設(shè)備分類編輯語(yǔ)音汽車維修設(shè)備一般可以分為：汽車診斷設(shè)備、檢測(cè)分析設(shè)備、養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備、鈑金烤漆設(shè)備、保養(yǎng)用品、維修工具、輪胎設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等，由于汽車維修設(shè)備種類和品種繁多，嚴(yán)格分類比較困難，但以上基本上行業(yè)主流分類方法。汽車診斷設(shè)備，主要包括汽車解碼器、讀碼卡、數(shù)據(jù)流分析、電腦等。檢測(cè)分析設(shè)備，主要包括試驗(yàn)臺(tái)、檢測(cè)線、定位儀、檢測(cè)儀、檢漏儀、檢測(cè)臺(tái)、制動(dòng)臺(tái)、分析儀、內(nèi)窺鏡、傳感器、示波器、煙度計(jì)以及其它檢測(cè)設(shè)備。養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備，主要包括自動(dòng)變速箱清洗換油機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向換油機(jī)、黃油加注機(jī)、冷媒回收加注機(jī)、噴油嘴清洗檢測(cè)設(shè)備、拋光機(jī)、打蠟機(jī)、吸塵機(jī)吸水機(jī)等。鈑金烤漆設(shè)備，主要包括烤漆房、烤漆燈...

診斷技術(shù)的應(yīng)用這不僅是消除事故隱患，更是減少因設(shè)備事故而造成的巨大經(jīng)濟(jì)損失。降低費(fèi)用備件修復(fù)是降低備件成本的有效途徑，在備件的修復(fù)中對(duì)進(jìn)口備件的修復(fù)是備件修復(fù)的重點(diǎn)。進(jìn)口備件由于受國(guó)外技術(shù)的和所提供資料的殘缺，往往出現(xiàn)故障和損壞后，一時(shí)難已處置，造成極大的損失。所以對(duì)進(jìn)口備件一是要敢于利用新技術(shù)，自主創(chuàng)新，要打破國(guó)外技術(shù)的壟斷，要掌握技術(shù)，通過(guò)修復(fù)后使之恢復(fù)原有的技術(shù)性能，繼續(xù)發(fā)揮設(shè)備的效用功能。二是作為團(tuán)隊(duì)要給予高度重視，建立激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)員工進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，并提供必要的資金支持和技術(shù)支持。五個(gè)階段設(shè)備維修體制的發(fā)展過(guò)程可劃分為事后修理、預(yù)防維修、生產(chǎn)維修、維修預(yù)防和設(shè)備綜合管理五個(gè)階...

在傳感頭端面貼紙墊片（標(biāo)注R），35腳電腦ABS的紙墊片厚度為。裝復(fù)傳感頭，擰緊固定螺栓，推傳感頭向傳感器齒圈頂端移動(dòng)，至紙墊片與齒圈接觸為止，保持此狀態(tài)用·m力矩?cái)Q緊緊固螺栓，使傳感頭定位。重新裝復(fù)制動(dòng)鉗、車輪，放下汽車，后進(jìn)行路試。若發(fā)現(xiàn)車輪速度傳感器工作不良，應(yīng)用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量其線圈的電阻。電阻大為斷路，電阻小為短路，均需要更換傳感頭。4、液壓控制裝置的檢修在檢修液壓控制裝置之前，要按一般方法泄壓。拆卸液壓控制裝置時(shí)，拔下電磁閥，取下O形環(huán)，用干凈的制動(dòng)液潤(rùn)滑電磁閥O形環(huán)，裝用性能完好的電磁閥，用4~5N·m力矩交替擰緊固定螺栓，固定好電磁閥，插好接線插頭。5、ABS系統(tǒng)更換AB...

1.為用戶節(jié)省大量維護(hù)成本。未經(jīng)處理的中央空調(diào)將導(dǎo)致管道堵塞，結(jié)垢，空調(diào)維修，腐蝕，超壓停機(jī)，直至發(fā)生事故。如果主機(jī)因腐蝕或溶液污染而泄漏，請(qǐng)更換銅管并更換溶液。主機(jī)的維護(hù)，一般需要20萬(wàn)至50萬(wàn)元的維護(hù)費(fèi)用。經(jīng)過(guò)處理，可以降低維護(hù)成本，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，減少數(shù)十萬(wàn)甚至數(shù)百萬(wàn)業(yè)主的損失。2，符合國(guó)家環(huán)保要求未經(jīng)處理的循環(huán)水不能直接排放到外面，必須單獨(dú)放置水處理設(shè)備，經(jīng)處理后即可排放。采用該技術(shù)處理的循環(huán)水水質(zhì)符合國(guó)家環(huán)保要求，可直接排放到外界，既節(jié)約了業(yè)主的成本，又保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。3，有益健康商用中央空調(diào)清洗后，“企業(yè)棒1細(xì)菌”可以完全殺死，風(fēng)機(jī)盤管口散發(fā)出冷暖，質(zhì)量，有利于用戶的健...

