隨著計算機圖像處理技術的飛速發(fā)展，對材料和結構三維信息的提取在工業(yè)生產、汽車制造、土木建筑等領域中顯得尤為重要。結合光、電、計算機等技術的優(yōu)點，光學三維應變測量技術達到了非接觸性、無破壞性、精度和分辨率高以及測量速度快的特點，在彈性塑性材料等特殊測量領域受到很大的關注。研究和設計一個新產品或制造各種零部件時，掌握所使用材料的特性信息十分關鍵，這有助于更加可靠、有效地比較塑性材料的差異和優(yōu)化成形過程。變形測量的級別劃分與其精密要求應符合相關的規(guī)定。湖北三維全場非接觸應變測量系統(tǒng)隨著我國社會經(jīng)濟和科學技術的快速發(fā)展，土木建設工程規(guī)模也在不斷擴大，建筑的造型、功能以及技術逐漸多樣化、復雜化、大型化，...

在橋梁靜動載試驗時，如何減小應變測試中的各種干擾因素，提高檢測效率和測量數(shù)據(jù)的可信度，是長期以來工程師們一直在苦苦探索的問題。經(jīng)過多年的技術攻關，終于研發(fā)成功了一種可裝配式多用途應變測量傳感器，成功地應用在了多座橋梁的靜動載試驗中，有效地解決了橋梁靜動載試驗中應變測量時遇到的一系列問題，特別是惡劣環(huán)境下的應變測試問題。應變片由兩個相同的敏感柵重疊配置，可以抵消所產生的電磁感應噪聲。導線采用絞合線，同樣可以抵消感應噪聲，因此該應變片不易受交變磁場的影響。變形觀測可分為全球性變形觀測、區(qū)域性變形觀測和工程變形觀測。西安光學非接觸應變系統(tǒng)對鋼材的性能測量主要是檢查裂紋、孔、夾渣等，對焊縫主要是檢查夾...

光學非接觸式測量在汽車研發(fā)中的應用，比較常見的就是汽車三維掃描逆向。三維掃描是一種很常見的非接觸式測量技術應用，不論是激光、白光還是藍光的三維掃描設備，都不需要接觸被測物體，即可測量物體的空間點坐標，重構物體的三維形貌。在汽車研發(fā)中，研發(fā)人員經(jīng)常會對一些曲面較多且不規(guī)則的零部件做逆向，這些零部件不單難以測量，效率低下，而且勉強測量后逆向的誤差也較大。在三維掃描技術發(fā)展并應用之后，汽車逆向的效率和精度均有了大幅度提升?，F(xiàn)有多個領域使用到光學應變測量數(shù)據(jù)，例如破壞性實驗。江蘇全場三維非接觸測量裝置稱重傳感器通過將機械力轉換為電信號來測量重量和壓力，當螺栓固定在結構梁或工業(yè)機器部件上時，應變式稱重傳...

在材料數(shù)值模擬中，由于特殊體質橡膠材料特性具有不確定性，在相同結構模型的兩個樣本上測試，可能顯示出各異的動態(tài)行為。另外，在特殊體質橡膠和金屬材料的拉伸性能測試中，可以看出橡膠材料的彈性特性相比金屬材料有著明顯優(yōu)勢。試驗實測數(shù)據(jù)與預測結果基本吻合，光學非接觸應變測量適用于測量材料拉伸大變形測量，系統(tǒng)配置工業(yè)相機精度足夠高，可以測量細小體積材料的大變形，通過對比有限元數(shù)值模擬和DIC的數(shù)據(jù)結果，來修正數(shù)值模型數(shù)據(jù)，以達到在石油化工所涉及橡膠制品的技術參數(shù)、工藝性能需求。變形測量的級別劃分與其精密要求應符合相關的規(guī)定。西安VIC-2D非接觸式系統(tǒng)哪里可以買到常用的結構或部件變形測量儀器有水平儀、經(jīng)緯...

