鐵路運(yùn)輸在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸(railtransport)是現(xiàn)代化運(yùn)輸業(yè)的主要運(yùn)輸方式之一，只次于海洋運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式，海洋運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口貨物，也大多是靠鐵路運(yùn)輸進(jìn)行貨物的集中和分散。鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，它與其他運(yùn)輸方式相比較，具有以下特點(diǎn)：(1)鐵...

物流運(yùn)輸進(jìn)化史要從上個(gè)世紀(jì)七八十年代說(shuō)起，傳統(tǒng)運(yùn)輸模式屬于整車運(yùn)輸，貨主找到第三方物流公司進(jìn)行運(yùn)輸，由第三方物流公司負(fù)責(zé)車輛、司機(jī)的調(diào)配。由于信息獲取來(lái)源有限，過(guò)去的司機(jī)都是蹲點(diǎn)等活，且以個(gè)體司機(jī)運(yùn)輸為主。在這復(fù)雜的運(yùn)輸服務(wù)鏈里，第三方物流公司更像是一個(gè)中介服...

國(guó)際貨運(yùn)代理作為國(guó)際貿(mào)易的重要組成部分，對(duì)促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。他們通過(guò)提供高效的貨物運(yùn)輸服務(wù)，降低了貿(mào)易成本，加快了貨物流通速度，促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的順利進(jìn)行。同時(shí)，國(guó)際貨運(yùn)代理還能提供專業(yè)的報(bào)關(guān)服務(wù)，幫助客戶順利完成海關(guān)手續(xù)，減少了貿(mào)易摩擦和...

保險(xiǎn)：托運(yùn)國(guó)內(nèi)貨物,托運(yùn)人可委托承運(yùn)人或其代理人辦理貨物國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸險(xiǎn)。托運(yùn)國(guó)際貨物托運(yùn)人可自行到保險(xiǎn)公司投保,承運(yùn)人及其代理人暫不受理國(guó)際航空運(yùn)輸險(xiǎn)。若投保貨物在運(yùn)輸中發(fā)生損壞、丟失、保險(xiǎn)公司將按保險(xiǎn)條例給予賠償。責(zé)任和賠償：由于承運(yùn)人的原因造成貨物丟失、短...

在世界各貿(mào)易中心建立客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu)，以控制全部運(yùn)輸過(guò)程。在運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢。把小批量的貨物集中為成組貨物，使客戶從中受益。貨運(yùn)代理不僅組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸，而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)新和新運(yùn)輸路線的開(kāi)發(fā)。我國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)...

接單:1、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨單證。3核對(duì)單證登記:1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。2司機(jī)(指定人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收調(diào)用安排:1、填...

在國(guó)際貨運(yùn)中，可能會(huì)出現(xiàn)各種意外情況，例如貨物損壞、運(yùn)輸延誤等等。為了應(yīng)對(duì)這些意外情況，應(yīng)該制定應(yīng)急處理措施，并與物流公司進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。應(yīng)急處理措施可以包括備用方案、緊急聯(lián)系方式等等。國(guó)際貨運(yùn)流程（上）國(guó)際貨運(yùn)流程是指在國(guó)際貿(mào)易中，將貨物從一個(gè)國(guó)家運(yùn)往另一個(gè)...

國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展對(duì)機(jī)關(guān)具有重要的影響。首先，國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的繁榮，增加了機(jī)關(guān)的貿(mào)易稅收和外匯收入，為機(jī)關(guān)提供了財(cái)政支持。其次，國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展提高了物流效率，降低了物流成本，為機(jī)關(guān)提供了更好的公共服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持。此外，國(guó)際貨運(yùn)代...

你知道貨運(yùn)是按什么收費(fèi)的嗎？主要有以下三種方式收費(fèi)：按重量：物品總質(zhì)量乘以送達(dá)城市的物流每公斤單價(jià)；按體積：物品總體積乘以送達(dá)城市的物流每立方單機(jī)；附加費(fèi)用：包括保價(jià)費(fèi)用，燃油費(fèi)用及信息服務(wù)費(fèi)用等。貨運(yùn)的服務(wù)對(duì)象主要分為以下幾類：1.企業(yè)及各大廠家這類貨運(yùn)物流...

運(yùn)輸首先作為"第三利潤(rùn)源"而引起重視的，所謂第三利潤(rùn)源，是針對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)來(lái)源而言的，企業(yè)第1利潤(rùn)源來(lái)自企業(yè)銷售額的增加，第二利潤(rùn)源是生產(chǎn)成本(針對(duì)制造商而言)或者進(jìn)貨成本(針對(duì)流通商而言)的降低，而由降低成本所得的利潤(rùn)則成為企業(yè)第三利潤(rùn)源。在這里，運(yùn)輸被定義為...

國(guó)際貨運(yùn)流程（中）：在貨物到達(dá)目的地后，需要進(jìn)行卸貨。卸貨的方式也可以是海運(yùn)、空運(yùn)或陸運(yùn)。卸貨時(shí)需要注意貨物的安全和完整性，以避免貨物在卸貨過(guò)程中受損或丟失。在貨物卸貨完成后，需要進(jìn)行清關(guān)手續(xù)。清關(guān)是指將貨物從一個(gè)國(guó)家的海關(guān)或機(jī)場(chǎng)出口到另一個(gè)國(guó)家的海關(guān)或機(jī)場(chǎng)入...