應(yīng)由專人，組織合理的時(shí)間進(jìn)行保養(yǎng)，對(duì)于大、中修等計(jì)劃預(yù)修制，則改用靈活的項(xiàng)修、保養(yǎng)來(lái)替代。三、提高設(shè)備的有效作業(yè)率設(shè)備性能不好，效率不高，以及閑置過(guò)多，也是對(duì)設(shè)備資產(chǎn)的一種無(wú)形浪費(fèi)，造成成本的增高。為此，重視提高設(shè)備的有效作業(yè)率，實(shí)行“責(zé)任與維修”、“維修人員年度考評(píng)制”等管理制度，加強(qiáng)設(shè)備管理激勵(lì)機(jī)制的建設(shè)與維修人員自我約束機(jī)制的建設(shè)。組織設(shè)備完好治理，“五漏”整頓，消除操作與維修“七項(xiàng)有害行為”等多項(xiàng)活動(dòng)。設(shè)備有效作業(yè)率的提高，降低了單位維修費(fèi)用。四、精心維修與保養(yǎng)設(shè)備對(duì)設(shè)備認(rèn)真細(xì)致維修、正確操作、合理使用、精心維護(hù)，可防止設(shè)備零部件非正常磨損與損壞，延長(zhǎng)修理間隔期，減少維修費(fèi)用。...

2)過(guò)盈配合件的拆卸，應(yīng)盡量采用拉壓器等工具拆卸。無(wú)工具時(shí)，可墊軟金屬或木塊進(jìn)行敲擊拆卸。不允許用錘子直接敲擊零件表面，以防零件被敲壞。3)拆卸鉚接件時(shí)，一般在修理中不拆，若出現(xiàn)鉚釘松動(dòng)或需要更換鉚接零件，可將鉚釘鉆掉或鏨去。6．油封、襯墊的安裝1)注意轉(zhuǎn)軸與油封孔的同軸度，襯墊的材料和厚度均要符合要求，以防松曠或密封不良。另外，油封的選擇要符合要求。2)密封襯墊厚度要適當(dāng)，使安裝完畢之后，既能完成封油作用，又能不使有關(guān)零件出現(xiàn)松曠或變形。7.千斤頂?shù)氖褂?、車輛被千斤頂頂起時(shí)，決不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)或車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，都會(huì)使車輛從千斤頂上滑下來(lái)造成危險(xiǎn)。2、各種車型的汽車為確保...

日常保養(yǎng)和一級(jí)保養(yǎng)一般由操作工人承擔(dān)。二級(jí)保養(yǎng)。主要內(nèi)容包括內(nèi)部清潔、潤(rùn)滑、局部解體檢查和調(diào)整。三級(jí)保養(yǎng)。主要是對(duì)設(shè)備主體部分進(jìn)行解體檢查和調(diào)整工作，必要時(shí)對(duì)達(dá)到規(guī)定磨損限度的零件加以更換。此外，還要對(duì)主要零部件的磨損情況進(jìn)行測(cè)量、鑒定和記錄。二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)在操作工人參加下，一般由專職保養(yǎng)維修工人承擔(dān)。在各類維護(hù)保養(yǎng)中，日常保養(yǎng)是基礎(chǔ)。保養(yǎng)的類別和內(nèi)容，要針對(duì)不同設(shè)備的特點(diǎn)加以規(guī)定，不僅要考慮到設(shè)備的生產(chǎn)工藝、結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、規(guī)模大小等具體情況和特點(diǎn)，同時(shí)要考慮到不同工業(yè)企業(yè)內(nèi)部長(zhǎng)期形成的維修習(xí)慣。二、設(shè)備檢查設(shè)備檢查，是指對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進(jìn)行測(cè)量和校驗(yàn)。通...

