進出口的程序：各項業(yè)務的程序一般可分為交易洽商、合同履行和交貨三個階段。在交易洽商階段，首先由進口商開出需要條件，向出口商提出詢查或經(jīng)過中介商表達其購買意向，使有關“供應商”或“出口商”與其接洽，或由出口商直接向進口商提出洽銷；然后是出口商向進口商發(fā)盤，經(jīng)進口商還盤，并經(jīng)雙方函電往返同意“接受”，完成發(fā)盤，然后是成交，雙方對買賣條件協(xié)議完妥，換文或簽約，完成買賣手續(xù)。在合同履約階段，進口商方面的工作是申請進口許可證、進口簽證，開發(fā)信用證，以FOB交貨條件成交的洽船(訂艙)，以及FOB或C&F等條件成交的投保水險等；出口商方面的工作是備貨，境內(nèi)運輸，以C&F或CIF條件成交的洽訂船位，以CIF條件成交的投保水險，出口簽訂，商檢和報關。在交貨階段，出口商根據(jù)信用證規(guī)定。備齊裝船文件于信用證規(guī)定的時間內(nèi)向指定銀行結(jié)匯(或押匯)收回貨款，或請銀行托收貨款(D/P，D/A)；進口商應備齊提貨文件，準備報關提貨，并處理公證檢驗等事宜?？旒M口多適用于：通訊產(chǎn)品、酒類、化妝品、珍品皮具、小家電和小重量機器等。柳州國際物流進口價格
進出口貿(mào)易的貿(mào)易方式：期貨交易是眾多的買主和賣主要商品交易所內(nèi)按照一定的規(guī)則，用喊叫并借助手勢進行討價還價，通過劇烈競爭達成交易的一種貿(mào)易方式。期貨交易不同于商品中的現(xiàn)貨交易。眾所周知，在現(xiàn)貨交易的情況下，買賣雙方可以以任何方式，在任何地點和時間達成實物交易。賣方必須交付實際貨物，買方必須支付貨款。而期貨交易則是在一定時間在特定期貨市上，即在商品交易所內(nèi)，按照交易所預先制訂的“標準期貨合同”進行的期貨買賣。成交后買賣雙方并不移交商品的所有權。 對銷貿(mào)易在我國又譯為“反向貿(mào)易”、“互抵貿(mào)易”、“對等貿(mào)易”，也有人把它籠統(tǒng)地稱“易貨”或“大易貨”。一般可以把對銷貿(mào)易理解為包括易貨、記賬貿(mào)易、互購、產(chǎn)品回購、轉(zhuǎn)手貿(mào)易等屬于貨物買賣范疇，以進出結(jié)合、出口抵補進口為同特征的各種貿(mào)方式的總稱。廣州國際海運進出口代理按照船舶的經(jīng)營方式，國際海運可分為班輪運輸和租船運輸。
進口風險：在進口業(yè)務方面，常見的風險有：賣方違約造成的風險。賣方提供的產(chǎn)品規(guī)格、質(zhì)量與合同規(guī)定不符，這是很常見的。針對這種違約所造成的風險，買方抵御的辦法，就是依據(jù)中國商檢機構檢驗后提出的報告，立即向賣方提出索賠。外貿(mào)代理的不規(guī)范運作造成的風險。在進口業(yè)務中正規(guī)的外貿(mào)代理做法應該是外貿(mào)公司向用戶提供周到的服務，為此收取一定比例的代理費。而實際做法是外貿(mào)公司為了攬貨單尤其是自籌外匯，在同業(yè)競爭的壓力下，一般只要求用戶提供開證保證金，保證金外的余款由代理公司代墊等，撥交時再付。一旦因市場變化或企業(yè)效益不景氣，會以種種借口推遲付款，或少付款甚至拒付，形成拖欠甚至血本無歸。有時，即使用戶是足額付款，信用證由外貿(mào)公司開出，一旦賣方違約，用戶（委托人）往往要求外貿(mào)公司（被委托人）承擔責任，形成利小風險大的局面。賣方延遲交貨或無貨可供造成的風險。延遲交貨的情況有兩種：一是賣方延誤了交貨日期。二是航次安排的不當。這種延遲和無貨可供會給國內(nèi)用戶造成損失，用戶會提出賠償要求，這時代理方應針對不同的情況，采取不同的避險方法。
制定方案，是指有關進出口公司根據(jù)國家的政策、法令，對其所經(jīng)營的出口商品作出一種業(yè)務計劃安排。它是交易有計劃、有目的地順利進行的前提。出口商品經(jīng)營方案一般包括以下內(nèi)容：商品的國內(nèi)貨源情況，如生產(chǎn)地、主銷地、主要消費地；商品的特點、品質(zhì)、規(guī)格、包裝、價格、產(chǎn)量、庫存情況。國外市場情況，如市場容量、生產(chǎn)、消費、貿(mào)易的基本情況，主要進出口國家的交易情況，今后可能發(fā)展變化的趨勢，對商品品質(zhì)、規(guī)格、包裝、性能、價格等各方面的要求，國外市場經(jīng)營該商品的基本做法和銷售渠道。確定出口地區(qū)和客戶，在步行情研究、信息分析的基礎上，選擇很有利的出口地區(qū)和合作伙伴。經(jīng)營計劃安排和措施落實，如銷售數(shù)量和金額，增長速度，采用的貿(mào)易方式，支付手段、結(jié)算辦法，銷售渠道，運輸方式等。如果遇到貨物比較多的情況下，可以分批申報進口，故大批貨物的進口也可以采取快件進口方式操作。
