相比其他媒體，公交車廣告投入少，效果好。蘇州公交車身廣告對(duì)于產(chǎn)品或者服務(wù)廣告主來說，公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告平均每天的費(fèi)用是很便宜的，一輛整車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告所花費(fèi)金錢在電視上買不到1秒鐘的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，在報(bào)紙上也只能買十多個(gè)字而已。在發(fā)布時(shí)間和介格上具有很大靈活性優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告作用時(shí)間長(zhǎng)，公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告是置于固定的公共空間內(nèi)，這種優(yōu)勢(shì)是公交媒體專有的，不兼顧其他訊息的發(fā)布，不像電視、報(bào)紙等必須以主要時(shí)間或版面用于非常性質(zhì)的內(nèi)容，因而公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告可以有一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間專門發(fā)布某一個(gè)信息。人們由于出行需要，不斷的往來于同一產(chǎn)品或者服務(wù)廣告前，頻頻接收到產(chǎn)品或者服務(wù)廣告上的信...

依據(jù)車體空位合理安排元素。圖片占據(jù)一些車窗是沒有問題的(全封閉空調(diào)車要好辦得多)盡量擴(kuò)大圖片所占空間;公交車投放要策劃先行，車尾部有較大的通風(fēng)口會(huì)降低圖片展示效果，那就安排文字。總之要仔細(xì)分析車體每個(gè)部分的功能和結(jié)構(gòu)，合理安排設(shè)計(jì)元素。適當(dāng)?shù)牧舭?。在進(jìn)行印刷品設(shè)計(jì)的時(shí)候我們都會(huì)想到留白。轉(zhuǎn)化到車體上的道理是相通的。留白可以讓畫面安靜、給人思想的空間。受眾在5到10米以內(nèi)的間隔，看活動(dòng)的車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，其產(chǎn)品或者服務(wù)廣告要點(diǎn)字體的巨細(xì)在35公分至55公分會(huì)對(duì)比方便。所以說，設(shè)計(jì)的第一步要依據(jù)間隔、視角、環(huán)境三要素來斷定產(chǎn)品或者服務(wù)廣告要素的方位。行人及乘車人員要經(jīng)過可視的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形...

公交車擁有固定的線路，一般出行的人具有固定軌跡特性。公交車的特點(diǎn)之一是當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)，更多地宣傳當(dāng)?shù)爻鞘芯用?。因此，也?huì)有商家只為一條線來推出需求，這種方式更受物業(yè)、醫(yī)院、商場(chǎng)等指定客戶的青睞。公交車往返于道路上，與公眾的生產(chǎn)生活息息相關(guān)，直接與消費(fèi)者面對(duì)面接觸和溝通，具有突出的反復(fù)訴求效果，可以提高受眾對(duì)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的記憶。在財(cái)政預(yù)算的情況下，公共交通產(chǎn)品或者服務(wù)廣告所涵蓋的路線越多，傳播范圍越廣，效果越好。公交車廣告投放怎么選擇線路？吳中區(qū)創(chuàng)意公交車車身廣告價(jià)格行情公交車車身廣告公交車身廣告是一種流動(dòng)性很強(qiáng)的傳播媒體，而公交廣告因其所能營(yíng)造的醒目、生動(dòng)的視覺形象，往往可以達(dá)到更深刻持久的傳播...

明日傳播時(shí)時(shí)關(guān)注傳統(tǒng)媒體的創(chuàng)意，可以預(yù)見，蘇州公交車廣告在新興技術(shù)的刺激下會(huì)有更為光明的未來。IP，是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的隨身代碼，通過它讓每個(gè)數(shù)字背后的人變得更為立體和生動(dòng)。相比于互聯(lián)網(wǎng)媒體，公交車身廣告的受眾信息較為模糊。在互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展大勢(shì)下，消費(fèi)者的媒介接觸習(xí)慣發(fā)生著深刻的變化。初到一個(gè)城市，估計(jì)首先關(guān)注到的就是公交巴士。在蘇州，每天在路上要行駛著數(shù)萬次公交，他們往來于商業(yè)街區(qū)、風(fēng)景名勝、體育場(chǎng)館等人流密集區(qū)域。一幅公交廣告，實(shí)際上就是一幅大型的圖畫，無論從構(gòu)圖、造型、色彩都具有美感，鮮艷奪目，形式感很強(qiáng)，使得城市的街道充滿了跳躍生機(jī)，這種體驗(yàn)是帶著欣賞藝術(shù)的輕松愉快心情的，是城市...

