蘇州單組分環(huán)氧乳液金屬

集裝箱涂料：集裝箱涂料是指用于集裝箱內(nèi)、外側(cè)的涂料。包括車間預(yù)涂底漆、箱內(nèi)漆、箱外中間層、面漆和箱底防腐漆。車間預(yù)涂底漆有富鋅底漆和丙烯酸車間底漆水有別于絕大多數(shù)有機溶劑的特點在于其無毒無臭和不燃，將水引進到涂料中，不僅可以降低涂料的成本和施工中由于有機溶劑存在而導(dǎo)致的火災(zāi)，也降低了VOC。因此水基涂料從其開始出現(xiàn)起就得到了長足的進步和發(fā)展。中國環(huán)境標志認證會頒布了《水性涂料環(huán)境標志產(chǎn)品技術(shù)要求》，其中規(guī)定：產(chǎn)品中的揮發(fā)性有機物含量應(yīng)小于250g/L；產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，不得人為添加含有重金屬的化合物，重金屬總含量應(yīng)小于500mg/kg(以鉛計)；產(chǎn)品生產(chǎn)過程中不得人為添加甲醛和聚合物，含量應(yīng)小于500mg/kg。水基涂料主要有水溶性、水分散性和乳膠性三種類型。集裝箱涂料，雖然防腐性能、施工性能非常成熟，但存在著致命的問題，即VOC排放過高。據(jù)統(tǒng)計每TEU的有機溶劑揮發(fā)量約為25kg，以每年250萬TEU產(chǎn)量計算，每年揮發(fā)到大氣中的有機溶劑超過6000t，對操作工人的身體健康危害、對環(huán)境的污染都是巨大的。而且溶劑來源于石油這種不可再生資源，大量的溶劑使用也不符合可持續(xù)發(fā)展的要求，因此未來集裝箱涂料的發(fā)展趨勢都圍繞著“環(huán)?！边@一主題。無錫水性工業(yè)涂料用環(huán)氧乳液噴涂。蘇州單組分環(huán)氧乳液金屬

環(huán)氧乳液\水性環(huán)氧樹脂AERS®6207：儲存和安全：1.需要在0℃-40℃的原裝密封容器中儲存，本產(chǎn)品穩(wěn)定性較高，在12個月以上。在儲存過程中，可能會出現(xiàn)粘度降低的情況，但是不影響使用2.為防止可能出現(xiàn)的結(jié)冰，應(yīng)將本品放置在防凍的環(huán)境中。3.對水生物有害，可能對水生環(huán)境產(chǎn)生長期不良影響。4.應(yīng)該仔細閱讀安全數(shù)據(jù)表（MSDS）。該安全數(shù)據(jù)表包括標簽、運輸、儲存、產(chǎn)品使用、產(chǎn)品安全和生態(tài)信息。只有工作人員了解了產(chǎn)品的所有材料安全數(shù)據(jù)表（MSDS）中說明的倒運處理預(yù)防措施和建議后，才能進行這些材料的使用，儲存和運輸工作。南京防腐底漆環(huán)氧乳液閃點環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹脂AERS?特別適合于對防銹性能有要求的底漆，可作為金屬底材上的防護漆使用。

汽車底漆，直接涂裝在經(jīng)過表面處理的本身部件表面上的道涂料，整個涂層的開始。設(shè)計上要求底漆與底材應(yīng)有良好的附著力，與上面的中涂或面漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學品性和耐水性。根據(jù)汽車用底漆在汽車上的所用部位，要求底漆與底材應(yīng)有良好的附著力，與上面的中涂或面漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學品性和耐水性。當然，汽車底漆所形成的漆膜還應(yīng)具有合格的硬度、光澤、柔韌性和抗石擊性等機械性能。20世紀50年代，汽車還是噴涂硝基底漆或環(huán)氧樹脂底漆，然后逐步發(fā)展到溶劑型浸涂底漆、水性浸涂底漆、陽極電泳底漆、陰極電泳底漆。比較的汽車尤其是轎車一般采用陰極電泳底漆，陰極電泳底漆經(jīng)過20多年的發(fā)展，同時也經(jīng)過引進先進技術(shù)和工藝，已經(jīng)能很好的滿足底漆所要求的各項機械性能、與其他涂層的配套性尤其是現(xiàn)代的流水線涂裝工藝，轎車用底漆幾乎已全部使用陰極電泳底漆。汽車用溶劑型底漆主要選用硝基樹脂、環(huán)氧樹脂、醇酸樹脂、氨基樹脂、酚醛樹脂等為基料，顏料一般選用氧化鐵紅、鈦白、炭黑及其他顏料和填料，涂裝方式有噴涂和浸涂兩種。

