大貨海運(yùn)，小貨空運(yùn)和陸運(yùn)。海運(yùn)雖然運(yùn)輸周期長(zhǎng)，但是運(yùn)輸成本比空運(yùn)低很多，國(guó)內(nèi)陸運(yùn)可以選擇，進(jìn)出口貿(mào)易還得是海運(yùn)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸更合適。空運(yùn)適合于貨值高，重量輕，或有新鮮保持度的產(chǎn)品等?？者\(yùn)講求時(shí)效性，急需產(chǎn)品可以很快就到達(dá)的，所以空運(yùn)費(fèi)用是比其他運(yùn)輸方式貴很多的。除了空運(yùn)費(fèi)用外，還有過(guò)磅費(fèi)、換單費(fèi)、轉(zhuǎn)倉(cāng)費(fèi)、理貨費(fèi)、地勤費(fèi)，費(fèi)送費(fèi)等，消耗的成本很高。我司提供國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸代理服務(wù)。您可以根據(jù)自己貨物的情況而定，您是進(jìn)出口哪些國(guó)家，貨物多少，貴司的時(shí)效及價(jià)格要求，和對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理團(tuán)隊(duì)的服務(wù)要求進(jìn)而選擇合作，可來(lái)電咨詢！海運(yùn)進(jìn)出口筆彩多年海運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，提供專業(yè)的海運(yùn)服務(wù)。舟山港特種柜海運(yùn)物流公司為...

海運(yùn)航線的形成主要是哪幾個(gè)因素組成的呢？一，安全因素。海上航行的時(shí)候必須要考慮到自然界的風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)象。比如說(shuō)風(fēng)向、浪潮、潮汐、暴風(fēng)、暴雨、水流、暗礁及流冰等等。這些自然因素隨時(shí)都會(huì)影響到船舶航行的安全。二，貨運(yùn)因素。看外貿(mào)行情情況，貨運(yùn)量多，集裝箱增多航行的船舶也會(huì)增加，那么航線也同時(shí)會(huì)變得繁忙起來(lái)。三，港口因素。港口環(huán)境情況是否良好，氣候因素和內(nèi)陸交通條件因素是否導(dǎo)致港口有無(wú)擁堵，港口使用費(fèi)是否低價(jià)等等原因。四，技術(shù)因素。航線航行是否選擇了經(jīng)濟(jì)且快速的。并且是否有受到國(guó)際形勢(shì)影響。航運(yùn)政策是否有變動(dòng)，有沒(méi)有及時(shí)作出對(duì)應(yīng)的調(diào)整和改變等等。以上這些因素都需要實(shí)時(shí)關(guān)注和調(diào)整，海運(yùn)航線發(fā)展更長(zhǎng)遠(yuǎn)長(zhǎng)久。寧...

常用三種集裝箱尺寸，20'GP（又稱20呎小箱；40’GP（又稱40呎大箱）；40‘HQ（又稱40呎高箱）。寧波集裝箱海運(yùn)整箱、拼箱運(yùn)輸。國(guó)內(nèi)各港口地區(qū)的集裝箱限重管理不一樣，申報(bào)重量時(shí)一定要準(zhǔn)確，可以和貨代公司確定可載重標(biāo)準(zhǔn),避免產(chǎn)生額外的費(fèi)用。存在瞞報(bào)或者誤報(bào)產(chǎn)生的罰款或者掏貨產(chǎn)生的損失由委托人承擔(dān)。咨詢時(shí)請(qǐng)?zhí)峁?zhǔn)確的貨名、柜型、重量、貿(mào)易方式以及地址。我們業(yè)務(wù)聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價(jià)，透明且優(yōu)惠。寧波港海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸，集裝箱拖車、訂艙、報(bào)關(guān)報(bào)檢請(qǐng)聯(lián)系我司業(yè)務(wù)。筆彩供應(yīng)鏈總公司在寧波，是為外貿(mào)企業(yè)辦理國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的國(guó)際海運(yùn)代理商。太倉(cāng)拼箱海運(yùn)貨運(yùn)公司海運(yùn)運(yùn)輸或者海鐵聯(lián)運(yùn)會(huì)比空運(yùn)/公路運(yùn)輸更劃...