巴士產(chǎn)品或者服務(wù)廣告：巴士士易產(chǎn)品或者服務(wù)廣告：公共汽車，公共汽車，公共汽車尾巴。其中，總線產(chǎn)品或者服務(wù)廣告意味著總線上方的公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告覆蓋，產(chǎn)品或者服務(wù)廣告區(qū)域大，產(chǎn)品或者服務(wù)廣告區(qū)域很大。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告商非常強(qiáng)大，非常強(qiáng)大，各種創(chuàng)意“名譽(yù)”的各種形式，產(chǎn)品或者服務(wù)廣告商更喜歡。蘇州公交車廣告產(chǎn)品或者服務(wù)廣告使受眾實(shí)際上實(shí)際上實(shí)際上能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)體渠道，例如時(shí)間，價(jià)格，終端顯示，促銷活動(dòng)等。它不能被拒絕，它將意識(shí)到高質(zhì)量的精確形象，影響終端銷售。鹽城公交車車身廣告投放解決方案。淺談公交車車身廣告價(jià)格公交車車身廣告 為何公交車廣告會(huì)受到廣大客戶的青睞呢？一、公交車廣告可以幫助品牌“一鳴...

產(chǎn)品或者服務(wù)廣告用于通過某些類型的媒體進(jìn)行特定需求，促銷意味著公眾。品牌產(chǎn)品，通知等實(shí)際上是產(chǎn)品或者服務(wù)廣告。蘇州公交車車身廣告產(chǎn)品或者服務(wù)廣告在新媒體時(shí)代到達(dá)時(shí)，產(chǎn)品或者服務(wù)廣告被正式分為新媒體和傳統(tǒng)媒體。蘇州公交車身廣告新媒體產(chǎn)品或者服務(wù)廣告有許多新渠道，但在時(shí)間和空間有特定的限制，但傳統(tǒng)媒體仍然扮演傳統(tǒng)媒體產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的重要組成部分作為傳統(tǒng)媒體產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的重要組成部分。我喜歡產(chǎn)品或者服務(wù)廣告商.蘇州公交車身廣告的設(shè)計(jì)理念。放大主題照片。在一個(gè)集中的地方，它也是解釋主題的重要的畫面，或者它是一種眼睛或強(qiáng)大的視覺影響。沒有美麗的眼睛。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告內(nèi)容的背面并不真正擔(dān)心任何人。這...

公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告公交車線路也有級(jí)別之分，S為高級(jí)，線路包含城市繁華商業(yè)圈、消費(fèi)水平也高，A/A+/A++以此類推，因此，每個(gè)路線影響的區(qū)域產(chǎn)生的效果是不同的，可以針對(duì)固定路線，也可以選擇多條路線，根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)以及需求來定。公交車身廣告產(chǎn)品或者服務(wù)廣告分為整車車身、三側(cè)車身、兩側(cè)車身（也叫半車身）、海報(bào)（通常結(jié)合車尾一起）4種形式。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果好的是整車車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，其次海報(bào)+車尾的組合形式也較受歡迎，而三側(cè)車身和兩側(cè)車身的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果可以根據(jù)品牌自身需求來衡量。公交車車身廣告投放旺季是什么時(shí)候？吳中區(qū)公交車車身廣告均價(jià)公交車車身廣告 公交車廣告為何受商家的...

