儲(chǔ)能安裝補(bǔ)貼、儲(chǔ)能電價(jià)補(bǔ)貼等在內(nèi)的政策支持是光儲(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)不可或缺的因素，同時(shí)也希望已經(jīng)開(kāi)啟的新一輪電改會(huì)為儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供一個(gè)更靈活和市場(chǎng)化的電力應(yīng)用平臺(tái)，更多地實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能作為一個(gè)快速響應(yīng)電源的價(jià)值。儲(chǔ)能技術(shù)的完善和成本降低也是一個(gè)重要的儲(chǔ)能應(yīng)用推動(dòng)因素。電動(dòng)汽車的發(fā)展，促進(jìn)了動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，有利于降低成本。各種儲(chǔ)能技術(shù)在電信、交通、采礦、物流等領(lǐng)域的發(fā)展也會(huì)有利于降低技術(shù)成本，提高技術(shù)指標(biāo)。只有在國(guó)家補(bǔ)貼政策的框架下，技術(shù)廠商和金融機(jī)構(gòu)通力合作，充分利用自身的專業(yè)能力、資金實(shí)力和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，才能引導(dǎo)和推動(dòng)適合中國(guó)市場(chǎng)的光儲(chǔ)模式的發(fā)展。儲(chǔ)能前景廣闊近期，多個(gè)研究機(jī)構(gòu)從不同領(lǐng)域預(yù)測(cè)了未...

電池指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。而電池需用到保護(hù)裝置，防止電池出現(xiàn)損壞。傳統(tǒng)的電池用的保護(hù)裝置在使用時(shí)，雨水以及灰塵易從密封頂蓋與保護(hù)箱頂端的間隙處侵入，對(duì)電池造成損壞。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種新能源電池用的保護(hù)裝置，旨在改善雨水以及灰塵易從密封頂蓋與保護(hù)箱頂端的間隙處侵入，對(duì)電池造成損壞的問(wèn)題。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種新能源電池用的保護(hù)裝置，包括電池保護(hù)箱、五角螺栓和螺釘，所述電池保護(hù)箱內(nèi)安裝有隔離板，且電池保護(hù)箱頂...

電容式儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)特點(diǎn)：1.采用電容儲(chǔ)能式的焊接方式，焊機(jī)輸出電流更，且對(duì)電網(wǎng)沖擊小，更節(jié)能；2.采用進(jìn)口世界名廠急充放電電容器，容量穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)；3.特別的充電電路與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使充電更快速、更平穩(wěn)；4.焊點(diǎn)表面氧化和變形很少，焊點(diǎn)無(wú)發(fā)黑，省去打磨工序；5.通焊接時(shí)間很短，時(shí)間不可調(diào)，一般只有（通常放電時(shí)間不作控制）；6.特別適用于厚度差別大的材料焊接；7.輸出和輸入完全分隔，不受外部電源變化影響，保持恒定功率輸出；8.廣泛應(yīng)用于工業(yè)中的各種多凸點(diǎn)式焊接以及導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能好的金屬焊接，如汽車濾清器，離合器等的焊接等；儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)優(yōu)勢(shì)：儲(chǔ)能焊機(jī)相對(duì)于其他品牌的儲(chǔ)能機(jī)來(lái)說(shuō)，優(yōu)勢(shì)很明顯，我們焊機(jī)的金...

