快件包稅進(jìn)口：一般來說，它的優(yōu)勢是顯而易見的。首先它不需要貨主提供貨物特別證明文件，它只要求提供貨物的普通商業(yè)發(fā)票和裝箱單。因此快件進(jìn)口所需時間和速度都比較快，從接到貨物到進(jìn)口清關(guān)至內(nèi)地一般在一到兩天之內(nèi)。如果遇到貨物比較多的情況下，可以分批申報進(jìn)口，故大批貨物的進(jìn)口也可以采取快件進(jìn)口方式操作?？旒M(jìn)口多適用于：通訊產(chǎn)品、酒類、化妝品、珍品皮具、小家電和小重量機(jī)器等。而涉及到進(jìn)口的費用來說，一般貿(mào)易進(jìn)口明顯高于快件進(jìn)口的。因為它要求征收的所有費用和稅金都是針對于單票貨物來進(jìn)行的，不過由于它能提供所對應(yīng)的發(fā)票和稅金證明，顧及到有這方面需要的公司來說，這些都是必不可少的。進(jìn)出口業(yè)務(wù)而且隨著時間的推...

空運進(jìn)出口方式主要有班機(jī)運輸，包機(jī)運輸，集中托運和航空快遞業(yè)務(wù)。班機(jī)運輸指具有固定開航時間、航線和停靠航站的飛機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，不利于（應(yīng)該是有利于）客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。包機(jī)運輸是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機(jī)租給一個或若干個包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司)，從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機(jī)運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機(jī)，但運送時間則比班機(jī)要長些。貨物提取：收貨人憑貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信）。收貨人委托他人提取貨物時，應(yīng)憑...

進(jìn)口的程序：進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人應(yīng)自運輸工具申報進(jìn)境之日起14日內(nèi)，向進(jìn)境地海關(guān)申報轉(zhuǎn)關(guān)運輸。申報貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸時，進(jìn)口貨物的收貨人或代理人應(yīng)填制中華人民共和國海關(guān)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物申報單（以下簡稱“申報單”），并交數(shù)據(jù)錄入中心錄入海關(guān)計算機(jī)報關(guān)自動化系統(tǒng)，打印成正式的申報單一式三份。進(jìn)口貨物收貨人或其代理人應(yīng)如實向海關(guān)申報，并遞交申報單、指運地海關(guān)簽發(fā)的進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物聯(lián)系單、隨附有關(guān)批準(zhǔn)證件和貨運、商業(yè)單證（如貨物的提單或運單、發(fā)票、裝箱單等）。進(jìn)口貨物收貨人或代理人申請辦理屬于申領(lǐng)進(jìn)口許可證的轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物，應(yīng)事先向指運地海關(guān)交驗進(jìn)口許可證，經(jīng)審核后由指運地海關(guān)核發(fā)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物聯(lián)系單...

鐵路進(jìn)口報關(guān)流程：報關(guān)流程是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人、運輸負(fù)責(zé)人、物品所有人或其代理人按照海關(guān)的規(guī)定，辦理貨物、物品、運輸工具進(jìn)、出境及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的手續(xù)和步驟。報關(guān)的流程的構(gòu)成：海關(guān)：審單、查驗、征稅、放行4個海關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)即完成通關(guān)。報關(guān)的流程具體是怎樣的：國內(nèi)客戶與外商簽訂出口合同，確定由國內(nèi)出口貨物到國外。（此時國內(nèi)出口商應(yīng)當(dāng)知道出口此類商品需要何種相應(yīng)需要的出口監(jiān)管證件，如出口許可證、商檢、配額證、機(jī)電證等）。國內(nèi)出口商聯(lián)系運輸公司（或者在FOB條款下由國外客戶聯(lián)系運輸公司），通常出口商會通過貨代（或者直接與船公司聯(lián)系）作一站式服務(wù)（從產(chǎn)地一直到船邊的所有運輸過程）。貨代根據(jù)出口商的要求（...

