空氣壓縮機(jī)過(guò)濾元件；在多塵區(qū)域，應(yīng)縮短更換時(shí)間。更換過(guò)濾器時(shí)應(yīng)關(guān)閉過(guò)濾器。為了減少停機(jī)時(shí)間，建議您更換新的或干凈的更換濾芯。軸承是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要組成部分。根據(jù)多年的維修經(jīng)驗(yàn)，作者了解到，是否按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修將直接影響軸承的使用壽命以及電動(dòng)機(jī)的安全和有效運(yùn)行。因此，有必要在工作日做好維護(hù)工作，并根據(jù)發(fā)生的故障現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，以免發(fā)生故障。為了避免燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)并造成進(jìn)一步的經(jīng)濟(jì)損失，這是非常必要的。空氣壓縮機(jī)原理用途和種類：空壓機(jī)作為一種動(dòng)力能源的消耗產(chǎn)品，具有普遍的應(yīng)用，作為工業(yè)產(chǎn)品的重要能源，可以稱為工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的“重要?dú)庠础薄Ｂ輻U空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子型線對(duì)節(jié)能有一定影響，2000年之前螺桿空壓機(jī)...

空氣壓縮機(jī)堵塞：抗氧化性差的機(jī)油不適合使用。即使工作時(shí)間短，也會(huì)產(chǎn)生積碳和明膠沉積物，從而堵塞機(jī)油。泄漏的常見原因有：空氣過(guò)濾器安裝不正確；空氣過(guò)濾器組件的接觸面積不均勻；空氣濾清器與組件的接觸面有粘附的污垢，導(dǎo)致泄漏；空氣過(guò)濾器表面的彈性接觸墊扭曲?？諝鉃V清器或空氣濾清器組件破損等由空氣壓縮機(jī)吸入的空氣中的灰塵在空氣過(guò)濾器中被阻塞。為防止螺桿壓縮機(jī)過(guò)早磨損和油氣分離器中的細(xì)濾器元件阻塞，通常需要在運(yùn)行500小時(shí)后清洗或更換空氣過(guò)濾器。對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)是保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。上海養(yǎng)殖空氣壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)在原材料的選擇上把控就十分嚴(yán)格，每個(gè)關(guān)鍵部件進(jìn)行嚴(yán)格的對(duì)比和把關(guān)，粗加工與精加工...

空氣壓縮機(jī)氣路循環(huán)系統(tǒng)：壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。應(yīng)著重檢查空氣壓縮機(jī)軸承是否損壞、轉(zhuǎn)子軸端部是否變形。上?？諝鈮嚎s機(jī)排氣閥空氣壓縮機(jī)是工廠生產(chǎn)的命脈，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)是保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)...

空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子齒槽空間與入口處的自由空氣連通，因?yàn)辇X槽中的空氣逸出。當(dāng)排氣被排出時(shí)，齒槽處于真空狀態(tài)。當(dāng)轉(zhuǎn)向進(jìn)氣口時(shí)，外部空氣被吸入并沿軸向流入主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子的齒槽中。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒槽時(shí)，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面從殼體的進(jìn)氣口移開，并且齒槽之間的空氣被封閉。以上是[輸入過(guò)程]。密封和運(yùn)輸過(guò)程：在對(duì)主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子進(jìn)行抽真空時(shí)，主轉(zhuǎn)子和輔助轉(zhuǎn)子的噴嘴都用殼體密封。此時(shí)，空氣在齒槽中閉合并且不再流動(dòng)，即[閉合過(guò)程]。兩個(gè)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，并且在吸力端，尖峰和齒槽重合，并且吻合表面逐漸向排氣端移動(dòng)，這是[運(yùn)輸過(guò)程]。維護(hù)簡(jiǎn)便，由于空氣壓縮機(jī)部件小型輕質(zhì)，客戶自有的人員即可對(duì)空氣壓縮機(jī)進(jìn)行維護(hù)。上海空氣壓縮機(jī)...

