3、浸水電壓試驗(yàn)大多數(shù)電氣裝備用電線電纜沒有金屬護(hù)套或金屬絲編織作為電壓試驗(yàn)時(shí)的外電極，對這些產(chǎn)品進(jìn)行耐壓試驗(yàn)時(shí)必須浸入水中進(jìn)行，也就是以水作為與產(chǎn)品絕緣表面和均勻接觸電阻的外電極。主要適用于產(chǎn)品的絕緣線芯和單芯護(hù)套電線電纜。試驗(yàn)時(shí)，導(dǎo)電線芯接高壓端，水中接低...

支持晶圓從碎片到12英寸整片晶圓快速、高效、穩(wěn)定的電學(xué)參數(shù)測試。自動(dòng)測試系統(tǒng)框圖現(xiàn)場測試照片源測量單元SMU用于直流電流、電壓、電阻等參數(shù)測量，可實(shí)現(xiàn)IV單點(diǎn)以及IV曲線掃描測試等功能，并可作為電源輸出，為器件提供源驅(qū)動(dòng)，主要適用器件有電阻、二極管、MOSFE...

隨著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，電子芯片元器件尺寸越來越小，在同一片晶圓上能光刻出來的器件也越來越多，因此晶圓在片測試的特點(diǎn)為：器件尺寸小、分布密集、測試復(fù)雜，而對于更高集成度的MEMS器件晶圓，其測試邏輯更為復(fù)雜，所以靠手工測試方式幾乎無法完成整片晶圓的功能測試。...

非標(biāo)定制 自動(dòng)測試機(jī)，如： 自動(dòng)測試厚度設(shè)備， 自動(dòng)測試鍍層厚度設(shè)備，自動(dòng)測試電氣特性設(shè)備，自動(dòng)測試產(chǎn)品尺寸設(shè)備等。 為減輕現(xiàn)場測試人員的工作壓力和負(fù)擔(dān)，并助其對保護(hù)裝置的管理，公司研究了國內(nèi)大多數(shù)裝置產(chǎn)品，并與各廠家緊密溝通，開發(fā)出了基于人工智能的...

自動(dòng)測試設(shè)備只集成電路測試機(jī)：集成電路測試貫穿整個(gè)集成電路生產(chǎn)過程集成電路生產(chǎn)制造需要經(jīng)過上百道主要工序。其技術(shù)范圍覆蓋了從微觀到宏觀的全尺度，地球上諸多先進(jìn)的技術(shù)在集成電路行業(yè)中得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。由于集成電路制造的精密性以及對成本和利潤的追求，為了保證芯...

在過去的兩年中，自動(dòng)化功能測試設(shè)備得到了很多的應(yīng)用。事實(shí)上，這是自2019年起非常熱門的軟件和應(yīng)用程序開發(fā)趨勢之一。使用敏捷和DevOps方法的公司通過自動(dòng)化測試過程而受益匪淺。其實(shí)自動(dòng)化測試從廣義上來講，即通過各種工具（程序）的方式來代替或輔助手工測試的行為...

在輸送顆粒狀物品時(shí)為防止物品因重力滾落，每隔一段距離可以加一塊擋板.裙邊皮帶輸送機(jī)通過在輸送帶上增設(shè)提升擋板、裙邊等附件，所有附件均采用高頻焊接，無縫接駁，采用尼龍機(jī)加工壓輪，是輸送帶運(yùn)行平穩(wěn)，能滿足顆粒物以及粉體的提升工藝要求，應(yīng)用于食品、化工、醫(yī)療等行業(yè)。...

沖壓線選型參考原則。五、沖壓自動(dòng)線產(chǎn)能核算產(chǎn)能核算是沖壓自動(dòng)線規(guī)劃非常為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，產(chǎn)能核算結(jié)果直接決定生產(chǎn)線的投入數(shù)量，也就直接影響投資。根據(jù)生產(chǎn)線選型結(jié)果，結(jié)合生產(chǎn)組織水平，參考前期及同行經(jīng)驗(yàn)，可以獲得生產(chǎn)線的常用生產(chǎn)節(jié)拍（spm）、綜合故障率（由設(shè)備...