包括電子系統(tǒng)自動(dòng)診斷和模塊式置換裝置，將把遠(yuǎn)距離設(shè)施或機(jī)器的傳感器數(shù)據(jù)連續(xù)提供給工作站。通過(guò)這個(gè)工作站，維護(hù)**可以得到**系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能支持，以完成決策任務(wù)。然后將向遠(yuǎn)方的現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布命令，開(kāi)始維護(hù)例行程序，這些程序可能涉及調(diào)整報(bào)警參數(shù)值、啟動(dòng)機(jī)器上的試驗(yàn)振動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)備用系統(tǒng)或子系統(tǒng)。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)正在開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)距離維護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)(RMMS)．它是維護(hù)自動(dòng)化未來(lái)發(fā)展方向的一個(gè)范例。在有些例子中，可以用機(jī)器人技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)距離模塊置換。維修費(fèi)用一、重視設(shè)備的采購(gòu)管理設(shè)備的采購(gòu)在選型上極其重要，若其可靠性高，可維修性良好，設(shè)備的后期維修費(fèi)用就會(huì)減少很多。另外，要選擇統(tǒng)一的機(jī)型，既...

因各種行業(yè)設(shè)備多種多樣，表現(xiàn)形式也呈現(xiàn)多樣化?！鹘y(tǒng)維修方式主要有：潤(rùn)滑、補(bǔ)焊、機(jī)加工、報(bào)廢更新、誤差調(diào)正、垢質(zhì)清洗等?！の鞣捷^先進(jìn)的維修維護(hù)方式：高分子復(fù)合材料技術(shù)、納米材料技術(shù)、陶瓷材料技術(shù)、稀有金屬材料技術(shù)等等，如：福世藍(lán)高分子復(fù)合材料技術(shù)可快捷高效的實(shí)現(xiàn)在線維修、自主維修；一些納米陶瓷技術(shù)可在保持度、高硬度基礎(chǔ)上，更輕、更耐腐蝕等惡劣環(huán)境，讓設(shè)備更實(shí)用、耐用。內(nèi)容編輯語(yǔ)音設(shè)備維修的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。一、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容是保持設(shè)備清潔、整齊、潤(rùn)滑良好、安全運(yùn)行，包括及時(shí)緊固松動(dòng)的緊固件，調(diào)整活動(dòng)部分的間隙等。簡(jiǎn)言之，即“清潔、潤(rùn)滑、緊固...

診斷技術(shù)的應(yīng)用這不僅是消除事故隱患，更是減少因設(shè)備事故而造成的巨大經(jīng)濟(jì)損失。降低費(fèi)用備件修復(fù)是降低備件成本的有效途徑，在備件的修復(fù)中對(duì)進(jìn)口備件的修復(fù)是備件修復(fù)的重點(diǎn)。進(jìn)口備件由于受國(guó)外技術(shù)的和所提供資料的殘缺，往往出現(xiàn)故障和損壞后，一時(shí)難已處置，造成極大的損失。所以對(duì)進(jìn)口備件一是要敢于利用新技術(shù)，自主創(chuàng)新，要打破國(guó)外技術(shù)的壟斷，要掌握技術(shù)，通過(guò)修復(fù)后使之恢復(fù)原有的技術(shù)性能，繼續(xù)發(fā)揮設(shè)備的效用功能。二是作為團(tuán)隊(duì)要給予高度重視，建立激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)員工進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，并提供必要的資金支持和技術(shù)支持。五個(gè)階段設(shè)備維修體制的發(fā)展過(guò)程可劃分為事后修理、預(yù)防維修、生產(chǎn)維修、維修預(yù)防和設(shè)備綜合管理五個(gè)階...

排名5、6位，前面好像是方太老板帥康。上門費(fèi)20元，再加配件費(fèi)，我上回爐子打不著了，師傅來(lái)修是因?yàn)橹┲刖W(wǎng)太多，爐頭堵了，只收了20元上門費(fèi)。煙機(jī)很簡(jiǎn)單就里面的電機(jī)值錢，別的沒(méi)什么，自己估一下，差不多就行，做生意的都是賺錢，呵呵！普田品牌，排名5、6位，前面好像是方太老板帥康。上門費(fèi)20元，再加配件費(fèi)，我上回爐子打不著了，師父來(lái)修是因?yàn)橹┲刖W(wǎng)太多，爐頭堵了，只收了20元上門費(fèi)。煙機(jī)很簡(jiǎn)易就里面的電機(jī)值錢，別的沒(méi)什么，自己估一下，差不多就行，做生意的都是掙錢，呵呵！7華帝抽油煙機(jī)維修華帝維修中心現(xiàn)已與眾多單位達(dá)成長(zhǎng)期合作關(guān)系，同時(shí)中心有來(lái)自國(guó)內(nèi)外眾多原廠家售后服務(wù)技師與工程師加入，從而提高...