離心式壓縮機(jī)不適用于風(fēng)量太小和壓力比太高的場(chǎng)合。由于離心空氣壓縮機(jī)的技術(shù)含量很高，目前只有少數(shù)空氣壓縮機(jī)制造商可以制造和維修，因此維護(hù)成本非常高，因此化學(xué)，電子，紡織，等等空氣消耗量大，空氣質(zhì)量高?？諝鈮嚎s機(jī)工作原理是什么?是如何工作的？空壓機(jī)的工作原理：驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)后，驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸通過(guò)三角帶旋轉(zhuǎn)，活塞通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)：當(dāng)活塞從蓋側(cè)向軸移動(dòng)時(shí)，氣缸的容積增加，氣缸中的壓力小于大氣壓，并且外部空氣通過(guò)過(guò)濾器和吸氣閥缸?？諝鈮嚎s機(jī)太高的油溫也會(huì)降低氣體傳輸系數(shù)并增加功耗，并且潤(rùn)滑油的粘度也會(huì)降低。上海進(jìn)口牙科空氣壓縮機(jī)按用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然...

一般來(lái)說(shuō)要設(shè)置風(fēng)道將經(jīng)過(guò)熱量交換的熱風(fēng)導(dǎo)出空壓房，如果有必要還要在導(dǎo)出口設(shè)置風(fēng)扇或風(fēng)機(jī)加強(qiáng)熱風(fēng)的導(dǎo)出效果。上面提到的新鮮空氣入口需要設(shè)置在空壓房的低位，而熱風(fēng)導(dǎo)出口（包括相應(yīng)的風(fēng)扇或風(fēng)機(jī)）要設(shè)置在高位，因?yàn)闊峥諝獾拿芏刃?，一般?huì)停留在高位，這樣設(shè)置會(huì)有利于熱風(fēng)的導(dǎo)出，同時(shí)會(huì)防止排出的熱空氣再次進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口而發(fā)生氣流的短路。別外有一點(diǎn)需要注意的是將新鮮空氣入口和熱風(fēng)的導(dǎo)出口分別設(shè)置在相對(duì)的兩面墻上，這樣做的目的同樣是為了防止排出的熱空氣再次進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口而發(fā)生氣流的短路。在新鮮空氣入口處設(shè)置隔塵網(wǎng)格以避免更多的灰塵或柳絮等雜物進(jìn)入空壓房，在熱風(fēng)的導(dǎo)出口設(shè)置防雨罩以避免雨水流入排熱風(fēng)道。螺桿空氣壓縮機(jī)如...

空氣壓縮機(jī)控制，保護(hù)和監(jiān)視的目的是“五防”功能。屏幕保護(hù)系統(tǒng)：信號(hào)裝置分為兩種：事故標(biāo)志和警告標(biāo)志。事故信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器意外跳閘時(shí)及時(shí)發(fā)送聲音信號(hào)，并使相應(yīng)的斷路器指示燈位置信號(hào)閃爍。警告信號(hào)的主要任務(wù)是在工作設(shè)備異常并且光卡顯示異常時(shí)立即或延遲聲音信號(hào)。直流電源系統(tǒng)：PZ32系列鉛酸蓄電池自動(dòng)免維護(hù)直流電源設(shè)備由充電設(shè)備顯示屏，直流電源顯示屏和電池組成。它具有自動(dòng)電流穩(wěn)定，自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)和自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)等功能。適用于信號(hào)顯示器和高壓電池。空氣壓縮機(jī)如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施，很容易導(dǎo)致磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損。上海鏟車空氣壓縮機(jī)當(dāng)空氣壓縮機(jī)活塞向反方向移動(dòng)時(shí)，加壓油會(huì)通...

空氣壓縮機(jī)是工廠生產(chǎn)的命脈，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)是保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。主機(jī)是空壓機(jī)的關(guān)鍵部分，長(zhǎng)期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，類似于大多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器，其在運(yùn)行到一定時(shí)間或年限后都必須進(jìn)行預(yù)防性大修，因?yàn)榭諌簷C(jī)主機(jī)在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題：間隙增大，主機(jī)的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間的距離增大。帶來(lái)的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮的過(guò)程中泄漏(即回滲漏)增大，排出機(jī)器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面就是壓縮機(jī)的壓縮效率降低。當(dāng)空氣壓縮機(jī)活塞向反方向移動(dòng)時(shí)，加壓油會(huì)通過(guò)單向閥迅速進(jìn)入氣缸。上海復(fù)盛空氣壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)到達(dá)下止點(diǎn)后，活塞從軸側(cè)移至蓋側(cè)，吸氣閥關(guān)閉，氣缸容積逐漸減小，氣缸中的空氣被壓縮，壓力升高。當(dāng)...

