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滾動(dòng)軸承承受載荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，內(nèi)外圈的滾道面及滾動(dòng)體的滾動(dòng)面承受重復(fù)循環(huán)應(yīng)力，由于滾道面或滾動(dòng)面滾動(dòng)接觸面產(chǎn)生的金屬疲勞，一些鱗狀顆?？赡軙?huì)從軸承材料上脫落（圖 4.1），該現(xiàn)象被稱為“剝落”(Flaking)。截止到軸承表面由于應(yīng)力出現(xiàn)剝落時(shí)的總旋轉(zhuǎn)次數(shù)稱為滾動(dòng)疲勞壽命，也稱作疲勞壽命。如圖 4.2 所示，即使是有著相同類型、尺寸、材料、熱處理及其他加工工藝的相似軸承，在同一條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，滾動(dòng)疲勞壽命也存在相當(dāng)大的離散性。這是因?yàn)槠趯?dǎo)致的材料剝落受多個(gè)變量的影響。因此，將這種滾動(dòng)疲勞壽命作為統(tǒng)計(jì)現(xiàn)象處理的基本額定壽命優(yōu)先于實(shí)際滾動(dòng)疲勞壽命使用。調(diào)心球軸承內(nèi)圈有兩列溝道，外圈溝道呈球面，球面的曲率中心與軸承中心一致。浙江NSK24130CE4C3S11軸承經(jīng)銷商

滾動(dòng)軸承有著極高的加工精度，并且，為了保持該精度，必須要保證所裝軸及軸承座的加工精度和安裝精度。然而，在實(shí)際使用過(guò)程中，軸承周圍部件的加工精度有限，且軸在外部載荷作用下發(fā)生撓曲時(shí)會(huì)使軸承內(nèi)外圈發(fā)生傾斜。容 許 的 偏 差 一 般 在 0.0006~0.003 rad(2’~10’)，但具體需視深溝球軸承尺寸、運(yùn)行時(shí)的內(nèi)部游隙以及載荷而定。本節(jié)將介紹內(nèi) / 外圈偏差與疲勞壽命之間的關(guān)系。我們從 62 和 63 系列深溝球軸承中選擇了四個(gè)不同尺寸的軸承作為例子。杭州NSK29244M軸承供應(yīng)商軸承其承受載荷的方向可分為向心軸承和推力軸承。

在承受接觸應(yīng)力比較大的接觸區(qū)內(nèi)，滾動(dòng)體與滾道的長(zhǎng)久變形量之和大約是滾動(dòng)體直徑的0.0001倍。基本額定靜載荷Co在軸承尺寸表中用于向心軸承時(shí)列為Cor，用于推力軸承列為Coa。此外，根據(jù)ISO對(duì)基本額定靜載荷標(biāo)準(zhǔn)的變更，NSK球軸承的新Co值調(diào)為之前值的0.8~1.3倍，滾子軸承大約是1.5~1.9倍。因此，極限靜載荷系數(shù)fs的值也相應(yīng)改變，請(qǐng)予以注意。4.5.2 當(dāng)量靜載荷所謂當(dāng)量靜載荷，是一種假想載荷。即在軸承靜止(包括極低速運(yùn)轉(zhuǎn)或振動(dòng))時(shí)，在承載比較大應(yīng)力的滾動(dòng)體和軸承滾道的接觸區(qū)產(chǎn)生等同于實(shí)際承載條件下比較大應(yīng)力的假想載荷。向心軸承采用通過(guò)軸承中心的徑向靜載荷作為當(dāng)量靜載荷，推力軸承則采用與中心軸方向一致的軸向靜載荷作為當(dāng)量靜載荷。

通常，滾動(dòng)軸承會(huì)受到旋轉(zhuǎn)載荷、靜載荷以及變載荷的作用。特定情況下，由不平衡重量或振動(dòng)重量引起的旋轉(zhuǎn)載荷及由重力或動(dòng)力傳動(dòng)引起的靜載荷會(huì)同時(shí)作用。由旋轉(zhuǎn)載荷和靜載荷引起的變載荷合成為平均有效載荷可通過(guò)以下方法計(jì)算得出。合成載荷分為兩類 ：分類標(biāo)準(zhǔn)取決于旋轉(zhuǎn)載荷與靜載荷的大小，如圖 4.17 所示。也就是說(shuō)，如果旋轉(zhuǎn)載荷大于靜載荷，則合成載荷變?yōu)檫\(yùn)行載荷，其大小變化如圖 4.17(a)所示。如果旋轉(zhuǎn)載荷小于靜載荷，則合成載荷變成擺動(dòng)載荷，其大小變化如圖 4.17(b) 所示。在兩種情況下，合成載荷 F 都可以通過(guò)以下公式表示 ：F= FR2+FS2–2FR FScos θ ........................... (4.32)式中， FR ： 旋轉(zhuǎn)載荷(N)，{kgf}FS ： 靜載荷 (N)，{kgf}q ： 旋轉(zhuǎn)載荷與靜載荷的夾角。滾針軸承中裝有多枚長(zhǎng)度為直徑 3 倍 ~10 倍的細(xì)長(zhǎng)滾針。

表面起點(diǎn)型剝落在實(shí)際軸承使用中，潤(rùn)滑劑常常受到諸如金屬屑、毛刺、鑄砂等異物的污染。異物顆?；烊霛?rùn)滑劑后，滾動(dòng)體會(huì)將顆粒壓到滾道上，從而在滾道和滾動(dòng)體的表面產(chǎn)生壓痕。在壓痕的邊緣會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力集中，產(chǎn)生細(xì)裂紋，并逐漸發(fā)展成滾道和滾動(dòng)體的剝落現(xiàn)象。如圖 4.8 所示，在比較大表面應(yīng)力較低且潤(rùn)滑劑受污染的條件下，軸承的實(shí)際壽命要短于傳統(tǒng)計(jì)算壽命。實(shí)際的壽命線偏離使用壽命理論計(jì)算得到的線，且趨向壽命更短的方向。結(jié)果表明，在潤(rùn)滑劑受污染的情況下，隨著比較大表面接觸應(yīng)力的下降，實(shí)際壽命相比理論壽命進(jìn)一步縮短。滾動(dòng)軸承為了提高剛度，即使在負(fù)游隙預(yù)緊狀態(tài)下也可以使用。杭州NSK29413E軸承銷售

滾動(dòng)軸承簡(jiǎn)化了軸承外面的結(jié)構(gòu)，便于保養(yǎng)、檢查。浙江NSK24130CE4C3S11軸承經(jīng)銷商

因負(fù)荷引起的軸撓曲、軸或軸承座精度不良、安裝誤差等會(huì)使軸承內(nèi)圈與外圈之間產(chǎn)生軸承允許的傾斜角，因軸承類型、使用條件而異，通常小于0.0012 弧度 (4′)。預(yù)料到內(nèi)、外圈會(huì)有大的傾斜時(shí)，則選擇調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承、帶座外球面球軸承等具有調(diào)心功能的軸承類型。滾動(dòng)軸承承受載荷后，滾動(dòng)體與滾道的接觸部分會(huì)產(chǎn)生彈性變形。軸承的剛度，取決于軸承載荷與內(nèi)、外圈及滾動(dòng)體的彈性變形量之比。機(jī)床主軸等必須提高軸和軸承的剛度。所以多選用承載后變形比球軸承小的滾子軸承。通過(guò)預(yù)緊，使軸承處于負(fù)游隙狀態(tài)，可提高軸承的剛度。該方法適用于角接觸球軸承，圓錐滾子軸承等。浙江NSK24130CE4C3S11軸承經(jīng)銷商