為了在航空航天、汽車、焊接工藝等材料研究方面取得重大進步，材料研究人員正在開發(fā)更輕，更堅固且能長時間承受更高的溫度的材料?？梢詾榭蒲袑嶒炄藛T在高溫材料試驗提供可靠的非接觸式應變測量解決方案，助力增強科研實驗室的創(chuàng)新能力，以滿足應用材料科學快速發(fā)展的需求。高溫材料測試實驗室通常要進行新材料的性能測試。在這些情況下，從測量設備，收集數(shù)據(jù)，到數(shù)據(jù)分析計算，實驗數(shù)據(jù)的高可靠程度是至關重要的?？梢杂糜诤娇蘸教?、汽車、機械、材料、力學、土木建筑等多個學科的科學研究和工程測量中。芯片結構變化細微的測量條件下，三維應變測量技術分析尤為重要。北京哪里有賣光學非接觸式應變與運動測量系統(tǒng)機械式應變測量方法：機械式應...

為了在航空航天、汽車、焊接工藝等材料研究方面取得重大進步，材料研究人員正在開發(fā)更輕，更堅固且能長時間承受更高的溫度的材料。可以為科研實驗人員在高溫材料試驗提供可靠的非接觸式應變測量解決方案，助力增強科研實驗室的創(chuàng)新能力，以滿足應用材料科學快速發(fā)展的需求。高溫材料測試實驗室通常要進行新材料的性能測試。在這些情況下，從測量設備，收集數(shù)據(jù)，到數(shù)據(jù)分析計算，實驗數(shù)據(jù)的高可靠程度是至關重要的?？梢杂糜诤娇蘸教臁⑵?、機械、材料、力學、土木建筑等多個學科的科學研究和工程測量中。變形測量主要指的是物體的使用過程中由于應力等因素影響造成的形態(tài)變化。貴州VIC-3D數(shù)字圖像相關技術應變測量我國西南地區(qū)地震頻發(fā)，...

降低噪聲和減少振動是汽車設計中非常重要的部分，振動模態(tài)分析可以快速有效地測量汽車零部件運動過程中的震動、偏移。發(fā)動機啟動、車門開關、汽車碰撞實驗等運動過程中，都會產生激勵特性，系統(tǒng)可以測量分析零部件運作過程的固有頻率、阻尼比等信息，研究振動產生噪聲成分和提供噪聲的比重，進行設備故障檢測和在線評估。光學應變測量系統(tǒng)可測量全場應變、位移、速度、加速度、振動、模態(tài)分析等，對于傳統(tǒng)測量方法的局限性，該系統(tǒng)提供了一種非接觸式、可視化測量方法，解決了大視場測量以及設備、人為操作等測量誤差問題。對變壓器進行繞組變形測量就是為了找到一個快速、有效的方法檢測變壓器繞組變形。三維全場數(shù)字圖像相關應變系統(tǒng)機械式應變...

在安全日益重要的現(xiàn)在，應變也受到了越來越較多的關注，那么什么是應變？應變是一個重要的物理量，指在外力和非均勻溫度場等因素作用下物體局部的相對變形。應變測量是機械結構和機械強度分析里的重要手段，是保證機械設備正常運行的重要分析方法，在航空航天、工程機械、通用機械以及道路交通等領域有著十分廣的應用。應變測量的方法很多，其對應的傳感器也各不相同，主要有電阻應變片、振弦式應變傳感器、手持應變儀、千分表引伸計、光纖布拉格光柵傳感器等，其中電阻應變片以其靈敏度高、響應速度快、造價低、安裝方便、質量輕、標距小等特點應用比較為普遍。光學三維應變測量技術達到了非接觸性、無破壞性、精度和分辨率高以及測量速度快的特...