出口貿(mào)易業(yè)務是指外貿(mào)企業(yè)組織工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品在國際市場上銷售，取得外匯的業(yè)務。它是外貿(mào)企業(yè)的一項重要的業(yè)務。商品出口收匯是中國外匯收入的主要來源，它為進口中國經(jīng)濟發(fā)展所需要的先進生產(chǎn)設備和用于滿足提高人民生活水平的商品創(chuàng)造了條件。一個國家的進口貿(mào)易和出口貿(mào)易是相輔相成的，沒有出口貿(mào)易，也就沒有了進口貿(mào)易。出口貿(mào)易大于進口貿(mào)易，外匯收支表現(xiàn)為順差，構成了外匯儲備的來源，它標志著一個國家的支付能力和經(jīng)濟實力。外貿(mào)企業(yè)應積極拓展出口貿(mào)易業(yè)務，加強出口貿(mào)易業(yè)務的核算和管理，這對于密切國際間的分工協(xié)作，擴大就業(yè)機會，安全及時收匯，降低出口成本，提高人民生活水平，加快國民經(jīng)濟的建設和發(fā)展都具有重要的意義。海洋運輸?shù)倪\量大，海運費用低，航道四通八達，是其優(yōu)勢所在。珠海海鐵聯(lián)運進出口服務
進口貨物的收貨人或其代理人應自運輸工具申報進境之日起14日內(nèi)，向進境地海關申報轉(zhuǎn)關運輸。柳州國際物流進口價格
空運貨物進出口的貨物包裝的一般規(guī)定：貨物包裝應堅固、完好，在運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)；防止傷害操作人員或污染飛機、地面設備及其他物品。包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。除紙袋包裝的貨物（如文件、資料等），托運貨物都應使用包裝帶捆。嚴禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。包裝除應適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。捆扎貨物所用的包裝帶應能承受該貨物的全部重量，并保證提起貨物時不致斷開。如果貨物的包裝不符合本手冊中的相關規(guī)定，應要求托運人改進或重新包裝后方可收運。柳州國際物流進口價格
亞東供應鏈管理（連云港）有限公司位于海景大廈A座11層，是一家專業(yè)的國際貨運代理；供應鏈及相關配套服務；采購、物流整體方案設計；供應鏈信息化服務；物流信息咨詢；貨物裝卸；船舶及集裝箱銷售；自營和代理各類商品和技術的進出口業(yè)務，但國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進出口的商品和技術除外。辦理國際多式聯(lián)運業(yè)務。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動） 一般項目：無船承運業(yè)務（除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）公司。專業(yè)的團隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能，致力于發(fā)展亞東的品牌。公司堅持以客戶為中心、國際貨運代理；供應鏈及相關配套服務；采購、物流整體方案設計；供應鏈信息化服務；物流信息咨詢；貨物裝卸；船舶及集裝箱銷售；自營和代理各類商品和技術的進出口業(yè)務，但國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進出口的商品和技術除外。辦理國際多式聯(lián)運業(yè)務。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動） 一般項目：無船承運業(yè)務（除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）市場為導向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。亞東供應鏈始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力，致力于為顧客帶來***的國際海運，國際空運出口，鐵路出口，項目物流。