筆彩供應(yīng)鏈專業(yè)為客戶提供中國到泰國雙清到門DDU、DDP、FBA物流服務(wù)，整合了大中華地區(qū)到泰國、空運和海運運輸網(wǎng)絡(luò)，雙清到門效率高，時效快，配送網(wǎng)絡(luò)覆到泰國全域，為客戶提供高效的門到門服務(wù)。選擇筆彩供應(yīng)鏈，您就選擇了專業(yè)高效的進出口貨代公司。我們能夠為客戶提供更多的多式聯(lián)運選擇。有效組合海運，空運運輸方式，讓成本更優(yōu)化，運輸更快捷。我們會依據(jù)客戶的供應(yīng)鏈需求，簡化操作，降低成本，制定合理的運輸方案來按時交貨。國際海運服務(wù)，貨物整柜/拼箱至全球主要港口，安全家譜，筆彩供應(yīng)鏈專業(yè)海運訂艙，航線穩(wěn)定。寧波港海運ZIM一代海運運輸合同有哪些類型：1，海上貨物運輸協(xié)議或總合同，是指承運人和托運人就在一...

已入港（未報關(guān)、已報關(guān)）的小箱子提離港區(qū)，怎么處理？未報關(guān)得話，必須出未登船證實給車隊和報關(guān)行，報關(guān)行憑這一證實去敲三份提離港區(qū)證實交到車隊，車隊憑未登船證實和提離港區(qū)證實到港區(qū)分配提柜。已報關(guān)得話，必須出未登船證實給車隊和報關(guān)行刪單申請辦理退關(guān)提離港區(qū)。碰到改配和少裝，該怎么辦？改配一般是顧客的緣故，例如入港晚，報關(guān)晚，數(shù)據(jù)信息不正確，檢查等造成貨品無法登船，必須再次配船報關(guān)。因顧客緣故改配的，所造成的花費由顧客自主擔負，例如小箱子逾期，再次報關(guān)，改配港區(qū)信息內(nèi)容等，提單號和船名都是會產(chǎn)生變化。少裝是因為船公司工作失職或別的緣故導(dǎo)致的，是不用發(fā)貨人造成花費的，是船公司的義務(wù)，只有裝下一個船次...

海運訂艙完成后，貨箱也明確提出來啦（未入港、未報關(guān)）顧客退關(guān)或是延船該怎么辦？退關(guān)得話，小箱子要立即還掉，會牽涉到還箱費，提柜未運輸就還箱沒法享有完全**用箱期，明確提出來一天算一天的花費。延船得話，假如說顧客還走同一家船，能夠向船公司提交申請規(guī)定套入箱，假如船公司愿意就沒什么問題，可是要留意是不是有逾期用箱費造成；假如船公司不同意套入箱就務(wù)必還掉，要留意絕大多數(shù)船公司假如提柜未運輸就還箱是沒法享有完全有效期限用箱期的。如果計劃有變及時聯(lián)系我司操作人員為您解決。寧波港出發(fā)海運集裝箱海運費有優(yōu)惠，還得是筆彩。天津港到柬埔寨海運哪家好 集裝箱運輸和國際多式聯(lián)運：集裝箱運輸是指將貨物裝載于標準規(guī)格...

海運拼箱和整箱兩者之間的區(qū)別有哪些？拼箱有三種形式：1、一個發(fā)貨人對應(yīng)多個收貨人2、多個發(fā)貨人對應(yīng)一個收貨人3、多個收貨人對應(yīng)多個收貨人整柜出口分為兩種情況：①一家工廠(一個發(fā)貨人)—同一個目的港一個收貨人②多家工廠貨—同一個目的港一個收貨人海運拼箱和整箱流程之間的區(qū)別有哪些？拼箱貨：承運人接到這種貨物后，按性質(zhì)和目的地進行分類，把同一目的地、性質(zhì)相同的貨物拼裝進同一個集裝箱進行運輸。整箱貨：由發(fā)貨人負責裝箱、計數(shù)、填寫裝運單，并由海關(guān)加鉛封的貨物。國際海運全線運輸服務(wù)，外貿(mào)企業(yè)進出口海運，雙清包稅。柬埔寨雙清從古至今，海運一直是人類貿(mào)易和文化交流的重要紐帶。通過海運，我們可以將各種商品和資源...

