青海城市公交車站臺設(shè)計

    圖中：1固定板、2宣傳欄、3支撐板、4阻尼轉(zhuǎn)軸、5安裝槽、6支撐腿、7第二安裝槽、8第二支撐腿、9擋板、10磁塊、11第二磁塊、12第三磁塊、13第四磁塊、14坐墊、15橡膠墊。具體實施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。參照圖1-4，一種候車亭公交站臺可折疊式座椅，包括兩個固定板1和宣傳欄2，宣傳欄2與兩個固定板1的上端固定連接，兩個固定板1相對的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸4，防止放置支撐板3時，支撐板3由于重力下落速度快，給市民造成傷害；兩個阻尼轉(zhuǎn)軸4之間固定連接有支撐板3，支撐板3與擋板9相對的側(cè)壁設(shè)有坐墊14，坐墊14通過黏膠的方式與支撐板3相連接，給市民提供較為舒服的座椅。支撐板3的側(cè)壁設(shè)有兩個安裝槽5和一個第二安裝槽7，兩個安裝槽5內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有支撐腿6，第二安裝槽7內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第二支撐腿8，兩個支撐腿6與相對的安裝槽5之間均設(shè)有限位機構(gòu)，具體的，限位機構(gòu)包括固定在安裝槽5內(nèi)側(cè)壁的磁塊10，支撐腿6遠離安裝槽5的側(cè)壁固定連接有第二磁塊11，磁塊10與第二磁塊11相對的側(cè)壁磁極極性相反，將支撐板3放下時，支撐腿6由于重力自己發(fā)生轉(zhuǎn)動。公交車站臺解決了現(xiàn)有的站臺設(shè)備占用空間大、智能化程度低且功能單一的問題。青海城市公交車站臺設(shè)計

    原標題：太陽能公交站臺，綠色出行新風(fēng)潮科技感十足的外觀，實時觀看公交動態(tài)、城市路況、一鍵查詢、滾動播放氣象信息、更有USB充電接口和驅(qū)蚊燈等強大功能。位于南京市麒麟科創(chuàng)園公交站的電子站牌吸引了過往乘客的注意，據(jù)公交公司的工作人員介紹，這是一個搭載了柔性薄膜太陽能電池組件的智能公交站臺。太陽能裝置：小面積卻有大能量該公交車站臺頂棚搭載的Sunflare圣暉萊柔性薄膜太陽能電池組件，以太陽光發(fā)電供給所需能源。只要有陽光，車站就能自己發(fā)電。白天用于給液晶電子顯示屏幕供電，晚上則為候車乘客提供照明，使用中沒有任何污染，不僅給環(huán)境“減負”，也給市民出行提供了諸多便利。真正實現(xiàn)低碳節(jié)能、綠色出行。公交站臺的頂棚上有5片柔性薄膜太陽能電池組件拼合成的6平方米大小的電池板，總重量不超過25千克，與站臺頂部貼合緊密。整個安裝過程非常簡便，不需要申請電網(wǎng)增容，也不需要額外架線或挖地施工。每單片組件的發(fā)電功率為180W，整個電池板每天平均日照5小時即可發(fā)電。也就是說這個總功率為900W的6平方米大小的太陽能發(fā)電公交車站預(yù)計每月可產(chǎn)生135度電量，可滿足南京市一般家庭的月度用電。相當于減少了每年約40,000千克的碳排放量，與火力發(fā)電相比。浙江城鄉(xiāng)公交車站臺定制非商業(yè)廣告中的公益廣告，是以為公眾謀利益和提高福利待遇為目的而設(shè)計的廣告。

    將飛濺的水漬擋住，增加保護效果，而且增強了遮雨效果，使乘客候車時可以避免被雨淋濕，增強使用體驗。附圖說明圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1中a處的結(jié)構(gòu)放大示意圖。圖中：1站臺、2立板、3頂板、4路線展示箱、5限位欄桿、6限位過道、7支撐柱、8擋水板、9遮雨棚、10坐凳、11行走過道、12防滑塊、13安裝卡箍、14固定座、15填充塊。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1至圖3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種防擁擠式公交站臺，包括站臺1、立板2、頂板3、限位欄桿5和遮雨棚9，站臺1上端后側(cè)插接并澆筑固定有立板2，立板2上端焊接有頂板3，立板2中間開設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)的站臺1上通過固定螺栓固定連接路線展示箱4，立板3前端的站臺1上通過固定螺栓固定連接坐凳10，坐凳10前端預(yù)留有行走過道11，行走過道11前端的站臺1上通過固定螺栓固定連接限位欄桿5。