85%以上人群每天是固定線路，公交車廣告大有可為如何選擇性價(jià)比更高的線路？公交車媒體投放要有智慧，不能純粹以黃金路線為主，通過合理搭配線路，建立更高效的媒體投放方案。很多客戶在選擇投放公交廣告時(shí)，往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過于單一，且黃金線路的價(jià)格較高，并不是針對(duì)所有區(qū)域，特別對(duì)于城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。在什么時(shí)間發(fā)布？根據(jù)客戶行業(yè)自身的淡旺季狀況，或者依據(jù)投放的目的而確定投放時(shí)間。作為戶外媒體中的一種，公交廣告的發(fā)布時(shí)期主要分為發(fā)布周期與發(fā)布...

較強(qiáng)的地理針對(duì)性，車身媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性的靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時(shí)，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效的接觸目標(biāo)人群。比如***產(chǎn)品、奢侈品可以有針對(duì)性的經(jīng)過商務(wù)區(qū)，住宅小區(qū)、手機(jī)、IT電腦類產(chǎn)品可以經(jīng)過電腦手機(jī)大賣場(chǎng)，藥品可以經(jīng)過藥房，醫(yī)院，快消品可以經(jīng)過大賣場(chǎng)、超市、便利店等。公交媒體較低的千人成本(CPM)以及與消費(fèi)者的關(guān)系密切。據(jù)有關(guān)市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有...

公交車擁有固定的線路，一般出行的人具有固定軌跡特性。公交車的特點(diǎn)之一是當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)，更多地宣傳當(dāng)?shù)爻鞘芯用?。因此，也?huì)有商家只為一條線來推出需求，這種方式更受物業(yè)、醫(yī)院、商場(chǎng)等指定客戶的青睞。公交車往返于道路上，與公眾的生產(chǎn)生活息息相關(guān)，直接與消費(fèi)者面對(duì)面接觸和溝通，具有突出的反復(fù)訴求效果，可以提高受眾對(duì)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的記憶。在財(cái)政預(yù)算的情況下，公共交通產(chǎn)品或者服務(wù)廣告所涵蓋的路線越多，傳播范圍越廣，效果越好。明日傳播提供公交車車身廣告解決方案。吳中區(qū)特色服務(wù)公交車車身廣告公交車車身廣告在這個(gè)信息多元化的時(shí)代，如果產(chǎn)品或者服務(wù)廣告做得好，大多數(shù)人都會(huì)接受一種商品。公交車作為一種交通工具，其產(chǎn)品或...

公交車廣告多面立體展示方式傳播信息、多角度近距離接觸消費(fèi)者適合各類產(chǎn)品發(fā)布；公交車車身廣告幾乎適合所有行業(yè)：食品、飲料、酒類、保健品、化妝品、日用品、家電、藥品、銀行保險(xiǎn)、家居建材、公益廣告等等。隨著車身廣告越來越成熟和性價(jià)比極高，越來越多的以往較少使用戶外類型廣告的客戶，也充分認(rèn)識(shí)并且接受了公交車車身廣告的優(yōu)勢(shì)。流動(dòng)性強(qiáng)，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，公交廣告的另一特點(diǎn)是流動(dòng)性，廣告持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。不同于報(bào)紙廣告的即時(shí)性，電視廣告的選擇性。公交廣告的流動(dòng)性，持續(xù)性使得目標(biāo)人群非常***。在繁華的商業(yè)區(qū)，流動(dòng)的車身廣告是您塑造品牌，提升企業(yè)形象的選擇。公交車的車身廣告以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接...

公交車是良好的媒體載體，是一個(gè)提示（提醒）角色。公共交通產(chǎn)品或者服務(wù)廣告可選擇基于釋放公交環(huán)境的宣傳內(nèi)容的功能。巴士廣告這種靈活性將幫助您促進(jìn)和等于或更少的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告成本，這將促進(jìn)目標(biāo)的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告所有者或在此處獲得更大的實(shí)際效果成本。其他質(zhì)量媒體囿于時(shí)間，限于布局，限制布局，或者限于空間，并且難以選擇這些強(qiáng)大的目標(biāo)市場(chǎng)。一般情況下，只要你經(jīng)常經(jīng)過某些固定場(chǎng)所，就能在有限的時(shí)間內(nèi)了解到相應(yīng)的資訊公交車車身廣告獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)有哪些？蘇州透明公交車車身廣告報(bào)價(jià)行情公交車車身廣告較強(qiáng)的地理針對(duì)性，車身媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性的靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時(shí)，公交媒體線狀交叉成...

