接頭性能 根據帶體強度及帶芯結構，采用機械帶扣連接，其接頭的強度可達帶體額定拉伸強度的60-80%。采用膠粘接頭，其接頭強度可達帶體額定拉伸強度的90%。多種形式的接頭方式可滿足顧客的不同需要，保證輸送系統(tǒng)的安全，***運行。 選用重型PVG輸送帶代替鋼絲繩芯輸送帶的建議: 隨著煤炭工業(yè)的迅猛發(fā)展，井下大巷輸煤所選用的膠帶強度越來越高。佰特向您提出選用重型PVG輸送帶代替鋼絲繩芯輸送帶的建議，重型PVG輸送帶與傳統(tǒng)鋼絲繩芯輸送帶相比具有下列特點: 帶體輕，重型PVG輸送帶比同級鋼芯帶要輕得多，消耗功率也低。這一優(yōu)點對較長的傳輸系統(tǒng)來說非常重要。因而它可以允許選用較小的動力驅動，并且可以長期節(jié)省能源。 重型PVG輸送帶具有較好的柔韌性，帶體薄，輸送機可選用較小直徑的滾筒。 重型PVG輸送帶緯向強度高，(MT668-1997標準中不限制緯向強度)，縱向抗撕裂性能高。 接頭方式靈活快捷，即可采用帶扣連接方式，又可采用膠接方式。接頭強度高，一般可保持原帶額定拉伸強度65-90%，更換、修復方便。 重型PVG輸送帶覆蓋膠耐磨性好、撕裂強度高，阻燃抗靜電等安全性能優(yōu)異，且覆蓋膠厚度與形狀可任意選擇。 重型PVG輸送帶一次性采購成本低于鋼絲繩芯輸送帶，其缺點是：通常在運轉60-90d后，膠皮會脫落。鎮(zhèn)江鋼絲繩輸送帶廠家直銷
在修理鋼絲繩芯輸送帶之前要把損壞部位清理干凈，保證干燥潔凈。依據損壞部位的不同可以分為以下幾種修理情況。
（1），縱向穿透撕裂的修補。沿裂口左右各60～100mm作標記，用刀子割破損的翹出的芯膠和蓋膠并作成斜面;打磨，其范圍超出標記線約10—20mm;先在裂口中間和上部貼芯膠，再貼蓋膠，蓋膠比工作面厚1～1.5mm.比打磨部位寬10～20mm;一步是按硫化程序硫化。
（2），鋼絲繩芯拉斷的修補。這種修補方法比較復雜，是一項耐心細致的工程。在修理之前要把破損的鋼絲繩去除干凈。特別注意遇到相鄰兩根或兩根以上鋼絲繩斷裂的情況時，剝去修理段的蓋膠，從鋼絲繩破損部位的兩面每隔一根插入一段800mm鋼絲繩，破損區(qū)段打磨，汽油清洗，涂膠漿，鋪進新的刷膠鋼絲繩，刷汽油和膠漿填加細小的隔離膠條，然后上芯膠、蓋膠，滾壓硫化。如果是有一根鋼絲繩的帶子斷掉時要在輸送帶蓋膠不破損的部位，將鋼絲繩割斷，然后進行硫化。 鎮(zhèn)江鋼絲繩輸送帶廠家直銷如果是有一根鋼絲繩的帶子斷掉時要在輸送帶蓋膠不破損的部位，將鋼絲繩割斷，然后進行硫化。
青島凱通橡膠鋼絲繩輸送帶詳細說明：產品特征：1、采用從加拿大引進的具有九十年代世界先進水平的設備生產，全線采用微機控制，自動化程度高，產品質量穩(wěn)定。2、以鋼絲繩作骨架，具有抗張強度高、伸長率小、成槽性好、耐屈撓、抗沖擊等特點。3.使用中伸長小。所需拉緊行程短。4.鋼絲繩張力均勻：生產設備先進，鋼絲繩間距均勻，張力一致運行平穩(wěn)，不易跑偏。5.鋼絲繩與橡膠粘著性能好：采用鍍鋅全開放式結構鋼絲繩子與橡膠有良好的粘著性和滲透透性，透氣性實驗指標達到國際先進水平。帶體整體性好，鋼絲繩不拔脫，耐沖擊，使用壽命長。鋼絲繩輸送帶產品品種：1.按結構分：普通型和抗沖擊、抗撕裂型。2.按用途分：除普通型外，還有耐磨、耐熱、耐寒、耐酸堿、阻燃、防撕裂、難燃、耐臭氧等類型。鋼絲繩輸送帶產品用途：鋼絲繩輸送帶適合長距離、高速度、大負荷的物料運輸，被廣泛應用于冶金、煤礦、港口等重工行業(yè)。
