車載多路視頻拼接360全景影像系統(tǒng)的工作原理
透明360全景影像系統(tǒng)的應(yīng)用效果與技術(shù)原理
超長(zhǎng)平板車360全景影像系統(tǒng)
汽車安全電子產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化的規(guī)劃必要性
視覺(jué)融合毫米波技術(shù)-助力主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)
輪船360全景影像拼接技術(shù)
支持同顯和異顯的360全景影像系統(tǒng)
司機(jī)行為監(jiān)測(cè)預(yù)警與疲勞駕駛預(yù)警的區(qū)別
360全景拼接技術(shù)融合在自動(dòng)駕駛礦卡上的應(yīng)用
多路視頻拼接與多路視覺(jué)拼接的區(qū)別
德國(guó)DIEBOLD戴博US 1100 水冷一體式全自動(dòng)智能溫控?zé)峥s機(jī) 一鍵式操作,徹底杜絕刀柄加熱過(guò)度 ! - 智能溫控感應(yīng)線圈對(duì)熱縮刀柄進(jìn)行自動(dòng)或直接的溫度控制,無(wú)需確 認(rèn)刀柄類型即可安全快速的加熱刀柄 - 可通...
熱縮式刀柄的原理是利用刀柄(特殊不銹鋼)和切削工具(硬質(zhì)合金)的熱膨脹系數(shù)之差,來(lái)強(qiáng)力且高精度夾緊切削工具的熱裝系統(tǒng)。 刀柄熱縮機(jī),亦稱刀柄熱脹儀或熱縮刀柄加熱器,是專為配合熱縮/熱脹刀柄設(shè)計(jì)的先進(jìn)設(shè)備。它利用電磁感應(yīng)線圈產(chǎn)生的熱量對(duì)刀柄進(jìn)行...
一、指針拉力計(jì)的使用說(shuō)明 先指針拉力計(jì)有平板與圓筒兩種,這兩種是外形不同,在選擇時(shí)主要是量程。推拉力計(jì)的范圍有100g、150g、250g、500g等多種,要根據(jù)所測(cè)的大致范圍,不要超過(guò)其量程,這樣容易損壞推拉力計(jì)。也不宜選擇得過(guò)大,這樣,不...
技術(shù)參數(shù):德國(guó)貝德Baederlacke Schraubensicherungslack防篡改密封膠技術(shù)參數(shù) 產(chǎn)品名稱/包裝尺寸:20 ml /支 ,鋁管包裝 化學(xué)特性:基于特殊的聚合物組合合成。 不含重金屬,鄰苯二甲酸二丁...
攻絲刀柄本身自己自帶彈性的彈性組織。這是防止雙螺絲及絲錐的牙距與機(jī)械進(jìn)給能油滑的同步進(jìn)行。必須在彈性彈性量的范圍內(nèi)運(yùn)用。超過(guò)伸長(zhǎng)界限時(shí),黑色標(biāo)記會(huì)出來(lái),請(qǐng)加快機(jī)床進(jìn)給量,機(jī)床進(jìn)給比絲錐進(jìn)刀快,緊縮組織動(dòng)作,請(qǐng)減少機(jī)床進(jìn)給量,不密著。底孔較小時(shí)(難削材等的加工時(shí)...
皮帶張力儀使用時(shí)注意事項(xiàng): 1. 皮帶張力儀的校準(zhǔn)必須按照標(biāo)準(zhǔn)方法校準(zhǔn),否則會(huì)造成儀器測(cè)量誤差。要牢記校零時(shí)必須將測(cè)量頭從皮帶上取下,并將鉗口旋扭完全松開(kāi)。而且要定期對(duì)皮帶張力儀進(jìn)行校準(zhǔn)。 2. 如果長(zhǎng)時(shí)間不使用皮帶張...
機(jī)床熱縮機(jī)是一種先進(jìn)的機(jī)械加工設(shè)備,其原理是利用高溫對(duì)工件進(jìn)行加熱,使其膨脹,然后迅速冷卻,使其縮回原來(lái)的形狀。機(jī)床熱縮機(jī)具有加工精度高、加工效率高、加工成本低等優(yōu)勢(shì),可廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)械、航空航天等行業(yè)。機(jī)床熱縮機(jī)在工業(yè)制造領(lǐng)域具有的應(yīng)用,主要用于加工各種...
源自德國(guó)的品牌Diebold現(xiàn)推出新型熱縮機(jī)及熱縮刀柄,覆蓋熱縮應(yīng)用領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié),包括航空航天、模具制造、醫(yī)療技術(shù)、微細(xì)加工及通用機(jī)械加工等行業(yè)。 該系列產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于其創(chuàng)新的控檢智能溫測(cè)技術(shù),該技術(shù)通過(guò)集成于刀柄熱縮機(jī)加熱線圈的高溫...