空氣壓縮機(jī)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置?？諝鈮嚎s機(jī)在維護(hù)過(guò)程中，工程師應(yīng)根據(jù)實(shí)...

據(jù)了解，空氣壓縮機(jī)是一種壓縮氣體的設(shè)備，與我們平常見到的水泵架構(gòu)類似，一般是由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，然后帶動(dòng)連桿使得活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而引起氣缸容積的變化，而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統(tǒng)的重要設(shè)備，機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。傳統(tǒng)的空氣壓縮機(jī)難免會(huì)存有缺陷，給工業(yè)生產(chǎn)生活帶來(lái)隱藏的安全風(fēng)險(xiǎn)，因此新時(shí)代的空氣壓縮機(jī)，要求性能更加優(yōu)越、壽命更長(zhǎng)、耐受性更強(qiáng)、使用更方便，這就需要空氣壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)具備足夠的創(chuàng)新能力和科技實(shí)力。壓縮空氣的質(zhì)量不僅取決于其壓力，還取決于其濕度。蘇州維肯空氣...

如果空氣壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高排氣溫度條件下運(yùn)行，過(guò)高的溫度會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值發(fā)生變化，導(dǎo)致軸承中的異常摩擦損失，甚至軸承松動(dòng)球事故。太高的油溫也會(huì)降低氣體傳輸系數(shù)并增加功耗，并且潤(rùn)滑油的粘度也會(huì)降低。太高的溫度也會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油在金屬的催化下發(fā)生熱分解，生成對(duì)工作有害的游離碳和酸。在嚴(yán)重的情況下，材料和水分（碳堆積）會(huì)卡住整個(gè)主機(jī)的螺釘，或者機(jī)器會(huì)停止并跳動(dòng)。盡管空壓機(jī)配備了防止高溫的保護(hù)裝置，但故障的存在仍會(huì)使該裝置頻繁運(yùn)行，影響企業(yè)的正常運(yùn)行?？諝鈮嚎s機(jī)事故信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器意外跳閘時(shí)及時(shí)發(fā)送聲音信號(hào)。嘉定無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī)不管用戶使用的是無(wú)油機(jī)還是注油機(jī)，也不管用戶用的是空氣...

螺桿空氣壓縮機(jī)的余熱有很大利用價(jià)值，節(jié)能型空壓站應(yīng)充分考慮余熱回收和利用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，空氣壓縮機(jī)作為一種重要的動(dòng)力裝備，被普遍應(yīng)用于機(jī)械、冶金、建材、電子電力、化工、食品、紡織等眾多工業(yè)領(lǐng)域。然而，空壓機(jī)屬于高能耗設(shè)備，在某些行業(yè)耗電占到了生產(chǎn)耗電的30%以上，故俗稱“電老虎”。近年來(lái)，永磁變頻系列空氣壓縮機(jī)因其節(jié)能高效的特點(diǎn)成為行業(yè)的熱點(diǎn)和亮點(diǎn)，市場(chǎng)上原有的“電老虎”即耗能大的常規(guī)空氣壓縮機(jī)，正逐步被永磁變頻空壓機(jī)取代或置換，為用戶直接帶來(lái)20%-40%的成本節(jié)約。啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)后，空氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑部件已充分潤(rùn)滑。蘇州永磁變頻空氣壓縮機(jī)維修空氣壓縮機(jī)根據(jù)發(fā)現(xiàn)的故障更換或修理?yè)p壞的零...

空氣壓縮機(jī)氣路循環(huán)系統(tǒng)：壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道?？諝鈮嚎s機(jī)控制柜是室內(nèi)交流電，金屬鎧裝將板拉出。蘇州永磁空氣壓縮機(jī)保養(yǎng)空氣壓縮機(jī)按維修及更換各部件時(shí)必須確定：空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放，與其它壓...