為了在航空航天、汽車、焊接工藝等材料研究方面取得重大進步，材料研究人員正在開發(fā)更輕，更堅固且能長時間承受更高的溫度的材料?？梢詾榭蒲袑嶒炄藛T在高溫材料試驗提供可靠的非接觸式應變測量解決方案，助力增強科研實驗室的創(chuàng)新能力，以滿足應用材料科學快速發(fā)展的需求。高溫材料測試實驗室通常要進行新材料的性能測試。在這些情況下，從測量設備，收集數(shù)據(jù)，到數(shù)據(jù)分析計算，實驗數(shù)據(jù)的高可靠程度是至關重要的。可以用于航空航天、汽車、機械、材料、力學、土木建筑等多個學科的科學研究和工程測量中。應變測量有多種方法，比較常見的是使用應變計。福建三維全場數(shù)字圖像相關應變測量裝置隨著我國航空航天事業(yè)的飛速發(fā)展，新型飛行器的飛行速...

隨著我國社會經(jīng)濟和科學技術的快速發(fā)展，土木建設工程規(guī)模也在不斷擴大，建筑的造型、功能以及技術逐漸多樣化、復雜化、大型化，與之相關的設備、材料、技術也不斷更新，對土木工程領域的測量分析難度更是不斷提升。因此，提高該領域測量精度和簡化測量操作流程是及待解決的問題。傳統(tǒng)土木工程測試多使用應變片、位移傳感器等方式，實驗前的準備工作相當繁瑣，也無法滿足超高層、超大跨度、特大跨度橋梁、大型復雜結構等建筑測量需求。光學應變測量系統(tǒng)借助機器視覺和數(shù)字圖像相關技術讓科研人員更便捷地觀察測量混合結構在應力作用下的性能表現(xiàn)，為土木工程領域中的測量實驗注入新的發(fā)展動能。應變測量的量很少大于幾個毫應變(ex10?3)。...

拉力試驗力值的應變測量是通過測力傳感器、擴展器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)來完成的。從數(shù)據(jù)力學上看，在小變形的前提下，彈性元件的某一點應變霹靂與彈性元件的力成正比，也與彈性變形成正比。以S型試驗機傳感器為例，當傳感器受到拉力P的影響時，由于彈性元件的應變與外力P的大小成正比，彈性元件的應變與外力P的大小成正比，應變片可以連接到測量電路，測量其輸出電壓，然后測量輸出力的大小。變形測量是通過變形測量和安裝來測量的，用于測量樣品在實驗過程中的變形。安裝有兩個夾頭，通過一系列傳記念頭結構與安裝在測量和安裝頂部的光電編碼器連接。光學非接觸式測量技術是近年來發(fā)展起來的。貴州VIC-3D非接觸應變測量裝置建筑變形測量的基...

在安全日益重要的現(xiàn)在，應變也受到了越來越較多的關注，那么什么是應變？應變是一個重要的物理量，指在外力和非均勻溫度場等因素作用下物體局部的相對變形。應變測量是機械結構和機械強度分析里的重要手段，是保證機械設備正常運行的重要分析方法，在航空航天、工程機械、通用機械以及道路交通等領域有著十分廣的應用。應變測量的方法很多，其對應的傳感器也各不相同，主要有電阻應變片、振弦式應變傳感器、手持應變儀、千分表引伸計、光纖布拉格光柵傳感器等，其中電阻應變片以其靈敏度高、響應速度快、造價低、安裝方便、質量輕、標距小等特點應用比較為普遍。應變測量的量很少大于幾個毫應變(ex10?3)。掃描電鏡非接觸應變測量裝置吊罩...

降低噪聲和減少振動是汽車設計中非常重要的部分，振動模態(tài)分析可以快速有效地測量汽車零部件運動過程中的震動、偏移。發(fā)動機啟動、車門開關、汽車碰撞實驗等運動過程中，都會產生激勵特性，系統(tǒng)可以測量分析零部件運作過程的固有頻率、阻尼比等信息，研究振動產生噪聲成分和提供噪聲的比重，進行設備故障檢測和在線評估。光學應變測量系統(tǒng)可測量全場應變、位移、速度、加速度、振動、模態(tài)分析等，對于傳統(tǒng)測量方法的局限性，該系統(tǒng)提供了一種非接觸式、可視化測量方法，解決了大視場測量以及設備、人為操作等測量誤差問題。電阻應變測量(電測法)是實驗應力分析中使用比較廣和適應性比較強的方法之一。北京全場三維非接觸測量我國西南地區(qū)地震頻...