海運業(yè)務(wù)操作需要的注意事項有幾個？1，貨物品名如實申報；2，貨物重量（含包裝）如實申報；3，足額投保；4，裝、卸貨時一定要先檢查箱體、核對箱號、封號信息是否正確；5，貨物裝好后，務(wù)必貴司人員自己或者監(jiān)督司機及時上鉛封，并檢查是否鎖上，確保貨物能安全運輸?shù)侥康牡兀?，如有貨物出庫單或者貨物明細之類的單據(jù)需要帶給收貨人，請?zhí)崆案嬷宜救藛T，不要私自給裝貨司機；7，卸貨時如出現(xiàn)貨損，請立即停止卸貨，保護現(xiàn)場并及時通知我司相關(guān)人員協(xié)助處理和協(xié)調(diào)，如貨柜及車輛已離開現(xiàn)場會導(dǎo)致保險公司拒賠，請一定注意！進出口海運業(yè)務(wù)代理公司咨詢筆彩供應(yīng)鏈，海運整柜、海運散貨，提供一站式服務(wù)門到門、港到港、門到港、港到門的...

國際海運進出口操作流程：集裝箱出口拖運、原產(chǎn)地處理、出口清關(guān)、海運運輸、進口清關(guān)、目的地處理和進口拖車運輸。海運出口運輸前先是集裝箱拖車運輸，將貨物從托運人指定的場所/工廠通過集裝箱拖車運輸?shù)侥康牡剡M行裝卸貨，或直接集卡拖車運輸?shù)礁劭?碼頭。貨物通常會在公路（集裝箱拖車運輸）、鐵路或者海鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運。海運出口運輸，筆彩供應(yīng)鏈專業(yè)海運、空運出口運輸代理商，服務(wù)東南亞國際專線等、出口運輸、國際貨運、倉儲配送、效率高、價格低、口碑好、信譽高。寧波港上海港海運運輸業(yè)務(wù)都可承接辦理。乍浦框架箱海運公司有哪些我司整合了國內(nèi)各港口的集裝箱拖車資源，并且與馬士基（MSK）、地中海航運（MSC）、法國達飛（...

客戶自己操作海運訂艙需要注意：海關(guān)的截關(guān)期為開船前一天上午10點（如遇節(jié)假日則向前順延）。此時貴司貨物應(yīng)當裝箱完畢并已進入港區(qū)指定位置。海運公司會在裝船前一天將提單確認件傳真給貴司，如提單由船公司繕制，海運公司會在收到船公司的提單確認件后立即傳真給貴司。請貴司盡量在裝船以前確認回傳，以免額外更改費的支出。開船以后，海運公司一般在收到貴司提單確認件后一個工作日內(nèi)簽發(fā)提單并派送快件或跟單人員。海運公司可以為貴司辦理倒簽、預(yù)借提單手續(xù)，但是須按所配船公司或無船承運人的規(guī)定進行。海運公司會在短時間內(nèi)將核銷退稅單證退給貴司，除內(nèi)支線外一般10天左右就可辦妥。進出口海運運輸，門到門雙清關(guān)優(yōu)先推薦筆彩供應(yīng)鏈...

客戶自己完成海運訂艙的話，如果跟船公司或無船承運人有協(xié)議運價，請同時傳真船公司的運價確認件，否則無效。海運公司出口整箱業(yè)務(wù)員在接受出口業(yè)務(wù)訂艙時,會了解委托書的各項內(nèi)容,并確認本公司是否有能力滿足您的要求,如能滿足,按照您托單上的要求配船，并傳真預(yù)配信息給您。如海運公司不能滿足您托單上的要求，海運公司業(yè)務(wù)員會及時通知您。艙位得到確認后 , 海運公司業(yè)務(wù)員會通知您準備有關(guān)的報關(guān)單據(jù)(報關(guān)委托書, 核銷單 ), 同時，請您告知海運公司業(yè)務(wù)人員集裝箱是進倉還是拖箱。一定要及時對接好每個環(huán)節(jié)，及時查漏補缺，順利進行下一步操作。筆彩提供全球海運，海運到門一站式服務(wù)。寧波港海運RCL中東線一代操作海運拼箱...

