深圳聚丙烯蜂窩板定制

    干貨車廂是指箱體板材采用新材料、新技術(shù)、新工藝，以玻璃鋼纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（FRP）作面板，輕質(zhì)鋁型材做骨架，塑料蜂窩板做芯體的一種車廂，材料在經(jīng)過熱壓復(fù)合而成。該廂體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，密封性能好。同傳統(tǒng)的鋼質(zhì)廂體結(jié)構(gòu)相比優(yōu)點(diǎn)在于：容積大、廂體重量更輕、增加裝載重量、減少運(yùn)輸成本；外觀時(shí)尚新穎、表面光潔，制作廂體廣告平順大氣；衛(wèi)生、環(huán)保、節(jié)能，沒有鐵銹污染、增加隔熱性能；結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好，耐腐蝕，抗老化，使用壽命長達(dá)10-15年。干貨廂體由全封閉板塊結(jié)構(gòu)的廂板組成，板塊之間采用強(qiáng)度高的結(jié)構(gòu)膠粘接而成，具有連接可靠性和密封保溫性能，廂體安裝簡便快捷。干貨車廂采用鋼框架結(jié)構(gòu)。高精度門板生產(chǎn)工藝，采用進(jìn)口密封膠條，保證門的密封隔熱性能。廂體內(nèi)外飾采用鋁合金型材或不銹鋼包邊、角鋁、玻璃鋼包角，鍍鋅門鉸鏈，兩側(cè)及尾部安裝護(hù)欄，配備各種照明燈具，整體美觀、協(xié)調(diào)、質(zhì)量可靠、堅(jiān)固耐用。PP蜂窩板的阻燃等級是多少？阻燃嗎？深圳聚丙烯蜂窩板定制

    塑料建筑模板有著竹木鋼模板無法比擬的優(yōu)勢：一、平整光潔。模板拼接嚴(yán)密平整，脫模后混凝土結(jié)構(gòu)表面度、光潔度均超過現(xiàn)有清水模板的技術(shù)要求，不須二次抹灰，省工省料。二、輕便易裝。重量輕，工藝適應(yīng)性強(qiáng)，可以鋸、刨、鉆、釘，可隨意組成任何幾何形狀，滿足各種形狀建筑支模需要。三、脫模簡便?；炷敛徽窗迕?，無需脫模劑，輕松脫模，容易清灰。四、穩(wěn)定耐候。機(jī)械強(qiáng)度高，在-20℃至+60℃氣溫條件下，不收縮，不濕脹、不開裂、不變形、尺寸穩(wěn)定、耐堿防腐、阻燃防水，拒鼠防蟲。五、利于養(yǎng)護(hù)。模板不吸水，不用特殊養(yǎng)護(hù)或保管。六、可變性強(qiáng)。種類、形狀、規(guī)格可根據(jù)建筑工程要求定制。七、降低成本。周轉(zhuǎn)次數(shù)多，平面模不低于30次，柱梁模不低于40次，使用成本低。八、節(jié)能環(huán)保。邊角料和廢舊模板全部可以回收再造，零廢物排放。塑料建筑模板應(yīng)用編輯高層商業(yè)建筑，主要用于屋面、梁、墻、柱、樓梯及基礎(chǔ)澆筑，橋梁隧道，水利水電工程，礦山堤壩及地下工程。 深圳防腐蜂窩板哪家規(guī)模大PP玻纖增強(qiáng)蜂窩板是一款質(zhì)量輕、強(qiáng)度高的夾心結(jié)構(gòu)板材，應(yīng)用于貨車車廂、房車殼體、客車地板等領(lǐng)域。

    作為新能源物流輕卡，輕肯定是其較大特色，眾所周知，新能源輕卡的續(xù)航里程受到車身重量、駕駛習(xí)慣、天氣輕卡等影響，其中車身重量是各個(gè)廠商們研究的重要項(xiàng)目。輕卡分為車頭、底盤、車廂三部分組成，車廂我們可以拿來大做文章，傳統(tǒng)的車廂材料有膠合板、瓦楞鋼、玻璃鋼等，這些材料都有共同的特點(diǎn)--重！膠合板還有著雨水腐爛、發(fā)霉等情況，瓦楞鋼凹凸不平的表面也不適合做車廂廣告，也面臨著生銹等問題，有沒有一種材料既輕，強(qiáng)度又高，還防水耐腐，表面平整呢？答案是有的，杭州華聚復(fù)合材料有限公司研發(fā)生產(chǎn)的熱塑性復(fù)合材料蜂窩板是一種三明治結(jié)構(gòu)板材，原材料為PP聚丙烯，經(jīng)過熱塑工藝成型，具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、防水耐腐、表面平整、環(huán)保等特性，將它應(yīng)用于電動(dòng)輕卡車廂，拿，整箱重量只有300多公斤（根據(jù)客戶定制需求可以增加或減少重量），車身重量的減輕，使電動(dòng)輕卡的續(xù)航里程增加。目前華聚的板材已經(jīng)在國內(nèi)許多車企應(yīng)用，已將華聚輕量化車廂應(yīng)用到各種行業(yè)，如搬家公司、物流公司、快遞公司等。在市場上有著良好的口碑。如果您有車廂輕量化的需求，請聯(lián)系我們，我們將為您提供完善的應(yīng)用解決方案。