海運(yùn)貨代工作模式以后會(huì)從傳統(tǒng)的線下訂艙轉(zhuǎn)為線上訂艙，走數(shù)字化發(fā)展路線。傳統(tǒng)的貨代模式，是根據(jù)客戶的需求去查詢航線艙位和價(jià)格。然后和客戶簽訂合同協(xié)議，提供相應(yīng)的服務(wù)。如果貨物出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，只能找合作貨代業(yè)務(wù)員溝通，再由專業(yè)的業(yè)務(wù)員進(jìn)行解決答復(fù)。更改為線上訂艙，客戶能夠正楷線上平臺(tái)直接查詢訂艙需求，價(jià)格多少等，會(huì)節(jié)約更多時(shí)效，提供的資料，貨代也會(huì)幫助審查提交，這樣更快速便利，然后就是將訂單通過(guò)線上平臺(tái)對(duì)接給相應(yīng)的船司放艙即可。海運(yùn)訂艙，貿(mào)易進(jìn)出口清關(guān)報(bào)關(guān)，貨代公司筆彩供應(yīng)鏈專人專線為您服務(wù)。筆彩供應(yīng)鏈海運(yùn)服務(wù)好并且費(fèi)用低！溫州框架箱海運(yùn)貨運(yùn)公司客戶向貨代公司咨詢海運(yùn)價(jià)格，提供產(chǎn)品品名，件數(shù)，重量...

海運(yùn)集裝箱門到門雙清關(guān)，國(guó)際海運(yùn)專線，拼箱/整箱免稅海運(yùn)到門服務(wù)。寧波19個(gè)碼頭，通常北侖港區(qū)（BLCT-二期碼頭、BLCT2-三期碼頭）、穿山港區(qū)（BLCT3-四期碼頭）、大榭港區(qū)（BLCTZS-大榭招商）、梅山港區(qū)（BLCTMS-梅山碼頭）、金塘港區(qū)（YZCT-甬舟碼頭）集裝箱拖車安排非常便利，我們有自己的車隊(duì)，幫助客戶快速排車集裝箱拖車。海運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)沿海港口、歐洲、地中海、中東、東南亞、印巴、紅海、非洲、美加、中南美航線，其中歐地、南美、非洲、中東印巴、東南亞航線非常具有優(yōu)勢(shì)，歡迎來(lái)電咨詢！海運(yùn)集裝箱尺寸、箱型及代碼聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈。寧波海運(yùn)ONE哪家好海運(yùn)航線是指船舶在兩個(gè)或者多...

海運(yùn)運(yùn)輸存在運(yùn)輸速度較低、用時(shí)較長(zhǎng)、海上風(fēng)險(xiǎn)較大，但是由于它的載貨運(yùn)量大、費(fèi)用低、以及對(duì)于貨物的包容性大等優(yōu)勢(shì)，加上全球特有的地理?xiàng)l件，使得它成為國(guó)際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易貨物運(yùn)輸總量的百分之八九十都是通過(guò)海運(yùn)運(yùn)輸進(jìn)行的，由于集裝箱運(yùn)輸?shù)呐d起的發(fā)展，不僅使得貨物運(yùn)輸向合理化的方向發(fā)展。海運(yùn)運(yùn)輸有效的保證了運(yùn)輸質(zhì)量，降低成本。是進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)的優(yōu)先選擇方式。選擇一家信譽(yù)度高、誠(chéng)信有經(jīng)驗(yàn)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司來(lái)幫您操作。筆彩供應(yīng)鏈值得推薦！海運(yùn)報(bào)關(guān)拖車一條龍服務(wù)聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈 。寧波港海運(yùn)OOCL南美線一代海運(yùn)航線是指船舶在兩個(gè)或者多個(gè)港口之間，從事海上旅客或者貨物運(yùn)輸?shù)木€路。海運(yùn)航線有...

寧波港國(guó)際集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)操作時(shí)注意事項(xiàng)有幾點(diǎn)：1，貨物品名如實(shí)申報(bào)；2，貨物重量（含包裝）如實(shí)申報(bào)；3，足額投保；4，裝、卸貨物時(shí)一定要多花幾分鐘仔細(xì)檢查一下箱體外觀情況、核對(duì)箱號(hào)是否正確、封號(hào)信息無(wú)誤；5，貨物裝好后，務(wù)必請(qǐng)貴司人員或者監(jiān)督司機(jī)及時(shí)上鉛封，并且要確保鎖上；6，如有貨物出庫(kù)或者貨物明細(xì)之類的單據(jù)需要帶給收貨人，需要提前告知我司人員，請(qǐng)不要私自給到裝貨司機(jī)。7，卸貨時(shí)如出現(xiàn)貨損，請(qǐng)立馬停止卸貨，并且及時(shí)通知我司協(xié)助通過(guò)處理，現(xiàn)場(chǎng)情況也需要保護(hù)好才能得到保險(xiǎn)公司賠付！海運(yùn)裝卸貨物過(guò)程中如有不清楚的地方，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我司相關(guān)人員為您處理！海運(yùn)貨代筆彩供應(yīng)鏈提供多樣化服務(wù)包括FBA頭程海...

