹凸羅拉加壓、卸壓，復(fù)位精度高，操作方便。7、自調(diào)勻整系統(tǒng)及特點配置UQA短片段自調(diào)勻整裝置，其原理就是系統(tǒng)根據(jù)后檢測羅拉測出輸入棉條的厚薄及其厚薄變化來控控制伺服驅(qū)動機構(gòu)，并通過差速齒輪箱改變二、三羅拉的轉(zhuǎn)速來改變總牽伸倍數(shù)，控制出條重量。具有在線檢測，質(zhì)量監(jiān)測、故障顯示等功能。二、并條機的安裝與調(diào)試1、安全轉(zhuǎn)運、開箱清點一般情況下，并條機到廠后，用戶通知主機廠家派安裝調(diào)試人員與本廠的保鉗工一起進行開箱，并按照裝箱單內(nèi)容清點主機及隨機附件與配件，用合適的轉(zhuǎn)運工具將主機及附件等轉(zhuǎn)運到安裝現(xiàn)場，轉(zhuǎn)運時讓設(shè)備有效部位受力，避免設(shè)備受大的振動和機器翻倒。2、主機和副機及導(dǎo)條的安裝安裝時先按說明書上的地腳圖將并條機主機落到位，用水平儀在并條機車面上不同部位打好水平，注意左、右水平和前、后水平都要打到位，水平打好后將地腳螺釘緊固螺母鎖緊。主機安裝好后，安裝副機和導(dǎo)條架。3、電氣的連接與安裝主體設(shè)備安裝到位后。

    少用或不用滑石粉。二、工藝不當(dāng)，牽伸不良因為工藝設(shè)計不當(dāng)，造成牽伸不良或者工藝設(shè)置處于臨界狀態(tài)，雖然正常的喂入能夠牽伸，可是一旦喂入出現(xiàn)交叉、重疊等意外情況，雖然喂入定量并沒有改變，但也會出現(xiàn)“棉老鼠”堵住喇叭口。這種情況一方面說明工藝設(shè)計欠佳，另一方面說明喇叭口實現(xiàn)了“抓住”“棉老鼠”的功能，只要加強管理，繼續(xù)修正完善工藝就可以逐步解決。壓力棒調(diào)節(jié)環(huán)使用不當(dāng)，也是出現(xiàn)“棉老鼠”堵住喇叭口的另一個常見原因。壓力棒調(diào)節(jié)環(huán)使用（見附件2）。日常生產(chǎn)中，我們也是只要記住一個計算結(jié)果（棉）19克/5米，選用￠14mm（藍色）調(diào)節(jié)環(huán)，此時，壓力棒下母線與一羅拉上母線（前鉗口）處在同一水平面，在此基礎(chǔ)上每增加或者減少2克/5米，相應(yīng)增加或減小一號，壓力棒位置隨之上下移動。常見有些企業(yè)為了提高條干值，往往盡量降低壓力棒高度，使用比正常標定小的壓力環(huán)。這樣做雖然并條條干指標略好了一點，“棉老鼠”出現(xiàn)的幾率有所降低，但會使細紗毛羽增高、強力下降和細紗出現(xiàn)長細節(jié)。換句話說，用降低壓力棒位置的辦法降“老鼠”提條干，并非良策。三、前壓輥加壓彈簧疲勞前壓輥加壓彈簧一旦疲勞，就不能保證前壓輥時刻處于與后壓輥緊壓狀態(tài)。龍帶在紡織行業(yè)有著重要的應(yīng)用。

龍帶自重對電耗的影響比較直觀。龍帶越輕，自重所耗費的電能越少。因此，各龍帶生產(chǎn)廠家都在保證強度不變的前提下，把龍帶做得更輕。在進入中國后，龍帶的厚度也一直在降低。目前，市場上已出現(xiàn)厚度在2.2毫米～2.3毫米之間、K1值達9N的尼龍片基超輕節(jié)電龍帶，齒接龍帶也已有厚度2.5毫米、K1值達到15N的新型節(jié)電龍帶。

龍帶節(jié)電是紡織企業(yè)降低能耗的重要舉措。無論使用尼龍片基還是齒接龍帶，節(jié)電的原理大同小異，無外乎提高表面橡膠對錠子的摩擦力、選擇更為適合的粗細表面花紋、選擇強度更大自重更輕的龍帶。市場中齒接龍帶因為自重輕、強度高、強力層張力更穩(wěn)定，近年來市場份額逐步擴大，很多廠家也正在推廣使用。但齒接龍帶因為強力層其張力范圍小、齒接接口強度弱、縱向強度小，導(dǎo)致其使用局限性較大，安裝調(diào)試要求相對較高。 按照機器的傳動要求，將這些原件任意排列，組成傳動形式。壓輪有固定安裝式和彈簧加壓式。重慶通用龍帶在線咨詢

經(jīng)偉加彈機龍帶，漢唐供。遼寧全新龍帶代理公司

倍捻機龍帶向上跑是什么原因

1） 故障原因：

（1） 油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油du杯油面低。zhi

（2）dao 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。

（3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。

（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉(zhuǎn)向管柱干涉、連接松動，泵的皮帶松動、打滑或泵安裝位置松動。

（5） 油管各連接部位螺栓松動，造成轉(zhuǎn)向液泄漏。

（6） 轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞。

2） 故障診斷與排除：

（1） 檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵控制閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，清洗整個動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

（2） 若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內(nèi)外（不能用綿紗布或其它多纖布，應(yīng)用干凈的毛刷進行清潔），并按規(guī)定給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排空氣。

（3） 給輪胎按規(guī)定充氣，并調(diào)整發(fā)動機的性能。

（4） 加油到規(guī)定的油面，檢查或更換油杯。

（5） 按規(guī)定調(diào)整皮帶的張力并緊固各部件的聯(lián)接螺釘。

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上海漢唐傳動設(shè)備有限公司屬于機械及行業(yè)設(shè)備的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。漢唐傳動是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠滿意為標準；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標，提供***的工業(yè)皮帶，物流皮帶，印花導(dǎo)帶，印花導(dǎo)帶。漢唐傳動將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！