螺桿空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子型線對(duì)節(jié)能有一定影響，2000年之前螺桿空壓機(jī)尚在成長(zhǎng)期，可靠性是主要問(wèn)題。那時(shí)，螺桿空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子型線研發(fā)把可靠性作為主要目標(biāo)。21世紀(jì)后能源危機(jī)籠罩全世界，螺桿空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子型線研發(fā)在可靠性基礎(chǔ)上把節(jié)能空壓機(jī)作為重要目標(biāo)。SKK型線就是在此大環(huán)境下產(chǎn)生的節(jié)能型線之一。SKK型線采用曲面對(duì)曲面的內(nèi)密封，在同樣的間隙下，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間的密封效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于采用線密封的傳統(tǒng)型線。陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸及缸蓋之間的間隙對(duì)螺桿空壓機(jī)能耗有重大影響。提高轉(zhuǎn)子加工精度和表面光潔度是減小機(jī)頭各元件之間間隙的有效手段。SKK型線以磨削為實(shí)現(xiàn)手段。所以必須采用曲面磨床加工。空氣壓縮機(jī)太高的...

為了使空氣壓縮機(jī)能夠正?？煽康剡\(yùn)行，保證機(jī)組的使用壽命，須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃，執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機(jī)組保持清潔、無(wú)油、無(wú)污垢。主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行：注意：清潔周期A．按上表維修及更換各部件時(shí)必須確定：空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關(guān)已經(jīng)斷開，且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識(shí)?？諝鈮嚎s機(jī)冷卻潤(rùn)滑油的更換時(shí)間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購(gòu)置的空壓機(jī)第1次運(yùn)行500小時(shí)須更換新油，以后按正常換油周期每4000小時(shí)更換一次，年運(yùn)行不足4000小時(shí)的機(jī)器應(yīng)每年更換一次。油過(guò)濾器在第1次開機(jī)運(yùn)行300-500小時(shí)必須更換，第...

空氣壓縮機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中有著重要的作用，能夠?yàn)樯a(chǎn)提供一種源動(dòng)力，在氣動(dòng)系統(tǒng)中，屬于重要裝備。隨著新技術(shù)的不斷出現(xiàn)，對(duì)空氣壓縮機(jī)的要求也不斷提高。上海德邁克空氣壓縮機(jī)不斷面對(duì)市場(chǎng)的需求，按照實(shí)際的客戶需求指導(dǎo)空氣壓縮機(jī)的研制和生產(chǎn)，不斷加大技術(shù)革新的力度，將科技的附加值融入到空氣壓縮機(jī)的產(chǎn)品當(dāng)中，從而讓公司的整個(gè)產(chǎn)品系列都富含高科技的含量，一經(jīng)推出，就讓市場(chǎng)稱贊不已，尤其是市場(chǎng)上的客戶群體，對(duì)上海德邁克更加信任和支持。空氣壓縮機(jī)的平衡性好，因而無(wú)需基礎(chǔ)。蘇州格南登福空氣壓縮機(jī)保養(yǎng)空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣...

空氣壓縮機(jī)是工廠生產(chǎn)的命脈，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)是保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。主機(jī)是空壓機(jī)的重要部分，長(zhǎng)期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，類似于大多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器，其在運(yùn)行到一定時(shí)間或年限后都必須進(jìn)行預(yù)防性大修，因?yàn)榭諌簷C(jī)主機(jī)在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題：主機(jī)的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間的距離增大。帶來(lái)的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮的過(guò)程中泄漏(即回滲漏)增大，排出機(jī)器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面就是壓縮機(jī)的壓縮效率降低。變頻空氣壓縮機(jī)也普遍用于各個(gè)行業(yè)，與普通空氣壓縮機(jī)相比，它們具有更多的優(yōu)勢(shì)。嘉興雙級(jí)壓縮空氣壓縮機(jī)價(jià)格空氣壓縮機(jī)安裝場(chǎng)所的選定被工作人員所疏忽，往往空壓機(jī)購(gòu)置后就隨意找個(gè)地方，配管后隨即使用，根本無(wú)...