出口貿(mào)易又稱輸出貿(mào)易是指本國生產(chǎn)或加工的商品輸往海外市場銷售。從海外地區(qū)輸入的商品，未在境內(nèi)消費，又未經(jīng)本國加工而再次輸出海外，稱為復(fù)出口或再輸出。出口貿(mào)易的一般流程：交易準(zhǔn)備，這一階段內(nèi)要完成的主要工作是：行情調(diào)研和制訂方案。行情調(diào)研為了獲得與貿(mào)易有關(guān)的各種信息。通過對信息的分析，得出國際市場行情特點，判定貿(mào)易的可行性并進(jìn)而據(jù)以制定貿(mào)易計劃。行情調(diào)研范圍和內(nèi)容包括：經(jīng)濟(jì)調(diào)研；市場調(diào)研；客戶調(diào)研。經(jīng)濟(jì)調(diào)研的目的在于了解一個國家或地區(qū)的總體經(jīng)濟(jì)狀況、生產(chǎn)力發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點、國家的宏觀經(jīng)濟(jì)政策、貨幣制度、經(jīng)濟(jì)法律和條約、消費水平和基本特點等?？傊菍?jīng)濟(jì)大環(huán)境有一個總體的了解，預(yù)估可能的風(fēng)...

所謂貨物進(jìn)出口,是指我國的貨物輸出到其他國家或地區(qū),以及其他國家或地區(qū)的貨物輸入到我國的經(jīng)濟(jì)活動。貨物進(jìn)出口的對象是有形的、具有價值和使用價值的各種商品。所謂技術(shù)進(jìn)出口,是指我國的技術(shù)輸出到其他國家或地區(qū),以及其他國家或地區(qū)的技術(shù)輸入到我國的經(jīng)濟(jì)活動。技術(shù)進(jìn)出口的對象是作為無形財產(chǎn)的技術(shù),包括技術(shù)、專有技術(shù)和普通技術(shù)。技術(shù)進(jìn)出口主要通過貿(mào)易、投資或者經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作等方式進(jìn)行，其行為包括權(quán)轉(zhuǎn)讓、申請權(quán)轉(zhuǎn)讓、實施許可、技術(shù)秘密轉(zhuǎn)讓、技術(shù)秘密許可、技術(shù)服務(wù)和其他方式的技術(shù)轉(zhuǎn)移。進(jìn)口稅同時也是一國推行對外政策的一項重要手段。防城港危險品進(jìn)出口費用空運進(jìn)出口的運輸方式：航空急件運輸即航空快遞。這種方式特別...

國貿(mào)分類：按商品移動的方向國際貿(mào)易可劃分為進(jìn)口貿(mào)易：將其他國家的商品或服務(wù)引進(jìn)到該國市場銷售。出口貿(mào)易：將該國的商品或服務(wù)輸出到其他國家市場銷售。過境貿(mào)易 ：A國的商品經(jīng)過C國境內(nèi)運至B國市場銷售，對C國而言就是過境貿(mào)易。由于過境貿(mào)易對國際貿(mào)易的阻礙作用，WTO成員國之間互不從事過境貿(mào)易。進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易是就每筆交易的雙方而言，對于賣方而言，就是出口貿(mào)易，對于買方而言，就是進(jìn)口貿(mào)易。此外輸入該國的商品再輸出時，成為復(fù)出口；輸出國外的商品再輸入該國時，稱為復(fù)進(jìn)口。按商品的形態(tài)國際貿(mào)易可劃分為有形貿(mào)易：有實物形態(tài)的商品的進(jìn)出口。例如，機(jī)器、設(shè)備、家具等都是有實物形態(tài)的商品，這些商品的進(jìn)出口稱為有...

進(jìn)口報關(guān)流程：確定進(jìn)口的 船期，等船到以后。開始進(jìn)行進(jìn)口的操作。要提供到貨通知書、 正本提單或 電放保函換取單。將貨物提至海關(guān)監(jiān)管倉庫。準(zhǔn)備進(jìn)口報關(guān)所需單證：必備單證：清單、發(fā)票、合同一式一份、報關(guān)、報檢委托書各一份。從歐盟、美國、韓國、日本進(jìn)口貨物，如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木制的提供無木制包包裝。稅則所規(guī)定的各項證件（如 進(jìn)口許可證、機(jī)電證、重要工業(yè)品證書）有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。進(jìn)口申報后如海關(guān)審價需要，客戶需提供相關(guān)價格證明。如信用證、原廠 保單、原廠發(fā)票、招標(biāo)書等海關(guān)所要求的文件。海關(guān)打印稅單后，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關(guān)按日計...

