香港Fedex國際快遞附加費(fèi)及相關(guān)規(guī)定?01.燃油附加費(fèi)：報價不含燃油附加費(fèi)，每月FEDEX官方網(wǎng)上為準(zhǔn)！02.偏遠(yuǎn)附加費(fèi)：按RMB4/KG*燃油，比較低收費(fèi)RMB200/票*燃油；偏遠(yuǎn)三個月通知有效，請自行查好偏遠(yuǎn)！03.更改地址費(fèi)手續(xù)費(fèi)：按RMB105/票...

海外倉模式是指由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺、物流服務(wù)商或共同為賣家在銷售目標(biāo)地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)，包括頭程運(yùn)輸、海外倉儲和終端配送三個環(huán)節(jié)。海外倉模式可以解決時效、成本、清關(guān)及本土化等問題，基本模式是中國出口企業(yè)批量將貨物出口，儲存在...

DHL國際快遞優(yōu)勢：時效快、服務(wù)好、穩(wěn)定性強(qiáng)、清關(guān)能力強(qiáng)。寄小件物品價格優(yōu)勢明顯，是很多人在寄小件貨的快遞。DHL渠道可抵達(dá)美國、加拿大、法國、西班牙、日本、法國、韓國等220多個國家，可郵寄普貨、內(nèi)置電池、防疫物資等物品。FedEx國際快遞優(yōu)勢：時效快、服務(wù)...

美國又出制裁新招！運(yùn)送俄羅斯違禁物品將被列入貿(mào)易黑名單！近日拜登威脅稱，若發(fā)現(xiàn)有公司繞過對俄羅斯的新出口限制進(jìn)行非法運(yùn)送，將被列入美國貿(mào)易黑名單。美國商務(wù)部正在與盟國以及聯(lián)邦調(diào)查局等美國執(zhí)法機(jī)構(gòu)合作，動員全球員工阻止向俄羅斯非法運(yùn)送計算機(jī)、飛機(jī)零部件、船用設(shè)備...

UPS是全球的快遞公司，全球的快遞公司，也是全球的專業(yè)運(yùn)輸和物流服務(wù)提供商。2016年，UPS的營業(yè)額達(dá)到610億美元。每個工作日，公司都會向180萬客戶發(fā)送包裹，共有600萬名收件人。該公司的主要業(yè)務(wù)是在美國和200多個國家和地區(qū)。該公司已建立了一個巨大的、...

什么是“雙清包稅”？什么是“雙清不包稅”？——雙清包稅門到門又叫雙清包稅到門， 意思就是Delivered Duty Paid(… named place of destination)=DDP術(shù)語，是賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險的一種術(shù)語。 DDP術(shù)語適用于所有...

跨境電商物流存在的問題：一、物流成本偏高目前，國內(nèi)走在前端的跨境電子商務(wù)網(wǎng)站比如速賣通、環(huán)球資源等網(wǎng)站主要以國內(nèi)的’物流快遞EMS作為主要的合作伙伴式，為國外的客戶提供了物流上的支持。而國際上通用的快遞公司，例如UPS、Fedex、DHL、TNT等，盡管運(yùn)輸速...

跨境物流特征：區(qū)別于傳統(tǒng)國際物流，跨境電商物流有著反應(yīng)快速化、功能集成化、作業(yè)規(guī)范化、信息電子化、服務(wù)系統(tǒng)化等特征;相較于國內(nèi)物流，跨境電商物流具有廣闊性、國際性、高風(fēng)險性、高技術(shù)性、復(fù)雜性等特征。，競爭集中于東南沿海地區(qū)，中西部地區(qū)競爭較少。由于環(huán)渤海地區(qū)、...

三、退換貨程序繁瑣在網(wǎng)購時，家都會碰到的一個麻煩，那就是由于沒有實(shí)體店的親身體驗(yàn)，物品在收到時，會與網(wǎng)絡(luò)平臺上介紹的功能、展示的圖片會有出入。有些消費(fèi)者如果無法接受這種差異，將會產(chǎn)生退換貨的程序。如何給消費(fèi)者提供便捷、滿意的退換服務(wù)，成為商家的一問題。在《消費(fèi)...

海運(yùn)專線是指通過海洋與陸地并接運(yùn)輸?shù)囊惑w化經(jīng)驗(yàn)活動，實(shí)現(xiàn)貫通海陸，實(shí)現(xiàn)兩地之間進(jìn)行的國際快遞、物流業(yè)務(wù)。國內(nèi)開船起11-15日直達(dá)悉尼港，3-5日清關(guān)，5日末端fastway或TOLL或卡車派送，正常時效25-30個工作日，如遇上船期延誤，澳洲碼頭擁堵，個別海...