螺桿空氣壓縮機(jī)發(fā)生了震動(dòng)的情況，就要檢查，看下空氣壓縮機(jī)地腳的螺絲是不是有了松動(dòng)的情況，或者是壓縮機(jī)和電機(jī)同軸度有了差，需要重新調(diào)整，也有可能是吸氣的壓力不高、吸入了潤(rùn)滑油或液態(tài)制冷劑、同時(shí)也不排除是管道的支撐點(diǎn)位置不合理，造成了機(jī)組與管道產(chǎn)生共振的情況，也很有可能是由于油壓低，導(dǎo)致螺桿壓縮機(jī)潤(rùn)滑不好，所以才會(huì)有震動(dòng)和噪音。螺桿空氣壓縮機(jī)發(fā)生了震動(dòng)不管是什么原因，要馬上聯(lián)系維修人員，進(jìn)行維修，要先排除不是外界因素造成的，之后要逐個(gè)排查，找到產(chǎn)生震動(dòng)的根本原因?？諝鈮嚎s機(jī)控制，保護(hù)和監(jiān)視的目的是“五防”功能。蘇州格南登?？諝鈮嚎s機(jī)服務(wù)對(duì)于水冷卻式空氣壓縮機(jī)來(lái)講，大部分熱量通過(guò)熱交換器傳遞給了冷卻...

作為空壓機(jī)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，變頻空氣壓縮機(jī)仍然非常擅長(zhǎng)于產(chǎn)氣，因?yàn)樽冾l空氣壓縮機(jī)具有非常突出的特征，可以追蹤天然氣的生產(chǎn)。氣體，產(chǎn)生的氣體質(zhì)量也非常出色。無(wú)論如何，變頻空氣壓縮機(jī)比普通空氣壓縮機(jī)具有****的優(yōu)勢(shì)，也將成為未來(lái)空氣壓縮機(jī)發(fā)展的方向和趨勢(shì)。空壓機(jī)維修：保持空壓機(jī)良好運(yùn)行還需要想保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命，除了定期維護(hù)外，在日常使用過(guò)程中，還必須采取相應(yīng)的措施。發(fā)生許多空氣壓縮機(jī)故障是因?yàn)橛脩舨蛔⒁馑鼈兌雎运鼈?。空氣壓縮機(jī)的管路盡量縮短且直線，減少?gòu)濐^及各類閥門以減少壓力損失。閔行無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī)維修當(dāng)空氣壓縮機(jī)活塞向反方向移動(dòng)時(shí)，加壓油會(huì)通過(guò)單向閥迅速進(jìn)入氣缸，因此...

據(jù)了解，空氣壓縮機(jī)是一種壓縮氣體的設(shè)備，與我們平常見到的水泵架構(gòu)類似，一般是由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，然后帶動(dòng)連桿使得活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而引起氣缸容積的變化，而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統(tǒng)的重要設(shè)備，機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。傳統(tǒng)的空氣壓縮機(jī)難免會(huì)存有缺陷，給工業(yè)生產(chǎn)生活帶來(lái)隱藏的安全風(fēng)險(xiǎn)，因此新時(shí)代的空氣壓縮機(jī)，要求性能更加優(yōu)越、壽命更長(zhǎng)、耐受性更強(qiáng)、使用更方便，這就需要空氣壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)具備足夠的創(chuàng)新能力和科技實(shí)力。螺桿空氣壓縮機(jī)如今靠著自己良好的品質(zhì)和良好的運(yùn)行、工作效率，...

空氣壓縮機(jī)氣路循環(huán)系統(tǒng)：壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道?？諝鈮嚎s機(jī)損壞的直接后果是造成壓縮機(jī)漏油，如未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則會(huì)造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤(rùn)滑而燒毀。上海無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī)主機(jī)打開空氣壓縮機(jī)油氣分離...

為了使空氣壓縮機(jī)能夠正常可靠地運(yùn)行，保證機(jī)組的使用壽命，須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃，執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機(jī)組保持清潔、無(wú)油、無(wú)污垢。主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行：注意：清潔周期A．按上表維修及更換各部件時(shí)必須確定：空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關(guān)已經(jīng)斷開，且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識(shí)?？諝鈮嚎s機(jī)冷卻潤(rùn)滑油的更換時(shí)間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購(gòu)置的空壓機(jī)第1次運(yùn)行500小時(shí)須更換新油，以后按正常換油周期每4000小時(shí)更換一次，年運(yùn)行不足4000小時(shí)的機(jī)器應(yīng)每年更換一次。油過(guò)濾器在第1次開機(jī)運(yùn)行300-500小時(shí)必須更換，第...