設(shè)備狀態(tài)不好會(huì)增大原材料消耗；在能源消耗上，設(shè)備所占的比重更大。加強(qiáng)設(shè)備管理，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率，降低沒(méi)備能耗是節(jié)約能源的重要手段。在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，為維護(hù)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，本身也需要一定的物資消耗。設(shè)備一般都有常備的零部件、易損件，如零部件消耗大，設(shè)備維修費(fèi)用支出就高。九、加強(qiáng)技術(shù)改進(jìn)工作技術(shù)改進(jìn)對(duì)于完善設(shè)備性能，降低維修費(fèi)用，具有特別重要的意義。大力開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，小改小革，消除設(shè)備中存在的固有缺陷，提高了系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性與效率，降低了檢查與維修的工作量，每年可節(jié)省不少維修費(fèi)用。十、建立監(jiān)控體系，突出設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理過(guò)去維修費(fèi)用分析，大都在期末進(jìn)行，屬于事后分析，已不能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求...

出現(xiàn)了設(shè)備預(yù)防維修的制度。這種制度要求設(shè)備維修以預(yù)防為主，在設(shè)備運(yùn)用過(guò)程中做好維護(hù)保養(yǎng)工作，加強(qiáng)日常檢查和定期檢查，根據(jù)零件磨損規(guī)律和檢查結(jié)果，在設(shè)備發(fā)生故障之前有計(jì)劃地進(jìn)行修理。由于加強(qiáng)了日常維護(hù)保養(yǎng)工作．使得設(shè)備有效壽命延長(zhǎng)了，而且由于修理的計(jì)劃性，便于做好修理前準(zhǔn)備工作，使設(shè)備修理停歇時(shí)間大為縮短，提高了設(shè)備有效利用率。3．生產(chǎn)維修預(yù)防維修雖有上述優(yōu)點(diǎn)，但有時(shí)會(huì)使維修工作量增多，造成過(guò)分保養(yǎng)。為此，1954年又出現(xiàn)了生產(chǎn)維修。生產(chǎn)維修要求以提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效果為目的來(lái)組織設(shè)備維修。其特點(diǎn)是，根據(jù)設(shè)備重要性選用維修保養(yǎng)方法，重點(diǎn)設(shè)備采用預(yù)防維修，對(duì)生產(chǎn)影響不大的一般設(shè)備采用事后修理...

維修的網(wǎng)絡(luò)化及決策支持系統(tǒng)的建立將成為發(fā)展的必然趨勢(shì)。隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)管理應(yīng)運(yùn)而生，二者相互促進(jìn)，共同發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)管理是一個(gè)復(fù)雜的控制過(guò)程，用于控制和管理計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接、系統(tǒng)運(yùn)行和資源分配，使之具有更高的運(yùn)行效率，以尋求大限度地增加網(wǎng)絡(luò)的可用性，提高網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的利用率、網(wǎng)絡(luò)性能、服務(wù)質(zhì)量和系統(tǒng)安全，簡(jiǎn)化多廠商設(shè)備組成的混合網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的運(yùn)行管理，控制網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行成本，并為網(wǎng)絡(luò)發(fā)展提供長(zhǎng)期規(guī)劃依據(jù)。在維修方面建立網(wǎng)絡(luò)管理及決策支持系統(tǒng)的目的是要在一定的硬件基礎(chǔ)上運(yùn)用軟件手段監(jiān)測(cè)和控制網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行，減少故障發(fā)生概率，并迅速發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題，監(jiān)視和分析網(wǎng)絡(luò)性能，以及優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)配置。3．維修的社...