貨物運(yùn)輸選擇海運(yùn)方式，那么你會(huì)有海運(yùn)提單。海運(yùn)提單其實(shí)就是貨物收據(jù)，是承運(yùn)人確認(rèn)從托運(yùn)人處收到貨物后簽發(fā)的一紙證明。是貨物收據(jù)和物權(quán)憑證，且海運(yùn)提單可以轉(zhuǎn)讓。在船司和訂艙貨代下發(fā)全套海運(yùn)提單給發(fā)貨人之后，發(fā)貨人需要將海運(yùn)提單郵寄給進(jìn)口國(guó)收貨人，提貨時(shí)收貨人出示正本海運(yùn)提單給船公司目的港代理即可辦理?yè)Q單提貨。除此之外，海運(yùn)提單是貨物損失索賠的重要依據(jù)，所以海運(yùn)提單一定要正確保存好。國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸，貨物報(bào)關(guān)清關(guān)優(yōu)先聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈為您排憂解難。 筆彩供應(yīng)鏈提供海運(yùn)門到門一站式服務(wù)。臺(tái)州港好的海運(yùn)代理海運(yùn)進(jìn)出口FOB操作流程1，客戶提供合同（或信用證），供貨商地址、聯(lián)系人和電話。2，了解出貨情況，安...

了解一下國(guó)際海運(yùn)的幾種運(yùn)輸方式：一，班輪運(yùn)輸，以集裝箱作為運(yùn)輸單元進(jìn)行運(yùn)輸，船舶沿固定的航線，經(jīng)固定的港口，按事先公布的固定船期運(yùn)輸貨物，按事確認(rèn)的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的船舶運(yùn)輸方式。二，租船運(yùn)輸，又稱為不定期船運(yùn)輸，沒(méi)有預(yù)定的船期表、航線、港口，船舶按租船人和船東雙方簽訂的租船合同規(guī)定的條款完成運(yùn)輸服務(wù)。租船方式主要有航次租船、定期租船和光船租船。我司提供班輪運(yùn)輸海上運(yùn)輸形式，訂艙、拖車、報(bào)關(guān)，門到門的服務(wù)。筆彩供應(yīng)鏈提供寧波貨代服務(wù)覆蓋國(guó)內(nèi)8大港口，國(guó)際200多個(gè)國(guó)家港口，海運(yùn)整柜、拼箱、空運(yùn)、雙清到門。臺(tái)州港大柜海運(yùn)哪家好海運(yùn)進(jìn)出口FOB操作流程1，客戶提供合同（或信用證），供貨商地址、聯(lián)系人和...

全球貨運(yùn)量前四名的運(yùn)河分別是：長(zhǎng)江、珠江、密西西比河，京杭運(yùn)河。由此可見，世界前四名中，中國(guó)就占了3個(gè)名額。其中長(zhǎng)江、珠江給予了中國(guó)的內(nèi)河航運(yùn)的巨大優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)江是干線貨運(yùn)量，2021年就達(dá)到了35.3億噸，而長(zhǎng)江支流比如說(shuō)湘江漢江贛江等航運(yùn)也非常發(fā)達(dá)加起來(lái)可以達(dá)到45億噸左右。據(jù)說(shuō)差不多有整個(gè)國(guó)鐵集團(tuán)的總貨運(yùn)量（37億噸），但效用很大。每一年海運(yùn)成本都是低于鐵路/公路運(yùn)輸成本，航道的疏通維護(hù)成本也沒(méi)有陸運(yùn)/空運(yùn)成本消耗大，現(xiàn)在通航的河流每年挖沙挖泥維護(hù)的情況下，還可以把泥沙進(jìn)行售賣也會(huì)有人買的。寧波海運(yùn)貨代靠譜公司=推薦聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈?？孔V的海運(yùn)哪家好貨代就是貨運(yùn)代理，是貨主的代理人。幫助委托人...

筆彩給大家分享班輪提單中的海運(yùn)單知識(shí)，很多貨主不清楚的可以咨詢客服。海運(yùn)單的使用流程是怎樣的呢？承運(yùn)人簽發(fā)海運(yùn)單——托運(yùn)人，承運(yùn)人向收貨人發(fā)出到貨通知，收貨人在目的地出示有效證件證明自己的身份后，出示其簽署后的到貨通知和海運(yùn)單副本。承運(yùn)人或代理人簽發(fā)提貨單給收貨人。海運(yùn)單使用的注意事項(xiàng)如下：1，要根據(jù)雙方一致同意的情況下簽發(fā)；2，簽發(fā)的份數(shù)上，要求是一份正本的，特殊情況可以分別簽發(fā)兩份以上的正本；3，請(qǐng)求更改，必須收回原證，再重新簽發(fā)新證。寧波海運(yùn)哪家好？筆彩海運(yùn)貨代公司為您服務(wù)。寧波港海運(yùn)MCC北歐線一代我司整合了國(guó)內(nèi)各港口的集裝箱拖車資源，并且與馬士基（MSK）、地中海航運(yùn)（MSC）、法國(guó)...