進(jìn)口替代政策是指一個國家采取各種措施，限制某些外國工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口，促進(jìn)國內(nèi)有關(guān)工業(yè)品的生產(chǎn)，逐漸在國內(nèi)市場上以本國產(chǎn)品替代進(jìn)口產(chǎn)品，為本國工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件，實現(xiàn)工業(yè)化。又稱進(jìn)口替代工業(yè)化政策，是內(nèi)向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的產(chǎn)物。一般做法是國家通過給予稅收、投資和銷售等方面的優(yōu)惠待遇，鼓勵外國私人資本在國內(nèi)設(shè)立合資或合作方式的企業(yè)；或通過來料和來件等加工貿(mào)易方式，提高工業(yè)化的水平。為使國內(nèi)替代產(chǎn)業(yè)得以發(fā)展，就要使用提高關(guān)稅、實行數(shù)量限制、外匯管制等手段，限制外國工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口，以使國內(nèi)受進(jìn)口競爭的工業(yè)在少競爭、無競爭的條件下發(fā)育成長。實行國別配額可使進(jìn)口國家根據(jù)它與有關(guān)國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系分配給予不同的...

進(jìn)口的程序：進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人應(yīng)自運輸工具申報進(jìn)境之日起14日內(nèi)，向進(jìn)境地海關(guān)申報轉(zhuǎn)關(guān)運輸。申報貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸時，進(jìn)口貨物的收貨人或代理人應(yīng)填制中華人民共和國海關(guān)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物申報單（以下簡稱“申報單”），并交數(shù)據(jù)錄入中心錄入海關(guān)計算機(jī)報關(guān)自動化系統(tǒng)，打印成正式的申報單一式三份。進(jìn)口貨物收貨人或其代理人應(yīng)如實向海關(guān)申報，并遞交申報單、指運地海關(guān)簽發(fā)的進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物聯(lián)系單、隨附有關(guān)批準(zhǔn)證件和貨運、商業(yè)單證（如貨物的提單或運單、發(fā)票、裝箱單等）。進(jìn)口貨物收貨人或代理人申請辦理屬于申領(lǐng)進(jìn)口許可證的轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物，應(yīng)事先向指運地海關(guān)交驗進(jìn)口許可證，經(jīng)審核后由指運地海關(guān)核發(fā)進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物聯(lián)系單...

原地產(chǎn)規(guī)則一般包括三個部分：原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)、直接運輸規(guī)則和書面證明書。所謂原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)，是指只有完全由受惠國生產(chǎn)或制造的產(chǎn)品，或者進(jìn)口原料或部件在受惠國經(jīng)過實質(zhì)性改變而成為另一種不同性質(zhì)的商品，才能作為受惠國的原產(chǎn)品享受普惠制待遇。所謂直接運輸規(guī)則，是指受惠國的原產(chǎn)品必須從出口受惠國直接運至進(jìn)口給惠國。但由于地理或運輸?shù)仍虼_實不可能直接運輸時，允許貨物經(jīng)過他國轉(zhuǎn)運，條件是貨物必須始終處于過境國海關(guān)的監(jiān)管下，未投入當(dāng)?shù)厥袌鲣N售或再加工。如果遇到貨物比較多的情況下，可以分批申報進(jìn)口，故大批貨物的進(jìn)口也可以采取快件進(jìn)口方式操作。合肥橡膠制品進(jìn)出口代理空運貨物進(jìn)出口的貨物包裝的一般規(guī)定：貨物包裝應(yīng)堅固、完...