安裝應變計需要花費大量時間和資源，而不同電橋配置之間差別也很大。粘貼式應變計數(shù)量、電線數(shù)量以及安裝位置都會影響到安裝所需的工作量。 一些電橋配置甚至要求應變計安裝在結構的反面，這種要求難度很大，甚至無法實現(xiàn)。1/4橋類型I單需安裝一個應變計和2根或3根電線，因而是比較簡單的配置類型。應變測量十分復雜，多種因素會影響測量效果。因此，要得到可靠的測量結果，就需要恰當?shù)剡x擇和使用電橋、信號調理、連線以及DAQ組件。例如，沒有應變時，應變計應用引起的電阻容差和應變會生成一定量的初始偏置電壓。同樣，長導線會增加電橋臂的電阻，從而增加了偏置誤差并且使電橋輸出敏感性降低。 拉力試驗力值的應變測量是通過測力傳...

變壓器繞組變形測試系統(tǒng)根據(jù)對變壓器內部繞組特征參數(shù)的測量，采用目前世界發(fā)達國家正在開發(fā)完善的內部故障頻率響應分析(FRA)方法，對變壓器內部故障作出準確判斷。該設備本儀器是將變壓器內部繞組參數(shù)在不同頻域的響應變化經(jīng)量化處理后，根據(jù)其變化量值的大小、頻響變化的幅度、區(qū)域和頻響變化的趨勢，來確定變壓器內部繞組的變化程度，進而可以根據(jù)測量結果判斷變壓器是否已經(jīng)受到嚴重破壞、是否需要進行大修。對于運行中的變壓器而言，無論過去是否保存有頻域特征圖，通過比較故障變壓器線圈間特征圖譜的差異，也可以對故障程度進行判斷。進行破壞性實驗時，需要使用到非接觸式應變測量光學儀器進行高速的拍攝測量。北京VIC-Gaug...

我國西南地區(qū)地震頻發(fā)，大量邊坡受強震累積作用產生損傷，極易受天氣和人類工程活動影響誘發(fā)滑坡災害，開展強震區(qū)巖質邊坡長期穩(wěn)定性研究尤為重要。黃土表（淺）層裂隙及其發(fā)育，使得滑坡、崩塌等地質災害頻繁發(fā)生，對含裂隙的土質斜坡的研究是一種有益的探索。研究團隊通過開展含裂隙黃土斜坡和不含裂隙黃土斜坡的對比振動臺模型試驗，研究地震荷載作用下黃土斜坡坡面位移和加速度響應規(guī)律。通過三維全場應變測量系統(tǒng)，高精度、實時獲得斜坡表面的變形量，從斜坡坡面位移和坡體加速度兩個方面分析斜坡的動力響應特征，揭示地震作用下兩類黃土地震斜坡動力響應特性。光學非接觸式測量技術是近年來發(fā)展起來的。上海全場數(shù)字圖像相關應變測量系統(tǒng)車...

機械式應變測量方法：機械式應變測量已經(jīng)有很長的歷史，其主要利用百分表或千分表測量變形前后測試標距內的距離變化而得到構件測試標距內的平均應變。工程測量中使用的機械式應變測量儀器主要包括手持應變儀和千分表引伸計。機械式應變測量方法主要優(yōu)點是讀數(shù)直觀、環(huán)境適應能力強、可重復性使用等。但需要人工讀數(shù)、費時費力、精度差，對于應變測點數(shù)量眾多的橋梁靜載試驗顯然不合適。因此，除了少數(shù)室內模型試驗的特殊需要，工程結構中很少使用。現(xiàn)有多個領域使用到光學應變測量數(shù)據(jù)，例如破壞性實驗。云南VIC-3D數(shù)字圖像相關應變測量系統(tǒng)模態(tài)分析是結構力學特性研究及設備故障診斷的重要方法。通過模態(tài)分析結構物在某一易受影響的頻率范...

