法國雷恩 SSI旋轉(zhuǎn)編碼器供應(yīng)

旋轉(zhuǎn)式編碼器正確使用方法

1、旋轉(zhuǎn)式編碼器是由緊密部件構(gòu)成的，因此使用時要非常小心，不能跌落，以免損傷功能。

2、使用時請不要讓水和油滴落在主體上。

3、連線時要在電源切斷的狀態(tài)下進(jìn)行。電源ON時，輸出線如接觸電源，會引起輸出回路破損。

4、固定本體、進(jìn)行導(dǎo)線連線時，請注意導(dǎo)線的拉伸力度不要超過29.4N。

5、請勿往上施加過大的載荷，以免引起產(chǎn)品破損。用鏈條、傳送帶及齒輪連接時，先通過其他軸承，再用聯(lián)軸器與編碼器結(jié)合。

6、如果安裝誤差大（偏心、偏角），就會有過大的負(fù)載加在軸上，從而造成損壞或者縮短其使用年限。

7、當(dāng)聯(lián)軸器插入軸時，請不要用錘子敲擊等增加撞擊力。

8、安裝、拆卸編碼器時，請勿進(jìn)行不必要的彎曲、壓縮和拉伸。

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天地電子公司專注于編碼旋鈕模組、汽車電動座椅開關(guān)模組、車載中控編碼模組，車載資訊系統(tǒng)連接器（Standard FAKRA，X-FAKRA，HSD，HSL）和線束組件、編碼器、電位器、輕觸開關(guān)、傳感器、自動化設(shè)備，以及精密沖壓、精密注塑、精密壓鑄零件和成品部件的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售及咨詢服務(wù)。產(chǎn)品主要應(yīng)用于360全景攝像、盲區(qū)探測、安全輔助駕駛、車載娛樂、車載通訊、車載影音、儀器儀表、對講機(jī)、多媒體音響、智能家用電器、5G通訊設(shè)備、智能家居、及其它交通和工業(yè)領(lǐng)域。

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編碼器信號輸出：

（1）信號輸出有正弦波（電流或電壓）,方波（TTL、HTL）,集電極開路（PNP、NPN）,推拉式多種形式，其中TTL為長線差分驅(qū)動（對稱A,A-;B,B-;Z,Z-）,HTL也稱推拉式、推挽式輸出，編碼器的信號接收設(shè)備接口應(yīng)與編碼器對應(yīng)。 信號連接—編碼器的脈沖信號一般連接計數(shù)器、PLC、計算機(jī)，PLC和計算機(jī)連接的模塊有低速模塊與高速模塊之分，開關(guān)頻率有低有高。 如單相聯(lián)接，用于單方向計數(shù)，單方向測速。 A.B兩相聯(lián)接，用于正反向計數(shù)、判斷正反向和測速。 A、B、Z三相聯(lián)接，用于帶參考位修正的位置測量。 A、A-，B、B-，Z、Z-連接，由于帶有對稱負(fù)信號的連接，電流對于電纜貢獻(xiàn)的電磁場為0，衰減小，抗干擾，可傳輸較遠(yuǎn)的距離。 對于TTL的帶有對稱負(fù)信號輸出的編碼器，信號傳輸距離可達(dá)150米。 旋轉(zhuǎn)編碼器由精密器件構(gòu)成，故當(dāng)受到較大的沖擊時，可能會損壞內(nèi)部功能，使用上應(yīng)充分注意。

E6B2-CWZ5G 200P/R 旋轉(zhuǎn)增量編碼器：

100PR 200PR 360PR 500PR 600PR 1000PR 1024PR  2000PR脈沖

1、外型尺寸：Ф40×39；

2、軸徑：Ф6M;

3、脈沖數(shù)：10P/R-2000P/R

4、電壓：5-12V或12-24V或5V；

5、輸出形式：NPN集電極輸出、互補(bǔ)輸出、電壓輸出、線性驅(qū)動器輸出；

6、允許轉(zhuǎn)速：6000r/M;;in

7、保護(hù)等級：IP50

開地電子公司專業(yè)從事可調(diào)電阻，電位器，輕觸開關(guān)，插座及連接器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，目前已成為同類產(chǎn)品國內(nèi)頗具規(guī)模的生產(chǎn)廠家，是上海內(nèi)一家生產(chǎn)精密編碼器的廠家。工廠在工業(yè)園，擁有三個自動化生產(chǎn)車間及一個人工組裝車間，且嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001:2000質(zhì)量管理體系。 供應(yīng)太原地區(qū)旋轉(zhuǎn)編碼器、增量編碼器，光電絕對式編碼器等找開地電子！

開地電子APS接近開關(guān)電感型

性能特色:

- 電感型：APS 電容型：CS系列

- 檢出部位：上面、嵌面、側(cè)面等檢出

- 響應(yīng)頻率：5kHz

- 輸出形式：直流電壓/開關(guān)輸出型、2線式直流開關(guān)輸出型、NPN/PNP、直流開關(guān)輸出型

- 接近開關(guān)材料：金屬、樹脂

- 形狀：圓柱形、方形、溝槽形、貫通形

- 檢測部位為陶瓷型：耐磨損、耐飛濺

- 檢測部位為樹脂型：可防水

常用型號：APS-30-2N  APS-30-2T  APS-30-4N  APS-30-4T  APS5-12GK-E/E2  APS-31-7N  APS10-18GK-E/E2  APS18-30GK-E/E2

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絕對值多圈編碼器

在傳動軸上加裝絕對值多圈編碼器，在同步控制中帶來了明顯的優(yōu)勢：

1. 校準(zhǔn)中找出響應(yīng)度**慢的那個軸，虛擬軸以照顧那個**慢的軸，或者稱作 “主軸 ”，別的全部運(yùn)動軸與虛擬運(yùn)動軸跟隨數(shù)據(jù)同步，等同于跟隨 “主軸 ”數(shù)據(jù)同步。

2. 因為無線網(wǎng)絡(luò)的迅速及同步時鐘的找回，全部運(yùn)動軸的數(shù)據(jù)同步計算等同于是并行的，與傳動系統(tǒng)誤差與磨損不相干，與負(fù)載不同負(fù)載變化不相干，系統(tǒng)性風(fēng)險較小。

運(yùn)動數(shù)據(jù)同步控制算法簡潔明了，項目取得成功性高。

3校準(zhǔn)時有***值位置坐標(biāo)可做參考資料，可做統(tǒng)計，校準(zhǔn)取得成功后不會再更改。

校準(zhǔn)人工低，不用返回再校準(zhǔn)的人工低，可靠性安全性高。

降低了系統(tǒng)性風(fēng)險，從而是極大的減少項目成本與使用者運(yùn)行成本費用的。

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