海運出口操作流程，做箱：做箱就是不同的單位以不同的裝貨方式把貨物運輸?shù)礁蹍^(qū)。做箱包括廠地做箱和倉庫做箱。廠地做箱即貨運公司提箱后，根據(jù)托運人提供的工廠地址做箱。倉庫做箱即貨運公司把船名、提單號，通知倉庫。賃介紹信去船公司集裝箱堆場提箱，待貨主送貨后做箱。報關(guān)，裝載：報關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過程，包括向海關(guān)申報、交驗單據(jù)證件，并接受海關(guān)的監(jiān)管和檢查等。裝載是報關(guān)之后船公司可將集裝箱裝到船上。卸載，船公司將貨物運至目的港后，將集裝箱卸到碼頭上。通知，提貨：船公司通知提貨人提貨。一般進(jìn)出...

貨物空運出口基本流程：提板箱，向航空公司申領(lǐng)板、箱并辦理相應(yīng)的手續(xù)。提板、箱時，應(yīng)領(lǐng)取相應(yīng)的塑料薄膜和網(wǎng)。對所使用的板、箱要登記、消號。貨物裝箱裝板 　注意事項：不要用錯集裝箱、集裝板，不要用錯板型、箱型；不要超裝箱板尺寸；要墊襯，封蓋好塑料紙，防潮、防雨淋；集裝箱、板內(nèi)貨物盡可能配裝整齊，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并接緊網(wǎng)索，防止運輸途中倒塌；對于大宗貨物、集中托運貨物，盡可能將整票貨物裝一個或幾個板、箱內(nèi)運輸。簽單，貨運單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認(rèn)后才允許將單、貨交給航空公司。特惠進(jìn)口稅有的是互惠的，有的是非互惠的。太原鐵路運輸進(jìn)出口代理貨物空運出口基本流程：市場銷售，貨代企業(yè)需...

國貿(mào)分類：按商品移動的方向國際貿(mào)易可劃分為進(jìn)口貿(mào)易：將其他國家的商品或服務(wù)引進(jìn)到該國市場銷售。出口貿(mào)易：將該國的商品或服務(wù)輸出到其他國家市場銷售。過境貿(mào)易 ：A國的商品經(jīng)過C國境內(nèi)運至B國市場銷售，對C國而言就是過境貿(mào)易。由于過境貿(mào)易對國際貿(mào)易的阻礙作用，WTO成員國之間互不從事過境貿(mào)易。進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易是就每筆交易的雙方而言，對于賣方而言，就是出口貿(mào)易，對于買方而言，就是進(jìn)口貿(mào)易。此外輸入該國的商品再輸出時，成為復(fù)出口；輸出國外的商品再輸入該國時，稱為復(fù)進(jìn)口。按商品的形態(tài)國際貿(mào)易可劃分為有形貿(mào)易：有實物形態(tài)的商品的進(jìn)出口。例如，機(jī)器、設(shè)備、家具等都是有實物形態(tài)的商品，這些商品的進(jìn)出口稱為有...

什么是快件進(jìn)口？快件報關(guān)是指以快件公司名義向海關(guān)遞交快件報價單，以快件形式進(jìn)行貨物的通關(guān)方式?？旒M(jìn)口有什么優(yōu)勢？它不需要貨主提供貨物特別證明文件，只要求提供貨物的普通商業(yè)發(fā)票和裝箱單?？旒M(jìn)口所需時間和速度都比較快，從接到貨物到進(jìn)口清關(guān)至內(nèi)地一般在一到兩天之內(nèi)。如果遇到貨物比較多的情況下，可以分批申報進(jìn)口，故大批貨物的進(jìn)口也可以采取快件進(jìn)口方式操作。涉及到進(jìn)口的費用來說，一般貿(mào)易進(jìn)口明顯高于快件進(jìn)口的?？旒M(jìn)口不能單獨開具海關(guān)所征收的各種票證，因為它在進(jìn)口的過程中是整個一批貨物所產(chǎn)生的進(jìn)口關(guān)稅和增價稅。但是如有對票據(jù)方面的需要，也可通過其它途徑辦理也是完全合法的。由于快件進(jìn)口所花費的時間和費...