明日傳播擁有蘇州具創(chuàng)意力的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)品牌/產(chǎn)品特性、媒體具體形式、周邊環(huán)境特征等設(shè)計(jì)出具視覺沖擊力的公交車身廣告。1、多面立體展示方式傳播信息、多角度近距離接觸消費(fèi)者。公交車的車身廣告以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接觸消費(fèi)者，車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效增加接觸機(jī)會(huì)，確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。公交車車門產(chǎn)品或者服務(wù)廣告展示區(qū)域狹小，其需要拉伸的特殊性，使它可以被單獨(dú)應(yīng)用，對(duì)車外人群也有一定的曝光度公交車作為日常生活中的交通工具，不僅在出行方面提供了便利，也可以一個(gè)大型的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式，蘇州公交車身廣告因?yàn)?..

NEWS創(chuàng)意流彩讓地鐵空間綻放更多可能！不管你承不承認(rèn)，信息傳播的過程有點(diǎn)像食物鏈，各種各樣的信息食物經(jīng)過各種媒體的詮釋終傳遞食物鏈的頂端——受眾。只不過這個(gè)食物鏈只有三級(jí)，信息——媒體——受眾，看似簡(jiǎn)單的傳播形式，卻因?yàn)閭鞑バ畔⒌膬?nèi)容、媒體形式的不同，呈現(xiàn)出各種光怪陸離的表現(xiàn)形式。如果依照媒體調(diào)動(dòng)受眾感官的數(shù)量作為標(biāo)準(zhǔn)，地鐵車身廣告簡(jiǎn)直可以算得上“弱勢(shì)媒體”了，幾乎全部是依靠視覺?？墒怯行┩娣偰茉诓恢挥X中讓你大聲驚呼：居然還可以這么玩？來，讓我們看看蘇州地鐵有沒有玩出什么新花樣。“高富帥”“女神”“屌絲”……是的，你沒看錯(cuò)，貼在座位下面的這些稱謂就是為你量身定制的，當(dāng)你不妨想象一...

公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告投放。在四大傳統(tǒng)媒體仍在為產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的生存提供廣闊天地的同時(shí)，公交車移動(dòng)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告也在以旺盛的生命力影響著城市的生活和發(fā)展。在城市交通道路、公交車、候機(jī)室等形式的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告載體以其獨(dú)特的位置和網(wǎng)絡(luò)分布優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品或者服務(wù)廣告媒體領(lǐng)域引起了廣泛的關(guān)注，并已成為貼近公共信息傳播的渠道。誠(chéng)然公交媒體，在現(xiàn)代社會(huì)，公共汽車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的存在形式和影響沒有得到很多人的認(rèn)可和認(rèn)可，但按照"存在是合理"的邏輯，公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的發(fā)展必然要經(jīng)過時(shí)間的考驗(yàn)，成為許多媒體的一道亮麗風(fēng)景。江蘇公交車車聲廣告明日傳播性價(jià)比高。相城區(qū)在線公交車車身廣告市面價(jià)公交車車身廣...

公交車廣告的投放妙招公交車是很多人出行的重要選擇，從起始站到終點(diǎn)站，按按早上05:30出車，22:30收車，一輛公交車每天約跑210公里。許多品牌商家十分看重公交車的商機(jī)，想要通過公交車廣告的媒體優(yōu)勢(shì)，為自家品牌提高**度。那么，公交車廣告該如何投放，才能物有所值呢？公交車廣告是廣告設(shè)計(jì)制作中一個(gè)重要的分類，一般指以商業(yè)為目的，投放于公交車車身或車內(nèi)的各種圖形、符號(hào)、文字形式所表現(xiàn)的廣告內(nèi)容，其載體為公交車。對(duì)公交車廣告來講，廣告主比較關(guān)心的問題就是投放的公交車廣告有多少人看，有多少人感興趣。做好公交車廣告投放，選擇合適的公交線路，要掌握以下幾點(diǎn)原則：1、人流量大人流量越大的路線，看到...