COSCO快船海運(yùn)定提注意事項(xiàng)1、每個產(chǎn)品必需貼SKU條碼和MADEINCHINA，每個外箱貼兩張F(tuán)BA面單2、提供裝箱單、商業(yè)發(fā)票3、需做一般貿(mào)易報關(guān)的隨貨提供報關(guān)單證4、貨品必須實(shí)報品名和貨值，不可沖貨和夾帶COSCO快船海運(yùn)定提禁運(yùn)物品1、危險品：由于貨...

澳洲海派時效受哪些因素影響？特殊情況開船時間延誤：就像航空公司會因?yàn)樘鞖庠蜓诱`起飛時間，船公司偶爾也會因?yàn)橐恍┩话l(fā)的特殊情況，而延誤開船時間。海關(guān)查驗(yàn)：從中國出口和澳大利亞進(jìn)口時都需要向海關(guān)申報，難免會遇上小概率的查驗(yàn)；貨物在中國出口向海關(guān)申報，如果被國內(nèi)海...

海運(yùn)專線是指通過海洋與陸地并接運(yùn)輸?shù)囊惑w化經(jīng)驗(yàn)活動，實(shí)現(xiàn)貫通海陸，實(shí)現(xiàn)兩地之間進(jìn)行的國際快遞、物流業(yè)務(wù)。國內(nèi)開船起11-15日直達(dá)悉尼港，3-5日清關(guān)，5日末端fastway或TOLL或卡車派送，正常時效25-30個工作日，如遇上船期延誤，澳洲碼頭擁堵，個別海...

跨境電商物流存在的問題：一、物流成本偏高目前，國內(nèi)走在前端的跨境電子商務(wù)網(wǎng)站比如速賣通、環(huán)球資源等網(wǎng)站主要以國內(nèi)的’物流快遞EMS作為主要的合作伙伴式，為國外的客戶提供了物流上的支持。而國際上通用的快遞公司，例如UPS、Fedex、DHL、TNT等，盡管運(yùn)輸速...

雖然海外倉可以解決目前出口跨境物流的種種問題，但它也不是一把“”，運(yùn)作海外倉的同時也會帶了其他新的問題：物流信息技術(shù)海外倉對于物流信息技術(shù)的要求非常高。因?yàn)樾枰獙⑸唐诽崆斑\(yùn)往海外倉存儲，企業(yè)必須通過海外倉管理系統(tǒng)遠(yuǎn)程進(jìn)行操作。在國內(nèi)物流信息技術(shù)比較落后的當(dāng)下還...

國際快遞海運(yùn)澳洲眾所周知，物流是開展國際貿(mào)易的必要條件，在現(xiàn)如今經(jīng)濟(jì)全球化高速發(fā)展的時代，世界范圍的社會化大生產(chǎn)必然會引起不同的國際分工，任何國家都不能夠包攬一切，因而需要國際間的合作。國際間的商品和勞務(wù)流動是由商流和物流組成的，前者由國際交易機(jī)構(gòu)按照國際慣例...

跨境電商物流具有廣闊性、國際性、高風(fēng)險性、高技術(shù)性、復(fù)雜性等特征?？缇澄锪魉模篈.P.Moller-MaerskGroup中文名為馬士基集團(tuán)，該集團(tuán)在丹麥于1904年成立，發(fā)展至今在全球130多個國家有辦事處，馬士基集團(tuán)被譽(yù)為全球的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基集團(tuán)創(chuàng)...

澳大利亞海派哪些情況下不受理賠償？1、如果侵權(quán)問題，我司不承擔(dān)任何責(zé)任并且保留追究發(fā)件人因此帶來對我司的損失賠償；如果貨物未按實(shí)際申報，侵犯知識產(chǎn)權(quán)，當(dāng)?shù)亟惯M(jìn)口等原因?qū)е潞ｊP(guān)扣貨，此情況不在賠償范圍內(nèi)，我司只是協(xié)助發(fā)件人提供清關(guān)檔；如因貨物本身質(zhì)量問題以及涉...

跨境電商物流具有廣闊性、國際性、高風(fēng)險性、高技術(shù)性、復(fù)雜性等特征。跨境物流四：A.P.Moller-MaerskGroup中文名為馬士基集團(tuán)，該集團(tuán)在丹麥于1904年成立，發(fā)展至今在全球130多個國家有辦事處，馬士基集團(tuán)被譽(yù)為全球的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基集團(tuán)創(chuàng)...

澳大利亞作為世界排名的島嶼，小陸地，進(jìn)出口貿(mào)易成為其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力之一。澳洲物流業(yè)發(fā)展迅速，起步于20世紀(jì)50年代。從配送起步，后來航空物流和港口物流發(fā)展較快，已經(jīng)發(fā)展到了國際先進(jìn)水平。澳洲的各大港口都是海陸空物流并存，而且澳洲的物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)占GDP的9%...