    塑料蜂窩板通常指代由PP（聚丙烯）為材料生產(chǎn)的蜂窩結(jié)構(gòu)三明治板材，其夾心部分與面板部分都為塑料，面板通常是玻纖增強(qiáng)面皮，經(jīng)過熱覆合技術(shù)生產(chǎn)制成，通常芯材有聚丙烯粒子擠出成型，經(jīng)過熱融合形成蜂窩塊，在根據(jù)需求切割便形成蜂窩芯，板面一般由玻纖聚丙烯混合紗經(jīng)過熱壓而成，板面和芯材結(jié)合就形成了塑料蜂窩板，由于其采用新型的熱壓技術(shù)，所以生產(chǎn)過程中不使用膠水粘合，比一般的板材更加環(huán)保安全，獨(dú)特的制造工藝和材料特性也賦予了塑料蜂窩板非常多的優(yōu)異特性，如防水、防潮、耐腐蝕、抗老化等性能都優(yōu)于市面常見的板材，其主要的兩大特性質(zhì)量輕，強(qiáng)度高更是普通板材無法比擬的。塑料蜂窩板的用途非常多，普通板材適用的地方它基本都能替代，在物流運(yùn)輸方面如我們常見的瓦楞車廂、鐵皮車廂、木板車廂、玻璃鋼車廂等等，這些普通板材車廂的防水防潮防腐蝕性能較差，熱塑性塑料蜂窩板能夠完美將其代替，并且在節(jié)能減排時(shí)代環(huán)境下，塑料蜂窩板由于其極輕的重量還能為整車減重幾百公斤以上，能夠有效的降低油耗，減少排放。塑料蜂窩板還能用在其他方面，例如房車殼體、腳手架、包裝箱、集裝箱、移動(dòng)板房等等，塑料蜂窩板的輕質(zhì)特點(diǎn)非常方便它們的拆卸組裝和移動(dòng)。 PP蜂窩板是一種用在游艇制造的新型輕量化板材，具有防水防腐蝕抗老化的特點(diǎn)。

作為大型專業(yè)的PP蜂窩板蜂窩芯生產(chǎn)廠商，多年來我們一直致力于蜂窩復(fù)合材料的推廣與應(yīng)用，集噴涂、輥涂、雕刻、覆膜、石紋、木紋、天然木皮、竹皮、真石漆、彩繪等十余種前列金屬表面處理工藝之大成，可定制各種特殊造型板，具有成熟的雙曲鋁單板、雙曲鋁蜂窩板成型應(yīng)用解決方案。我們是熱塑性蜂窩復(fù)合材料領(lǐng)域的先鋒企業(yè)，以產(chǎn)品為基礎(chǔ)，專注于以客戶需求為導(dǎo)向的服務(wù)，我們已經(jīng)超越了一般意義的材料供應(yīng)商角色，為滿足您各類需求而準(zhǔn)備著。熱塑性蜂窩板表面處理方式多樣化，是一種較好的建筑裝飾材料。熱塑性蜂窩板既保留了外表華麗裝飾質(zhì)感，還結(jié)合了蜂窩板高平整度與安裝強(qiáng)度的優(yōu)勢，可滿足建筑外墻、內(nèi)墻以及吊頂裝飾的需求。熱塑性蜂窩板可實(shí)現(xiàn)大板面的裝飾效果，經(jīng)特殊加工工藝處理可實(shí)現(xiàn)豐富多樣的裝飾效果。玻纖增強(qiáng)聚丙烯蜂窩板具有良好的抗壓強(qiáng)度，在許多領(lǐng)域能代替鐵板、鋼板使用。深圳防腐蜂窩板哪家規(guī)模大

PP蜂窩板生產(chǎn)的干貨車廂板材和鐵皮車廂、木板車廂相比有什么優(yōu)勢？深圳聚丙烯蜂窩板定制

華聚蜂窩板作為干貨車廂墻板材料，能夠降低車輛整體質(zhì)量，達(dá)到節(jié)能減排，降低燃油費(fèi)用的效果，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，車輛每減輕450公斤，行駛100公里將節(jié)約，按照貨車每年行駛10萬公里計(jì)算，每年將節(jié)省1500升燃油，按7元/升計(jì)算，每年可節(jié)約10500元。普通，假如普通車廂成本總價(jià)為5萬元，而購買華聚車廂為45000元，底架25000元，其他費(fèi)用約5000元，總價(jià)75000元左右，華聚蜂窩板車廂每年將節(jié)約53000元的燃油費(fèi)用，半年就能收回多支出的成本，假如華聚蜂窩板的壽命為10年，那么接下來的*53000=503500元的費(fèi)用。深圳聚丙烯蜂窩板定制