變壓器繞組變形測試系統(tǒng)根據(jù)對變壓器內部繞組特征參數(shù)的測量，采用目前世界發(fā)達國家正在開發(fā)完善的內部故障頻率響應分析(FRA)方法，對變壓器內部故障作出準確判斷。該設備本儀器是將變壓器內部繞組參數(shù)在不同頻域的響應變化經(jīng)量化處理后，根據(jù)其變化量值的大小、頻響變化的幅度、區(qū)域和頻響變化的趨勢，來確定變壓器內部繞組的變化程度，進而可以根據(jù)測量結果判斷變壓器是否已經(jīng)受到嚴重破壞、是否需要進行大修。對于運行中的變壓器而言，無論過去是否保存有頻域特征圖，通過比較故障變壓器線圈間特征圖譜的差異，也可以對故障程度進行判斷。通過非接觸應變測量能獲取重載汽車車橋在負載下的全場位移應變。四川全場三維非接觸式測量由于變形...

在海上測控過程中，測量船需要綜合考慮船舶航行、顛簸搖晃、船體變形等多種因素的影響，而慣導設備是校準各項誤差、影響比較終測控精度的重要設備之一。在鑒定任務期間，測控系統(tǒng)船姿船位組承擔主要任務，氣象預報、網(wǎng)信、常規(guī)保障設備等多系統(tǒng)相互配合，平臺慣導、捷聯(lián)慣導（含衛(wèi)星導航）、光電經(jīng)緯儀、變形測量系統(tǒng)等多套設備共同參與，各崗位操作嫻熟、各系統(tǒng)配合默契、各設備運行穩(wěn)定，在連續(xù)奮戰(zhàn)8個晝夜后，圓滿完成對新增慣導的外場檢測、實際應用考核、精度鑒定和性能檢驗。機械式應變測量已經(jīng)有很長的歷史。北京哪里有賣三維全場非接觸式應變測量系統(tǒng)模態(tài)分析是結構力學特性研究及設備故障診斷的重要方法。通過模態(tài)分析結構物在某一易受...

變壓器繞組變形測試系統(tǒng)根據(jù)對變壓器內部繞組特征參數(shù)的測量，采用目前世界發(fā)達國家正在開發(fā)完善的內部故障頻率響應分析(FRA)方法，對變壓器內部故障作出準確判斷。該設備本儀器是將變壓器內部繞組參數(shù)在不同頻域的響應變化經(jīng)量化處理后，根據(jù)其變化量值的大小、頻響變化的幅度、區(qū)域和頻響變化的趨勢，來確定變壓器內部繞組的變化程度，進而可以根據(jù)測量結果判斷變壓器是否已經(jīng)受到嚴重破壞、是否需要進行大修。對于運行中的變壓器而言，無論過去是否保存有頻域特征圖，通過比較故障變壓器線圈間特征圖譜的差異，也可以對故障程度進行判斷。變形點監(jiān)測軟件包括各分控機上的監(jiān)測軟件和主控機上的數(shù)據(jù)庫管理軟件兩部分。湖南高速光學非接觸應...

建筑變形測量應按確定的觀測周期與總次數(shù)進行觀測。變形觀測周期的確定應以能系統(tǒng)地反映所測建筑變形的變化過程且不遺漏其變化時刻為原則，并綜合考慮單位時間內變形量的大小、變形特征、觀測精度要求及外界因素影響確定。1.對于單一層次布網(wǎng)，觀測點與控制點應按變形觀測周期進行觀測，對于兩個層次布網(wǎng)，觀測點及聯(lián)測的控制點應按變形觀測周期進行觀測，控制網(wǎng)部分可按復測周期進行觀測。2.控制網(wǎng)復測周期應根據(jù)測量目的和點位的穩(wěn)定情況而定，一般宜每半年復測一次。在建筑施工過程中應適當縮短觀測時間間隔，點位穩(wěn)定后可適當延長觀測時間間隔。常用的結構或部件變形測量儀器有水平儀、經(jīng)緯儀、錘球等。江西哪里有賣三維全場非接觸應變測...