儲(chǔ)能安裝補(bǔ)貼、儲(chǔ)能電價(jià)補(bǔ)貼等在內(nèi)的政策支持是光儲(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)不可或缺的因素，同時(shí)也希望已經(jīng)開(kāi)啟的新一輪電改會(huì)為儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供一個(gè)更靈活和市場(chǎng)化的電力應(yīng)用平臺(tái)，更多地實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能作為一個(gè)快速響應(yīng)電源的價(jià)值。儲(chǔ)能技術(shù)的完善和成本降低也是一個(gè)重要的儲(chǔ)能應(yīng)用推動(dòng)因素。電動(dòng)汽車的發(fā)展，促進(jìn)了動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，有利于降低成本。各種儲(chǔ)能技術(shù)在電信、交通、采礦、物流等領(lǐng)域的發(fā)展也會(huì)有利于降低技術(shù)成本，提高技術(shù)指標(biāo)。只有在國(guó)家補(bǔ)貼政策的框架下，技術(shù)廠商和金融機(jī)構(gòu)通力合作，充分利用自身的專業(yè)能力、資金實(shí)力和市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，才能引導(dǎo)和推動(dòng)適合中國(guó)市場(chǎng)的光儲(chǔ)模式的發(fā)展。儲(chǔ)能前景廣闊近期，多個(gè)研究機(jī)構(gòu)從不同領(lǐng)域預(yù)測(cè)了未...

在江蘇，電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能的大規(guī)模應(yīng)用，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。目前，江蘇***批8座電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站已于去年7月并網(wǎng)投運(yùn)。該批儲(chǔ)能電站總功率，總?cè)萘?，成功接入江蘇“大規(guī)模源網(wǎng)荷友好互動(dòng)系統(tǒng)”。大規(guī)模儲(chǔ)能電站的接入，將原系統(tǒng)升級(jí)為“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)比較大280萬(wàn)千瓦毫秒級(jí)的負(fù)荷響應(yīng)，為大電網(wǎng)安全運(yùn)行上了一道“保險(xiǎn)鎖”。儲(chǔ)能電站在鎮(zhèn)江夏季用電高峰時(shí)段發(fā)揮了極強(qiáng)的頂峰作用。自投運(yùn)以來(lái)，鎮(zhèn)江儲(chǔ)能電站已累計(jì)釋放電量4515萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于鎮(zhèn)江新區(qū)20余萬(wàn)居民75天生活用電，有效提升了鎮(zhèn)江電網(wǎng)清潔能源消納能力以及電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平。除了常規(guī)供電缺額情況下發(fā)揮電源調(diào)峰作用，儲(chǔ)能電站還能跟蹤新能源發(fā)電，平...

儲(chǔ)能電池市場(chǎng)發(fā)展近年來(lái)，隨著新能源產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，儲(chǔ)能市場(chǎng)作為其附屬產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了式的發(fā)展，事實(shí)上，無(wú)論是光伏、風(fēng)電、水電或是其他可再生能源，還是傳統(tǒng)的電網(wǎng)或內(nèi)燃機(jī)分布式能源，都離不開(kāi)儲(chǔ)能技術(shù)的支持，儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)也成為了能源變革的戰(zhàn)略樞紐。在全球市場(chǎng)上，日前，特斯拉承諾將在澳洲建設(shè)全球比較大電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，馬斯克也剛剛在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上宣布特斯拉太陽(yáng)能屋頂正式進(jìn)駐***批用戶屋頂，宜家則開(kāi)始在英國(guó)出售家用太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能電池，這也更進(jìn)一步標(biāo)志了“儲(chǔ)能”環(huán)節(jié)在新能源產(chǎn)業(yè)中的重要地位。而中國(guó)作為新能源強(qiáng)國(guó)，新能源產(chǎn)業(yè)在近年來(lái)得到了快速發(fā)展，儲(chǔ)能領(lǐng)域也一直被密切關(guān)注，面對(duì)巨大的市場(chǎng)需求與潛力，國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能企...