明日傳播擁有蘇州具創(chuàng)意力的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)品牌/產(chǎn)品特性、媒體具體形式、周邊環(huán)境特征等設(shè)計(jì)出具視覺沖擊力的公交車身廣告。1、多面立體展示方式傳播信息、多角度近距離接觸消費(fèi)者。公交車的車身廣告以多面立體展示方式傳播廣告信息，近距離接觸消費(fèi)者，車身廣告的有效可視范圍大于270度，從根本上消除了視角盲區(qū)，通常情況下，受眾可同時(shí)接觸到兩個(gè)廣告位，有效增加接觸機(jī)會(huì)，確保廣告的實(shí)際到達(dá)率。公交車車門產(chǎn)品或者服務(wù)廣告展示區(qū)域狹小，其需要拉伸的特殊性，使它可以被單獨(dú)應(yīng)用，對(duì)車外人群也有一定的曝光度公交車作為日常生活中的交通工具，不僅在出行方面提供了便利，也可以一個(gè)大型的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式，蘇州公交車身廣告因?yàn)?..

相比其他媒體，公交車廣告投入少，效果好。蘇州公交車身廣告對(duì)于產(chǎn)品或者服務(wù)廣告主來說，公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告平均每天的費(fèi)用是很便宜的，一輛整車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告所花費(fèi)金錢在電視上買不到1秒鐘的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，在報(bào)紙上也只能買十多個(gè)字而已。在發(fā)布時(shí)間和介格上具有很大靈活性優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告作用時(shí)間長(zhǎng)，公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告是置于固定的公共空間內(nèi)，這種優(yōu)勢(shì)是公交媒體專有的，不兼顧其他訊息的發(fā)布，不像電視、報(bào)紙等必須以主要時(shí)間或版面用于非常性質(zhì)的內(nèi)容，因而公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告可以有一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間專門發(fā)布某一個(gè)信息。人們由于出行需要，不斷的往來于同一產(chǎn)品或者服務(wù)廣告前，頻頻接收到產(chǎn)品或者服務(wù)廣告上的信...

每個(gè)路線影響的區(qū)域產(chǎn)生的效果是不同的，可以針對(duì)固定路線，也可以選擇多條路線，根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)以及需求來定。三、形式公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告分為整車車身、三側(cè)車身、兩側(cè)車身（也叫半車身）、海報(bào)（通常結(jié)合車尾一起）4種形式。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果的是整車車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，其次海報(bào)+車尾的組合形式也較受歡迎，而三側(cè)車身和兩側(cè)車身的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果可以根據(jù)品牌自身需求來衡量。公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告四、推廣內(nèi)容設(shè)計(jì)一些商家會(huì)在產(chǎn)品或者服務(wù)廣告畫面中加上自己的二維碼，常見于候車亭燈箱產(chǎn)品或者服務(wù)廣告、椅背產(chǎn)品或者服務(wù)廣告等。在設(shè)計(jì)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告畫面的時(shí)候，要考慮到實(shí)際情況，比如產(chǎn)品或者服務(wù)廣告...