模態(tài)分析是結構力學特性研究及設備故障診斷的重要方法。通過模態(tài)分析結構物在某一易受影響的頻率范圍內各階主要模態(tài)特性，預估結構在內外振源作用下產生的實際振動響應，為結構物的振動特性分析、振動故障診斷和預報、結構動力特性的優(yōu)化設計提供重要依據(jù)。光學應變測量系統(tǒng)振動模態(tài)功能可測量分析出結構運行過程中的多階固有頻率、阻尼比和各階振型，而被較多應用于航天航空、汽車、船舶、土木建筑等領域，為研究各類振動特性提供了一種可視化、非接觸式的測量分析方法。變壓器繞組變形測試系統(tǒng)可以用于測試6kV及以上電壓等級電力變壓器。重慶三維全場數(shù)字圖像相關技術總代理拉力試驗力值的應變測量是通過測力傳感器、擴展器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)來...

光學是物理學的重要分支學科，也是與光學工程技術相關的學科。狹義來說，光學是關于光和視見的科學，而現(xiàn)在常說的光學是廣義的，是研究從微波、紅外線、可見光、紫外線直到x射線和γ射線的寬廣波段范圍內的電磁輻射的產生、傳播、接收和顯示，以及與物質相互作用的科學，著重研究的范圍是從紅外到紫外波段。它是物理學的一個重要組成部分，現(xiàn)有多個領域使用到光學應變測量數(shù)據(jù)，例如進行破壞性實驗時，需要使用到非接觸式應變測量光學儀器進行高速的拍攝測量，但現(xiàn)有儀器上的檢測頭不便于穩(wěn)定調節(jié)角度，不便于多角度的進行高速拍攝，影響到測量效果，且補光儀器不便調節(jié)前后位置。振弦式應變測量傳感器的研究起源于20世紀30年代。湖南VIC...

對于復合材料的拉伸試驗，可以使用試樣一側的單應變測量來測量軸向應變。然而，通過在試樣的相對兩側進行測量并計算它們的平均值，可以得到更一致和準確的結果。使用平均應變測量對于壓縮測試至關重要，因為兩次測量之間的差異用于檢查試樣是否過度彎曲。通常在拉伸和壓縮測試中確定泊松比需要額外測量橫向應變。剪切試驗時需要確定剪切應變，剪切應變可以通過測量軸向和橫向應變來計算。在V型缺口剪切試驗中，應變分布不均勻且集中在試樣的缺口之間，為了更加準確測量這些局部應變需要使用應變儀。機械式應變測量已經(jīng)有很長的歷史。山東VIC-3D非接觸式測量裝置在應變測量時，根據(jù)所使用的應變片的數(shù)量和測量目的，可以使用各種連接方法。...

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展與普及，使得人人都去學車，人人都會開車，人人都擁有一輛屬于自己的車，這是時代發(fā)展的必然趨勢。目前我國的汽車市場進入穩(wěn)健增長期，新能源汽車是當前的熱門，各大汽車品牌掀起新能源汽車研發(fā)的熱潮。與此同時，無人駕駛、人工智能、智能互聯(lián)等是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。目前，光學測量系統(tǒng)正在全球范圍內被用于汽車行業(yè)的各種類型的測試。非接觸式光學測量系統(tǒng)的位移精度高達10μm，本次測試中的實測數(shù)據(jù)和該客戶提供的理論數(shù)據(jù)基本吻合。光學非接觸式測量是在汽車研發(fā)中的應用。湖南全場三維非接觸式應變與運動測量系統(tǒng)垂直位移的變形監(jiān)測技術就是對建筑物進行垂直方向上的變形監(jiān)測。一般情況下，由于不是很均勻的垂直...

稱重傳感器通過將機械力轉換為電信號來測量重量和壓力，當螺栓固定在結構梁或工業(yè)機器部件上時，應變式稱重傳感器會感應到由于施加的力而導致的零件上的壓力。應變式稱重傳感器是工業(yè)稱重和力測量的主要設備，將提供高精度、高穩(wěn)定的稱重。應變式稱重傳感器在靈敏度和響應能力方面不斷改進，使這些產品成為各種工業(yè)稱重和測試應用的好的選擇。直接將儀表放置在機械部件上時，稱重單元內的應變測量通常更方便且經(jīng)濟效率高，并且能夠輕松地將傳感器直接安裝到機械或自動化生產設備上，以便更準確地測量重量和力。變形測量的級別劃分與其精密要求應符合相關的規(guī)定。全場非接觸系統(tǒng)哪里可以買到三維應變測量技術對于塑性材料研究是非常重要的工具，它...

