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長度的值和前后隔距、預(yù)牽伸等有關(guān)。②打開勻整菜單，將光標(biāo)移到死區(qū)長度行，輸入死區(qū)長度的推薦值（1104）并按“┛”鍵確認(rèn)。③打開勻整后開車；④主機達(dá)到高速后，扯掉一根棉條（扯斷處用紅粉做記號），用薩氏條干儀或者長嶺條干儀做出棉條的曲線（扯掉棉條前的一段和扯掉棉條后的一段），根據(jù)棉條的跳躍曲線調(diào)整死區(qū)長度。13、勻整放大倍數(shù)的確定通常勻整放大倍數(shù)開機值為100%，我們通常是先用一給定并合數(shù)測定一個重量值，再少用一根并合的測定重量值，將兩個重量值比較，如果少一根條的重量偏輕,則可將其勻整放大倍數(shù)設(shè)定到大于100%的一個勻整放大倍數(shù)；如果少一根條后的重量值偏重，則設(shè)一個小于100%的值（如96%），再重復(fù)上面的操作，直到兩組重量值比較接近時，才是合適的放大倍數(shù)。三、在調(diào)試和使用過程中常出現(xiàn)的問題1、差動器漏油在調(diào)試時，容易把差動器的油加的過多，開高速車時，油就從排氣孔里溢出，這種情況就是在剛開始加機油時，油加得太多了。一般正常情況，油的高度在油標(biāo)的二分之一弱、三分之一強即可。2、改變輸入定量時，容易把后檢測羅拉上下裝反、劃傷根據(jù)輸入條的重量和根數(shù)，有時需要對后檢測羅拉和集棉器進行更換調(diào)整，在更換過程中。導(dǎo)輪對龍帶的運行起導(dǎo)向，龍帶運行的直線度，對龍帶起張緊作用，保證龍帶與假捻器主動軸之間的接觸狀態(tài)。直銷龍帶哪個牌子好

RAPPLON吹吸清潔機龍帶接口技術(shù)：目前棉紡企業(yè)面對國際形勢和國內(nèi)競爭，不斷提高自身競爭力的要求越來越高，那么減少損耗、降低能耗以及降低不必要的維護成本都是企業(yè)所重視的。巡回吹吸清潔機龍帶經(jīng)常出現(xiàn)的接頭斷裂，接頭不均勻平整造成整機運行不穩(wěn)以及噪音增大，都是造成損耗以及維護成本增加的罪魁禍?zhǔn)住，F(xiàn)在瑞士RAPPLON研究接口技術(shù)，鎮(zhèn)對該問題專門提供了高級打磨接口龍帶。彎轉(zhuǎn)皮帶接口處檢視，接口處皮帶仍呈完美圓弧型。相信這是對市場和用戶的負(fù)責(zé)，以及對自身專業(yè)皮帶制造加工水準(zhǔn)的體現(xiàn)。山東通用龍帶在線咨詢龍帶傳動是平型帶傳動的一種形式，是由一個主動輪傳動數(shù)十個到數(shù)百個被動輪(錠子)的多點傳動。

周期性的噪聲，產(chǎn)生這種情況的原因主要是龍帶接頭部位發(fā)生剝離。出現(xiàn)這種情況時注意查看龍帶的接頭部位，如發(fā)生剝離應(yīng)及早修理，無法修理時應(yīng)換用新龍帶。當(dāng)龍帶表面有一部分變得凹凸不平，找出造成凹凸不平的原因，特別嚴(yán)重時換用新龍帶，或者檢查一下錠子是否因回轉(zhuǎn)不良而發(fā)生高熱（200℃左右）個別地方（如錠子）發(fā)出噪聲，出現(xiàn)這種情況的原因有兩種①軸承回轉(zhuǎn)不良；②龍帶行走時擦碰物體。遇到這種情況時可以更換軸承，或者調(diào)整龍帶的運行位置。

目前棉紡企業(yè)面對國際形勢和國內(nèi)競爭，不斷提高自身競爭力的要求越來越高，那么減少損耗、降低能耗以及降低不必要的維護成本都是企業(yè)所重視的。巡回吹吸清潔機龍帶經(jīng)常出現(xiàn)的接頭斷裂，接頭不均勻平整造成整機運行不穩(wěn)以及噪音增大，都是造成損耗以及維護成本增加的罪魁禍?zhǔn)住，F(xiàn)在瑞士RAPPLON研究一家接口技術(shù)，鎮(zhèn)對該問題專門提供了高級打磨接口龍帶。彎轉(zhuǎn)皮帶接口處檢視，接口處皮帶仍呈完美圓弧型。相信這是對市場和用戶的負(fù)責(zé)，以及對自身專業(yè)皮帶制造加工水準(zhǔn)的體現(xiàn)。

低延生率（K1%=9N/mm），龍帶張力穩(wěn)定，減少停機時間。

在機械運轉(zhuǎn)過程中，可能會出現(xiàn)全部錠子的速度達(dá)不到要求，導(dǎo)致這樣的原因有①主動輪處打滑；②帶上附著油污；③帶輪直徑不合適；④電動機傳動龍帶處打滑；⑤紡紗氣圈張力過大，超過帶的傳遞能力。處理的方法有①增加帶的張力；②增加帶的張力；③揩拭帶的工作面，擦不干凈時換帶子；④換成直徑符合規(guī)定錠速的帶輪；⑤張緊傳動帶，如有油污沾附帶子，則擦干凈或更換；⑥在相同錠速條件下紡粗紗時負(fù)荷大，可能要打滑，應(yīng)加大帶的張力，檢查壓輪的壓入龍帶深度等。

RAPPLON龍帶針對舊有的NBR(普通丁青橡膠)龍帶摩擦層不耐磨損，易產(chǎn)生老化裂痕等缺點，啟用新工藝.龍帶價格查詢

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操作管理并紗工序體現(xiàn)定長的設(shè)定，根據(jù)用戶要求，采用整體上紗和整體落紗的模式，減少在倍捻工序接頭次數(shù)。嚴(yán)格執(zhí)行操作法，剎車松放時間掌握不當(dāng)也會造成局部不勻，杜絕在接頭過程中造成的無捻紗、弱捻紗。擋車工在巡回的過程中發(fā)現(xiàn)斷頭時，踩剎車盤接頭，當(dāng)接頭完成后，用手捻住接頭處，松開剎車盤5s～10s，當(dāng)無捻區(qū)的紗段得到充分加捻后再松開手卷繞到筒子上。從松開剎車盤到結(jié)頭紗卷繞到筒子上的這段時間的掌握根據(jù)捻度大小來選擇，捻度大的7s～10s，捻度小的5s～7s。擋車工在落紗后應(yīng)做好清潔工作，錠子輪上殘紗需及時處理，消除纏紗造成的錠速降低，減少產(chǎn)生弱捻的機會。設(shè)備停電停車再開車對捻度影響很大，在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)停電前該機臺的捻不勻為，停電后再開車試驗為，因此要盡量減少倍捻機停車時間和次數(shù)。在節(jié)假日需要停車時，必須要求空車交車，再開車重新試捻開車。

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