應(yīng)將螺孔內(nèi)的油、水、雜物清理干凈后，再擰上螺栓。4)技術(shù)要求較高部位處的螺栓、螺母，應(yīng)仔細(xì)檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞，不能任意用其他螺栓(母)代替。5)用數(shù)個(gè)螺栓聯(lián)接的結(jié)合面，在裝配時(shí)應(yīng)按規(guī)定的先后次序，分?jǐn)?shù)次且用不同的力矩?cái)Q緊，無(wú)特殊要求的，一般應(yīng)交叉對(duì)稱且均勻地?cái)Q緊，不要先將某個(gè)螺栓(母)一次擰緊，以防零件變形或結(jié)合不緊。6)鎖止可靠。用鎖銷來(lái)鎖止的螺栓應(yīng)注意鎖銷直徑與鎖孔內(nèi)徑配合適當(dāng)，將鎖銷的一片扣在螺母的方平面上，不能彎扣在螺栓端頭上。若用鐵絲鎖緊時(shí)，應(yīng)按方向?qū)㈡i線拉緊并鎖好。鍍銅或自鎖的螺栓、螺母，不能多次反復(fù)使用，以防鎖止失效。5．聯(lián)接件的拆卸1)拆卸螺紋聯(lián)接件時(shí)，應(yīng)注意...

或修理使用期限等于或小于修理間隔期的零件；同時(shí)要檢查整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)，緊固所有機(jī)件，消除擴(kuò)大的間隙，校正設(shè)備的基準(zhǔn)，以保證機(jī)器設(shè)備能恢復(fù)和達(dá)到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。中修理的特點(diǎn)是：修理次數(shù)較多，工作量不很大，每次修理時(shí)間較短，修理費(fèi)用計(jì)入生產(chǎn)費(fèi)用。中修理的大部分項(xiàng)目由車間的專職維修工在生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，個(gè)別要求高的項(xiàng)目可由機(jī)修車間承擔(dān)，修理后要組織檢查驗(yàn)收并辦理送修和承修單位交接手續(xù)。（3）大修理。大修理是指通過(guò)更換，恢復(fù)其主要零部件，恢復(fù)設(shè)備原有精度、性能和生產(chǎn)效率而進(jìn)行的修理。大修理的特點(diǎn)是：修理次數(shù)少，工作量大，每次修理時(shí)間較長(zhǎng)，修理費(fèi)用由大修理基金支付。設(shè)備大修后，質(zhì)量管理部門和設(shè)...

設(shè)備分類編輯語(yǔ)音汽車維修設(shè)備一般可以分為：汽車診斷設(shè)備、檢測(cè)分析設(shè)備、養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備、鈑金烤漆設(shè)備、保養(yǎng)用品、維修工具、輪胎設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等，由于汽車維修設(shè)備種類和品種繁多，嚴(yán)格分類比較困難，但以上基本上行業(yè)主流分類方法。汽車診斷設(shè)備，主要包括汽車解碼器、讀碼卡、數(shù)據(jù)流分析、電腦等。檢測(cè)分析設(shè)備，主要包括試驗(yàn)臺(tái)、檢測(cè)線、定位儀、檢測(cè)儀、檢漏儀、檢測(cè)臺(tái)、制動(dòng)臺(tái)、分析儀、內(nèi)窺鏡、傳感器、示波器、煙度計(jì)以及其它檢測(cè)設(shè)備。養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備，主要包括自動(dòng)變速箱清洗換油機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向換油機(jī)、黃油加注機(jī)、冷媒回收加注機(jī)、噴油嘴清洗檢測(cè)設(shè)備、拋光機(jī)、打蠟機(jī)、吸塵機(jī)吸水機(jī)等。鈑金烤漆設(shè)備，主要包括烤漆房、烤漆燈...

仔細(xì)檢查各零件與總成，發(fā)現(xiàn)損壞零件應(yīng)更換。若總成9、一次性零件不可重復(fù)使用，如開(kāi)口銷、密封元件等。10、襯套因磨損需更換時(shí)，配套零件必須一同更換。11、滾針軸承和座圈滾道磨損或損壞應(yīng)予更換。12、更換新的離合器、制動(dòng)器摩擦片時(shí)，在裝配前必須將其放人自動(dòng)變速器油中浸泡至少15min。13、所有密封圈、旋轉(zhuǎn)件和滑動(dòng)表面，在裝配前都要涂抹自動(dòng)變速器油。14、可利用潤(rùn)滑脂(黃油)將小零件粘在相應(yīng)的位置上，以便組裝。15、所有滾針軸承與座圈滾道都應(yīng)有正確的位置和安裝方向。16、在密封墊或類似零件上不能用密封膠。17、各零件、總成按拆卸的相反順序進(jìn)行裝配；螺釘應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊。18、所有拆裝過(guò)程應(yīng)...