集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)咨詢筆彩供應(yīng)鏈，鐵路訂艙、報(bào)關(guān)、清關(guān)、到門等整套的服務(wù)。提供整箱/拼箱/大件設(shè)備進(jìn)出口/滾裝船等海運(yùn)服務(wù)。寧波港海運(yùn)拼箱整柜直訂艙位，寧波港水路交通便捷，集輸條件優(yōu)渥。不僅寧波港海運(yùn)價(jià)格低，而且覆蓋全國(guó)各大港口及樞紐城市。全球海運(yùn)專線直達(dá)，為您提供多家船公司運(yùn)力服務(wù)，長(zhǎng)期致力于各航線海運(yùn)運(yùn)輸。筆彩承接寧波港到世界的主要港口、內(nèi)陸點(diǎn)的出口訂艙，為您量身定制打造專屬方案，設(shè)計(jì)合理路線，海運(yùn)進(jìn)出口物流全程追蹤一站式服務(wù)。寧波港海運(yùn)費(fèi)實(shí)力強(qiáng)，多家船公司一級(jí)代理。寧波舟山港專業(yè)海運(yùn)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸是由海運(yùn)公司將委托人貨物，從一個(gè)港口運(yùn)送至另一個(gè)港口的行為。海運(yùn)運(yùn)輸由國(guó)內(nèi)航線運(yùn)輸和國(guó)外航線運(yùn)輸...

海洋運(yùn)輸意思是：國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸。是國(guó)際物流中主要的一種運(yùn)輸方式。它是指使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式，在國(guó)際貨物運(yùn)輸中使用非常普遍的。國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上，中國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。海上運(yùn)輸主要方式隨時(shí)班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩大類。班輪運(yùn)輸又叫做定期船運(yùn)輸，租船運(yùn)輸又稱為不定期船運(yùn)輸。船舶訂艙筆彩可以辦理。筆彩供應(yīng)鏈管理（寧波）有限公司海洋運(yùn)輸，海運(yùn)服務(wù)，專業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易代理企業(yè)提供一站式服務(wù)。全球海運(yùn)，提供門到門運(yùn)輸服務(wù)，時(shí)效穩(wěn)定，價(jià)格合理。海運(yùn)集裝箱尺寸、箱型及代碼聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈處理。乍浦海運(yùn)訂艙海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)操作，是貨代公司接受客...

寧波港國(guó)際集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)操作時(shí)注意事項(xiàng)有幾點(diǎn)：1，貨物品名如實(shí)申報(bào)；2，貨物重量（含包裝）如實(shí)申報(bào)；3，足額投保；4，裝、卸貨物時(shí)一定要多花幾分鐘仔細(xì)檢查一下箱體外觀情況、核對(duì)箱號(hào)是否正確、封號(hào)信息無(wú)誤；5，貨物裝好后，務(wù)必請(qǐng)貴司人員或者監(jiān)督司機(jī)及時(shí)上鉛封，并且要確保鎖上；6，如有貨物出庫(kù)或者貨物明細(xì)之類的單據(jù)需要帶給收貨人，需要提前告知我司人員，請(qǐng)不要私自給到裝貨司機(jī)。7，卸貨時(shí)如出現(xiàn)貨損，請(qǐng)立馬停止卸貨，并且及時(shí)通知我司協(xié)助通過(guò)處理，現(xiàn)場(chǎng)情況也需要保護(hù)好才能得到保險(xiǎn)公司賠付！海運(yùn)裝卸貨物過(guò)程中如有不清楚的地方，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我司相關(guān)人員為您處理！海運(yùn)整柜操作流程專業(yè)的操作客服為您處理，您只需準(zhǔn)...

海運(yùn)運(yùn)輸或者海鐵聯(lián)運(yùn)會(huì)比空運(yùn)/公路運(yùn)輸更劃算。海運(yùn)：水的浮力能夠承載一艘貨物重量為1-50萬(wàn)噸，規(guī)模大裝載量大能夠有效壓縮成本。一艘輪船一次裝載運(yùn)輸20萬(wàn)噸貨物，換成一輛重卡大卡車按照20萬(wàn)噸的貨物運(yùn)輸來(lái)計(jì)算的話，一艘船的重量需要4000輛卡車或者10列重載貨車才能裝好，意味著4000輛卡車則需要配備4000個(gè)司機(jī)，人力物力資源消耗巨大，平均下來(lái)每一件貨物的成本也就會(huì)增加，相反，海運(yùn)運(yùn)輸能使貨物的成本降低。所以海運(yùn)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性是公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和空運(yùn)是不可比擬的。筆彩供應(yīng)鏈海運(yùn)代理,清關(guān)門到門運(yùn)輸。寧波舟山港特種柜海運(yùn)散貨海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸不能裝運(yùn)哪些產(chǎn)品？1，鮮活水產(chǎn)類。比如魚、蝦、螃蟹等。因...