影響大規(guī)模電池儲(chǔ)能應(yīng)用的主要壁壘是在技術(shù)成本層面還是在政策市場(chǎng)層面?近兩年在一些會(huì)議上經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到一些言論，比如“儲(chǔ)能技術(shù)不過(guò)關(guān)”、“電池成本太高”等等。這些觀點(diǎn)與我們現(xiàn)有對(duì)儲(chǔ)能的認(rèn)知相去甚遠(yuǎn)，這也是我們減少參加相關(guān)會(huì)議頻次的主要原因。從機(jī)理上來(lái)講，電池儲(chǔ)能技術(shù)與電動(dòng)汽車技術(shù)同宗同源，(以比亞迪電動(dòng)汽車和電池儲(chǔ)能為例)，使用的是同樣的動(dòng)力電池，電池管理系統(tǒng)(BMS)和換流系統(tǒng)(PCS)也基本采用同樣的技術(shù)和產(chǎn)品，一部電動(dòng)汽車就是一個(gè)小型移動(dòng)儲(chǔ)能電站。一個(gè)有目共睹的事實(shí)是，近幾年我們國(guó)家電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，很多成熟技術(shù)已經(jīng)處于國(guó)際**水平，究其原因，不能不說(shuō)與國(guó)家扶持補(bǔ)貼政策密切相關(guān)。由于電動(dòng)汽...

影響大規(guī)模電池儲(chǔ)能應(yīng)用的主要壁壘是在技術(shù)成本層面還是在政策市場(chǎng)層面?近兩年在一些會(huì)議上經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到一些言論，比如“儲(chǔ)能技術(shù)不過(guò)關(guān)”、“電池成本太高”等等。這些觀點(diǎn)與我們現(xiàn)有對(duì)儲(chǔ)能的認(rèn)知相去甚遠(yuǎn)，這也是我們減少參加相關(guān)會(huì)議頻次的主要原因。從機(jī)理上來(lái)講，電池儲(chǔ)能技術(shù)與電動(dòng)汽車技術(shù)同宗同源，(以比亞迪電動(dòng)汽車和電池儲(chǔ)能為例)，使用的是同樣的動(dòng)力電池，電池管理系統(tǒng)(BMS)和換流系統(tǒng)(PCS)也基本采用同樣的技術(shù)和產(chǎn)品，一部電動(dòng)汽車就是一個(gè)小型移動(dòng)儲(chǔ)能電站。一個(gè)有目共睹的事實(shí)是，近幾年我們國(guó)家電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，很多成熟技術(shù)已經(jīng)處于國(guó)際**水平，究其原因，不能不說(shuō)與國(guó)家扶持補(bǔ)貼政策密切相關(guān)。由于電動(dòng)汽...

超導(dǎo)磁儲(chǔ)能技術(shù)1.超導(dǎo)磁儲(chǔ)能的原理超導(dǎo)磁儲(chǔ)能是一種電感儲(chǔ)能技術(shù)。電感儲(chǔ)能的運(yùn)行原理如圖1，圖1只在(a)圖中標(biāo)注了關(guān)鍵部件的名稱，(b)、(c)圖中的部件名稱與(a)圖相同。①充電(吸收能量)：開(kāi)關(guān)S2和S3處于開(kāi)端狀態(tài)下閉合開(kāi)關(guān)S1，電源對(duì)儲(chǔ)能電感充電;②儲(chǔ)能：合上開(kāi)關(guān)S2、斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S1，S2與電感L形成閉合回路，此時(shí)電感中儲(chǔ)存的能量如式(1)。(1)式(1)中，E為電感中存儲(chǔ)的能量;L為電感值;I為電感中的電流。③放電(輸出能量)：合上開(kāi)關(guān)S3、斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S2，電感對(duì)負(fù)載放電而釋放能量。因?yàn)樵谥绷麟娏飨鲁瑢?dǎo)體為零電阻，用超導(dǎo)導(dǎo)線制作儲(chǔ)能電感(一般稱為超導(dǎo)磁體)的超導(dǎo)磁儲(chǔ)能可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的儲(chǔ)能...