自動(dòng)化流水線是一個(gè)統(tǒng)稱，包括組裝流水線、皮帶流水線、鏈板線、插件線等等，主要通過自動(dòng)化系統(tǒng)來操作運(yùn)行，不需要人工操作。自動(dòng)化技術(shù)廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、智能工業(yè)、科學(xué)研究、交通運(yùn)輸、商業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)和家庭等方面。自動(dòng)化流水線特點(diǎn)及優(yōu)勢！4、流水線上個(gè)工作地的生產(chǎn)...

隨著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，電子芯片元器件尺寸越來越小，在同一片晶圓上能光刻出來的器件也越來越多，因此晶圓在片測試的特點(diǎn)為：器件尺寸小、分布密集、測試復(fù)雜，而對于更高集成度的MEMS器件晶圓，其測試邏輯更為復(fù)雜，所以靠手工測試方式幾乎無法完成整片晶圓的功能測試。...

智能化生產(chǎn)線設(shè)備的特性：1、企業(yè)產(chǎn)品或零部件在各工裝夾具的工裝夾具使用和輔助運(yùn)行及其工裝夾具間的傳送等均能全自動(dòng)完成，具備較高的智能化水平。2、生產(chǎn)加工節(jié)奏感更加嚴(yán)格要求，企業(yè)產(chǎn)品或零部件在各生產(chǎn)加工部位的延遲時(shí)間相同或成倍率。3、企業(yè)產(chǎn)品方向一般是平穩(wěn)沒變的...

智能化生產(chǎn)線設(shè)備的特性：1、企業(yè)產(chǎn)品或零部件在各工裝夾具的工裝夾具使用和輔助運(yùn)行及其工裝夾具間的傳送等均能全自動(dòng)完成，具備較高的智能化水平。2、生產(chǎn)加工節(jié)奏感更加嚴(yán)格要求，企業(yè)產(chǎn)品或零部件在各生產(chǎn)加工部位的延遲時(shí)間相同或成倍率。3、企業(yè)產(chǎn)品方向一般是平穩(wěn)沒變的...

快速夾具是利用機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)進(jìn)行自鎖的夾緊裝置，在現(xiàn)代工廠中使用非常多。它通常被使用在半自動(dòng)設(shè)備或全自動(dòng)設(shè)備中對被加工產(chǎn)品或者產(chǎn)品的夾具進(jìn)行夾緊。此類夾具依靠機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)自鎖。在工裝夾具的設(shè)計(jì)中，這種利用機(jī)構(gòu)死點(diǎn)進(jìn)行自鎖的原理得到非常多的應(yīng)用，應(yīng)該仔細(xì)研究。依照這種...

在現(xiàn)代工廠自動(dòng)化設(shè)備中，夾具始終是設(shè)備的一個(gè)重要組成部分，其重要作用不言而喻。任何產(chǎn)品的加工、裝配都離不開裝夾、定位。而氣缸則由于其本身的特點(diǎn)和優(yōu)勢——以非常簡單的方式實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)功能，而且其控制方法非常簡單，這也就成為各設(shè)計(jì)師通常優(yōu)先其作為自動(dòng)夾具驅(qū)動(dòng)器...

車型參數(shù)防錯(cuò)：采用手動(dòng)旋鈕切換4種車型按鈕，每種車型采用不同顏色的指示燈顯示，可以單獨(dú)切換16個(gè)焊接規(guī)范，有效控制不同車型之間的焊接參數(shù)防錯(cuò)。b.車型配置防錯(cuò)：A與B手工分裝線，共用夾具較多，一個(gè)總成件上局部零件存在差異，需要對差異零件做車型氣路切換（A夾具氣...

在產(chǎn)品實(shí)際的生產(chǎn)過程中，因零件相似而錯(cuò)裝、因零件又小又多而漏裝等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，需要防止或盡可能避免錯(cuò)誤發(fā)生。一個(gè)操作人員每天進(jìn)行同樣的裝配工作上百次千次甚至上萬次，如果產(chǎn)品設(shè)計(jì)和過程設(shè)計(jì)開發(fā)不能防止提前預(yù)防裝配錯(cuò)誤的發(fā)生，就算是萬分之一的概率，操作人員稍微不留...