我國西南地區(qū)地震頻發(fā)，大量邊坡受強震累積作用產生損傷，極易受天氣和人類工程活動影響誘發(fā)滑坡災害，開展強震區(qū)巖質邊坡長期穩(wěn)定性研究尤為重要。黃土表（淺）層裂隙及其發(fā)育，使得滑坡、崩塌等地質災害頻繁發(fā)生，對含裂隙的土質斜坡的研究是一種有益的探索。研究團隊通過開展含裂隙黃土斜坡和不含裂隙黃土斜坡的對比振動臺模型試驗，研究地震荷載作用下黃土斜坡坡面位移和加速度響應規(guī)律。通過三維全場應變測量系統(tǒng)，高精度、實時獲得斜坡表面的變形量，從斜坡坡面位移和坡體加速度兩個方面分析斜坡的動力響應特征，揭示地震作用下兩類黃土地震斜坡動力響應特性。數(shù)字圖像相關法（DIC）是近年來新興的一種非接觸式變形測量方法。重慶高速光...

理想情況下，應變計的電阻單隨應變的變化而變化。 但是，應變計材料和樣本材料也會隨溫度變化而變化。通過在電橋中使用兩個應變計，1/4橋應變計配置類型II有助于進一步減少溫度的影響。通常一個應變計(R4)處于工作狀態(tài)，而另一個應變計(R3)固定在熱觸點附近，但并未連接至樣本，且平行于應變主軸。 因此，應變測量對虛擬電阻幾乎沒有影響，但是任何溫度變化對兩個應變計的影響都是一樣的。由于兩個應變計的溫度變化相同，因此電阻比和輸出電壓(Vo)都沒有變化，溫度的影響也得到了比較小化。通過非接觸應變測量能獲取重載汽車車橋在負載下的全場位移應變。廣東哪里有賣VIC-2D非接觸應變與運動測量系統(tǒng)注塑件模具是塑料加...

電阻應變測量(電測法)是實驗應力分析中使用比較廣和適應性比較強的方法之一。該方法是利用電阻應變計(簡稱應變片或電阻片)作為敏感元件，用應變儀作為測量儀器，通過測量可以得出受力構件上的應力、應變的一種實驗方法。測量時，將應變計牢固地貼在構件上，構件變形連同應變計一起變形，應變計的變形產生了電阻的變化，通過測量電橋使這微小的電阻變化轉換成電壓或電流的變比，經(jīng)過信號放大，將其變換成構件的應變值而顯示出來，完成上述轉換工作的儀器叫應變儀。非接觸式光學測量系統(tǒng)的位移精度高達10μm。四川哪里有賣VIC-2D非接觸測量系統(tǒng)吊罩檢查這種方法是比較能直接、有效測量變壓器繞組表型情況的，還可以對其他方式進行檢驗...

理想情況下，應變計的電阻單隨應變的變化而變化。 但是，應變計材料和樣本材料也會隨溫度變化而變化。通過在電橋中使用兩個應變計，1/4橋應變計配置類型II有助于進一步減少溫度的影響。通常一個應變計(R4)處于工作狀態(tài)，而另一個應變計(R3)固定在熱觸點附近，但并未連接至樣本，且平行于應變主軸。 因此，應變測量對虛擬電阻幾乎沒有影響，但是任何溫度變化對兩個應變計的影響都是一樣的。由于兩個應變計的溫度變化相同，因此電阻比和輸出電壓(Vo)都沒有變化，溫度的影響也得到了比較小化。光學三維應變測量技術達到了非接觸性、無破壞性、精度和分辨率高以及測量速度快的特點。重慶哪里有賣全場非接觸式應變系統(tǒng)垂直位移的變...