作為公共交通廣告的兩個(gè)不同的組成部分，公交廣告和地鐵廣告分別具備各自不同的優(yōu)勢(shì)，也各自擁有自身的短板。就來分析一下公交廣告與地鐵廣告各自的優(yōu)勢(shì)與不足。廣告覆蓋率廣告的傳播離不開覆蓋率。公交廣告和地鐵廣告也各自有著自己不同的覆蓋面。公交廣告依靠城市中數(shù)以萬計(jì)的公交車以及同樣難以計(jì)數(shù)的公交站牌通過錯(cuò)綜復(fù)雜的交通網(wǎng)絡(luò)把廣告幾乎散布到了城市地面上的每一個(gè)角落，幾乎達(dá)到了一個(gè)戶外普遍、無死角的覆蓋面。相比較而言，地鐵的線路網(wǎng)絡(luò)相對(duì)與地面公交而言則顯得略顯單薄，雖然里程有所保障，但是線路數(shù)目，估計(jì)每個(gè)城市的地鐵線，掰著手指頭大概就可以數(shù)清楚。因而從覆蓋率角度來看，地面公交要更廣一些。廣告種類公交廣...

公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告因其流動(dòng)性大、接觸人員多、產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式靈活醒目而成為很有影響力的區(qū)域性宣傳媒介。蘇州公交車廣告具有多種優(yōu)勢(shì)：認(rèn)知率和接受頻率較高，某項(xiàng)公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告投放某個(gè)具有一定人口數(shù)量的城市，以一百顯示點(diǎn)來計(jì)算，在30天中有89%的成人人口接觸到該項(xiàng)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，且平均有31次的接受頻率；具有提示（提醒）作用，公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告往往是在人們外出及即將發(fā)生購(gòu)物行為時(shí)，向他們傳送產(chǎn)品或者服務(wù)廣告信息的。上班族越來越多，生活節(jié)奏加快，而短時(shí)間的購(gòu)買活動(dòng)無法對(duì)琳瑯滿目的商品有稱心的選擇，那么在去購(gòu)買的路上，街道上隆隆駛過的車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，對(duì)于將發(fā)生的購(gòu)買有著非常有效的...

投放公交車廣告的**優(yōu)勢(shì)有哪些公交車廣告有什么優(yōu)勢(shì)？這幾乎是每個(gè)廣告主在投放公交車廣告前都會(huì)問的問題。覆蓋***、曝光率高、曝光時(shí)間長(zhǎng)、針對(duì)性強(qiáng)、信息的強(qiáng)制接觸、轉(zhuǎn)化率高、多角度傳播、視覺震撼力大、有效的消費(fèi)引導(dǎo)、千人成本低......隨便提出一點(diǎn)，都是投放公交車廣告的較好理由！通過公交車廣告，你不僅可以把廣告信息傳遞給各個(gè)年齡層，不同收入和不同背景的消費(fèi)者，還可以利用傳統(tǒng)的車身外部的廣告標(biāo)志把你的產(chǎn)品告訴更多的人。由于形式和尺寸上的多種多樣，使得不管是本地的顧客還是外來的旅游者，都無法不注意公交車身移動(dòng)廣告。而且車身廣告跟其他的戶外媒體是不一樣的，它具備立體、畫面清晰、視覺感強(qiáng)、有效...

作為城市流動(dòng)風(fēng)景線，公交串聯(lián)起城市的不同區(qū)域，途徑賣場(chǎng)、銀行、建材城、學(xué)校、商業(yè)街、電器城、住宅區(qū)、超市、旅游景點(diǎn)、商業(yè)綜合體、行政中心等城市公共功能中心、商業(yè)運(yùn)營(yíng)中心以及生活服務(wù)、休閑中心。城市公交汽車是每個(gè)城市基礎(chǔ)的公共交通方式，也是早、貼近市民生活的公共交通工具，這也讓城市公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告成為影響的戶外媒體。具體優(yōu)勢(shì)如下：1、車身媒體優(yōu)點(diǎn)多可移動(dòng)的戶外媒體形式；以多面立體展示方式傳播產(chǎn)品或者服務(wù)廣告信息，近距離接觸消費(fèi)者；產(chǎn)品或者服務(wù)廣告發(fā)布面積巨大，畫面清晰，有效傳播距離遠(yuǎn)；高接觸幾率和穩(wěn)定的接觸頻次；較強(qiáng)的地理針對(duì)性；較低的千人成本（CPM）2、品牌影響力提升在品...

