NSK2903軸承參數(shù)

來源: 發(fā)布時間:2024-09-17

從安裝游隙中減去 δt 后得到的游隙稱為有效游隙 D。理論上,該有效游隙略為負數(shù)時,軸承的疲勞壽命**長。但實際使用時,比較難以達到這種理想狀態(tài),并且過大的負游隙量會***縮短軸承壽命。因此,應選擇零游隙或略微為正的游隙,而不是負游隙。將單列角接觸球軸承或圓錐滾子軸承面對面對置使用時,除需要預緊的情況外,應保留一些有效游隙。將兩套單側帶擋邊的圓柱滾子軸承面對面對置使用時,考慮到運轉中的軸膨脹,需要提供適當?shù)妮S向游隙。軸承還可按滾動體的種類,分為球軸承和滾子軸承。NSK2903軸承參數(shù)

NSK2903軸承參數(shù),軸承

在承受接觸應力比較大的接觸區(qū)內,滾動體與滾道的長久變形量之和大約是滾動體直徑的0.0001倍?;绢~定靜載荷Co在軸承尺寸表中用于向心軸承時列為Cor,用于推力軸承列為Coa。此外,根據(jù)ISO對基本額定靜載荷標準的變更,NSK球軸承的新Co值調為之前值的0.8~1.3倍,滾子軸承大約是1.5~1.9倍。因此,極限靜載荷系數(shù)fs的值也相應改變,請予以注意。4.5.2 當量靜載荷所謂當量靜載荷,是一種假想載荷。即在軸承靜止(包括極低速運轉或振動)時,在承載比較大應力的滾動體和軸承滾道的接觸區(qū)產(chǎn)生等同于實際承載條件下比較大應力的假想載荷。向心軸承采用通過軸承中心的徑向靜載荷作為當量靜載荷,推力軸承則采用與中心軸方向一致的軸向靜載荷作為當量靜載荷。浙江NSK24134CE4S11軸承尺寸磁電機球軸承呈圓柱面,外圈可以分離,便于軸承安裝。通常會將 2 套軸承對置使用。

NSK2903軸承參數(shù),軸承

當所要求的轉速超過脂潤滑或油潤滑的額定 本目錄中,NSK 使用了四種轉速定義,如表 5.1 所示。轉速時,必須對軸承的精度等級、內部游隙、保持架結構及材料、潤滑等進行充分研究,以便選出要求轉速的軸承。潤滑方式方面,須采取強制循環(huán)油潤滑、噴射潤滑、油霧潤滑或油氣潤滑等等。將所有這些條件都納入考慮后,可通過將軸承尺寸表內所列的油潤滑額定轉速乘以表 5.2 內所示的修正系數(shù)獲得修正后的比較大容許轉速。關于高速應用,建議咨詢 NSK。

當量動載荷一些情況下,作用于軸承的載荷*為單一徑向載荷或單一軸向載荷。不過,大多情況下,多是這兩種載荷組成的聯(lián)合載荷。其方向、大小上也會變動。在此類情況下,實際作用于軸承的載荷不能直接用于計算軸承的壽命。所以,就要假想一個能保證與軸承在實際載荷和旋轉條件下取得相同壽命、大小恒定且通過軸承中心的載荷。這種假想載荷叫做當量動載荷。當量動載荷的計算向心軸承的當量動載荷,可通過以下公式求出:P = XFr + YFa .......................................... (4.43)式中, P : 當量動載荷(N),{kgf}Fr : 徑向載荷(N),{kgf}Fa : 軸向載荷(N),{kgf}X : 徑向載荷系數(shù)Y : 軸向載荷系數(shù)X 及 Y 值列于軸承尺寸表中。α=0° 的向心滾子軸承的當量動載荷為P = Fr圓錐滾子軸承可承受徑向載荷、及單向的軸向載荷,承載能力大。

NSK2903軸承參數(shù),軸承

為了能**一般情況下的運行條件,分別將徑向載荷 Fr (N) {kgf} 和軸向載荷 Fa (N) {kgf} 設為約是軸承額定動載荷 Cr (N) {kgf} 的 10%(標準載荷)和 1%(輕預載荷),并用作計算的載荷條件。采用標準徑向游隙,軸配合設為 j5。另外,還將因內圈膨脹導致內部游隙減小這一因素納入了考量。此外,假設運轉過程內外圈溫差為 5°C 計算比較大、**小、平均有效游隙時的 Lq /Lq=0。如圖 4.31~4.34 所示,當傾斜范圍在 0.0006~0.003 rad (2’~10’) 之 間 時, 疲 勞 壽 命 下 降5%~10% 或更少,因此,影響不大。然而,如圖所示,當傾斜超過一定限度時,疲勞壽命便會快速下降。因此,需要對這方面加以注意。通過調整內圈或外圈隔圈尺寸可獲得合適的游隙。NSK2911軸承參數(shù)

滾針軸承中裝有多枚長度為直徑 3 倍 ~10 倍的細長滾針。NSK2903軸承參數(shù)

角接觸球軸承及圓錐滾子軸承載荷的作用點是接觸線的延長線與軸中心線的交點,作用點位置記載在軸承尺寸表中。當向此類軸承施加徑向載荷時,便會產(chǎn)生軸向分力。所以,為了平衡這一分力,便將兩套同一類型的軸承采用面對面或背對背的方式對置使用。這種情況下,可通過以下公式求出軸向載荷 :Fai = 0.6Y Fr .................................... (4.45)式中, Fai : 軸向分力(N),{kgf}Fr : 徑向載荷(N),{kgf}Y : 軸向載荷系數(shù)設徑向載荷 FrI 和 FrII 分別作用于軸承 I 和II(圖 4.20),并承受了如圖所示的外部軸向載荷Fae。設軸向載荷系數(shù)分別為 YI、YII,徑向載荷系數(shù)為 X,則可通過以下公式求出當量動載荷 PI 、PII :NSK2903軸承參數(shù)