空運進(jìn)出口方式主要有班機(jī)運輸，包機(jī)運輸，集中托運和航空快遞業(yè)務(wù)。班機(jī)運輸指具有固定開航時間、航線和?？亢秸镜娘w機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，不利于（應(yīng)該是有利于）客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。包機(jī)運輸是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機(jī)租給一個或若干個包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司)，從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機(jī)運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機(jī)，但運送時間則比班機(jī)要長些。貨物提?。菏肇浫藨{貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信）。收貨人委托他人提取貨物時，應(yīng)憑...

進(jìn)口付匯備案手續(xù)：進(jìn)口付匯備案是外匯管理局依據(jù)有關(guān)法規(guī)要求企業(yè)在辦理規(guī)定監(jiān)督范圍內(nèi)付匯或開立信用證前向外匯局核銷部門登記，外匯局憑以核銷的事前備案業(yè)務(wù)。企業(yè)在辦理下列付匯或開立信用證業(yè)務(wù)時，須辦理備案手續(xù)：開立90天以上（不含90天）的遠(yuǎn)期信用證；信用證開立日期距很遲裝運日期超過90天（不含90天）；辦理90天以上（不含90天）承兌交單的承兌業(yè)務(wù)；提單簽發(fā)日期距付匯日期超過90天（不含90天）的付匯交單業(yè)務(wù)；付匯日期距預(yù)計到貨日期超過90天的預(yù)付貨款；超過合同總額的15%且超過等值10萬美元的預(yù)付貨款；報關(guān)單簽發(fā)日期距付匯日期超過90天（不含90天）的貨到匯款業(yè)務(wù)；境外工程使用物資采購的付款、...

出口貿(mào)易的流程：市場調(diào)研主要是針對某一具體選定的商品，調(diào)查其市場供需狀況、國內(nèi)生產(chǎn)能力、生產(chǎn)的技術(shù)水平和成本、產(chǎn)品性能、特點、消費階層和高潮消費期、產(chǎn)品在生命周期中所處的階段、該產(chǎn)品市場的競爭和壟斷程度等內(nèi)容。目的在于確定該商品貿(mào)易是否具有可行性、獲益性?？蛻粽{(diào)研在于了解欲與之建立貿(mào)易關(guān)系的國外廠商的基本情況。包括它的歷史、資金規(guī)模、經(jīng)營范圍、組織情況、信譽等級等其自身總體狀況，還包括它與世界各地其他客戶和與中國客戶開展對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系的歷史和現(xiàn)狀。只有對國外廠商有了一定的了解，才可以與之建立外貿(mào)聯(lián)系。出口貿(mào)易又稱輸出貿(mào)易是指本國生產(chǎn)或加工的商品輸往海外市場銷售。廣州鐵路運輸進(jìn)口聯(lián)系電話進(jìn)口的...

貨物空運出口基本流程：填制貨運單 航空貨運單包括總運單和分運單，填制航空貨運單的主要依據(jù)是發(fā)貨提供的國際貨物委托書，委托書上的各項內(nèi)容都應(yīng)體現(xiàn)在貨運單項式上，一般用英文填寫。接受貨物 接收貨物，是指航空貨運代理公司把即將發(fā)運的貨物從發(fā)貨人手中接過來并運送到自己的倉庫。接收貨物一般與接單同時進(jìn)行。對于通過空運或鐵路從內(nèi)地運往出境地的出口貨物，貨運代理按照發(fā)貨提供的運單號、航班號及接貨地點日期，代其提取貨物。如貨物已在始發(fā)地辦理了出口海關(guān)手續(xù)，發(fā)貨人應(yīng)同時提供始發(fā)地海關(guān)的關(guān)封。接貨時應(yīng)對貨物進(jìn)行過磅和丈量，并根據(jù)發(fā)票、裝箱或送貨單清點貨物，和對貨物的數(shù)量、品名、合同號或嘜頭等是否與貨運單上所列一致...