查閱同一型號(hào)備件承制方的資料（資質(zhì)、生產(chǎn)能力、質(zhì)量保證體系、工藝流程、價(jià)格），甚至到廠家實(shí)地考察，目的是為了貨比三家，這不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，增加了企業(yè)本身的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也給對(duì)方造成經(jīng)濟(jì)上的壓力，甚至滋生一些現(xiàn)象。既然要降低備件的采購(gòu)成本，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又要保證備件質(zhì)量，那么建立一個(gè)“雙贏”的采購(gòu)供貨機(jī)制，就應(yīng)該成為企業(yè)的優(yōu)先目標(biāo)。一個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的備件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不僅給供方帶來(lái)穩(wěn)定的客戶，也使用戶在采購(gòu)中減少一些中間環(huán)節(jié)，降低采購(gòu)成本。雙方從買賣關(guān)系發(fā)展成一種合作關(guān)系，它給雙方帶來(lái)共同的利益。這種“雙贏”的策略還可擴(kuò)展到大專院校，利用大專院校的人才優(yōu)勢(shì)，解決設(shè)備備件的技術(shù)難題，特別是對(duì)一些進(jìn)口備件...

是否能與現(xiàn)有的設(shè)備相匹配，是否具有先進(jìn)性，要認(rèn)真審視。我們決不能將購(gòu)置回后的設(shè)備因?yàn)樗荒苓m應(yīng)于產(chǎn)品的需求，不能與設(shè)備的整體性相融讓它沉睡于庫(kù)中，在過(guò)去我們有些企業(yè)在這方面是比較盲從的，這既是一種資源的浪費(fèi)，也會(huì)使企業(yè)背上沉重的成本負(fù)擔(dān)，與管理的目標(biāo)相悖。為此，我們要通過(guò)強(qiáng)化管理和與供應(yīng)商的合作，大限度實(shí)施設(shè)備備件的零庫(kù)存管理，。讓這些“虛擬”企業(yè)為我服務(wù)。2．根據(jù)設(shè)備使用壽命周期，編制設(shè)備備件更新和采購(gòu)計(jì)劃。任何一種設(shè)備都有一個(gè)使用周期，且包括維護(hù)周期和更換周期兩個(gè)時(shí)段。隨著設(shè)備信息化建設(shè)工程的建設(shè)和運(yùn)行，設(shè)備使用壽命周期的信息將會(huì)通過(guò)計(jì)算機(jī)展現(xiàn)在我們的面前，所提供的設(shè)備使用壽命周期...

提高設(shè)備的可靠性和易修性，以便在以后的使用中，大可能地減少或不發(fā)生設(shè)備故障，一旦故障發(fā)生，也能使維修工作順利地進(jìn)行。維修預(yù)防是設(shè)備維修體制方面的一個(gè)重大突破。5．設(shè)備綜合管理公設(shè)備維修預(yù)防的基礎(chǔ)上．從行為科學(xué)、系統(tǒng)理論的觀點(diǎn)出發(fā)，于70年代初，又形成了設(shè)備綜合管理的概念。設(shè)備綜合工程學(xué)，或叫設(shè)備綜合管理學(xué)．英文原名是Terotechnology，它是對(duì)設(shè)備實(shí)行管理的一種重要方式。1970年于英國(guó)，繼而流傳于歐洲各國(guó)。這是設(shè)備管理方面的一次**。日本在引進(jìn)、學(xué)習(xí)的過(guò)程中，結(jié)合生產(chǎn)維修的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造了生產(chǎn)維修制度，它是日本式的設(shè)備綜合管理。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)在企業(yè)中應(yīng)用的發(fā)展。設(shè)備維修領(lǐng)域也...

