福建溫度控制熱敏電阻銷(xiāo)售

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-25

熱敏電阻的工作原理:

2、非線(xiàn)性ptc效應(yīng) 經(jīng)過(guò)相變的材料會(huì)呈現(xiàn)出電阻沿狹窄溫度范圍內(nèi)急劇增加幾個(gè)至十幾個(gè)數(shù)量級(jí)的現(xiàn)象,即非線(xiàn)性ptc效應(yīng),相當(dāng)多種類(lèi)型的導(dǎo)電聚合體會(huì)呈現(xiàn)出這種效應(yīng),如高分子ptc熱敏電阻。這些導(dǎo)電聚合體對(duì)于制造過(guò)電流保護(hù)裝置來(lái)說(shuō)非常有用。

3、高分子ptc熱敏電阻用于過(guò)流保護(hù) 高分子ptc熱敏電阻又經(jīng)常被人們稱(chēng)為自恢復(fù)保險(xiǎn)絲(下面簡(jiǎn)稱(chēng)為熱敏電阻),由于具有獨(dú)特的正溫度系數(shù)電阻特性,因而極為適合用作過(guò)流保護(hù)器件。熱敏電阻的使用方法象普通保險(xiǎn)絲一樣,是串聯(lián)在電路中使用。 熱敏電阻的區(qū)別:壓敏電阻阻值隨壓力的變化而變化,高,中,低壓壓敏電阻。福建溫度控制熱敏電阻銷(xiāo)售

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PTC熱敏電阻除用作加熱元件外,同時(shí)還能起到“開(kāi)關(guān)”的作用,兼有敏感元件、加熱器和開(kāi)關(guān)三種功能,稱(chēng)之為“熱敏開(kāi)關(guān)”.電流通過(guò)元件后引起溫度升高,即發(fā)熱體的溫度上升,當(dāng)超過(guò)居里點(diǎn)溫度后,電阻增加,從而限制電流增加,于是電流的下降導(dǎo)致元件溫度降低,電阻值的減小又使電路電流增加,元件溫度升高,周而復(fù)始,因此具有使溫度保持在特定范圍的功能,又起到開(kāi)關(guān)作用.利用這種阻溫特性做成加熱源,作為加熱元件應(yīng)用的有暖風(fēng)器、電烙鐵、烘衣柜、空調(diào)等,還可對(duì)電器起到過(guò)熱保護(hù)作用.江蘇恒溫加熱熱敏電阻價(jià)格嘉定區(qū)恒溫加熱熱敏電阻規(guī)格尺寸。

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但如果在這些溫度值下增加 PGA 的增益,就可以將 PGA 的輸出信號(hào)控制在一定范圍內(nèi),在此范圍內(nèi) ADC 能夠提供可靠地轉(zhuǎn)換,從而對(duì)熱敏電阻的溫度進(jìn)行識(shí)別。微控制器固件的溫度傳感算法可讀取 10 位精度的 ADC 數(shù)字值,并將其傳送到PGA 滯后軟件程序。PGA 滯后程序會(huì)校驗(yàn) PGA 增益設(shè)置,并將 ADC 數(shù)字值與圖1顯示的電壓節(jié)點(diǎn)的值進(jìn)行比較。如果 ADC 輸出超過(guò)了電壓節(jié)點(diǎn)的值,則微控制器會(huì)將 PGA 增益設(shè)置到下一個(gè)較高或較低的增益設(shè)定值上。如果有必要,微控制器會(huì)再次獲取一個(gè)新的 ADC 值。然后 PGA 增益和 ADC 值會(huì)被傳送到一個(gè)微控制器分段線(xiàn)性?xún)?nèi)插程序。

鈦酸鋇半導(dǎo)瓷的PTC效應(yīng)起因于粒界(晶粒間界).對(duì)于導(dǎo)電電子來(lái)說(shuō),晶粒間界面相當(dāng)于一個(gè)勢(shì)壘.當(dāng)溫度低時(shí),由于鈦酸鋇內(nèi)電場(chǎng)的作用,導(dǎo)致電子極容易越過(guò)勢(shì)壘,則電阻值較?。?dāng)溫度升高到居里點(diǎn)溫度(即臨界溫度)附近時(shí),內(nèi)電場(chǎng)受到破壞,它不能幫助導(dǎo)電電子越過(guò)勢(shì)壘.這相當(dāng)于勢(shì)壘升高,電阻值突然增大,產(chǎn)生PTC效應(yīng).鈦酸鋇半導(dǎo)瓷的PTC效應(yīng)的物理模型有海望表面勢(shì)壘模型、丹尼爾斯等人的鋇缺位模型和疊加勢(shì)壘模型,它們分別從不同方面對(duì)PTC效應(yīng)作出了合理解釋?zhuān)S浦區(qū)液體加熱熱敏電阻產(chǎn)品介紹。

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PTC 產(chǎn)品增長(zhǎng)比較大看點(diǎn)是新能源汽車(chē)放量會(huì)帶來(lái)極大應(yīng)用空間

   PTC 產(chǎn)品主要功能是利用電能直接發(fā)熱,目前足浴盆、水壺加熱等低端方面應(yīng)用量較大,新能源汽車(chē)輔助加熱應(yīng)用剛剛開(kāi)始。新能源電動(dòng)汽車(chē)是汽車(chē)發(fā)展的重要方向,新能源電動(dòng)汽車(chē)相當(dāng)于直接把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,沒(méi)有經(jīng)過(guò)化石燃料的燃燒,轉(zhuǎn)換效率高,清潔性好,是未來(lái)長(zhǎng)期看好的發(fā)展方向。當(dāng)前由于技術(shù)成熟度不足,純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量很小,混合動(dòng)力汽車(chē)是當(dāng)前發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)妥協(xié)解決方案,但電動(dòng)汽車(chē)(包括混合動(dòng)力汽車(chē))市場(chǎng)由于體量小,**推動(dòng)力度大,市場(chǎng)增長(zhǎng)速度非常快。 熱敏電阻的區(qū)別:產(chǎn)品主要有MYN型,MY31型以及MYG型三大型號(hào)。福建溫度控制熱敏電阻銷(xiāo)售

熱敏電阻器的阻值隨溫度的變化而變化,因而使接在電橋?qū)蔷€(xiàn)間的表頭指示也相應(yīng)變化。福建溫度控制熱敏電阻銷(xiāo)售

當(dāng)電路正常工作時(shí),熱敏電阻溫度與室溫相近、電阻很小,串聯(lián)在電路中不會(huì)阻礙電流通過(guò);而當(dāng)電路因故障而出現(xiàn)過(guò)電流時(shí),熱敏電阻由于發(fā)熱功率增加導(dǎo)致溫度上升,當(dāng)溫度超過(guò)開(kāi)關(guān)溫度了大幅度的降低,圖中t為熱敏電阻的動(dòng)作時(shí)間。由于高分子ptc熱敏電阻的可設(shè)計(jì)性好,可通過(guò)改變自身的開(kāi)關(guān)溫度(ts)來(lái)調(diào)節(jié)其對(duì)溫度的敏感程度,因而可同時(shí)起到過(guò)溫保護(hù)和過(guò)流保護(hù)兩種作用,如kt16-1700dl規(guī)格熱敏電阻由于動(dòng)作溫度很低,因而適用于鋰離子電池和鎳氫電池的過(guò)流及過(guò)溫保護(hù)。福建溫度控制熱敏電阻銷(xiāo)售

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