每個(gè)路線影響的區(qū)域產(chǎn)生的效果是不同的，可以針對(duì)固定路線，也可以選擇多條路線，根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)以及需求來定。三、形式公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告分為整車車身、三側(cè)車身、兩側(cè)車身（也叫半車身）、海報(bào)（通常結(jié)合車尾一起）4種形式。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果的是整車車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，其次海報(bào)+車尾的組合形式也較受歡迎，而三側(cè)車身和兩側(cè)車身的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告效果可以根據(jù)品牌自身需求來衡量。公交車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告四、推廣內(nèi)容設(shè)計(jì)一些商家會(huì)在產(chǎn)品或者服務(wù)廣告畫面中加上自己的二維碼，常見于候車亭燈箱產(chǎn)品或者服務(wù)廣告、椅背產(chǎn)品或者服務(wù)廣告等。在設(shè)計(jì)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告畫面的時(shí)候，要考慮到實(shí)際情況，比如產(chǎn)品或者服務(wù)廣告...

公交車身廣告作為流動(dòng)在城市間的一道靚麗的風(fēng)景線，正以它極具影響力和召喚力的廣告形式而發(fā)展迅猛。如今正是個(gè)大品牌的時(shí)代，媒體的發(fā)展也風(fēng)起云涌。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)帶來的發(fā)展和便利，傳統(tǒng)形式的公交廣告如何迎合新時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)實(shí)現(xiàn)跨界，把廣告與互聯(lián)網(wǎng)更好地相融合呢？作為一家從事公交車身廣告運(yùn)營(yíng)近20年的企業(yè)，并擁有鄭州、鎮(zhèn)江、鹽城、蘇州公交車身廣告媒體的專業(yè)運(yùn)營(yíng)商——明日傳播，引申如下案例：以冀探索出更多突破傳統(tǒng)公交車身廣告形式的新思路。公交車車身廣告投放路線的選擇？常熟名優(yōu)公交車車身廣告制品價(jià)格公交車車身廣告 作為城市流動(dòng)風(fēng)景線，公交串聯(lián)起城市的不同區(qū)域，途徑賣場(chǎng)、銀行、建材城、學(xué)校...

根據(jù)公交車廣告的展示特性，我們認(rèn)為公交車廣告更適合做簡(jiǎn)短的品牌廣告，它并不適合做有很多文字的產(chǎn)品廣告。因?yàn)楣卉嚧蠖鄶?shù)時(shí)間都是移動(dòng)著的，在站點(diǎn)處停留的時(shí)間較短，通過放大產(chǎn)品或人物形象，更具有視覺沖擊力，也更容易吸引路人的關(guān)注。在廣告宣傳上，使用能夠觸及大眾內(nèi)心的廣告語和潮流時(shí)尚的廣告畫面可以更好地提高受眾的黏性，從而將受眾者轉(zhuǎn)變?yōu)槠放频南M(fèi)者。然而，任何的廣告作用都不是立竿見影的，想要看見廣告效果，需要通過長(zhǎng)期布局創(chuàng)新廣告，逐漸提高廣告的價(jià)值，讓市場(chǎng)逐漸形成記憶，方可實(shí)現(xiàn)銷售轉(zhuǎn)化的終目標(biāo)。公交車廣告也非常適合促銷類活動(dòng)宣傳和短期產(chǎn)品的推廣宣傳。面對(duì)這類的廣告投放方案，我們建議一定要選好公交線路...