海運(yùn)運(yùn)輸存在運(yùn)輸速度較低、用時(shí)較長(zhǎng)、海上風(fēng)險(xiǎn)較大，但是由于它的載貨運(yùn)量大、費(fèi)用低、以及對(duì)于貨物的包容性大等優(yōu)勢(shì)，加上全球特有的地理?xiàng)l件，使得它成為國(guó)際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易貨物運(yùn)輸總量的百分之八九十都是通過(guò)海運(yùn)運(yùn)輸進(jìn)行的，由于集裝箱運(yùn)輸?shù)呐d起的發(fā)展，不僅使得貨物運(yùn)輸向合理化的方向發(fā)展。海運(yùn)運(yùn)輸有效的保證了運(yùn)輸質(zhì)量，降低成本。是進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)的優(yōu)先選擇方式。選擇一家信譽(yù)度高、誠(chéng)信有經(jīng)驗(yàn)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司來(lái)幫您操作。筆彩供應(yīng)鏈值得推薦！海運(yùn)代理選擇筆彩供應(yīng)鏈公司,為您安排當(dāng)?shù)卮瑬|,車隊(duì),港口服務(wù)。寧波港海運(yùn)CMA非洲線一代海運(yùn)附加費(fèi)怎么申報(bào)？海運(yùn)附加費(fèi)如果無(wú)法確定是否應(yīng)當(dāng)列入完稅價(jià)格...

海運(yùn)附加費(fèi)怎么申報(bào)？海運(yùn)附加費(fèi)如果無(wú)法確定是否應(yīng)當(dāng)列入完稅價(jià)格，可以向海關(guān)提出價(jià)格預(yù)裁定申請(qǐng)。價(jià)格預(yù)裁定，是指在貨物實(shí)際進(jìn)口前，海關(guān)應(yīng)申請(qǐng)人的申請(qǐng)，確定進(jìn)口貨物完稅價(jià)格的相關(guān)要素、估價(jià)方法的預(yù)裁定。海運(yùn)貨物運(yùn)輸附加費(fèi)漏報(bào)了怎么處理？1，在進(jìn)口貨物尚未放行階段，發(fā)現(xiàn)漏報(bào)海運(yùn)貨物附加費(fèi)，應(yīng)主動(dòng)收集相關(guān)證明資料向海關(guān)說(shuō)明，及時(shí)申請(qǐng)更改相關(guān)價(jià)格申報(bào)內(nèi)容，補(bǔ)繳相應(yīng)稅款。2，如果進(jìn)口貨物放行后，自查發(fā)現(xiàn)漏報(bào)海運(yùn)貨物附加費(fèi)的，可根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)稽查條例》《海關(guān)總署關(guān)于處理主動(dòng)披露涉稅違規(guī)行為有關(guān)事項(xiàng)的公告》等規(guī)定，向申報(bào)地海關(guān)或者注冊(cè)地海關(guān)申請(qǐng)主動(dòng)披露，糾正申報(bào)錯(cuò)誤繳納稅款。海運(yùn)附加費(fèi)注意事項(xiàng)詳情咨...

海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)操作，是貨代公司接受客戶訂艙委托，根據(jù)訂艙委托書的內(nèi)容進(jìn)行托單的新增和錄入編輯，生成托運(yùn)單，以此向船代或船公司訂艙；當(dāng)接到船代或船公司的訂艙確認(rèn)后，在軟件系統(tǒng)中錄入船名航次，并把托單配到指定的船名航次下，同時(shí)輸入提單號(hào)，打印集裝箱裝箱單，場(chǎng)站收據(jù)三聯(lián)單，安排車隊(duì)到指定地點(diǎn)拖柜裝箱作業(yè)，錄入集裝箱箱封號(hào)，等收到客戶的全套報(bào)關(guān)單據(jù)后，錄入核銷單號(hào)等。整理報(bào)關(guān)單據(jù)，委托報(bào)關(guān)行或自行安排報(bào)關(guān)員去報(bào)關(guān)，同時(shí)，打印提單確認(rèn)件讓客戶做好提單確認(rèn)工作，并反饋給到船代或者船公司以此簽單提單或者電放提單。因此這個(gè)模板是整個(gè)海運(yùn)出口業(yè)務(wù)的重要環(huán)節(jié)，是接受客戶訂艙，安排出運(yùn)的主要步驟。筆彩供應(yīng)鏈致力于以...

寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量每年都在增長(zhǎng)突破歷史。寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程是怎樣的：1，受貨主委托，貨代編制委托書信息，向船公司訂艙。貨代取得設(shè)備交接單和裝箱單、錄入設(shè)備交接單、裝箱單、訂艙單等相關(guān)信息。2，貨代公司向鐵路代理申報(bào)鐵路運(yùn)輸計(jì)劃，申請(qǐng)集裝箱車隊(duì)運(yùn)輸計(jì)劃。3，車隊(duì)提空箱進(jìn)港站，車隊(duì)下載打印海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口集裝箱清單，蓋好章后，一起把設(shè)備交接單、放箱交接單給到集裝箱拖車司機(jī)，到堆場(chǎng)提箱，憑借海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口集裝箱清單進(jìn)港站港站卸車，完成卸車作業(yè)確認(rèn)。4，貨代在集裝箱進(jìn)裝船出口碼頭前，發(fā)送預(yù)錄入信息——電子裝箱單給裝船出口碼頭。集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)代理公司筆彩供應(yīng)鏈，寧波本地貨代公司，經(jīng)驗(yàn)豐富...

海運(yùn)運(yùn)輸班輪運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算。班輪運(yùn)費(fèi)由班輪運(yùn)價(jià)表規(guī)定，包括基本運(yùn)費(fèi)和各種附加費(fèi)?；具\(yùn)費(fèi)分成兩大類：一個(gè)是傳統(tǒng)的件雜貨運(yùn)費(fèi)，另外一個(gè)是集裝箱包箱費(fèi)率。（1）件雜貨運(yùn)費(fèi)基本上是按照每個(gè)運(yùn)費(fèi)噸作計(jì)費(fèi)單位。件雜貨也有按照商品價(jià)格或件數(shù)計(jì)算收取運(yùn)費(fèi)的。大宗低值貨物，可由船、貨雙方議定運(yùn)價(jià)。（2）集裝箱包箱費(fèi)率有三種方式：1，F(xiàn)AK包箱費(fèi)率，即不分貨物種類，按每個(gè)集裝箱收取的費(fèi)率；2，F(xiàn)CS包箱費(fèi)率，即按貨物等級(jí)制定的包箱費(fèi)率；3，F(xiàn)CB包箱費(fèi)率，即按貨物等級(jí)及不同類型的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)制定的費(fèi)率。海運(yùn)出口從拖車到報(bào)關(guān)的整個(gè)流程是怎樣的,筆彩為您解答。太倉(cāng)集裝箱海運(yùn)物流公司海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸主要有整箱（整柜）和拼箱兩...

海運(yùn)進(jìn)出口FOB操作流程1，客戶提供合同（或信用證），供貨商地址、聯(lián)系人和電話。2，了解出貨情況，安排裝車運(yùn)輸，將B/L傳真給到收貨人。3，貨物到港進(jìn)港，及時(shí)報(bào)關(guān)報(bào)檢。記得將集裝箱號(hào)、船名、航次、提單號(hào)提供給到。待貨物在海關(guān)放行后，需要進(jìn)一步關(guān)注閘口放行情況，直到貨物正常放行。4，船開之后我司操作員會(huì)繼續(xù)跟蹤貨物到港的情況，遇到問(wèn)題及時(shí)跟進(jìn)并解決。進(jìn)出口貿(mào)易貨物運(yùn)輸，無(wú)論什么貿(mào)易方式，先要考慮運(yùn)輸方式，還有更重要的是考慮運(yùn)費(fèi)成本和時(shí)間成本，飛機(jī)、貨車、火車、船只等等的不同的運(yùn)輸工具，就決定了不同的運(yùn)輸方式。海運(yùn)進(jìn)出口貿(mào)易貨代選擇筆彩供應(yīng)鏈。寧波港海運(yùn)莊家，實(shí)力莊家，海運(yùn)拖車報(bào)關(guān)一站式服務(wù)提供商...

海運(yùn)運(yùn)輸是由海運(yùn)公司將委托人貨物，從一個(gè)港口運(yùn)送至另一個(gè)港口的行為。海運(yùn)運(yùn)輸由國(guó)內(nèi)航線運(yùn)輸和國(guó)外航線運(yùn)輸。發(fā)生海運(yùn)運(yùn)輸行為所產(chǎn)生的費(fèi)用就是海運(yùn)費(fèi)。海運(yùn)費(fèi)一般由這些組成：海運(yùn)運(yùn)費(fèi)基本費(fèi)和海運(yùn)附加費(fèi)組成，海運(yùn)附加費(fèi)組成相對(duì)比較復(fù)雜，需要計(jì)算的內(nèi)容比較多，也要看選擇的貨代代理的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，那么承擔(dān)負(fù)責(zé)的內(nèi)容就有些不一樣。附加費(fèi)一般包含有：超重附加費(fèi)、港口附加費(fèi)、選港附加費(fèi)、港口擁擠附加費(fèi)和變更卸港等組成。海運(yùn)貨代筆彩幫您提供船期，運(yùn)價(jià)，訂艙查詢等服務(wù)。寧波舟山港海運(yùn)貨代公司寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量每年都在增長(zhǎng)突破歷史。寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程是怎樣的：1，受貨主委托，貨代編制委托書信息，向船公司...