進(jìn)出口貿(mào)易的貿(mào)易方式是指國際貿(mào)易中采用的各種方法。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，貿(mào)易方式亦日趨多樣化。除采用逐筆售定的方式外，還有包銷、代理、寄售、拍賣、招投標(biāo)、期貨交易、對銷貿(mào)易等。包銷是國際貿(mào)易中習(xí)慣采用的方式之一。在中國出口業(yè)務(wù)中，根據(jù)某些商品的特點和擴(kuò)大出口的需要，在適當(dāng)?shù)氖袌錾希x擇適當(dāng)客戶，也可采用包銷方式。包銷指出口人（委托人）通過協(xié)議把某一種商品或某一類商品在某一個地區(qū)和期限內(nèi)的經(jīng)營權(quán)給予國外某個客戶或公司的貿(mào)易做法。盡管包銷也是售定，但包銷同通常的單邊逐筆出口不同。它除了當(dāng)事人雙方簽有買賣合同外，還須在事先簽有包銷協(xié)議。采用包銷方式，買賣雙方的權(quán)利與義務(wù)是同包銷協(xié)議所確定的。兩者簽訂的...

進(jìn)口信用證的概念：進(jìn)口信用證是銀行應(yīng)國內(nèi)進(jìn)口商的申請，向國外出口商出具的一種付款承諾，承諾在符合信用證所規(guī)定的各項條款時，向出口商履行付款責(zé)任；業(yè)務(wù)范圍：開立各種信用證，如：即期、延期、承兌、議付、可轉(zhuǎn)讓、保兌、循環(huán)、對開信用證等；業(yè)務(wù)處理包括：開證、修改、審單、付款/承兌或拒付等（其中開證有授信開證和憑保證金開證兩種）；敘做進(jìn)口押匯、提貨擔(dān)保等融資業(yè)務(wù)；協(xié)助進(jìn)口商對外進(jìn)行出口商資信調(diào)查，備貨和船情查詢等。何時宜選擇進(jìn)口信用證：進(jìn)出口雙方希望對彼此的行為進(jìn)行一定約定以提升貿(mào)易的可信度；進(jìn)口商處于賣方市場，且出口商堅持使用信用證方式進(jìn)行結(jié)算；進(jìn)出口雙方流動資金不充裕，有使用貿(mào)易融資的打算。為進(jìn)口...

海運出口在國際海運方面是指通過海運的方式從一個國家出口到另外一個國家。海運出口的方式一般有以下幾種：整柜出口、散貨出口、散雜船出口、滾裝船出口；整柜出口就是以集裝箱的方式出口，散貨出口就是小的CBM ，或者比較小的貨物，客人要的又不急的情況下才會選擇散貨的方式出口，整柜出口和散貨出口是海運比較常用的出口方式。散雜船出口是以散雜的方式出口，就是很多貨物都堆放在夾板上，貨物比較雜，一般都是一些大型的機(jī)器，或者重工業(yè)用的材料，還有一些肥料，糧食之類的會采用散雜船的方式，用的比較少，船也不一定會靠港。滾裝船出口是指貨物直接通過船舶首尾或兩舷的開口，以及搭到碼頭上的跳板，用拖車或者叉車直接裝上船的方式出...

海運進(jìn)口具體操作流程：查驗、交稅、放行：海關(guān)布控查驗的貨物，需要將貨物托到海關(guān)指定的查驗區(qū)，配合海關(guān)做好貨物的解釋工作。征稅 貨物出稅后，督促收貨人及時交稅，需要公司暫時墊付的，要求收貨人短時間內(nèi)將稅款匯往公司賬號。海關(guān)放行貨物后，及時聯(lián)系商檢查驗貨物包裝，與收貨人落實好送貨地點及聯(lián)系人，提前聯(lián)系好車輛，填好派車單，商檢查驗沒問題放行之后盡快安排貨物送到指定地點。確認(rèn)帳單：貨物送到廠家集裝箱返回場站后，馬上與船公司結(jié)算超期費用，等支出列齊后做出賬單，然后傳真至收貨人，做好解釋工作。收貨人要求減讓的在征得市場人員或經(jīng)理后可給于適當(dāng)減讓。收貨人確認(rèn)賬單后根據(jù)要求開，連同稅單等單據(jù)送給收貨人。退單催...