我司整合了國內(nèi)各港口的集裝箱拖車資源，并且與馬士基（MSK）、地中海航運（MSC）、法國達飛（CMACGM）、長榮海運（EMC）、中國遠洋運輸（COSCO）、Hapag-Lloyd（HPG）、ONE、東方海外（OOCL）、陽明海運（YML）、韓國現(xiàn)代商船公司（HMM）、太平船務(wù)（PIL）、伊朗航運（IRISL）、宏海箱運（RCL）、山東海豐（SITC）等多家外貿(mào)船公司建立了長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系。運價及艙位保證均有優(yōu)勢，可為客戶提供多個船期及運價方面的靈活選擇。國際海運，筆彩供應(yīng)鏈24小時在線提供國際海運服務(wù)?？蚣芟浜＿\集裝箱基于多年的海運經(jīng)驗，與各大船公司的有著良好的合作關(guān)系，及不斷完善的國內(nèi)外...

海運整柜一般操作門到港流程：1.接受shipper的訂艙委托書，含以下內(nèi)容發(fā)貨人/收貨人/通知人/起運港/目的港/運費方式/柜型/品名/件數(shù)/重量/體積/嘜頭/確認運價2.貨運代理向船公司訂艙船公司出SO/放柜紙/提箱單。3.安排拖車去集裝箱堆場提取空柜。4.拖車帶空柜去shipper處裝柜，然后將重柜運回碼頭集裝箱堆場。5.遞交放行條給碼頭，方可安排將柜子調(diào)上船。6.等船開7.等船到。主要服務(wù)港口：寧波港、溫州港、上上海港、深圳港、廣州港、天津港。海運免稅門到門，外貿(mào)進出口國際海運專線找筆彩供應(yīng)鏈。乍浦特種箱海運貨運公司海運拼箱和整箱兩者之間的區(qū)別有哪些？拼箱有三種形式：1、一個發(fā)貨人對應(yīng)多...

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國際海運貨運代理是指在合法的授權(quán)范圍內(nèi)接受貨主的委托并代理貨主辦理有關(guān)海運貨物的報關(guān)、交接、倉儲、調(diào)撥、檢驗、包裝、裝箱、轉(zhuǎn)運、訂艙等業(yè)務(wù)的人。海運貨運代理屬于國際貨運代理中的一類。筆彩供應(yīng)鏈成立以來，一直專注寧波海運訂艙、海運拼箱及散貨船等業(yè)務(wù)，我司積累了多年的進出口經(jīng)驗，服務(wù)上千家進口生產(chǎn)貿(mào)易商，提供國內(nèi)海運航線及日韓東南亞、中東印巴、歐地海、中南美、非洲、澳新等13大國際主流航線及全國集裝箱海運門到門服務(wù)。海運集裝箱整柜，拼箱，國際海運運輸時效穩(wěn)定。寧波港海運MSC黑海線一代海運拼箱和整箱兩者之間的區(qū)別有哪些？拼箱有三種形式：1、一個發(fā)貨人對應(yīng)多個收貨人2、多個發(fā)貨人對應(yīng)一個收貨人3、多...

海運配艙對賬單就是指船公司接納貨代公司或發(fā)貨人的海運訂艙，并放倉位的憑據(jù)。車隊預(yù)配的預(yù)配就是指船公司發(fā)送給當場的準許放箱的一個命令。假如車隊放單時，意見反饋說沒有預(yù)配，那麼海運訂艙工作人員就需要先和車隊核查船名，船次，提單號及箱形箱量，并確定時沒有預(yù)配還是有預(yù)配不可以放，獲得明確信息后聯(lián)絡(luò)船公司處理。 報關(guān)預(yù)配艙單的預(yù)配是船代依據(jù)出口貿(mào)易公司的海運訂艙信息內(nèi)容在出入口報關(guān)前，預(yù)發(fā)送給中國海關(guān)的艙單，以供中國海關(guān)核查數(shù)據(jù)信息。要是沒有報關(guān)預(yù)配艙單，先要確定預(yù)配艙單信息內(nèi)容是不是推送，確定艙單信息內(nèi)容是不是到期，假如未發(fā)或是到期，都能夠讓船代再次推送。這一報關(guān)預(yù)配艙單在報關(guān)前一天查一下，...