馬士基（MSK）、地中海航運(yùn)（MSC）、法國(guó)達(dá)飛（CMACGM）、長(zhǎng)榮海運(yùn)（EMC）、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（COSCO）、Hapag-Lloyd（HPG）、ONE、東方海外（OOCL）、陽(yáng)明海運(yùn)（YML）、韓國(guó)現(xiàn)代商船公司（HMM）、太平船務(wù)（PIL）、宏海箱運(yùn)RCL、山東海豐SITC、伊朗航運(yùn)IRISL等線上訂艙代理服務(wù)。航線覆蓋歐洲、地中海、中東、東南亞、印巴、紅海、非洲、北美、中南美地區(qū)航線，其中歐地、南美、非洲、中東、印巴、東南亞航線非常具有優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)槟岱浅?yōu)惠的價(jià)格。海運(yùn)報(bào)關(guān)拖車一條龍服務(wù)聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈。寧波港海運(yùn)OOCL一級(jí)貨運(yùn)代理公司海運(yùn)運(yùn)輸班輪運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算。班輪運(yùn)費(fèi)由班輪運(yùn)價(jià)表規(guī)定...

海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸不能裝運(yùn)哪些產(chǎn)品？1，鮮活水產(chǎn)類。比如魚、蝦、螃蟹等。因?yàn)楹＿\(yùn)運(yùn)輸相對(duì)比較其他運(yùn)輸方式來(lái)說(shuō)，雖然成本低，但是運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)一些，鮮活水產(chǎn)類貨物在運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)導(dǎo)致變質(zhì)。2，貨物重量已經(jīng)超過(guò)集裝箱規(guī)定的承重能力，那么也是不可以裝運(yùn)運(yùn)輸?shù)摹?，一些特大件，超高、超寬的貨物，集裝箱無(wú)法裝下的尺寸的貨物，需要通過(guò)散貨船來(lái)運(yùn)輸。4，國(guó)家特殊部門的貨物運(yùn)輸也不能進(jìn)行辦理集裝箱運(yùn)輸。這些部門需要使用自備的集裝箱運(yùn)輸，特殊的辦理部門來(lái)完成。一般貨代無(wú)法幫助辦理的。筆彩誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)貨代服務(wù)，為大家需要海運(yùn)代理服務(wù)提供專業(yè)的服務(wù)。寧波海運(yùn)YML一級(jí)貨運(yùn)代理公司海洋運(yùn)輸意思是：國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸。是國(guó)際物流中...

為什么海運(yùn)成本在提高？1，港口擁堵。全球一些比較熱門的港口都處在擁堵的狀態(tài)中，國(guó)外的美國(guó)的洛杉磯港，長(zhǎng)灘港，國(guó)內(nèi)的寧波港。在口罩原因的原因下，港口碼頭加強(qiáng)了口罩原因防控措施，使得原本的作業(yè)效率降低，口罩原因影響下很多工作人員也無(wú)法正常上班，導(dǎo)致港口碼頭船舶?？坎荒芗皶r(shí)卸貨，港口擁堵。2，船期延誤。港口擁堵，大量船舶船期時(shí)間延長(zhǎng)，造成市面上可用的集裝箱數(shù)量減少，船公司開始上調(diào)運(yùn)費(fèi)。3，市場(chǎng)需求增加。船期延誤，船公司為了避開大部分延誤，開始選擇停航跳崗，取消航次，船舶就更供不應(yīng)求了。海運(yùn)貨代公司哪家口碑比較好？寧波舟山港海運(yùn)EMC貨代公司海運(yùn)航線的形成主要是哪幾個(gè)因素組成的呢？一，安全因素。海上航...

了解一下國(guó)際海運(yùn)的幾種運(yùn)輸方式：一，班輪運(yùn)輸，以集裝箱作為運(yùn)輸單元進(jìn)行運(yùn)輸，船舶沿固定的航線，經(jīng)固定的港口，按事先公布的固定船期運(yùn)輸貨物，按事確認(rèn)的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的船舶運(yùn)輸方式。二，租船運(yùn)輸，又稱為不定期船運(yùn)輸，沒(méi)有預(yù)定的船期表、航線、港口，船舶按租船人和船東雙方簽訂的租船合同規(guī)定的條款完成運(yùn)輸服務(wù)。租船方式主要有航次租船、定期租船和光船租船。我司提供班輪運(yùn)輸海上運(yùn)輸形式，訂艙、拖車、報(bào)關(guān)，門到門的服務(wù)。國(guó)際海運(yùn)進(jìn)出口訂艙、報(bào)檢報(bào)關(guān)、集裝箱托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流管理、保險(xiǎn)代理等代理服務(wù)找筆彩供應(yīng)鏈。寧波海運(yùn)HPL貨代公司O/F是基本海運(yùn)費(fèi)（OCEANFREIGHT），即不收取任何額外費(fèi)用的海運(yùn)。海運(yùn)費(fèi)中...