在應(yīng)用裝配加工法進(jìn)行夾具設(shè)計(jì)制造時(shí)，必須熟悉裝配加工法制造工藝方面的特點(diǎn)，并在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、尺寸和形位公差標(biāo)注、夾具元件加工和技術(shù)條件制定等各方面適應(yīng)這一要求。與傳統(tǒng)夾具設(shè)計(jì)相比，用裝配加上法制造的夾具在圖樣設(shè)計(jì)方面有較大的區(qū)別，應(yīng)有四種設(shè)計(jì)圖樣：夾具總裝圖、夾具...

變形問題本是制造加工中的一大難題，模具制造變形、異形件加工，下面就有這兩個(gè)問題的答案。一防止變形的模具制造夾具針對問題在工裝如模具的加工過程中，需要使用夾具將模胚夾緊，再通過工具沖對模坯進(jìn)行加工形成模具。模具的加工方式主要有：錐套式，錐套式在擠壓較大片型腔時(shí)，...

工裝使用方法（1）將工裝各個(gè)部分按照圖樣要求裝配好，機(jī)器人原廠夾具底部的軸插入工裝后，將軸端擋圈安裝好。然后將組裝好的工裝夾具用原廠配置的螺栓固定在變位機(jī)托架上；（2）將組裝點(diǎn)焊好的兩輪臺(tái)車架固定在機(jī)器人夾具上，由示教人員進(jìn)行示教編程；（3）松開固定銷，將夾具...

4，設(shè)計(jì)時(shí)需考慮產(chǎn)品的定位方向，防止內(nèi)漏的氣體憋在產(chǎn)品型腔內(nèi)部而誤檢的情況出現(xiàn)。05沖孔工裝設(shè)計(jì)要點(diǎn)：底板作用為方便固定在沖床的工作臺(tái)；定位塊作用為固定產(chǎn)品，具體結(jié)構(gòu)按產(chǎn)品的實(shí)際情況而設(shè)計(jì)，中心點(diǎn)圍繞能方便安全的取放產(chǎn)品；擋板作用在方便產(chǎn)品從沖刀上脫離；支柱起...

在實(shí)際之初就應(yīng)考慮加工過程中出現(xiàn)的問題，畢竟夾具是以提高效率，方便操作為本的。c)夾具的整體敞開性。忽略敞開性，造成操作者裝卡困難，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，設(shè)計(jì)大忌。d)夾具設(shè)計(jì)的基本理論原則。每套夾具都要經(jīng)歷無數(shù)次的夾緊，松開動(dòng)作，所以可能在開始都能達(dá)到用戶要求，但是加具...

快速夾具：凸輪槽需要根據(jù)夾具的實(shí)際使用行程進(jìn)行設(shè)計(jì)，同樣，氣缸行程也需根據(jù)實(shí)際需要選擇。根據(jù)凸輪槽曲線的設(shè)計(jì)不同，也可以具有自鎖功能?；緳C(jī)構(gòu)、基本結(jié)構(gòu)的前提下做到舉一反三，善于將這些基本知識(shí)和基本機(jī)構(gòu)進(jìn)行演化而使其在不同場合能得到適當(dāng)?shù)倪\(yùn)用。不論多么復(fù)雜的設(shè)...

車型共用夾具，信號(hào)傳遞給車型傳感器，識(shí)別裝配后的件是否正確，不共用的夾具，直接從庫位切換夾具；⑤ER05裝配完成后，將車型配置發(fā)送給ER10工位機(jī)器人，機(jī)器人調(diào)用匹配的車型焊接程序進(jìn)行焊接；⑥后一工位保持一致的車型傳遞方案，傳遞工位車型配置信息、夾具車型信息、...