依據(jù)車體空位合理安排元素。圖片占據(jù)一些車窗是沒有問題的(全封閉空調(diào)車要好辦得多)盡量擴(kuò)大圖片所占空間;公交車投放要策劃先行，車尾部有較大的通風(fēng)口會(huì)降低圖片展示效果，那就安排文字。總之要仔細(xì)分析車體每個(gè)部分的功能和結(jié)構(gòu)，合理安排設(shè)計(jì)元素。適當(dāng)?shù)牧舭?。在進(jìn)行印刷品設(shè)計(jì)的時(shí)候我們都會(huì)想到留白。轉(zhuǎn)化到車體上的道理是相通的。留白可以讓畫面安靜、給人思想的空間。受眾在5到10米以內(nèi)的間隔，看活動(dòng)的車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，其產(chǎn)品或者服務(wù)廣告要點(diǎn)字體的巨細(xì)在35公分至55公分會(huì)對(duì)比方便。所以說，設(shè)計(jì)的第一步要依據(jù)間隔、視角、環(huán)境三要素來斷定產(chǎn)品或者服務(wù)廣告要素的方位。行人及乘車人員要經(jīng)過可視的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形...

公交車廣告投放指南之?dāng)?shù)量的選擇。在投放公交車廣告時(shí)，許多廣告主對(duì)于投放數(shù)量沒有概念。關(guān)于投放數(shù)量，我們給到以下幾點(diǎn)建議：“發(fā)布數(shù)量”是指每條線路選擇幾輛公交車發(fā)布廣告，或是多條線路一共選擇幾輛車發(fā)布公交車廣告。發(fā)布數(shù)量直接影響消費(fèi)者接受廣告的頻次，從而影響大眾對(duì)于品牌的認(rèn)知和印象。同一條線路公交車廣告投放的數(shù)量過多，消費(fèi)者在接收廣告信息一定時(shí)間后，由于廣告反復(fù)出現(xiàn)，甚至?xí)a(chǎn)生反感，從費(fèi)用的角度上講，也需要投入更多。常熟公交車車身廣告投放公司有哪家？虎丘區(qū)公交車車身廣告商家公交車車身廣告明日傳播時(shí)時(shí)關(guān)注傳統(tǒng)媒體的創(chuàng)意，可以預(yù)見，蘇州公交車廣告在新興技術(shù)的刺激下會(huì)有更為光明的未來。IP，是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代...

公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告投放。在四大傳統(tǒng)媒體仍在為產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的生存提供廣闊天地的同時(shí)，公交車移動(dòng)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告也在以旺盛的生命力影響著城市的生活和發(fā)展。在城市交通道路、公交車、候機(jī)室等形式的產(chǎn)品或者服務(wù)廣告載體以其獨(dú)特的位置和網(wǎng)絡(luò)分布優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品或者服務(wù)廣告媒體領(lǐng)域引起了廣泛的關(guān)注，并已成為貼近公共信息傳播的渠道。誠(chéng)然公交媒體，在現(xiàn)代社會(huì)，公共汽車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的存在形式和影響沒有得到很多人的認(rèn)可和認(rèn)可，但按照"存在是合理"的邏輯，公交車產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的發(fā)展必然要經(jīng)過時(shí)間的考驗(yàn)，成為許多媒體的一道亮麗風(fēng)景。公交車車身廣告路線選擇的重要性。相城區(qū)服務(wù)公交車車身廣告公交車車身廣告 ...

公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告因其流動(dòng)性大、接觸人員多、產(chǎn)品或者服務(wù)廣告形式靈活醒目而成為很有影響力的區(qū)域性宣傳媒介。蘇州公交車廣告具有多種優(yōu)勢(shì)：認(rèn)知率和接受頻率較高，某項(xiàng)公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告投放某個(gè)具有一定人口數(shù)量的城市，以一百顯示點(diǎn)來計(jì)算，在30天中有89%的成人人口接觸到該項(xiàng)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，且平均有31次的接受頻率；具有提示（提醒）作用，公交產(chǎn)品或者服務(wù)廣告往往是在人們外出及即將發(fā)生購(gòu)物行為時(shí)，向他們傳送產(chǎn)品或者服務(wù)廣告信息的。上班族越來越多，生活節(jié)奏加快，而短時(shí)間的購(gòu)買活動(dòng)無法對(duì)琳瑯滿目的商品有稱心的選擇，那么在去購(gòu)買的路上，街道上隆隆駛過的車身產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，對(duì)于將發(fā)生的購(gòu)買有著非常有效的...