懂得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識(shí)、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測(cè)、維修等理論和技能知識(shí)，具有一定的公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級(jí)技術(shù)人才。就業(yè)方向：適宜從事汽車檢測(cè)與維修，汽車保險(xiǎn)，汽車駕駛，汽車營(yíng)銷，也可從事與汽車相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)與管理等工作。技能考證：電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術(shù)等級(jí)證（中級(jí)維修師證，高級(jí)維修師證）、氣液電控操技術(shù)證書(shū)、全國(guó)公共英語(yǔ)等級(jí)證、全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)證等。主要專業(yè)課程：電工電子技術(shù)基礎(chǔ)與技能、鉗工技能、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、自動(dòng)變速器原理與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備與維修、電控發(fā)動(dòng)機(jī)與維修...

1.為用戶節(jié)省大量維護(hù)成本。未經(jīng)處理的中央空調(diào)將導(dǎo)致管道堵塞，結(jié)垢，空調(diào)維修，腐蝕，超壓停機(jī)，直至發(fā)生事故。如果主機(jī)因腐蝕或溶液污染而泄漏，請(qǐng)更換銅管并更換溶液。主機(jī)的維護(hù)，一般需要20萬(wàn)至50萬(wàn)元的維護(hù)費(fèi)用。經(jīng)過(guò)處理，可以降低維護(hù)成本，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，減少數(shù)十萬(wàn)甚至數(shù)百萬(wàn)業(yè)主的損失。2，符合國(guó)家環(huán)保要求未經(jīng)處理的循環(huán)水不能直接排放到外面，必須單獨(dú)放置水處理設(shè)備，經(jīng)處理后即可排放。采用該技術(shù)處理的循環(huán)水水質(zhì)符合國(guó)家環(huán)保要求，可直接排放到外界，既節(jié)約了業(yè)主的成本，又保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。3，有益健康商用中央空調(diào)清洗后，“企業(yè)棒1細(xì)菌”可以完全殺死，風(fēng)機(jī)盤管口散發(fā)出冷暖，質(zhì)量，有利于用戶的健...

設(shè)備分類編輯語(yǔ)音汽車維修設(shè)備一般可以分為：汽車診斷設(shè)備、檢測(cè)分析設(shè)備、養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備、鈑金烤漆設(shè)備、保養(yǎng)用品、維修工具、輪胎設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等，由于汽車維修設(shè)備種類和品種繁多，嚴(yán)格分類比較困難，但以上基本上行業(yè)主流分類方法。汽車診斷設(shè)備，主要包括汽車解碼器、讀碼卡、數(shù)據(jù)流分析、電腦等。檢測(cè)分析設(shè)備，主要包括試驗(yàn)臺(tái)、檢測(cè)線、定位儀、檢測(cè)儀、檢漏儀、檢測(cè)臺(tái)、制動(dòng)臺(tái)、分析儀、內(nèi)窺鏡、傳感器、示波器、煙度計(jì)以及其它檢測(cè)設(shè)備。養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備，主要包括自動(dòng)變速箱清洗換油機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向換油機(jī)、黃油加注機(jī)、冷媒回收加注機(jī)、噴油嘴清洗檢測(cè)設(shè)備、拋光機(jī)、打蠟機(jī)、吸塵機(jī)吸水機(jī)等。鈑金烤漆設(shè)備，主要包括烤漆房、烤漆燈...

汽車自動(dòng)變速器的常規(guī)檢查項(xiàng)目有：自動(dòng)變速器油的油面高度檢查、油質(zhì)檢查、自動(dòng)變速器油液泄漏情況檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開(kāi)啟情況檢查、選檔手柄檔位檢查、自動(dòng)變速器各控制開(kāi)關(guān)工作情況檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速檢查等。故障診斷與檢測(cè)程序：初步檢查→故障代碼檢查→手動(dòng)換檔試驗(yàn)→機(jī)械系統(tǒng)試驗(yàn)→液壓系統(tǒng)試驗(yàn)→電控系統(tǒng)試驗(yàn)→查對(duì)常見(jiàn)故障及原因分析與排除方法。1、根據(jù)故障現(xiàn)象分析，進(jìn)行故障現(xiàn)象確認(rèn)。2、如果是電控自動(dòng)變速器，而且故障指示燈亮，首先進(jìn)行自我診斷讀取故障碼，排除故障碼所的故障。3、進(jìn)行自動(dòng)變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的常規(guī)檢查，主要項(xiàng)目有：a．檢查油面高度和油質(zhì)。b．檢查并調(diào)整加速踏板拉線和節(jié)氣門位置傳感器。c．檢查...

汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過(guò)技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運(yùn)行性修理?；A(chǔ)知識(shí)編輯語(yǔ)音汽車維修車間當(dāng)人坐在汽車中準(zhǔn)備啟程時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，這是令人十分懊惱的事。可是有的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，只是由于一些小毛病造成的，如果了解這些原因，了解這些汽車修理基礎(chǔ)知識(shí)就能盡快地解決...

為杜絕和減少設(shè)備管理與維修工作中存在的管理漏洞，賬物不符、維修保養(yǎng)不到位、設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、違章操作以及潤(rùn)滑不良等形式的浪費(fèi)，提高全員的自覺(jué)性。公司設(shè)備管理部根據(jù)統(tǒng)計(jì)維修費(fèi)用的實(shí)際情況，先后制訂維修費(fèi)用管理規(guī)定、非正常損壞件與設(shè)備事故的報(bào)告及處理制度、關(guān)于舊件修復(fù)的鑒定與獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定等管理制度，安全操作規(guī)程，保養(yǎng)規(guī)范，點(diǎn)檢與保養(yǎng)記錄，強(qiáng)化設(shè)備管理的制度建設(shè)。六、制訂科學(xué)、先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1．指標(biāo)是指導(dǎo)、檢查、評(píng)價(jià)各項(xiàng)業(yè)務(wù)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)及其經(jīng)濟(jì)效果的依據(jù)。指標(biāo)可分成單項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和綜合指標(biāo)，也可分成數(shù)量指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)指標(biāo)的主要作用有：定量評(píng)價(jià)管理工作的績(jī)效；在管理過(guò)程重起監(jiān)督、調(diào)控和導(dǎo)向作...

汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過(guò)技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全（或接近完全）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運(yùn)行性修理?；A(chǔ)知識(shí)編輯語(yǔ)音汽車維修車間當(dāng)人坐在汽車中準(zhǔn)備啟程時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，這是令人十分懊惱的事?？墒怯械臅r(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，只是由于一些小毛病造成的，如果了解這些原因，了解這些汽車修理基礎(chǔ)知識(shí)就能盡快地解決...

仔細(xì)檢查各零件與總成，發(fā)現(xiàn)損壞零件應(yīng)更換。若總成9、一次性零件不可重復(fù)使用，如開(kāi)口銷、密封元件等。10、襯套因磨損需更換時(shí)，配套零件必須一同更換。11、滾針軸承和座圈滾道磨損或損壞應(yīng)予更換。12、更換新的離合器、制動(dòng)器摩擦片時(shí)，在裝配前必須將其放人自動(dòng)變速器油中浸泡至少15min。13、所有密封圈、旋轉(zhuǎn)件和滑動(dòng)表面，在裝配前都要涂抹自動(dòng)變速器油。14、可利用潤(rùn)滑脂(黃油)將小零件粘在相應(yīng)的位置上，以便組裝。15、所有滾針軸承與座圈滾道都應(yīng)有正確的位置和安裝方向。16、在密封墊或類似零件上不能用密封膠。17、各零件、總成按拆卸的相反順序進(jìn)行裝配；螺釘應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊。18、所有拆裝過(guò)程應(yīng)...

為杜絕和減少設(shè)備管理與維修工作中存在的管理漏洞，賬物不符、維修保養(yǎng)不到位、設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、違章操作以及潤(rùn)滑不良等形式的浪費(fèi)，提高全員的自覺(jué)性。公司設(shè)備管理部根據(jù)統(tǒng)計(jì)維修費(fèi)用的實(shí)際情況，先后制訂維修費(fèi)用管理規(guī)定、非正常損壞件與設(shè)備事故的報(bào)告及處理制度、關(guān)于舊件修復(fù)的鑒定與獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定等管理制度，安全操作規(guī)程，保養(yǎng)規(guī)范，點(diǎn)檢與保養(yǎng)記錄，強(qiáng)化設(shè)備管理的制度建設(shè)。六、制訂科學(xué)、先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1．指標(biāo)是指導(dǎo)、檢查、評(píng)價(jià)各項(xiàng)業(yè)務(wù)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)及其經(jīng)濟(jì)效果的依據(jù)。指標(biāo)可分成單項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和綜合指標(biāo)，也可分成數(shù)量指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)指標(biāo)的主要作用有：定量評(píng)價(jià)管理工作的績(jī)效；在管理過(guò)程重起監(jiān)督、調(diào)控和導(dǎo)向作...