英國(guó)CLAVIS皮帶張力儀由通過(guò)電纜連接到傳感器的手持式儀表組成。兩種不同類型的傳感器與CLAVIS儀表一起使用。一種是聲學(xué)傳感器,有各種尺寸和型材可供選擇。另外一種是光學(xué)傳感器,它使用紅外光束檢測(cè)皮帶的振動(dòng)并向儀表發(fā)送信號(hào)。通過(guò)儀表將檢測(cè)到的皮帶...
熱處理加工技巧之淬火油選擇 瑞典IVF冷卻特性測(cè)試儀smartquench除了搭配標(biāo)準(zhǔn)合金探棒也可以很好的于銀探棒配合使用!油液冷卻特性分析儀 作為熱處理行業(yè)中常用的潤(rùn)滑油,淬火油如果選擇不當(dāng),在熱處理加工過(guò)程中會(huì)造成很多問(wèn)題。因此在選擇淬火...
在使用皮帶張力計(jì)時(shí),需要注意一些注意事項(xiàng)。例如,應(yīng)在正確的位置安裝張力計(jì),并確保測(cè)力傳感器與皮帶的接觸良好。此外,應(yīng)注意遵循制造商的指南,并定期校準(zhǔn)和維護(hù)張力計(jì),以確保其準(zhǔn)確性和可靠性。 除了機(jī)械制造和維護(hù),皮帶張力計(jì)也可以在其他領(lǐng)域得到應(yīng)用,如汽車...
冷卻曲線將不同變形條件下的金屬材料du以不同的冷卻速度冷卻時(shí)相變開(kāi)始和完成的時(shí)間和溫度關(guān)系記錄下來(lái)的溫度一時(shí)間曲線。顯示了材料無(wú)變形時(shí)的相變點(diǎn)與存在變形時(shí)的相變點(diǎn),進(jìn)行比較后表明兩種情形的Al與A:均有明顯差異。動(dòng)態(tài)相變點(diǎn)可以在熱模擬機(jī)上利用相變時(shí)...
螺紋防松安全標(biāo)記劑在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用比較普遍,動(dòng)車在運(yùn)行48小時(shí)或者4000公里,就必須做一次檢修,動(dòng)車組走行部是保證鐵路車輛安全運(yùn)行的重要部件部件,走行部關(guān)鍵部件的防松防脫是影響鐵路車輛安全的運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一,動(dòng)車檢修后一般會(huì)在車體、裙板、底板...
這個(gè)壓力就會(huì)用相等的數(shù)值傳到油腔的每一個(gè)部位的。如果把這兩個(gè)同心的圓筒的外筒壁做薄,則它受到壓力后,就會(huì)向外膨脹,如果把這兩個(gè)同心的圓筒的內(nèi)筒壁做薄,則它受到壓力后,就會(huì)向內(nèi)膨脹。根據(jù)這個(gè)變形的薄壁,就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)孔的脹緊夾持和對(duì)外徑的脹緊夾持。由...
德國(guó)Bader-Lacke貝德螺紋緊固膠鎖固膠schraubensicherungslackLackfabrik B?der GmbH & Co. KG 的螺紋鎖固膠,自 1962年推出以來(lái)一直是螺紋鎖固膠市場(chǎng)的推薦產(chǎn)品,從那時(shí)起,它在德國(guó)和...
德國(guó)貝德Baeder-Lacke B?derIdent? DNA螺紋鎖固標(biāo)記膠確保您數(shù)據(jù)安全可追溯。 要快速且有效的防止濫用和篡改,不僅要重視產(chǎn)品質(zhì)量及為此使用的標(biāo)記物解決方案的重要性,還要有安全的銷售渠道以及保護(hù)好客戶的信息。因此...
標(biāo)記膠為您的部件提供原裝保護(hù) 德國(guó)Baeder-Lackeb貝德螺紋鎖固膠標(biāo)記膠 (Schraubensicherungslack) 對(duì)于確保機(jī)械制造、精密機(jī)械、汽車工業(yè)和電子產(chǎn)品中各種螺紋連接的安全性是必不可少的。 ...
德國(guó)DIEBOLD機(jī)床主軸角度位置調(diào)整檢具M(jìn)19,即主軸定位角度的調(diào)整規(guī) M19 調(diào)整檢具,檢查機(jī)床主軸的角度位置(M19),也可以用于校準(zhǔn)對(duì)刀儀。以實(shí)現(xiàn)機(jī)床正常換刀,防止撞刀。 到中心線的對(duì)稱度± 0,01mm 到鍵槽的...
德國(guó)Diebold的主軸維修堅(jiān)持從頭到尾都只由一位專人負(fù)責(zé)! 我們不變的座右銘:?一人 - 一主軸 “ 我們會(huì)對(duì)剛組裝完的主軸進(jìn)行不同的測(cè)試。檢測(cè)編碼器時(shí)要調(diào)試好長(zhǎng)度,工位,轉(zhuǎn)速和角度。 在Diebol...