國(guó)際貨運(yùn)有多種運(yùn)輸方式可供選擇，包括海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)等。選擇運(yùn)輸方式時(shí)，應(yīng)該考慮貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸時(shí)間和成本等因素。例如，對(duì)于大量貨物和長(zhǎng)途運(yùn)輸，海運(yùn)可能是更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇，而對(duì)于緊急貨物和短途運(yùn)輸，空運(yùn)可能更為適合。在進(jìn)行國(guó)際貨運(yùn)時(shí)，需要準(zhǔn)備各種運(yùn)輸文件...

你知道貨運(yùn)是按什么收費(fèi)的嗎？主要有以下三種方式收費(fèi)：按重量：物品總質(zhì)量乘以送達(dá)城市的物流每公斤單價(jià)；按體積：物品總體積乘以送達(dá)城市的物流每立方單機(jī)；附加費(fèi)用：包括保價(jià)費(fèi)用，燃油費(fèi)用及信息服務(wù)費(fèi)用等。貨運(yùn)的服務(wù)對(duì)象主要分為以下幾類：1.企業(yè)及各大廠家這類貨運(yùn)物流...

國(guó)際貨運(yùn)代理作為服務(wù)行業(yè)，除了追求經(jīng)濟(jì)效益，還應(yīng)承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任。他們應(yīng)積極參與公益活動(dòng)，關(guān)注環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)綠色物流的發(fā)展。同時(shí)，他們還應(yīng)加強(qiáng)員工培訓(xùn)和安全管理，確保貨物運(yùn)輸過(guò)程中的安全和可靠，保護(hù)客戶和社會(huì)的利益。國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)是一個(gè)國(guó)際化的行業(yè)...

國(guó)際貨運(yùn)流程（中）：在貨物到達(dá)目的地后，需要進(jìn)行卸貨。卸貨的方式也可以是海運(yùn)、空運(yùn)或陸運(yùn)。卸貨時(shí)需要注意貨物的安全和完整性，以避免貨物在卸貨過(guò)程中受損或丟失。在貨物卸貨完成后，需要進(jìn)行清關(guān)手續(xù)。清關(guān)是指將貨物從一個(gè)國(guó)家的海關(guān)或機(jī)場(chǎng)出口到另一個(gè)國(guó)家的海關(guān)或機(jī)場(chǎng)入...

隨著全球化的深入發(fā)展，國(guó)際貿(mào)易的規(guī)模不斷擴(kuò)大，國(guó)際貨運(yùn)代理的市場(chǎng)前景非常廣闊。未來(lái)，國(guó)際貨運(yùn)代理將面臨更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一方面，隨著物流技術(shù)的不斷進(jìn)步，國(guó)際貨運(yùn)代理將能夠提供更高效、更便捷的貨運(yùn)服務(wù)；另一方面，國(guó)際貨運(yùn)代理還需要不斷提升自身的專業(yè)能力和服務(wù)水平...

怎樣選擇物流貨運(yùn)專線公司？1.根據(jù)貨物體量選擇物流公司，貨物量偏少可以選擇物流專線服務(wù)公司，時(shí)效快省時(shí)省力。2.貨物多可以選擇整車物流運(yùn)輸，可以分為車型有:4.2米，9.6米，13米，17米，多重車型。3.零擔(dān)物流直達(dá)市縣區(qū)，客戶可以選擇到店自提，或者配送上門...

國(guó)際貨運(yùn)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)：在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，托運(yùn)、提貨、存?zhèn)}、報(bào)關(guān)和保險(xiǎn)等環(huán)節(jié)的手續(xù)相當(dāng)復(fù)雜，要求經(jīng)辦者須充分熟悉業(yè)務(wù)。國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的出現(xiàn)，為進(jìn)出口商解決了這方面的困難。國(guó)際貨運(yùn)代理(InternationalFreightForwarder)的主要工作是接受委托人...

國(guó)際貨運(yùn)知識(shí)點(diǎn)總結(jié)：在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，托運(yùn)、提貨、存?zhèn)}、報(bào)關(guān)和保險(xiǎn)等環(huán)節(jié)的手續(xù)相當(dāng)復(fù)雜，要求經(jīng)辦者須充分熟悉業(yè)務(wù)。國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的出現(xiàn)，為進(jìn)出口商解決了這方面的困難。國(guó)際貨運(yùn)代理(InternationalFreightForwarder)的主要工作是接受委托人...

在世界各貿(mào)易中心建立客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu)，以控制全部運(yùn)輸過(guò)程。在運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求及金融等方面向企業(yè)提供咨詢。把小批量的貨物集中為成組貨物，使客戶從中受益。貨運(yùn)代理不僅組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸，而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)新和新運(yùn)輸路線的開(kāi)發(fā)。我國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)...