云儲(chǔ)能用戶使用云端的虛擬儲(chǔ)能如同使用實(shí)體儲(chǔ)能，通過(guò)公共互聯(lián)網(wǎng)，用戶可以控制其云端虛擬電池充電和放電，但與使用實(shí)體儲(chǔ)能不同的是，云儲(chǔ)能用戶免去了用戶安裝和維護(hù)儲(chǔ)能設(shè)備所要付出的額外成本。而云儲(chǔ)能提供商把原本分散在各個(gè)用戶處的儲(chǔ)能裝置集中起來(lái)，通過(guò)統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一維護(hù)，以更小的成本為用戶提供更好的儲(chǔ)能服務(wù)。根據(jù)云儲(chǔ)能的理念，云儲(chǔ)能模式的構(gòu)建圖可以表示如下圖所示。2云儲(chǔ)能基本商業(yè)模式云儲(chǔ)能是基于共享經(jīng)濟(jì)的一種新型的儲(chǔ)能商業(yè)模式，其內(nèi)涵包括：1）價(jià)值主張：云儲(chǔ)能以“共享”為主要價(jià)值取向，通過(guò)用戶共享儲(chǔ)能資源而提高資源利用效率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)綜合成本的降低，并在此基礎(chǔ)上可以進(jìn)一步滿足更多用戶的儲(chǔ)能使用...

到目前為止，中國(guó)沒(méi)有達(dá)到類似美國(guó)、日本將儲(chǔ)能當(dāng)作一個(gè)**產(chǎn)業(yè)加以看待并出臺(tái)專門扶持政策的程度，尤其在缺乏為儲(chǔ)能付費(fèi)機(jī)制的前提下，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化模式尚未成形。儲(chǔ)能中國(guó)應(yīng)用延安高新區(qū)儲(chǔ)能谷六大產(chǎn)業(yè)板塊的延安駐地公司陸續(xù)注冊(cè)成立……“延安儲(chǔ)能谷”，一個(gè)具有延安特色的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群，從無(wú)到有，從單一到多元，在延安高新區(qū)悄然生根。電池儲(chǔ)能大功率場(chǎng)合一般采用鉛酸蓄電池，主要用于應(yīng)急電源、電瓶車、電廠富余能量的儲(chǔ)存。小功率場(chǎng)合也可以采用可反復(fù)充電的干電池：如鎳氫電池，鋰離子電池等。電感器儲(chǔ)能電感器本身就是一個(gè)儲(chǔ)能原件，其儲(chǔ)存的電能與自身的電感和流過(guò)它本身的電流的平方成正比：E=L*I*I/2。由于電感在...

儲(chǔ)能系統(tǒng)的功能性驗(yàn)證相對(duì)比較容易，而經(jīng)濟(jì)性驗(yàn)證則需要比較長(zhǎng)的時(shí)間。儲(chǔ)能系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性是對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)穩(wěn)定性的考驗(yàn)。只有長(zhǎng)時(shí)間的觀察記錄才能獲得諸如無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間、日常維護(hù)成本、調(diào)度成功率等具有統(tǒng)計(jì)性質(zhì)的關(guān)鍵指標(biāo)。在媒體上經(jīng)常能看到某某儲(chǔ)能項(xiàng)目成功并網(wǎng)的報(bào)道。這類報(bào)道給人們一種電力儲(chǔ)能技術(shù)已經(jīng)成熟的感覺(jué)。但事實(shí)上，儲(chǔ)能系統(tǒng)的成功并網(wǎng)**是儲(chǔ)能系統(tǒng)的功能性得到了驗(yàn)證。儲(chǔ)能系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性，或者說(shuō)穩(wěn)定性，目前還沒(méi)有運(yùn)行數(shù)據(jù)做正面支撐。任何技術(shù)在真正大規(guī)模推廣之前都需要一個(gè)循序漸進(jìn)的成長(zhǎng)完善過(guò)程。以動(dòng)力電池為例，反觀電力鋰電儲(chǔ)能。雖然有張北示范工程，但近十年來(lái)國(guó)內(nèi)電力儲(chǔ)能總體而言一直處于斷斷續(xù)續(xù)不溫不火的狀態(tài)。...

