帶芯層數(shù)對輸送機帶輪直徑有較嚴的要求，帶輪直徑過小，輸送帶經過帶輪轉向時的屈撓增大，覆蓋膠疲勞磨損增加，增強材料、芯層膠料、覆蓋膠的疲勞程度也增大，輸送帶使用壽命縮短。通常帶輪直徑D有如下要求：棉帆布帶D≥80s尼龍帶D≥90sEP帶D≥108s鋼絲繩芯帶D≥145sS：帶芯厚度或鋼絲繩直徑（單位：mm）如果帶輪直徑較小且無法改變，可選用強度等級較高的增強材料為帶芯，以減小帶芯帆布的層數(shù)，使輸送帶與帶輪能夠配合的比較好。一般情況下，輸送帶帶芯層數(shù)不要超過6層、EP輸送帶不要超過5層。同時該產品具備良好的阻燃、抗靜電、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕等性能。駐馬店阻燃輸送帶模式
耐高溫輸送帶主要用于冶金、建材、鑄造、焦化、化工等行業(yè)輸送燒結礦、焦碳、水泥、化肥等高溫固體物料，具有規(guī)定的耐熱性能。耐高溫輸送帶的耐熱程度及使用壽命主要取決于覆蓋層和帶芯的耐熱性能。一般以耐高溫性能好的橡膠如：丁苯橡膠、丁基橡膠、乙丙橡膠等作主體膠料，以耐熱、熱收縮小的滌棉、滌錦帆布作帶芯。耐高溫輸送帶按試驗溫度不同分為四個等級。T1：可耐熱不大于100℃的試驗溫度；T2：可耐熱不大于125℃的試驗溫度；T3：可耐熱不大于150℃的試驗溫度；T4：可耐熱不大于175℃的試驗溫度。耐高溫輸送帶的強度規(guī)格和寬度規(guī)格與普通輸送帶相同。帶芯為EP帆布共五層，覆蓋層可耐熱不大于125℃的試驗溫度南通阻燃輸送帶模式含再生膠高的橡膠輸送帶有股很嗆鼻的氣味.
橡膠輸送帶接頭處的強度比正常帶體的強度要低。通常用機械辦法銜接時，接頭強度*能到達帶體強度的40－50%，冷膠辦法質量比較好時，接頭強度能到達60－70%，而熱膠接頭強度能到達80－90%（接頭辦法正確、無質量缺點）。 由于接頭部位的強度比較低，如果膠接辦法不正確，接頭的強度就會愈加低，如開刀、打磨時傷及下一層布、打磨過度、搭接長度不行、臺階個數(shù)不行、膠接頭所用橡膠功能欠好或已經自硫失效、鋼絲繩打磨過度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強度將會大打折扣，在使用時，簡單呈現(xiàn)接頭部位斷開的現(xiàn)象。
阻燃輸送帶根據帶體強度及帶芯結構，采用機械帶扣連接，其接頭的強度可達帶體額定拉伸強度的60－80%。采用膠粘接頭，其接頭強度可達帶體額定拉伸強度的90%。多種形式的接頭方式可滿足顧客的不同需要，保證輸送系統(tǒng)的安全，正常運行。
選用重型PVG輸送帶代替鋼絲繩芯輸送帶的建議：隨著煤炭工業(yè)的迅猛發(fā)展，井下大巷輸煤所選用的膠帶強度越來越高。送帶緯向強度高，(MT668-1997標準中不限制緯向強度)，縱向抗撕裂性能高。接頭方式靈活快捷，即可采用帶扣連接方式，又可采用膠接方式。接頭強度高，一般可保持原帶額定拉伸強度65－90%，更換、修復方便。重型PVG輸送帶覆蓋膠耐磨性好、撕裂強度高，阻燃抗靜電等安全性能優(yōu)異，且覆蓋膠厚度與形狀可任意選擇。重型PVG輸送帶一次性采購成本低于鋼絲繩芯輸送帶，有利于資金周轉。 品種結構 阻燃輸送帶由覆蓋膠、帶芯及邊膠組成。其中，帶芯由結構有全棉、難棉交織、尼龍、聚酯及尼龍和聚酯交織帆布，其膠層具有自熄、阻燃導靜電性能。 阻燃輸送帶用途，本產品主要適用于煤礦的井下運輸，也可用于冶金、化工行業(yè)的物料運輸.
隨著輸送帶在工業(yè)生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業(yè)生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項： [3] 1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶； 2.防止輸送帶負荷啟動； 3.輸送帶發(fā)生跑偏，應及時采取措施糾正； 4.發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大； 5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂 同時該產品具備良好的阻燃、抗靜電、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕等性能；平頂山阻燃輸送帶費用
阻燃輸送帶用途，本產品主要適用于煤礦的井下運輸，也可用于冶金、化工行業(yè)的物料運輸；駐馬店阻燃輸送帶模式
阻燃輸送帶主要用于煤礦井下，帶體不脫層、伸長小、抗沖擊、耐撕裂。按結構不同可以分PVC為型，（塑料面）PVG型（在PVC基礎上加附橡膠面）整芯阻燃帶，執(zhí)行MT/914-2002標準。PVC型適用于16度以下傾角的干燥條件下物料輸送；PVG型適用于20度以下傾角的潮濕有水物料輸送。阻燃輸送帶的三大性能如下：1、機械性能：機械性能優(yōu)異，可為用戶提供具有相當長的使用壽命及經濟的安裝使用。2、安全性能：該輸送帶已通過阻燃測試及靜電測試等試驗，并獲得了合格證煤安標志及客戶認可。3、相當長使用壽命：帶體的使用壽命由以下幾點因素決定，由經向、緯向長絲及覆蓋棉紡編織而成密實的帶芯；浸上特別配方的PVC料使帶芯與蓋膠之間達到極高粘合強度；特別配方的蓋膠；從而使帶體耐沖擊、抗撕裂、抗磨耗。駐馬店阻燃輸送帶模式
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