鍋爐鍋爐是蒸汽噴射式制冷循環(huán)的動力設備，在正向循環(huán)中鍋爐消耗熱能產生壓力為0198~098MP的工作蒸汽，以保證完成循環(huán)。在工業(yè)制冷中也可利用能保證工作壓大的工業(yè)余汽，以節(jié)約能源。在循環(huán)中，鍋爐產生的高壓水蒸汽通過閥件和分汽缸輸送到蒸汽噴射式制冷循環(huán)的主噴射器和各個輔助噴射器。2.蒸汽噴射器循環(huán)中的蒸汽噴射器分主噴射器和輔助噴射器。主蒸汽噴射器在循環(huán)中起到壓縮機的作用，即壓縮和輸送制冷劑的作用。輔助蒸汽噴射器、水噴射器則用以維持制冷裝置內各設備直空度，保證制冷系統(tǒng)正常、高效工作。現(xiàn)代的制冷裝置都是應用制冷機來冷卻。東莞半封閉風冷制冷機組
兩級蒸氣壓縮式制冷機:制冷劑從蒸發(fā)壓力提高到冷凝壓力需要經過兩級壓縮的蒸氣制冷機。它比單級制冷機多一臺壓縮機、一臺中間冷卻器和節(jié)流閥。經高壓壓縮機壓縮后的制冷劑蒸氣，在冷凝器中冷凝成液體，然后分成兩路：一路經節(jié)流閥A進入中間冷凝器,冷卻低壓壓縮機的排氣和盤管中的液體，在中間冷凝器中蒸發(fā)的制冷劑蒸氣連同低壓壓縮機的排氣一同進入高壓壓縮機繼續(xù)壓縮;另一路在盤管內被冷卻并經過節(jié)流閥B節(jié)流至蒸發(fā)壓力，進 入蒸發(fā)器中蒸發(fā)制冷，蒸發(fā)后的蒸氣進入低壓壓縮機壓縮至中間壓力，進入中間冷凝器。與單級制冷機相比，兩級制冷機可達到較低的蒸發(fā)溫度,通常在-30～-70℃之間。便攜式風冷制冷機組公司制冷系統(tǒng)很基本的就是四大件的設計和選型（壓縮機、兩器、節(jié)流閥）。
當前工業(yè)制冷劑大約有30多種。常用的有氨（Ammonia）和氟里昂（Freone）。先說氨，它使用較早，普遍地用于冷藏、冷庫等大型制冷設備中，其主要優(yōu)點是單位容積產冷量大、成本便宜、不與金屬及冷藏油反應，熱穩(wěn)定性好，但也有毒性大、腐蝕有機配件的明顯缺點。其次是氟里昂，這是飽和碳氫化合物鹵族衍生物的總稱，其中氟代烷烴寫作FC，含氯氟代烷烴寫作CFC，含氫寫作HFC，兩者都有的寫作HCFC。商用氟里昂的編號按規(guī)則從左至右頭一個是碳原子數(shù)減一；第二個是氫原子數(shù)加一；第三個是氟原子數(shù)，氯原子不編號，如果還含有溴原子，先按上述原則編號，再加上字母B和溴原子的數(shù)目。按照這種原則，CBrF3就寫作FC-13B1。氟里昂的應用比氨晚60余年，但它一問世就以其無毒無臭、不燃不爆、穩(wěn)定性好、對設備有良好的潤滑作用而成為制冷工業(yè)的明星，CFC-12更是普遍用于冰箱生產中，其他如CFC-11、HCFC-22、HCFC-113、HCFC-114也都有普遍應用。
膨脹閥的結構：膨脹閥的頂部由密封箱蓋波紋薄膜感溫包和毛細管組成一個密閉容器，里面灌注氟里昂，成為感應機構，感應機構內灌注的制冷劑可以與制冷系統(tǒng)的相同，也可以不同，比如制冷系統(tǒng)用的是F—22，感溫包可灌注F—12或F—22，感溫包用來感受蒸發(fā)器出口的過熱蒸汽溫度，毛細管作為密封箱與感溫包的連接管，傳遞壓力作用在膜片上，波膜片是由一塊0.2mm左右的薄合金片沖壓成形，斷面是波浪形的。受力后彈性形變性能很好，調節(jié)桿是用來調整膨脹閥門的開啟過熱度，在調試過程中用它來調節(jié)彈簧的彈力，調節(jié)桿向里旋時，彈簧壓緊，調節(jié)桿向外旋時，彈簧放松，傳動桿頂在閥針座與傳動盤之間傳遞壓力，閥針座上裝有閥針，用來開大或關小閥孔。。制冷劑市場行情較好，預計未來，制冷劑市場或將維持持續(xù)利好。
冷凝蒸發(fā)器：只用于復疊式制冷機中。它依靠高溫級中制冷劑的蒸發(fā)使低溫級中的制冷劑蒸氣冷凝，它既是高溫級的蒸發(fā)器，又是低溫級的冷凝器。冷凝蒸發(fā)器有套管式、繞管式和管殼式等，均采用管內蒸發(fā)、管外冷凝的方式。節(jié)流機構：把制冷劑液體從冷凝壓力降低到蒸發(fā)壓力的控制機構，它能同時控制供液量。節(jié)流機構有節(jié)流閥、浮球調節(jié)閥、熱力膨脹閥、毛細管和節(jié)流孔板等。①節(jié)流閥:它是手動操作的控制閥門，轉動手輪可改變閥的通道截面，控制供液量，常用于較大型的制冷機中。②浮球閥:一種自動控制閥門。它靠蒸發(fā)器或中間冷卻器中制冷劑液面的變化，通過浮球和傳動機構的動作改變閥門的通道截面，只用于氨制冷機中。制冷設備是指主要用于食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的室空氣調節(jié)的設備。遼寧節(jié)能水冷制冷機組
我國新建水產冷庫的冷藏溫度已普遍低于傳統(tǒng)的-18℃。東莞半封閉風冷制冷機組
吸氣溫度過高主要是由于吸氣過熱度增大造成，注意吸氣溫度高不表示吸氣壓力高，因為吸氣是過熱蒸汽。正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發(fā)熱。如果吸氣溫度高于正常值，排氣溫度也會相應升高。吸氣溫度過高的原因主要有:(1)系統(tǒng)中制冷劑充注量不足：即使膨脹閥開到較大，供液量也不會有什么變化，這樣制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器中過熱使吸氣溫度升高。(2)膨脹閥開啟度過?。涸斐上到y(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足，進人蒸發(fā)器的制冷劑量少，過熱度大，從而吸氣溫度高。(3)膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞：蒸發(fā)器內的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發(fā)器內有一部分被過熱蒸汽所占據(jù)，因此吸氣溫度升高。(4)其他原因引起吸氣溫度過高：如回氣管道隔熱不好或管道過長，都可引起吸氣溫度過高。東莞半封閉風冷制冷機組
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