軌道交通：高鐵：2013-2017年，隨著十二五規(guī)劃完成，高鐵新造車輛數(shù)先升后降。2018年后，十三五鐵路運營里程預(yù)計提前完成，高鐵市場逐漸達到飽和。高鐵年重涂量隨著保有量的增加持續(xù)增長，尤其2018年后大量保有車輛逐漸進入檢修階段，帶來重涂市場繁榮。城軌：2013-2017年前一二線城市完善城市軌道交通路線、三四線城市逐漸投入軌道交通建設(shè)，城軌車輛市場穩(wěn)定增長，但2017后，政策收緊導(dǎo)致城軌車輛市場壓縮。隨著各級城市軌道交通建設(shè)不斷開展，城軌保有量持續(xù)增加，帶動重涂城軌車輛數(shù)的略微增長。鐵路機車鐵路機車產(chǎn)量在2013-2017年之間波動上漲，并在鐵路貨車未來上升趨勢的帶動下，于2018年之后有力上升。鐵路機車保有量與年重涂車輛數(shù)在穩(wěn)定中增長。鐵路客車受高鐵興起的影響，鐵路客車新造市場自2015年后持續(xù)低迷，并將保持低速穩(wěn)定下降態(tài)勢。鐵路客車車輛以升級替換為主，每年維修量穩(wěn)定上漲，且保有量緩慢增加。鐵路貨車鐵路貨車產(chǎn)量受煤炭等大宗貨物行業(yè)影響較大，隨著國家對大宗貨物運輸方式“公轉(zhuǎn)鐵”的推動，鐵路貨車未來發(fā)展樂觀。鐵路貨車保有量與重涂車輛數(shù)均有較快增長。隨著環(huán)保政策日益嚴厲，國民環(huán)保意識增強，市場對環(huán)保型、節(jié)能型涂料需求將不斷增長。

防腐涂料應(yīng)用領(lǐng)域：主要有以下五個方面：①新興海洋工程：海上設(shè)施、海岸及海灣構(gòu)造物、海上石油鉆井平臺；②現(xiàn)代交通運輸：高速公路護欄、橋梁、船艇、集裝箱、火車及鐵道設(shè)施、汽車、機場設(shè)施；③能源工業(yè)：水工設(shè)備、水罐、氣罐、石油精制設(shè)備、石油貯存設(shè)備（油管、油罐）、輸變電設(shè)備、核電、煤礦；④大型工業(yè)企業(yè)：造紙設(shè)備、醫(yī)藥設(shè)備、食品化工設(shè)備、金屬容器內(nèi)外壁、化工、鋼鐵、石化廠的管道、貯槽、礦山冶煉、水泥廠設(shè)備、有腐蝕介質(zhì)的地面、墻壁、水泥構(gòu)件；⑤市政設(shè)施：煤氣管道及其設(shè)施（如煤氣柜）、天然氣管道、飲水設(shè)施、垃圾處理設(shè)備等；水性樹脂以水代替有機溶劑作為分散介質(zhì)的新型樹脂體系，與水融合，形成溶液，待水揮發(fā)后，形成樹脂膜材料。南京丙烯酸改性環(huán)氧乳液熱儲穩(wěn)定性

高防腐+環(huán)保配套：環(huán)氧分散體AERS?6355 +羥基丙烯酸分散體ACUST?1139 ，干燥時間較一般環(huán)氧乳液快一倍。蘇州單組分環(huán)氧乳液金屬

防腐涂料：防腐涂料，一般分為常規(guī)防腐涂料和重防腐涂料，是油漆涂料中必不可少的一種涂料。常規(guī)防腐涂料是在一般條件下，對金屬等起到防腐蝕的作用，保護有色金屬使用的壽命；重防腐涂料是指相對常規(guī)防腐涂料而言，能在相對苛刻腐蝕環(huán)境里應(yīng)用，并具有能達到比常規(guī)防腐涂料更長保護期的一類防腐涂料。按照用途可分為：橡膠用防腐油漆、船舶用防腐油漆、金屬用防腐油漆、汽車用防腐油漆、管道用防腐油漆、家具用防腐油漆、鋼結(jié)構(gòu)用防腐油漆。按樹脂成膜分為：環(huán)氧防腐油漆、過氯乙烯防腐油漆、氯化橡膠防腐油漆、聚氨酯防腐油漆、丙烯酸防腐油漆、無機防腐油漆、高氯化聚乙烯防腐油漆。蘇州單組分環(huán)氧乳液金屬