進(jìn)出口業(yè)務(wù)，是指與外國當(dāng)事人通過締結(jié)契約進(jìn)行買賣商品，包括勞務(wù)、技術(shù)等的一系列具體業(yè)務(wù)。具體內(nèi)容包括：進(jìn)出口商品的買賣和貿(mào)易方式；進(jìn)出口商品的運輸和保管業(yè)務(wù)；進(jìn)出口商品的檢驗工作；進(jìn)出口商品的海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)；進(jìn)出口商品的貨運保險業(yè)務(wù)；進(jìn)出口商品結(jié)算貨款和提供資金的國際結(jié)算與銀行信用業(yè)務(wù)，解決進(jìn)出口業(yè)務(wù)糾紛的仲裁工作和司法審理；進(jìn)出口業(yè)務(wù)的經(jīng)營與管理，等等。各項業(yè)務(wù)的程序一般可分為交易洽商、合同履行和交貨三個階段。在交易洽商階段，首先由進(jìn)口商開出需要條件，向出口商提出詢查或經(jīng)過中介商表達(dá)其購買意向，使有關(guān)“供應(yīng)商”或“出口商”與其接洽，或由出口商直接向進(jìn)口商提出洽銷；然后是出口商向進(jìn)口商發(fā)盤，經(jīng)進(jìn)...

進(jìn)出口業(yè)務(wù)，是指與外國當(dāng)事人通過締結(jié)契約進(jìn)行買賣商品，包括勞務(wù)、技術(shù)等的一系列具體業(yè)務(wù)。具體內(nèi)容包括：進(jìn)出口商品的買賣和貿(mào)易方式；進(jìn)出口商品的運輸和保管業(yè)務(wù)；進(jìn)出口商品的檢驗工作；進(jìn)出口商品的海關(guān)監(jiān)管業(yè)務(wù)；進(jìn)出口商品的貨運保險業(yè)務(wù)；進(jìn)出口商品結(jié)算貨款和提供資金的國際結(jié)算與銀行信用業(yè)務(wù)，解決進(jìn)出口業(yè)務(wù)糾紛的仲裁工作和司法審理；進(jìn)出口業(yè)務(wù)的經(jīng)營與管理，等等。各項業(yè)務(wù)的程序一般可分為交易洽商、合同履行和交貨三個階段。在交易洽商階段，首先由進(jìn)口商開出需要條件，向出口商提出詢查或經(jīng)過中介商表達(dá)其購買意向，使有關(guān)“供應(yīng)商”或“出口商”與其接洽，或由出口商直接向進(jìn)口商提出洽銷；然后是出口商向進(jìn)口商發(fā)盤，經(jīng)進(jìn)...

進(jìn)口配額的概念：國別配額。即在總配額內(nèi)按國別和地區(qū)分配給固定的配額，超過規(guī)定的配額便不準(zhǔn)進(jìn)口。為了區(qū)分來自不同國家或地區(qū)的商品，在進(jìn)口商品時進(jìn)口商必須提交原產(chǎn)地證明書。實行國別配額可使進(jìn)口國家根據(jù)它與有關(guān)國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系分配給予不同的配額。例如，1987年底，我國與美國就紡織品貿(mào)易達(dá)成協(xié)定，使我國對美紡織品成衣出口年增長率，從1988年1月1日起4年內(nèi)，由19%下降到3%。關(guān)稅配額。關(guān)稅配額是指對商品進(jìn)口的也許數(shù)額不加限制，而對在一定時期內(nèi)，在規(guī)定的關(guān)稅配額以內(nèi)的進(jìn)口商品，給予低稅、減稅或免稅待遇，對超過配額的進(jìn)口商品征收高關(guān)稅、附加稅或罰款。這種方式在實施中也有以下兩種形式：優(yōu)惠性關(guān)稅配...

進(jìn)口配額的概念：附加稅是指一國海關(guān)在外國商品進(jìn)口時，在征收進(jìn)口稅之外，出于某種特定的目的而額外加征的關(guān)稅。進(jìn)口附加稅通常是一種臨時性的措施，是在特定情況下，非正常實施的。其目的主要有：應(yīng)付國際收支危機(jī)，維持進(jìn)出口平衡；防止外國商品低價傾銷；對某個國家實行歧視或報復(fù)等。人們?yōu)榱税颜５倪M(jìn)口關(guān)稅與這種額外加征的關(guān)稅相區(qū)別，通常稱前者為正常關(guān)稅或進(jìn)口正稅；而稱后者為特別關(guān)稅或進(jìn)口附加稅。進(jìn)口附加稅不同于進(jìn)口稅，在一國的《海關(guān)稅則》中并不能找到，也不像進(jìn)口稅那樣受到世界貿(mào)易組織的嚴(yán)格約束而只能降不能升，其稅率的高低往往視征收的具體目的而定。它是限制商品進(jìn)口的重要手段，在特定時期有較大的作用一般說來，對...