青島凱通鋼絲繩輸送帶特點和優(yōu)勢：1、采用鍍鋅開放式鋼絲繩選用鍍鋅開放式鋼絲繩，以滿足各種特殊需要。鋼絲繩有高彈性和低伸長，也可得到較高的接頭效率。鍍鋅鋼絲繩可與芯膠緊密粘合，形成抗銹蝕的保護層。2、青島凱通鋼絲繩芯輸送帶可滿足相當多客戶應用要求，不斷的研發(fā)更高度的輸送帶，以滿足長運距的輸送系統(tǒng)。3、減少張緊行程青島凱通鋼絲繩芯輸送帶在額定張力下的伸長率相當大為0.25%，在很多應用場合可降低張緊系統(tǒng)的費用。這使青島凱通鋼絲繩芯輸送帶在長運距或伸長率低的輸送場合成為優(yōu)先。4、更長的接頭壽命經在動態(tài)接頭試驗機的實驗證明，青島凱通鋼絲繩芯輸送帶的動態(tài)接頭效率在超過額定強度50%負荷時，按照DIN22131-3部分的試驗方法，接頭可達到同帶體一樣長的使用年限。5、高耐沖擊性能我們的蓋膠與芯膠更緊密的粘合，可提供良好的耐沖擊及抗撕裂性能。6、更低的單位運輸成本較少的輸送機和接頭，較短的張緊行程及減少的輸送帶庫存，這些均較大的節(jié)省了投資成本。更長的輸送帶及接頭工作年限，減少停機時間，降低了單位輸送成本。再沿斜坡向外打磨150mm，去除原鋼絲繩芯輸送帶表面并打毛。
鋼絲繩輸送帶與其他種類的輸送帶相比具有如下的一些特點：
1.鋼絲繩芯輸送帶的比較大實際應用強度已到達8400N/mm如果需要，皮帶的強度還可以達到10000N/mm以上。
2.鋼絲繩芯輸送帶選用的安全系數可比織物芯輸送帶低，織物芯輸送帶安全系數一般為10或10以上，而鋼絲繩芯輸送帶需要6-7，如果接頭合理且運輸起動合理還可以降低至5。
3鋼絲繩芯輸送帶適合于長距離、大運量、高速度的現代化運輸的需要，可消除或減少運載點，膠帶的磨損及功率損失均較小。
4.鋼絲繩芯輸送帶伸長率小、張緊行程短。
5.鋼絲繩芯輸送帶成槽性能好，直線運行性好，以同樣的帶寬和帶速可以搬運更多的物料。
6.鋼絲繩芯輸送帶動態(tài)性能好，可用來輸送帶高重量和塊度大的礦石，鋼絲繩埋設于膠料中，在膠料的硫化過程中，被膠料包裹、滲透并與之粘合，使鋼絲繩與橡膠產生牢固的結合，其耐沖擊性和使用壽命都超過了織物芯帶，如果加上橫向增強層，則可獲得更大的耐沖擊性。
7.鋼絲繩芯輸送帶的接頭可具有與帶同樣的抗拉強度和使用壽命。 固化后的膠體與輸送帶表面有很好的粘接性能，在實驗室內的實驗數據表明可以達到6kN/m。鎮(zhèn)江鋼絲繩輸送帶廠家直銷
使用時將兩者倒在一起攪拌均勻后，填補到待修補面上；鎮(zhèn)江鋼絲繩輸送帶廠家直銷
（1）鋼絲繩芯輸送帶接頭的制作 將每個帶頭的網絲全部割開，并刮去表面的附膠，把鋼絲根部的鋼絲繩芯輸送帶用角磨機打成斜坡，約100mm寬，再沿斜坡向外打磨150mm，去除原鋼絲繩芯輸送帶表面并打毛。用120#汽油將鋼絲及打磨面清洗干凈。 （2）鋼絲繩芯輸送帶的鋪設及鋼絲的搭接 先在下加熱板的表面鋪一層干凈的塑料膜，再鋪設一層膠料，使膠料與兩端接頭的斜面吻合。然后按要求搭接好鋼絲，涂刷膠漿，保證膠漿的涂刷均勻、均布。再鋪上膠料，同樣使膠料與兩端的斜面吻合，上面鋪一層塑料膜，完成鋼絲繩芯輸送帶接頭的鋪設及鋼絲的搭接。 （3）硫化機的安裝 ①下機架的擺放使端部對齊，機架的中心線與鋼絲繩芯輸送帶的中心線對齊。然后放置水壓板、傳壓板及下硫化板、硫化板的擺放以其工作面的中心線為基準，并與鋼絲繩芯輸送帶的中心線對齊。 ②待鋼絲繩芯輸送帶膠接部位按工藝制作好后，在膠接部位的兩側用擋鐵夾緊。 ③再依次擺放上硫化板、水壓板、及上隔熱板，***擺放上機架。均要求其工作面的中心線與鋼絲繩芯輸送帶中心線對齊，裝上連接螺栓，并逐個上緊。 ④硫化機緊固后，分別接好高壓水管及電線插頭及加壓泵。 （4）硫化操作 ①準備就緒后，對各部件作一次仔細檢查，鎮(zhèn)江鋼絲繩輸送帶廠家直銷
青島凱通膠帶有限公司是專業(yè)從事“大傾角輸送帶|擋邊輸送帶|大傾角擋邊輸送帶|橡膠輸送帶”的企業(yè)，公司秉承“誠信經營，用心服務”的理念，為您提供質量的產品和服務。歡迎來電咨詢！