昆明防滑蜂窩板廠家

    杭州華聚蜂窩板的車廂已經(jīng)應(yīng)用在國內(nèi)許多大型物流企業(yè)，配套的客戶有順豐、圓通、東風(fēng)、江淮等國內(nèi)快遞物流公司，國外也有如英國皇家郵政、TNT、DHL等物流公司，華聚蜂窩板輕量化檢測材料性能達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平，在2013年獲得中國物流技術(shù)裝備行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品獎，2013-2014年樣車廂體經(jīng)過東風(fēng)，江淮等貨車廠家1年以上的抗疲勞、抗紫外、老化等道路使用測試，華聚蜂窩板已經(jīng)獲得ISO9001與IATF16949認(rèn)證，產(chǎn)品品質(zhì)過硬，值得信賴！華聚蜂窩板作為車廂主體材料，能夠降低車輛整體質(zhì)量，達(dá)到節(jié)能減排，降低燃油費(fèi)用的效果，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，車輛每減輕450公斤，行駛100公里將節(jié)約，按照貨車每年行駛10萬公里計(jì)算，每年將節(jié)省1500升燃油，按7元/升計(jì)算，每年可節(jié)約10500元。普通，假如普通車廂成本總價(jià)為5萬元，而購買華聚車廂為45000元，底架25000元，其他費(fèi)用約5000元，總價(jià)75000元左右，華聚蜂窩板車廂每年將節(jié)約53000元的燃油費(fèi)用，半年就能收回多支出的成本，假如華聚蜂窩板的壽命為10年，那么接下來的*53000=503500元的費(fèi)用。 15mm厚度無紡布蜂窩板每個(gè)平方重量是多少？昆明防滑蜂窩板廠家

    新型蜂窩材料干貨車廂是指箱體板材采用新材料、新技術(shù)、新工藝，以玻璃鋼纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（FRP）作面板，**度復(fù)合材料做骨架，塑料蜂窩板做芯體的一種車廂，材料在**的模具上經(jīng)負(fù)壓工藝復(fù)合而成。該廂體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，密封性能好。同傳統(tǒng)的鋼質(zhì)廂體結(jié)構(gòu)相比優(yōu)點(diǎn)在于：容積大、廂體重量更輕、增加裝載重量、減少運(yùn)輸成本；外觀時(shí)尚新穎、表面光潔，制作廂體廣告平順大氣；衛(wèi)生、環(huán)保、節(jié)能，沒有鐵銹污染、增加隔熱性能；結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好，耐腐蝕，抗老化，使用壽命長達(dá)10-15年。（1）自重輕，抗沖擊；（2）隔熱性能遠(yuǎn)優(yōu)于鋼質(zhì)、鋁質(zhì)等貨車；（3）廂面玻璃鋼板表面光潔度高，具備耐腐蝕、抗老化、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)。構(gòu)成：玻璃鋼夾芯板（木夾芯或塑料蜂窩）+鋼結(jié)構(gòu)框架。 深圳強(qiáng)度高的蜂窩板哪種好無紡布PP蜂窩板的用途有哪些？

    干貨車廂外面平整光潔，保光性非常好，長期使用，其表面依舊光亮照人，非常適于做色彩鮮艷的流動廣告，能迅速提升客戶形象。耐撞，歷久如新，玻纖增強(qiáng)聚丙烯蜂窩板車廂板，該復(fù)合板采用預(yù)制玻纖聚丙烯混紡面板+熱塑性PP蜂窩芯熱熔復(fù)合而成。復(fù)合板抗沖擊力和抗撓強(qiáng)度非常高。能有效避免車輛運(yùn)行中行道樹的刮擦及貨物的碰撞對廂板造成的損壞，長期使用內(nèi)外表面平整如新。耐蝕性，免維護(hù)，其廂體表面是玻纖聚丙烯高分子材料，穩(wěn)定性能非常好，有極強(qiáng)的抗蝕能力，對大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽等介質(zhì)有著良好的化學(xué)穩(wěn)定性，不會因高溫、高濕而剝離，在沿海地區(qū)，其抗鹽蝕性能尤為明顯。長期使用，無脫漆之憂，無需定期重做油漆，無表面維護(hù)成本。