進(jìn)出口商向海關(guān)報關(guān)時，需提交以下單證：進(jìn)出口貨物報關(guān)單。一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫一式二份；需要由 海關(guān)核銷的貨物，如 加工貿(mào)易貨物和 保稅貨物等，應(yīng)填寫所用 報關(guān)單一式三份；貨物出口后需國內(nèi) 退稅的，應(yīng)另填一份退稅所用報關(guān)單。發(fā)票。貨物形式 發(fā)票一式二份，對貨物出口委托國外銷售，結(jié)算方式是待貨物銷售后按實銷金額向 出口單位 結(jié)匯的， 出口報關(guān)時可準(zhǔn)予免交。陸運單、 空運單和海運進(jìn)口的 提貨單及 海運出口的裝箱單。海關(guān)在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關(guān)單，憑此提貨或裝運貨物。快件包稅進(jìn)口：不需要貨主提供貨物特別證明文件，只要求提供貨物的普通商業(yè)發(fā)票和裝箱單。福建工業(yè)設(shè)備進(jìn)出口平行進(jìn)口，是指...

進(jìn)口：從保稅區(qū)進(jìn)口到國內(nèi)，是指在保稅區(qū)內(nèi)投資經(jīng)營自身產(chǎn)品，且經(jīng)保稅區(qū)海關(guān)核準(zhǔn)按月、季等核銷期限的倉庫和生產(chǎn)性企業(yè)，進(jìn)口時可辦理的方法。特點是貨物可先實現(xiàn)國內(nèi)銷售，后報關(guān)付稅、付證。通關(guān)和核銷單據(jù)：進(jìn)口合同（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)和外貿(mào)公司的）、進(jìn)口發(fā)票（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)和外貿(mào)公司的）、裝箱單、出庫單（正本）、各種進(jìn)口許可證（根據(jù)海關(guān)商品編號上的規(guī)定）。從國外通過保稅區(qū)海關(guān)（一次性）進(jìn)口到國內(nèi)，這種方式是保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)為了保證自己獨自對海外經(jīng)商的進(jìn)口通關(guān)方法。通關(guān)單據(jù)：進(jìn)口合同（如國外賣方是本公司系統(tǒng)可免去）、進(jìn)口發(fā)票、裝箱單、提貨單（正本海運提單背書、空運提單換?。⒑＿\、空運提單、進(jìn)口合同（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)與外...

進(jìn)口的程序：進(jìn)境地海關(guān)在接受進(jìn)口貨物收貨人或代理人申報遞交的有關(guān)單證后，要進(jìn)行核對，核準(zhǔn)后，要將上述有關(guān)單證制作關(guān)封，交進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人。進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人要按海關(guān)指定的路線負(fù)責(zé)將進(jìn)口貨物在規(guī)定的時限內(nèi)運到指運地海關(guān)，向指運地海關(guān)交驗進(jìn)境地海關(guān)簽發(fā)的關(guān)封，并應(yīng)在貨物運至指運地海關(guān)之日起14日內(nèi)向指運地海關(guān)辦理報關(guān)、納稅手續(xù)。指運地海關(guān)在辦理了轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物的進(jìn)口手續(xù)后，按規(guī)定向進(jìn)境地海關(guān)退寄回執(zhí)，以示進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物監(jiān)管工作的完結(jié)。來往港澳進(jìn)境車輛裝載的轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物，由車輛駕駛?cè)藛T向進(jìn)境地海關(guān)交驗載貨清單一式三份，并隨附有關(guān)貨運、商業(yè)單證，進(jìn)境地海關(guān)審核后制作關(guān)封交申請人帶交出...