國(guó)際貨運(yùn)代理作為國(guó)際貿(mào)易的重要組成部分，對(duì)促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。他們通過(guò)提供高效的貨物運(yùn)輸服務(wù)，降低了貿(mào)易成本，加快了貨物流通速度，促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的順利進(jìn)行。同時(shí)，國(guó)際貨運(yùn)代理還能提供專業(yè)的報(bào)關(guān)服務(wù)，幫助客戶順利完成海關(guān)手續(xù)，減少了貿(mào)易摩擦和...

在貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)之中，服務(wù)質(zhì)量成為客戶選擇物流公司的重要因素之一。各大物流公司為了提高服務(wù)質(zhì)量，不斷推出新的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)流程，例如加強(qiáng)貨物安全保障、提供貨物跟蹤服務(wù)、提供無(wú)償運(yùn)輸保險(xiǎn)等。這些服務(wù)措施不僅提高了客戶的滿意度，也為物流公司贏得了更多的市場(chǎng)份額。同...

國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展對(duì)社會(huì)產(chǎn)生了多方面的影響。首先，國(guó)際貨運(yùn)代理提供了便捷的物流服務(wù)，使得商品的流通更加順暢，滿足了人們對(duì)商品的需求，提高了生活質(zhì)量。其次，國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展促進(jìn)了國(guó)際交流和文化交流，加深了不同國(guó)家和地區(qū)之間的聯(lián)系和了解，推動(dòng)了社會(huì)的多元化和全球...

在貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，貨物的安全和質(zhì)量是首要考慮的因素。因此，貨運(yùn)企業(yè)需要采用先進(jìn)的技術(shù)和管理系統(tǒng)來(lái)確保貨物的安全和質(zhì)量。其次，貨運(yùn)對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著深遠(yuǎn)的影響。貨運(yùn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，它可以促進(jìn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和繁榮。貨運(yùn)企業(yè)可以通過(guò)提供高效、可靠的物流服務(wù)，...

國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)具有重要的影響。首先，國(guó)際貨運(yùn)代理的存在和發(fā)展促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的便利化和暢通性，為企業(yè)提供了更多的貿(mào)易機(jī)會(huì)；其次，國(guó)際貨運(yùn)代理的服務(wù)能夠降低企業(yè)的運(yùn)輸成本和風(fēng)險(xiǎn)，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力；此外，國(guó)際貨運(yùn)代理的發(fā)展還能夠促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)...

國(guó)際貨運(yùn)代理作為服務(wù)行業(yè)，除了追求經(jīng)濟(jì)效益，還應(yīng)承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任。他們應(yīng)積極參與公益活動(dòng)，關(guān)注環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)綠色物流的發(fā)展。同時(shí)，他們還應(yīng)加強(qiáng)員工培訓(xùn)和安全管理，確保貨物運(yùn)輸過(guò)程中的安全和可靠，保護(hù)客戶和社會(huì)的利益。國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)是一個(gè)國(guó)際化的行業(yè)...

國(guó)際貨運(yùn)代理的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，代理人具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，能夠?yàn)榭蛻籼峁I(yè)的咨詢和建議；其次，代理人與各大運(yùn)輸公司有著緊密的合作關(guān)系，能夠獲得更優(yōu)惠的運(yùn)輸價(jià)格和服務(wù)；此外，代理人還能夠幫助客戶節(jié)省時(shí)間和精力，減少運(yùn)輸過(guò)程中的繁...

在國(guó)際貨運(yùn)中，可能會(huì)出現(xiàn)各種意外情況，例如貨物損壞、運(yùn)輸延誤等等。為了應(yīng)對(duì)這些意外情況，應(yīng)該制定應(yīng)急處理措施，并與物流公司進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。應(yīng)急處理措施可以包括備用方案、緊急聯(lián)系方式等等。國(guó)際貨運(yùn)流程（上）國(guó)際貨運(yùn)流程是指在國(guó)際貿(mào)易中，將貨物從一個(gè)國(guó)家運(yùn)往另一個(gè)...

海洋運(yùn)輸之所以被如此采用，是因?yàn)樗c其它國(guó)際貨物運(yùn)輸方式相比，主要有以下優(yōu)點(diǎn)：(1)通過(guò)能力大。海洋運(yùn)輸可以利用四通八達(dá)的天然航道，它不像火車、汽車受軌道和道路的限制，故其通過(guò)能力很大。(2)載運(yùn)量大。海洋運(yùn)輸船舶的運(yùn)輸能力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鐵路運(yùn)輸車輛。如一艘萬(wàn)噸船...

在國(guó)際貨運(yùn)中，可能會(huì)出現(xiàn)各種意外情況，例如貨物損壞、運(yùn)輸延誤等等。為了應(yīng)對(duì)這些意外情況，應(yīng)該制定應(yīng)急處理措施，并與物流公司進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。應(yīng)急處理措施可以包括備用方案、緊急聯(lián)系方式等等。國(guó)際貨運(yùn)流程（上）國(guó)際貨運(yùn)流程是指在國(guó)際貿(mào)易中，將貨物從一個(gè)國(guó)家運(yùn)往另一個(gè)...