相互競爭的貨代現(xiàn)狀一、行情價格趨勢隨著疫影響的反應(yīng)，部分的中小型貨代以幅度壓低價格來獲取客源，這顯然是一種的明智的行徑。貨代內(nèi)卷，在價格上作出了讓步，壓低了自己的利潤，從長遠(yuǎn)的發(fā)展角度來看，這并不是一個良性的競爭。市場的變化導(dǎo)致各種內(nèi)卷現(xiàn)象的出現(xiàn)，跨境圈各生態(tài)...

FBA頭程提前備貨，按規(guī)定要求交貨，并貼好Label標(biāo)簽。亞馬遜fba頭程發(fā)貨前記得提前準(zhǔn)備箱單/發(fā)票和申報要素。交貨前須和進(jìn)口方協(xié)調(diào)貨物清關(guān)以及簽收事宜，確保貨物抵達(dá)當(dāng)?shù)匾院?，清關(guān)聯(lián)系人將配合服務(wù)商或清關(guān)代理處理貨件清關(guān)事宜。如果國內(nèi)賣家可以選擇雙清包稅渠道...

澳洲空派簡介：澳大利亞空運(yùn)專線是以澳大利亞各大機(jī)場為依托，通過貨機(jī)或者可載貨的客機(jī)運(yùn)輸貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡貦C(jī)場，完成清關(guān)后，再進(jìn)行本地派送。實(shí)現(xiàn)澳大利亞包清關(guān)，包派送，包關(guān)稅的空運(yùn)專線物流服務(wù)。澳洲空派與海派的區(qū)別：空派時效快，但是費(fèi)用高；海派性價比高，費(fèi)用便宜，...

香港Fedex國際快遞遞送時效參觀時間：3—5天此時效為包裹上網(wǎng)(香港聯(lián)邦速遞收到包裹)至收件人收到此快件為止，特殊情況除外！派送時效跟目的地各個海關(guān)清關(guān)時間及航班安排有關(guān)。如果申報的價值比實(shí)際價值過于低，也會產(chǎn)生比較高的懲罰性關(guān)稅）。備注：1、：為保證貨物順...

出口退稅的條件（分四點(diǎn)）——一必須是增值稅、消費(fèi)稅征收范圍內(nèi)的貨物；二必須是報關(guān)離境出口的貨物，所謂出口，即輸出關(guān)口，它包括自營出口和委托代理出口兩種形式。區(qū)別貨物是否報關(guān)離境出口，是確定貨物是否屬于退（免）稅范圍的主要標(biāo)準(zhǔn)之一；三必須是在財務(wù)上作出口銷售處理...

國際快遞海運(yùn)澳大利亞眾所周知，物流是開展國際貿(mào)易的必要條件，在現(xiàn)如今經(jīng)濟(jì)全球化高速發(fā)展的時代，世界范圍的社會化大生產(chǎn)必然會引起不同的國際分工，任何國家都不能夠包攬一切，因而需要國際間的合作。國際間的商品和勞務(wù)流動是由商流和物流組成的，前者由國際交易機(jī)構(gòu)按照國際...

雖然海外倉可以解決目前出口跨境物流的種種問題，但它也不是一把“”，運(yùn)作海外倉的同時也會帶了其他新的問題：物流信息技術(shù)海外倉對于物流信息技術(shù)的要求非常高。因?yàn)樾枰獙⑸唐诽崆斑\(yùn)往海外倉存儲，企業(yè)必須通過海外倉管理系統(tǒng)遠(yuǎn)程進(jìn)行操作。在國內(nèi)物流信息技術(shù)比較落后的當(dāng)下還...

海運(yùn)專線是指通過海洋與陸地并接運(yùn)輸?shù)囊惑w化經(jīng)驗(yàn)活動，實(shí)現(xiàn)貫通海陸，實(shí)現(xiàn)兩地之間進(jìn)行的國際快遞、物流業(yè)務(wù)。國內(nèi)開船起11-15日直達(dá)悉尼港，3-5日清關(guān)，5日末端fastway或TOLL或卡車派送，正常時效25-30個工作日，如遇上船期延誤，澳洲碼頭擁堵，個別海...

重視并引導(dǎo)發(fā)展跨境電商物流：商務(wù)部2015年發(fā)布的《"互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃》提出，將推動建設(shè)100個電子商務(wù)海外倉。2016年的工作報告明確提出"擴(kuò)跨境電子商務(wù)試點(diǎn)，支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品‘海外倉’”。商務(wù)部...

美森海運(yùn)專線禁運(yùn)物品1、危險品：由于貨物本向的物理，化學(xué)性質(zhì)所決定，在運(yùn)輸過程中會對運(yùn)輸人身安全造成威脅的物品。如酸性物質(zhì)、生化制品，毒性物質(zhì)，麻醉品，化肥，汽油類，液體類，油漆，放射生物質(zhì)等2、運(yùn)輸風(fēng)險大的物品：貨物本身的物理、化學(xué)性質(zhì)對運(yùn)輸人身安全不造成任...