海運(yùn)進(jìn)出口FOB操作流程1，客戶提供合同（或信用證），供貨商地址、聯(lián)系人和電話。2，了解出貨情況，安排裝車運(yùn)輸，將B/L傳真給到收貨人。3，貨物到港進(jìn)港，及時(shí)報(bào)關(guān)報(bào)檢。記得將集裝箱號(hào)、船名、航次、提單號(hào)提供給到。待貨物在海關(guān)放行后，需要進(jìn)一步關(guān)注閘口放行情況，直到貨物正常放行。4，船開之后我司操作員會(huì)繼續(xù)跟蹤貨物到港的情況，遇到問(wèn)題及時(shí)跟進(jìn)并解決。進(jìn)出口貿(mào)易貨物運(yùn)輸，無(wú)論什么貿(mào)易方式，先要考慮運(yùn)輸方式，還有更重要的是考慮運(yùn)費(fèi)成本和時(shí)間成本，飛機(jī)、貨車、火車、船只等等的不同的運(yùn)輸工具，就決定了不同的運(yùn)輸方式。海運(yùn)進(jìn)出口貿(mào)易貨代選擇筆彩供應(yīng)鏈。國(guó)際海運(yùn)出口操作代理公司找筆彩供應(yīng)鏈。寧波舟山港專業(yè)海...

基于多年的海運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，與各大船公司的有著良好的合作關(guān)系，及不斷完善的國(guó)內(nèi)外港口代理網(wǎng)絡(luò)。為客戶提供便捷的運(yùn)輸方式，合適的船期，優(yōu)惠價(jià)格提供包括定艙、配載、提貨、送貨、拆裝箱、內(nèi)路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)在內(nèi)的，門到門一條龍服務(wù)。運(yùn)輸方式分港到港、門到港、港到門、門到門幾種方式。我司可為貨物代辦全程運(yùn)輸保險(xiǎn)服務(wù)。筆彩供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)國(guó)際海運(yùn)訂艙、拖車、報(bào)關(guān)、海運(yùn)雙清，寧波到國(guó)內(nèi)各大港口至全世界各大港口及內(nèi)陸地區(qū)門到門的國(guó)際海運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)。筆彩供應(yīng)鏈專注于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、海運(yùn)進(jìn)出口、一站式空運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。乍浦靠譜的海運(yùn)出口 進(jìn)口越南水果，你需要做好工作準(zhǔn)備有哪些呢？一是國(guó)內(nèi)段的準(zhǔn)備工作；二...

筆彩給大家分享班輪提單中的海運(yùn)單知識(shí)，很多貨主不清楚的可以咨詢客服。海運(yùn)單的使用流程是怎樣的呢？承運(yùn)人簽發(fā)海運(yùn)單——托運(yùn)人，承運(yùn)人向收貨人發(fā)出到貨通知，收貨人在目的地出示有效證件證明自己的身份后，出示其簽署后的到貨通知和海運(yùn)單副本。承運(yùn)人或代理人簽發(fā)提貨單給收貨人。海運(yùn)單使用的注意事項(xiàng)如下：1，要根據(jù)雙方一致同意的情況下簽發(fā)；2，簽發(fā)的份數(shù)上，要求是一份正本的，特殊情況可以分別簽發(fā)兩份以上的正本；3，請(qǐng)求更改，必須收回原證，再重新簽發(fā)新證。海運(yùn)提單簽單有問(wèn)題，請(qǐng)找筆彩供應(yīng)鏈來(lái)幫忙。臺(tái)州港好的海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)常用三種集裝箱尺寸，20'GP（又稱20呎小箱；40’GP（又稱40呎大箱）；40‘...

為什么海運(yùn)成本在提高？1，港口擁堵。全球一些比較熱門的港口都處在擁堵的狀態(tài)中，國(guó)外的美國(guó)的洛杉磯港，長(zhǎng)灘港，國(guó)內(nèi)的寧波港。在口罩原因的原因下，港口碼頭加強(qiáng)了口罩原因防控措施，使得原本的作業(yè)效率降低，口罩原因影響下很多工作人員也無(wú)法正常上班，導(dǎo)致港口碼頭船舶停靠不能及時(shí)卸貨，港口擁堵。2，船期延誤。港口擁堵，大量船舶船期時(shí)間延長(zhǎng)，造成市面上可用的集裝箱數(shù)量減少，船公司開始上調(diào)運(yùn)費(fèi)。3，市場(chǎng)需求增加。船期延誤，船公司為了避開大部分延誤，開始選擇停航跳崗，取消航次，船舶就更供不應(yīng)求了。FBA頭程運(yùn)輸海運(yùn)貨代公司優(yōu)先選擇筆彩供應(yīng)鏈。寧波舟山海運(yùn)貨運(yùn)公司常用三種集裝箱尺寸，20'GP（又稱20呎小箱；4...