工裝線鏈板輸送機(jī)運(yùn)輸，所傳遞的物體不能超過運(yùn)輸機(jī)的大負(fù)荷。在進(jìn)程中產(chǎn)生任何意外，應(yīng)當(dāng)終止機(jī)器的運(yùn)作，并對鏈板輸送機(jī)進(jìn)行檢查，直到消除了意外因素后，才干連續(xù)進(jìn)行工作。轉(zhuǎn)彎機(jī)多用于食品、罐頭、飲料、化妝品和洗滌用品、紙制品、調(diào)味品、乳業(yè)的自動(dòng)輸送、分配、和后道包裝...

自動(dòng)化趨勢背景下，很多結(jié)構(gòu)工件的焊接加工等工作都利用機(jī)器人或者機(jī)械臂來完成，車身就同時(shí)使用了多個(gè)機(jī)械臂進(jìn)行焊裝加工，帶來的效率提升自然不言而喻。對于企業(yè)來說有面臨由手工向自動(dòng)化焊接轉(zhuǎn)型的需要，或者是現(xiàn)有的自動(dòng)焊接方式不夠完善。一、搬運(yùn)車車架機(jī)器人自動(dòng)焊接夾具針...

錯(cuò)誤預(yù)防是通過產(chǎn)品設(shè)計(jì)、裝配輔助措施等只允許以正確的方式進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的方法，實(shí)際生產(chǎn)要確保在產(chǎn)生錯(cuò)誤的環(huán)節(jié)（缺陷來源）就直接將錯(cuò)誤探測出來。第五步，評(píng)估選擇正確的解決方案防錯(cuò)方案的評(píng)估和選擇，應(yīng)當(dāng)遵循“簡單、高效、低成本”的原則，對于防錯(cuò)的投入產(chǎn)出分析，對方案...

焊裝防錯(cuò)焊裝防錯(cuò)的工藝開發(fā)流程有6個(gè)階段（圖1），包括：焊裝工藝策劃防錯(cuò)、焊裝工藝分析防錯(cuò)、焊裝工藝設(shè)計(jì)、焊裝設(shè)備工裝開發(fā)，焊裝工藝驗(yàn)證、焊裝工藝優(yōu)化及維護(hù)。焊裝防錯(cuò)工藝開發(fā)流程的前4個(gè)階段。焊裝工藝開發(fā)流程六個(gè)階段防錯(cuò)1.焊裝工藝策劃防錯(cuò)焊裝工藝策劃階段的防...

當(dāng)光束照射到由電動(dòng)機(jī)所帶動(dòng)的多面棱規(guī)上時(shí)，經(jīng)反射而形成掃描光束。由于多面棱規(guī)位于掃描透鏡的前焦面上，并勻速旋轉(zhuǎn)，使激光束對反射鏡的入射角相對連續(xù)改變，因此反射角也連續(xù)改變，經(jīng)由掃描透鏡的作用，形成一平行且連續(xù)的掃描線。3.安全門鎖安全門鎖起到防護(hù)的作用，通過強(qiáng)...

在防錯(cuò)驗(yàn)證階段，需要利用產(chǎn)品試錯(cuò)、產(chǎn)線試錯(cuò)、OK/NG樣件等方式對防錯(cuò)裝置的有效性進(jìn)行驗(yàn)證，對于防錯(cuò)裝置可能出現(xiàn)的防錯(cuò)裝置失效，應(yīng)建立應(yīng)急計(jì)劃，并根據(jù)防錯(cuò)驗(yàn)證的結(jié)果，作為制定對防錯(cuò)裝置實(shí)施的預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃。PDCA四個(gè)環(huán)節(jié)，第一步，成立防錯(cuò)小組俗話說“聞道有先...

車型參數(shù)防錯(cuò)：采用手動(dòng)旋鈕切換4種車型按鈕，每種車型采用不同顏色的指示燈顯示，可以單獨(dú)切換16個(gè)焊接規(guī)范，有效控制不同車型之間的焊接參數(shù)防錯(cuò)。b.車型配置防錯(cuò)：A與B手工分裝線，共用夾具較多，一個(gè)總成件上局部零件存在差異，需要對差異零件做車型氣路切換（A夾具氣...