標(biāo)記膠為您的部件提供原裝保護(hù) 德國(guó)Baeder-Lackeb貝德螺紋鎖固膠標(biāo)記膠 (Schraubensicherungslack) 對(duì)于確保機(jī)械制造、精密機(jī)械、汽車工業(yè)和電子產(chǎn)品中各種螺紋連接的安全性是必不可少的。 ...
為了精度,我們?cè)敢馔度敫? 2006年,德國(guó)DIEBOLD戴博新的全空調(diào)生產(chǎn)車間落成。它分為磨削,主軸裝配,儀表系統(tǒng)裝配和**終檢驗(yàn)部門。 為了實(shí)現(xiàn)制造公差小于1微米的零件的目標(biāo),必須對(duì)氣候技術(shù)進(jìn)行投資。為了達(dá)到這種精確...
德國(guó)DIEBODL拉桿位置傳感器檢具,長(zhǎng)度可調(diào) 用于檢測(cè)拉桿的位置以及調(diào)整傳感器以確定主軸拉桿的位置??潭?.05mm 錐部到測(cè)量球跳動(dòng)精度 < 0,005 mm. 錐部到圓柱面跳動(dòng)精度 < 0,0...
德國(guó)Diebold高速電主軸-**機(jī)床的心臟 Diebold為德國(guó),歐洲,美國(guó)和亞洲****的機(jī)器制造商提供強(qiáng)大的高頻主軸和主軸單元,高頻主軸主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)楝F(xiàn)代加工中心、數(shù)控銑床,HSC(高速切削)和 HPC(高性能切削)銑床,模具制造,微...
熱縮刀柄是連接主軸和刀具的中間夾緊元件,刀具和熱縮手柄之間沒(méi)有任何零件。工具夾緊時(shí),利用熱感應(yīng)裝置/刀柄熱縮機(jī)將熱縮刀柄的夾緊部分在短時(shí)間內(nèi)加熱到250℃-425℃。當(dāng)其內(nèi)徑膨脹超過(guò)工具的夾緊部分的直徑時(shí),工具夾持器和工具被快速地裝入熱收縮工具夾持...
德國(guó)DieboldHSK刀柄特點(diǎn)HSK被稱作空心軸錐度(hollowshafttaper),應(yīng)用于機(jī)床的高精度刀柄系統(tǒng),是**的大錐度刀柄(steeptaper)的繼承者和發(fā)揚(yáng)者.在1992-1995年,HSK被開(kāi)發(fā)出來(lái)并成為DIN和ISO標(biāo)準(zhǔn)。德...
刀柄簡(jiǎn)介刀柄是一種工具,是機(jī)械主軸與切削工具和其它附件工具連接件,目前主要標(biāo)準(zhǔn)有BT、SK、CAPTO、BBT、HSK等幾種規(guī)格的主軸型號(hào)。目前主要標(biāo)準(zhǔn)有BT、SK、CAPTO、BBT、HSK等幾種規(guī)格的主軸型號(hào)。BT,BBT,均為日本標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)也是普遍使用的一...
光學(xué)式皮帶張力儀測(cè)量原理張緊的皮帶就類似一根琴弦。皮帶的固有頻率與張力值是正相關(guān)的?;娟P(guān)系是皮帶張力正比于固有頻率的平方,當(dāng)然固有頻率還跟知皮帶寬度厚度長(zhǎng)度等幾何尺寸相關(guān)。CLAVIS光學(xué)式皮帶張力儀基礎(chǔ)款TYPE3和TYPE4,可測(cè)量皮帶的固有頻率,通 過(guò)...
英國(guó)CLAIVS皮帶張力計(jì)基礎(chǔ)型張力測(cè)試儀特點(diǎn):1、Clavis光學(xué)皮帶張力計(jì)Type3OpticalBeltMeter能夠測(cè)量7Hz到300Hz之間的皮帶張緊頻率,并配有光學(xué)頭,該光學(xué)頭經(jīng)過(guò)優(yōu)化,可在低頻下獲得比較好性能。該皮帶張力儀由一個(gè)簡(jiǎn)單的...
使用皮帶張力計(jì)的過(guò)程通常如下:準(zhǔn)備工作:根據(jù)皮帶類型和規(guī)格,選擇合適的傳感器和探頭,并將其正確安裝在被測(cè)皮帶上。測(cè)量過(guò)程:將皮帶張力計(jì)與傳感器連接,測(cè)量功能。根據(jù)設(shè)備的要求,可能需要在不同位置和方向上進(jìn)行多次測(cè)量,以獲得更準(zhǔn)確的平均值。結(jié)果顯示與分析:測(cè)量結(jié)果...
德國(guó)Diebold高速電主軸-**機(jī)床的心臟 Diebold為德國(guó),歐洲,美國(guó)和亞洲****的機(jī)器制造商提供強(qiáng)大的高頻主軸和主軸單元,高頻主軸主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)楝F(xiàn)代加工中心、數(shù)控銑床,HSC(高速切削)和 HPC(高性能切削)銑床,模具制造,微...