海運單的優(yōu)點，1，運單不一定寄給收貨人，節(jié)省郵費，免除了業(yè)務(wù)人員對與提單的檢查，和其他配套的物權(quán)單證的檢查，發(fā)貨人可以向客戶提供更簡易，迅捷的服務(wù)。提高了單證作業(yè)的效率。海運單及時改為提單交貨，便于船公司對于貨物的掌控。2，減少因為等待海運提單而招致的延遲提貨，可以免除為防止交錯貨物而向銀行出具保函，免除業(yè)務(wù)人員對延誤的提單及轉(zhuǎn)運提單的檢查。不再產(chǎn)生滯期費，倉租費。3，避免了單證本身的風險，在單證流轉(zhuǎn)程序方面，迅捷方便。集裝箱運輸，國際船運訂艙。西哈努克港海運另一方面，航運市場這三大板塊，各自有對應(yīng)的供應(yīng)和需求，互相是不交叉的，比如干散貨不可以用油輪運，因為需要貨倉來裝載干散貨。油輪對應(yīng)的貨物...

集裝箱運輸和國際多式聯(lián)運：集裝箱運輸是指將貨物裝載于標準規(guī)格的集裝箱內(nèi)進行運輸，適合于海洋運輸、鐵路運輸和航空運輸?shù)雀鞣N運輸方式。集裝箱運輸以其高效低成本的特點，成為當今非常重要的一種貨物裝載形式。在集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)上，發(fā)展了把多種運輸方式有機地結(jié)合起來的國際間連貫運輸，即國際多式聯(lián)運。“國際多式聯(lián)運”是以集裝箱裝載形式把各種運輸方式連貫起來進行國際運輸?shù)囊环N新型運輸方式。寧波海運多式聯(lián)運代理還是筆彩靠譜。 寧波港到泰國海運幾天到港？靠譜的海運訂艙海運整柜一般操作門到港流程：1.接受shipper的訂艙委托書，含以下內(nèi)容發(fā)貨人/收貨人/通知人/起運港/目的港/運費方式/柜型/品名/件數(shù)/重...

海運拼箱和整箱兩者之間的區(qū)別有哪些？拼箱有三種形式：1、一個發(fā)貨人對應(yīng)多個收貨人2、多個發(fā)貨人對應(yīng)一個收貨人3、多個收貨人對應(yīng)多個收貨人整柜出口分為兩種情況：①一家工廠(一個發(fā)貨人)—同一個目的港一個收貨人②多家工廠貨—同一個目的港一個收貨人海運拼箱和整箱流程之間的區(qū)別有哪些？拼箱貨：承運人接到這種貨物后，按性質(zhì)和目的地進行分類，把同一目的地、性質(zhì)相同的貨物拼裝進同一個集裝箱進行運輸。整箱貨：由發(fā)貨人負責裝箱、計數(shù)、填寫裝運單，并由海關(guān)加鉛封的貨物。海運貨代筆彩供應(yīng)鏈為您辦理報關(guān)報檢，倉儲供應(yīng)鏈，訂艙，轉(zhuǎn)運等業(yè)務(wù)。太倉小柜海運出口集裝箱海鐵聯(lián)運咨詢筆彩供應(yīng)鏈，鐵路訂艙、報關(guān)、清關(guān)、到門等整套的...

海運電放是什么？為了使收貨人可以在某些無法及時取得提單、而船公司又不愿意憑保證書交付貨物的情況下能及時提取貨物，實踐中就產(chǎn)生了“電放”的做法。人們通常所說的“電放”是狹義上的概念，即托運人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運人(或其代理人)，同時指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運人授權(quán)(通常是以電傳、電報等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。因此，“電放”的法律原理是：在承運人簽發(fā)提單的情況下，當收回提單時即可交付貨物(或簽發(fā)提貨單)。由于承運人收回提單的地點是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(通常是在裝貨港...