    作為新能源物流輕卡，輕肯定是其較大特色，眾所周知，新能源輕卡的續(xù)航里程受到車身重量、駕駛習(xí)慣、天氣輕卡等影響，其中車身重量是各個(gè)廠商們研究的重要項(xiàng)目。輕卡分為車頭、底盤、車廂三部分組成，車廂我們可以拿來大做文章，傳統(tǒng)的車廂材料有膠合板、瓦楞鋼、玻璃鋼等，這些材料都有共同的特點(diǎn)--重！膠合板還有著雨水腐爛、發(fā)霉等情況，瓦楞鋼凹凸不平的表面也不適合做車廂廣告，也面臨著生銹等問題，有沒有一種材料既輕，強(qiáng)度又高，還防水耐腐，表面平整呢？答案是有的，杭州華聚復(fù)合材料有限公司研發(fā)生產(chǎn)的熱塑性復(fù)合材料蜂窩板是一種三明治結(jié)構(gòu)板材，原材料為PP聚丙烯，經(jīng)過熱塑工藝成型，具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、防水耐腐、表面平整、環(huán)保等特性，將它應(yīng)用于電動輕卡車廂，拿，整箱重量只有300多公斤（根據(jù)客戶定制需求可以增加或減少重量），車身重量的減輕，使電動輕卡的續(xù)航里程增加。目前華聚的板材已經(jīng)在國內(nèi)許多車企應(yīng)用，已將華聚輕量化車廂應(yīng)用到各種行業(yè)，如搬家公司、物流公司、快遞公司等。在市場上有著優(yōu)良的口碑。如果您有車廂輕量化的需求，請聯(lián)系我們，我們將為您提供完善的應(yīng)用解決方案。 PP熱塑性蜂窩板與玻璃鋼蜂窩板有什么區(qū)別？

    在所有的車用塑料中，PP聚丙烯所占份額高達(dá)37%；其次是聚氨酯，占比；ABS樹脂占；復(fù)合材料占；高密度聚乙烯占；聚碳酯占；聚甲基丙烯酸甲酯占。1）改性塑料資料來源：工程塑料網(wǎng)2）聚合物發(fā)泡材料聚合物發(fā)泡材料具有質(zhì)輕、隔熱、緩沖、防腐、比強(qiáng)度高、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。目前，主要的泡沫塑料有聚氨酯(PU)、聚苯乙烯(PS)和聚烯烴三大類。幾種泡沫塑料性能對比在聚烯烴發(fā)泡塑料中，發(fā)泡聚丙烯因?yàn)榫哂辛己玫臒岱€(wěn)定性(使用溫度可達(dá)130℃)，優(yōu)異的耐應(yīng)力開裂性及高溫尺寸穩(wěn)定性，較高的拉伸強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度，以及優(yōu)異的微波適應(yīng)性等特點(diǎn)而成為了應(yīng)用研究的熱點(diǎn)。發(fā)泡聚丙烯在汽車上的應(yīng)用3）輕量化材料成型工藝圖片來源：聚合物基復(fù)合材料在汽車工業(yè)中的應(yīng)用[J]LFT-D成型工藝和GMT成型工藝的示意圖與傳統(tǒng)GMT成型工藝相比，LFT-D成型工藝省略了半成品制備步驟，因而大幅度提高生產(chǎn)效率，比傳統(tǒng)工藝成本低20%-50%。與同類材料成形工藝相比，其制品的抗沖擊性能提高大約40%-60%。LFT-D成型工藝包含材料復(fù)合工藝、沖壓模壓工藝、數(shù)控化設(shè)備等關(guān)鍵難點(diǎn)，歐洲已成功應(yīng)用20多年，目前國內(nèi)尚未系統(tǒng)攻克。此項(xiàng)工藝對于滿足汽車等領(lǐng)域?qū)p量化技術(shù)的需求意義重大。 PP蜂窩芯六邊形的好還是圓孔的好？昆明防滑蜂窩板廠家

國內(nèi)PP蜂窩板生產(chǎn)規(guī)模比較大的廠家有哪些？昆明防滑蜂窩板廠家

    作為專業(yè)的PP蜂窩板蜂窩芯生產(chǎn)廠商，多年來我們一直致力于蜂窩復(fù)合材料的推廣與應(yīng)用，集噴涂、輥涂、雕刻、覆膜、石紋、木紋、天然木皮、竹皮、真石漆、彩繪等十余種前列金屬表面處理工藝之大成，可定制各種特殊造型板，具有成熟的雙曲鋁單板、雙曲鋁蜂窩板成型應(yīng)用解決方案。我們是熱塑性蜂窩復(fù)合材料領(lǐng)域的先鋒企業(yè)，以產(chǎn)品為基礎(chǔ)，專注于以客戶需求為導(dǎo)向的服務(wù)，我們已經(jīng)超越了一般意義的材料供應(yīng)商角色，為滿足您各類需求而準(zhǔn)備著。熱塑性蜂窩板表面處理方式多樣化，是一種較好的建筑裝飾材料。熱塑性蜂窩板既保留了外表華麗裝飾質(zhì)感，還結(jié)合了蜂窩板高平整度與安裝強(qiáng)度的優(yōu)勢，可滿足建筑外墻、內(nèi)墻以及吊頂裝飾的需求。熱塑性蜂窩板可實(shí)現(xiàn)大板面的裝飾效果，經(jīng)特殊加工工藝處理可實(shí)現(xiàn)豐富多樣的裝飾效果。 昆明防滑蜂窩板廠家

杭州華聚復(fù)合材料有限公司位于余杭街道華一路2號，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家生產(chǎn)型企業(yè)。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有熱塑性蜂窩芯材，熱塑性蜂窩板材，干貨車廂，冷藏車等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。華聚復(fù)合材料以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。