制冷設備，指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調節(jié)的設備。主要由壓縮機、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設備、吸收制冷設備、蒸汽噴射制冷設備、熱泵制冷設備和電熱制冷裝置等。目前船舶上應用較普遍的是壓縮制冷設備。通過設備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。目前所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用較多。但由于氟里昂對大氣臭氧層的破壞作用，已經開始受到環(huán)保條例的制約。氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中?？諝饫鋮s只限于在小型冷庫設備中應用，水冷卻的冷凝器則可用于所有形式的制冷系統。水冷式風冷機組安裝
蒸發(fā)式冷凝器盤管采用優(yōu)良高效導熱材料制成的無縫橢圓鋼管，逐步加工而成。排管順氣流方向交叉排列緊湊，相同的容積內可增大換熱面積，排管間距大，在同等氣流條件下，增加管間容納的水量，增大水膜厚度，增強了導熱面積。冷凝排管根據制冷劑流向傾斜一定的角度，便于制冷劑液體流出。在精心制作的過程中，經過3次2.SMPa氣密試驗，確保無泄漏。冷凝盤管及其配件又經過高溫熱浸鋅處理，其鋅層厚度高于0.05mm以上，具備了優(yōu)良的防腐蝕能力，可延長極大的使用壽命。全封閉制冷設備廠家一般情況下，高溫庫選用風機為蒸發(fā)器，其特點是降溫速度快。
制冷設備的冷卻方式有直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻是將制冷機的蒸發(fā)器裝設在制冷裝置的箱體或建筑物內，利用制冷劑的蒸發(fā)直接冷卻其中的空氣，靠冷空氣冷卻需要冷卻的物體。這種冷卻方式的優(yōu)點是冷卻速度快，傳熱溫差小，系統比較簡單，因而得到普遍應用。間接冷卻是靠制冷機蒸發(fā)器中制冷劑的蒸發(fā)，從而使載冷劑(例如鹽水)冷卻，再將載冷劑輸入制冷裝置的箱體或建筑物內，通過換熱器冷卻其中的空氣。這種冷卻方式冷卻速度慢，總傳熱溫差大，系統也較復雜，故只用于較少的場合，如鹽水制冰和溫度要求恒定的冷庫等。
蒸發(fā)式冷凝器的產品特點：小流量冷卻循環(huán)水在冷凝盤管蒸發(fā)，氣氨在冷凝盤管內冷凝為液體，故稱蒸發(fā)式冷凝器。高度的蒸發(fā)，使得蒸發(fā)式冷凝器比其它類型冷凝器更易結水垢，還沒有理想的除垢方法。嚴重結垢的蒸發(fā)式冷凝器就失去了節(jié)電的優(yōu)點。優(yōu)良的冷卻水才適用，選型時應慎重。水泵采用小功率，大流量，低揚程為戶外型設計并可根據客戶要求裝配除垢儀。蒸發(fā)式冷凝器箱體采用的是國產優(yōu)良鍍鋅板材，可以選用靜電噴塑工藝，集水槽可以選用不銹鋼板。水冷式冷凝器以水作為冷卻劑。
制冷設備是制冷機與使用冷量的設施結合在一起的裝置。制冷設備設計和建造制冷裝置，是為了有效地使用冷量來冷藏食品或其他物品；在低溫下進行產品的性能試驗和科學研究試驗；在工業(yè)生產中實現某些冷卻過程，或者進行空氣調節(jié)。物品在冷卻或凍結時要放出一定的熱量，制冷裝置的圍護結構在使用時也會傳入一定的熱量。因此為保持制冷裝置中的低溫條件，就必須裝設制冷機，以便連續(xù)不斷地移去這些熱量，或者利用冰的熔化或干冰的升華吸收這些熱量。在醫(yī)藥行業(yè)中，制冷劑是不可或缺的一種物質。河北小型制冷機組
蒸發(fā)器設計小了制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不完全容易結霜，設計大了簡直就是跟錢過不去。水冷式風冷機組安裝
蒸發(fā)式冷凝器冷凝溫度在濕球設計溫度8.3℃以內是非常實際和經濟的，其結果是壓縮機功率比其它的冷卻塔/冷凝器系統節(jié)省至少10%的功耗，并且比風冷式冷凝器系統節(jié)省30%的功耗，風機的功率與冷卻塔/冷凝器系統的風機消耗的功率相當，并且大約是相同規(guī)格的風冷式冷凝器風機功率的1/3。由于泵的揚程較低和水流量的降低，水泵的功率大約是普通的冷卻塔/冷凝器系統中所需要的水泵功率25%。通過把冷凝器盤管和冷卻塔結合成一體節(jié)省了寶貴的空間，并且沒必要向冷卻塔/冷凝器系統那樣需要較大的水泵與管路。蒸發(fā)式冷凝器只要求大約是相同規(guī)格的風冷式冷凝器的50%的迎風面積。水冷式風冷機組安裝
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