    限位欄桿5之間形成限位過道6，限位欄桿5上端焊接有支撐柱7，支撐柱7上端焊接遮雨棚9，遮雨棚9上端面焊接在頂板3下端面上，限位欄桿5前端固定連接有擋水板8。本實用新型可進一步設(shè)置為，限位欄桿5共有兩組，內(nèi)側(cè)的一組限位欄桿5呈l形，外側(cè)的一組限位欄桿5呈z形，兩組限位欄桿5之間形成z字形限位過道6，限位過道6的寬度大于等于兩個身位，通過限位欄桿5可以保護乘客，防止乘客被擠下站臺造成危險，并且可以限制乘客站位，促使乘客排隊候車，增加秩序。本實用新型可進一步設(shè)置為，限位欄桿5前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊12，防滑塊12上端卡接有安裝卡箍13，安裝卡箍13兩側(cè)一體成形設(shè)有固定座14，固定座14上開設(shè)有固定孔，并通過固定螺栓固定連接擋水板8的后端面，安裝卡箍13的直徑大于限位欄桿5內(nèi)豎桿的直徑，在安裝卡箍13內(nèi)部兩側(cè)插接有填充塊15，通過防滑塊12在安裝卡箍13安裝后可以防止安裝卡箍13滑動脫落，限制安裝卡箍13的位置，并且通過填充塊15增加安裝卡箍13的穩(wěn)定性，提高安裝效果。本實用新型可進一步設(shè)置為，擋水板8的寬度小于限位欄桿5的高度，擋水板8下端抵接站臺1，上端擋住限位欄桿5之間的空隙，擋水板8前端開設(shè)有安裝槽。站牌大多只能供人們查看公交車次及站名信息，無報站功能，功能單一，且智能化程度低。

    水箱上的進水閥可在水箱缺水水時為水箱補充水分，水箱上的噴淋機構(gòu)可向主體噴淋水流，電機可帶動上軸旋轉(zhuǎn)，上軸和下軸配合可帶動傳動鏈運動，清潔桿通過傳動鏈可沿上軸套、主體、下軸套表面移動，起到清潔燈箱的目的，清潔桿可設(shè)置為兩個，兩個清潔桿之間的距離為傳動鏈周長的一半，噴淋機構(gòu)噴出的水終落入回收機構(gòu)中，回收機構(gòu)中設(shè)置有水泵，可將水再輸入到水箱中循環(huán)利用，如果水過多可通過第二導(dǎo)軌排出。本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理，噴淋機構(gòu)和清潔機構(gòu)配合工作可為燈箱清潔，也可有效的祛除小廣告，減少人力資源的付出，噴淋機構(gòu)單獨工作可為燈箱降溫，提高燈箱內(nèi)燈的使用壽命，水的循環(huán)利用和太陽能電池板的應(yīng)用節(jié)能環(huán)保。附圖說明圖1為發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為發(fā)明剖視圖，圖3為頂棚剖視圖。其中：1、頂棚；2、支撐柱；3、主體；4、清潔機構(gòu)；5、水箱；6、噴淋機構(gòu)；7、回收機構(gòu)；11、防水板；12、太陽能電池板；13、棚底；31、led燈；41、上軸套；42、下軸套；43、傳動鏈；44、清潔桿；45、電機；46、上軸；47、下軸；51、導(dǎo)管；52、進水閥；71、水泵；72、第二導(dǎo)管。具體實施方式下面結(jié)合附圖對發(fā)明做進一步說明，在本發(fā)明的描述中，需要理解的是。公交車站臺其中的燈箱還可以提供廣告宣傳以及夜間照明。海南城鄉(xiāng)公交車站臺報價

公交候車亭廣告在主題、色彩、字體、排版以及燈光等各方面都不同與其它形式的廣告展現(xiàn)。青海城市公交車站臺設(shè)計

近年來，我們已經(jīng)接受了生產(chǎn)型令人驚嘆的節(jié)能可能性，在沒有眩光和閃爍等惡劣環(huán)境的情況體驗人工照明的視覺效果已經(jīng)逐漸被淡忘。但隨著對暖色溫和高顯色指標的需求不斷增加，預(yù)計對視覺舒適度的追求將卷土重來。進入2018年，全球站臺燈箱，公交站臺廠家，公交站臺制作，公交站臺生產(chǎn)廠家市場的成長動能平淡無力，從各區(qū)域經(jīng)濟表現(xiàn)來看，除了美國經(jīng)濟復(fù)蘇強勁，受到匯率及不確定性因素影響，不少新興經(jīng)濟體均面臨衰退的負面壓力，包括印度、土耳其、阿根廷等地區(qū)均呈現(xiàn)市場震蕩的危機，因而減弱了國內(nèi)市場的成長表現(xiàn)。站臺燈箱，公交站臺廠家，公交站臺制作，公交站臺生產(chǎn)廠家的建設(shè)和推進，是實現(xiàn)夜間經(jīng)濟繁榮的橋梁，對于促進城市的經(jīng)濟繁榮有著可觀的增量作用。歷史項目的升級改造需求將推動行業(yè)市場規(guī)模進一步增長。據(jù)中照網(wǎng)深圳開放四十周年燈光秀觀光人群分析報告，燈光秀舉辦后，客流指標較無燈光秀時明顯攀升，國慶小長假首日達到客流的高峰期，與2017年同期客流指標相比，黃金周客流指標走勢差異明顯，站臺燈箱，公交站臺廠家，公交站臺制作，公交站臺生產(chǎn)廠家集客能力顯著。青海城市公交車站臺設(shè)計

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