當(dāng)氣體通過(guò)油時(shí)，這些雜質(zhì)保留在濾油紙上，堵塞了濾孔，并且油的阻力逐漸增加。結(jié)果，必須在短時(shí)間內(nèi)更換機(jī)油。過(guò)濾精度差的空氣過(guò)濾器將成為空氣的一部分?；覊m顆粒不能被攔截，直接進(jìn)入空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)，濾油器和機(jī)油超載，造成堵塞；進(jìn)入來(lái)自空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的雜質(zhì)，氧化油，廢金屬顆粒等由于機(jī)油濾清器的過(guò)濾精度差，一部分會(huì)在機(jī)油濾清器層中被攔截，而另一部分雜質(zhì)會(huì)在機(jī)器中循環(huán)直至其上升為機(jī)油。分離后，它們保留在機(jī)油濾清器層中，導(dǎo)致機(jī)油過(guò)早?？諝鈮嚎s機(jī)主機(jī)是壓縮機(jī)的關(guān)鍵壓縮部件。閔行高壓空氣壓縮機(jī)服務(wù)空氣壓縮機(jī)噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個(gè)方面：安裝消聲器：主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣...

離心式壓縮機(jī)不適用于風(fēng)量太小和壓力比太高的場(chǎng)合。由于離心空氣壓縮機(jī)的技術(shù)含量很高，目前只有少數(shù)空氣壓縮機(jī)制造商可以制造和維修，因此維護(hù)成本非常高，因此化學(xué)，電子，紡織，等等空氣消耗量大，空氣質(zhì)量高。空氣壓縮機(jī)工作原理是什么?是如何工作的？空壓機(jī)的工作原理：驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)后，驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸通過(guò)三角帶旋轉(zhuǎn)，活塞通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)：當(dāng)活塞從蓋側(cè)向軸移動(dòng)時(shí)，氣缸的容積增加，氣缸中的壓力小于大氣壓，并且外部空氣通過(guò)過(guò)濾器和吸氣閥缸。螺桿空氣壓縮機(jī)發(fā)生了震動(dòng)不管是什么原因，要馬上聯(lián)系維修人員，進(jìn)行維修。青浦中壓螺桿空氣壓縮機(jī)報(bào)價(jià)在對(duì)螺桿空氣壓縮機(jī)壓縮氣體質(zhì)量要求很嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝上，一般都會(huì)有精密過(guò)濾...

空氣壓縮機(jī)在原材料的選擇上把控就十分嚴(yán)格，每個(gè)關(guān)鍵部件進(jìn)行嚴(yán)格的對(duì)比和把關(guān)，粗加工與精加工相結(jié)合，組裝后進(jìn)行專門的測(cè)試，合格后才能出廠到用戶面前，這樣極大地降低了產(chǎn)品的故障率。因此，近年來(lái)，上海德邁克憑著產(chǎn)品的優(yōu)異性能，受到了市場(chǎng)的認(rèn)可。秉承著客戶至上的一貫宗旨，上海德邁克空壓機(jī)在產(chǎn)品的售后方面也做得十分到位?？諝鈮嚎s機(jī)在產(chǎn)品生命周期內(nèi)的售后服務(wù)的價(jià)值從兩個(gè)方面體現(xiàn)：一是產(chǎn)品性能，保障設(shè)備的正常運(yùn)營(yíng)，不出現(xiàn)故障或者少出現(xiàn)故障，保障“設(shè)備完好率”。由于上海德邁克空壓機(jī)本身產(chǎn)品過(guò)硬，所以在這方面贊譽(yù)度很高，即便出現(xiàn)問(wèn)題，也能夠得到及時(shí)妥善解決。二是生命周期的成本控制，其實(shí)也就是“能耗控制?！鄙虾５?..

部件損壞：在空氣壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，尤其是軸油封，長(zhǎng)期處于高溫、高壓、和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境中，其使用壽命比很大縮短。其損壞的直接后果是造成壓縮機(jī)漏油，如未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則會(huì)造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤(rùn)滑而燒毀。成本增加：這里成本指保養(yǎng)成本和電力成本。由于空氣壓縮機(jī)主機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)未大修，部件磨損增大，一些磨損的雜質(zhì)留在主機(jī)腔內(nèi)，會(huì)造成潤(rùn)滑液壽命縮短，同時(shí)，由于雜質(zhì)的原因，油氣分離器芯和油過(guò)濾期的使用時(shí)間很大縮短，造成保養(yǎng)成本增加?？諝鈮嚎s機(jī)房為單獨(dú)的建筑。上海無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī)三濾空氣壓縮機(jī)氣罐中的高壓不能超過(guò)銘牌，安全閥必須靈敏有效，檢查進(jìn)氣門，排氣門，軸承和...

陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速是衡量螺桿空氣壓縮機(jī)節(jié)能、壽命與可靠性的主要參數(shù)。皮帶傳動(dòng)損失功率的5%，齒輪變速損失功率的3%，螺桿空氣壓縮機(jī)節(jié)能的前提必須是陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于電機(jī)主軸轉(zhuǎn)速，在50Hz電制下就是陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于1485轉(zhuǎn)/分鐘或等于2985轉(zhuǎn)/分鐘。螺桿空氣壓縮機(jī)的壽命與陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速嚴(yán)格成反比。螺桿空壓機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)消耗電機(jī)額定功率的30%～40%，螺桿空壓機(jī)部分工況時(shí)效率下降5%左右。所有螺桿空氣壓縮機(jī)都是針對(duì)某一特定工況設(shè)計(jì)的，在符合設(shè)計(jì)條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，螺桿空氣壓縮機(jī)更節(jié)能?？諝鈮嚎s機(jī)主機(jī)在運(yùn)行一定時(shí)間后進(jìn)行預(yù)防性大修是必要的，而且是必須的。嘉興維肯空氣壓縮機(jī)維修在空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)中，公司共開發(fā)了無(wú)油空氣壓縮機(jī)...

就空氣壓縮機(jī)主機(jī)而言，除軸承外還存在其它部件的磨損。如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施，很容易導(dǎo)致磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損。部件變形：空氣壓縮機(jī)主機(jī)是壓縮機(jī)的關(guān)鍵壓縮部件，其內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間一長(zhǎng)必然存在部件變形的現(xiàn)象。同時(shí)，造成變形的原因還有使用環(huán)境因素，而空氣壓縮機(jī)一般使用的環(huán)境的空氣中都會(huì)有塵埃和雜質(zhì)，這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)入機(jī)器后，日積月累若結(jié)成較大的固體塊，就有可能造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子變形，間隙增大，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致主機(jī)卡死。就空氣壓縮機(jī)主機(jī)而言，除軸承外還存在其它部件的磨損。空氣壓縮機(jī)直銷螺桿空氣壓縮機(jī)如今靠著自己良好的品質(zhì)和良好的運(yùn)行、工作效...

空氣壓縮機(jī)燃油噴射和壓縮過(guò)程：在運(yùn)輸過(guò)程中，網(wǎng)孔表面逐漸向排氣末端移動(dòng)，即網(wǎng)孔表面與排氣口之間的齒槽逐漸減小，氣體在齒槽中，它逐漸被壓縮，壓力增加。這就是[壓縮過(guò)程]。在壓縮的同時(shí)，由于壓力差，潤(rùn)滑油被噴入壓縮室并與空氣混合。排氣過(guò)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的齒輪端面旋轉(zhuǎn)以與殼體排氣連通時(shí)（此時(shí)壓縮氣體的壓力較高），壓縮氣體開始排放，直到齒頂?shù)凝X輪表面為止齒槽朝向排氣端面移動(dòng)，這時(shí)兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合。表面與外殼排氣口之間的齒槽間隙為零，并且（排氣過(guò)程）完成了。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。青浦中壓螺桿空氣壓縮機(jī)三濾空氣壓縮機(jī)測(cè)量空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度實(shí)際上是在測(cè)量空氣中的水分含量。有許多用于測(cè)...

空氣壓縮機(jī)測(cè)量空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度實(shí)際上是在測(cè)量空氣中的水分含量。有許多用于測(cè)量壓縮空氣空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度的儀器，例如使用氮?dú)庾鳛槔湓吹摹扮R面空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度計(jì)”，以及使用五氧化二磷和氯化鋰作為電解質(zhì)的“電解濕度計(jì)”。目前，業(yè)界普遍使用專屬的氣體空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度儀來(lái)測(cè)量壓縮空氣的空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度，例如英國(guó)的SHAW空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度儀，該儀器的測(cè)量范圍可以達(dá)到-80。還有一個(gè)德國(guó)TESTO空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度儀。使用空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度儀測(cè)量壓縮空氣的空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度時(shí)應(yīng)注意什么？使用空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)的溫度儀測(cè)量空氣的空氣冷卻達(dá)到飽和時(shí)...