海運拼箱和整箱兩者之間的區(qū)別有哪些？拼箱有三種形式：1、一個發(fā)貨人對應(yīng)多個收貨人2、多個發(fā)貨人對應(yīng)一個收貨人3、多個收貨人對應(yīng)多個收貨人整柜出口分為兩種情況：①一家工廠(一個發(fā)貨人)—同一個目的港一個收貨人②多家工廠貨—同一個目的港一個收貨人海運拼箱和整箱流程之間的區(qū)別有哪些？拼箱貨：承運人接到這種貨物后，按性質(zhì)和目的地進行分類，把同一目的地、性質(zhì)相同的貨物拼裝進同一個集裝箱進行運輸。整箱貨：由發(fā)貨人負責裝箱、計數(shù)、填寫裝運單，并由海關(guān)加鉛封的貨物。國際海運進出口貨物代理，無船承運訂艙、報關(guān)包稅找筆彩供應(yīng)鏈。寧波港海運OOCL東南亞莊家國際海運貨運代理是指在合法的授權(quán)范圍內(nèi)接受貨主的委托并代理...

海運訂艙操作：我司操作員膳制與發(fā)送訂艙單、訂艙號或提單號確認、預(yù)配和報關(guān)艙單發(fā)送確認、中轉(zhuǎn)港代碼確認和場站收據(jù)制作等，任何其中一環(huán)節(jié)未完成均視做訂艙未完成。訂艙完畢后，應(yīng)及時將配艙信息輸入操作系統(tǒng)，輸入時應(yīng)確保準確，并特別注意以下信息：船公司名稱、訂艙號或者海單號、船名航次、開船日期、箱型箱量以及運費/運輸條款等內(nèi)容的核對。我司保證訂艙確認單或者配船通知單等都必須及時通知客戶，確保上面的訂艙號與船名航次要清晰、準確，以免造成混淆。如有問題，積極配合客戶跟蹤處理預(yù)配和海關(guān)艙單等方面問題。及時給到解決方案處理問題。筆彩供應(yīng)鏈提供全球各地港口的空運、海運、鐵路、公路運輸一站式服務(wù)。國際海運服務(wù)，貨物...

相對來說，在海運里集運與干散運、油運是比較分開的市場。干散和油運做的是期租或者航租，對時間的要求并不苛刻，而集裝箱又叫做班輪運輸，類似日常生活中接觸的地鐵，明確規(guī)定了啟程和到港時間、出發(fā)點和目的地，沒有商量余地。如果航班延誤或者需要協(xié)商時間，你可能會丟掉這個市場的份額，所以集裝箱對時間的要求比較高。關(guān)于船的分型，大體來說，較大型的船用于干線，比如國家和國家或者州和州之間的運輸，較小型的船用于內(nèi)陸或者近距離的支線運輸。寧波港口海運業(yè)務(wù)聯(lián)系我們，港口集裝箱拖車、集裝箱進口報關(guān)、海運訂艙代理、倉儲供應(yīng)鏈等服務(wù)，我們?yōu)槟?wù)。寧波港到泰國港口海運訂艙找哪家？寧波舟山港拼箱海運出口國際集裝箱海運運費的計...

海運指的是海上的交通運輸，比如說雜貨運輸、集裝箱運輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\輸。海運其實可以理解為海上貨運，貨運運輸?shù)姆N類有很多種，貨運可以大概分為干散、油運、集裝箱、件雜貨、液化氣運輸、化學品運輸，以及一些特種物品運輸，比如半潛船和一些用于油輪鉆井方面的船等。海運中主要的三種船型是集裝箱船、干散貨船和游輪。集裝箱船是較為常見的，我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姵Ｓ玫降囊恍┹p工品或者小的生活用品等，都是通過裝載在集裝箱里漂洋過海到目的地集裝箱碼頭，很多沿海的大城市都有提供裝載和休憩的集裝箱碼頭。寧波港到泰國海運幾天到港？寧波好的海運代理哪家好 如何區(qū)分海運費是到付還是預(yù)付？海運到付，也就是FOB價，即你只需要付國...

如何區(qū)分海運費是到付還是預(yù)付？海運到付，也就是FOB價，即你只需要付國內(nèi)費用，其余費用由客人承擔，一般是客人指定船公司。預(yù)付，也就是CNF或CIF價，你需要付全部的海運費，自己指定船公司。一般情況下FOB是到付的，但是也有少數(shù)情況是我們付了之后客人再付給我們的，這是少數(shù)情況。預(yù)付的是CNF，CIF等，這些報價時已經(jīng)將運費算在內(nèi)了，所以我們自己安排運輸自己付海運費。但是也有少數(shù)客人指定貨代我們付運費的。 筆彩供應(yīng)鏈支持企業(yè)到付和預(yù)付，請電話聯(lián)系客服咨詢。 筆彩供應(yīng)鏈提供寧波貨代服務(wù)覆蓋國內(nèi)8大港口，國際200多個國家港口，海運整柜、拼箱、空運、雙清到門。寧波港特種柜海運公司海運運輸操作...