儲(chǔ)能發(fā)展情況對(duì)新能源和可再生能源的研究和開(kāi)發(fā)，尋求提高能源利用率的先進(jìn)方法，已成為全球共同關(guān)注的首要問(wèn)題。對(duì)中國(guó)這樣一個(gè)能源生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)來(lái)說(shuō)，既有節(jié)能減排的需求，也有能源增長(zhǎng)以支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，這就需要大力發(fā)展儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)。分析報(bào)告顯示，日益增長(zhǎng)的能源消費(fèi)，特別是煤炭、石油等化石燃料的大量使用對(duì)環(huán)境和全球氣候所帶來(lái)的影響使得人類可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)面臨嚴(yán)峻威脅。據(jù)預(yù)測(cè)，如按現(xiàn)有開(kāi)采不可再生能源的技術(shù)和連續(xù)不斷地日夜消耗這些化石燃料的速率來(lái)推算，煤、天然氣和石油的可使用有效年限分別為100-120年、30-50年和18-30年。顯然，21世紀(jì)所面臨的**大難題及困境可能不是***及食品，而是能源。2...

目前主流的儲(chǔ)能技術(shù)包括物理類儲(chǔ)能和電化學(xué)儲(chǔ)能兩類。物理類儲(chǔ)能有：抽水蓄能、壓縮空氣、飛輪儲(chǔ)能及超導(dǎo)儲(chǔ)能、開(kāi)放式循環(huán)氣體渦輪等。電化學(xué)儲(chǔ)能有：鈉硫電池、釩電池、鋰電池、鉛酸電池等。其中，電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)由于具有建設(shè)周期短、運(yùn)營(yíng)成本低、對(duì)環(huán)境無(wú)影響等特點(diǎn)已經(jīng)成為電網(wǎng)應(yīng)用儲(chǔ)能技術(shù)解決新能源接入的優(yōu)先方案。新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求儲(chǔ)能電池，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)必須大力發(fā)展高安全、長(zhǎng)壽命、高能量密度的儲(chǔ)能電池。針對(duì)電網(wǎng)應(yīng)用的儲(chǔ)能電池要求大容量，市場(chǎng)上較多見(jiàn)的是鋰離子電池、鈉硫電池和液流電池技術(shù)。對(duì)電網(wǎng)儲(chǔ)能應(yīng)用，尤其是風(fēng)力發(fā)電儲(chǔ)能應(yīng)用來(lái)說(shuō)，全釩電池和鈉硫電池是兩種主要的已經(jīng)被市場(chǎng)認(rèn)可的商用技術(shù)。表1是電化學(xué)儲(chǔ)能主要技術(shù)...

還有其它的儲(chǔ)能方式：比如機(jī)械儲(chǔ)能等。儲(chǔ)能主要基于以下兩點(diǎn)：1．風(fēng)電光伏產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展將推動(dòng)大容量?jī)?chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。儲(chǔ)能技術(shù)在很大程度上解決了新能源發(fā)電的隨機(jī)性、波動(dòng)性問(wèn)題，可以實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)電的平滑輸出，能有效調(diào)節(jié)新能源發(fā)電引起的電網(wǎng)電壓、頻率及相位的變化，使大規(guī)模風(fēng)電及光伏發(fā)電方便可靠地并入常規(guī)電網(wǎng)。儲(chǔ)能電池的未來(lái)應(yīng)該在風(fēng)電和光電產(chǎn)業(yè)，其中尤以已經(jīng)大量布局的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)為主。風(fēng)力資源具有不穩(wěn)定性，此外，風(fēng)力資源較大的后半夜又是用電低谷，因此，雖然近年來(lái)風(fēng)、光電產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，但一直飽受“并網(wǎng)”二字困擾，儲(chǔ)能技術(shù)的應(yīng)用，可以幫助風(fēng)電場(chǎng)輸出平滑和‘以峰填谷’。2．新能源汽車特別是電動(dòng)汽車的良好發(fā)展利好...