海運配艙對賬單就是指船公司接納貨代公司或發(fā)貨人的海運訂艙，并放倉位的憑據(jù)。車隊預(yù)配的預(yù)配就是指船公司發(fā)送給當場的準許放箱的一個命令。假如車隊放單時，意見反饋說沒有預(yù)配，那麼海運訂艙工作人員就需要先和車隊核查船名，船次，提單號及箱形箱量，并確定時沒有預(yù)配還是有預(yù)配不可以放，獲得明確信息后聯(lián)絡(luò)船公司處理。 報關(guān)預(yù)配艙單的預(yù)配是船代依據(jù)出口貿(mào)易公司的海運訂艙信息內(nèi)容在出入口報關(guān)前，預(yù)發(fā)送給中國海關(guān)的艙單，以供中國海關(guān)核查數(shù)據(jù)信息。要是沒有報關(guān)預(yù)配艙單，先要確定預(yù)配艙單信息內(nèi)容是不是推送，確定艙單信息內(nèi)容是不是到期，假如未發(fā)或是到期，都能夠讓船代再次推送。這一報關(guān)預(yù)配艙單在報關(guān)前一天查一下，...

海運拼箱操作流程：1.托運人傳真托運單給被托運人，內(nèi)容需注明：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFYPARTY、具體目的港、件數(shù)、毛重、尺碼、運費條款(預(yù)付、到付、第三地付款)、貨物品名、出貨日期、其它要求如熏蒸、報關(guān)、報驗等等。2.被托運人按照托運人托單上的要求配船，并發(fā)送配船通知給托運人。配船通知上會注明船名、提單號、送貨地址、聯(lián)系電話、聯(lián)系人、截止送貨時間、入港時間。并要求托運人務(wù)必按所提供信息送貨，在截止送貨時間以前入貨。3.托運人進行貨物通關(guān)事宜，確保貨物能夠順利出運。4.在裝船前一天被托運人傳真提單確認件給托運人，請托運人盡量在裝船以前確認回傳，否則可能影響正常簽發(fā)提單。...

海運訂艙完成后，貨箱也明確提出來啦（未入港、未報關(guān)）顧客退關(guān)或是延船該怎么辦？退關(guān)得話，小箱子要立即還掉，會牽涉到還箱費，提柜未運輸就還箱沒法享有完全**用箱期，明確提出來一天算一天的花費。延船得話，假如說顧客還走同一家船，能夠向船公司提交申請規(guī)定套入箱，假如船公司愿意就沒什么問題，可是要留意是不是有逾期用箱費造成；假如船公司不同意套入箱就務(wù)必還掉，要留意絕大多數(shù)船公司假如提柜未運輸就還箱是沒法享有完全有效期限用箱期的。如果計劃有變及時聯(lián)系我司操作人員為您解決。海運進出口清關(guān)代理供應(yīng)服務(wù)商。寧波港海運MCC代理公司寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量每年都在增長突破歷史。寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)流程是怎...

海運拼箱操作流程：1.托運人傳真托運單給被托運人，內(nèi)容需注明：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFYPARTY、具體目的港、件數(shù)、毛重、尺碼、運費條款(預(yù)付、到付、第三地付款)、貨物品名、出貨日期、其它要求如熏蒸、報關(guān)、報驗等等。2.被托運人按照托運人托單上的要求配船，并發(fā)送配船通知給托運人。配船通知上會注明船名、提單號、送貨地址、聯(lián)系電話、聯(lián)系人、截止送貨時間、入港時間。并要求托運人務(wù)必按所提供信息送貨，在截止送貨時間以前入貨。3.托運人進行貨物通關(guān)事宜，確保貨物能夠順利出運。4.在裝船前一天被托運人傳真提單確認件給托運人，請托運人盡量在裝船以前確認回傳，否則可能影響正常簽發(fā)提單。...