進口代收方式的選擇：進口商希望能以簡便且低成本的辦法向出口商支付貨款；進口商流動資金充足，可采用付款交單（D/P）方式；進口商流動資金不足，需要出口商給予遠期付款的融資便利，且與出口商有良好的合作關系，可采用承兌交單（D/A）方式。進口押金制，又稱進口存款制，是指一些國家規(guī)定進口商在進口時，必須預先按進口金額的一定比率和規(guī)定的時間，在指定的銀行無息存放一筆現金的制度。這種制度無疑增加了進口商的資金負擔，影響了資金的政常周轉，同時，由于是無息存款，利息的損失等于征收了附加稅。所以，進口押金制度能夠起到限制進口的作用。進口產品是指由產品組成的或包含有產品的物件被輸入國內。這與從哪個國家進口無關，與進口的產品在制造或出口該產品的國家是否有權也無關。進口的產品在進口國必須是受法保護的產品，否則就不能構成進口產品的行為。從海外地區(qū)輸入的商品，未在境內消費，又未經本國加工而再次輸出海外，稱為復出口或再輸出。湖南海鐵聯運進出口聯系電話
進口代理注意事項：若是法檢商品應辦理驗貨手續(xù)。如需商檢，則要在報關前，拿進口商檢申請單（帶公章）和兩份報單辦理登記手續(xù)，并在報關單上蓋商檢登記在案章以便通關。驗貨手續(xù)在很終目的地辦理。如需動植檢，也要在報關前拿箱單發(fā)票合同報關單去代報驗機構申請報驗，在報關單上蓋放行章以便通關，驗貨手續(xù)可在通關后堆場進行。海關通關放行后應去三檢大廳辦理四檢，向大廳內的代理報驗機構提供箱單、發(fā)票、合同報關單，由他們代理報驗。報驗后，可在大廳內統(tǒng)一窗費，并在白色提貨單上蓋三檢放行章。三檢手續(xù)辦理后，去港池大廳交港雜費。港雜費用結清后，港方將提貨聯退給提貨人供提貨用。鄭州貨運綜合進出口服務海洋運輸的速度慢，航行風險大，航行日期不易確定，是其不足之處。
進口配額的概念：進口配額，又稱進口限額，是一國相關部門在一定時期（如一季度、半年或一年）以內，對于某些商品的進口數量或金額加以直接限制。在規(guī)定的期限內，配額以內的貨物可以進口，超過配額不準進口，或者征收較高的關稅或罰款后才能進口。它是發(fā)達國家實行進口數量限制的重要手段之一。主要有兩大類：也許配額。也許配額是指在一定時期內，對某種商品的進口數量或金額規(guī)定一個很高數額，達到這個數額后，便不準進口。這種方式在實施中，有以下兩種形式：全球配額。即屬于世界范圍的也許配額，對來自任何國家或地區(qū)的商品一律適用，按進口商品的申請先后批給一定的額度，至總配額發(fā)放完為止，超過總配額就不準進口。全球配額并不限定進口的國別或地區(qū)，故配額公布后，進口商往往相互爭奪配額。鄰近的國家或地區(qū)依其優(yōu)越地理因素，在競爭中居于有利地位。為了減少這種情況所帶來的不足，一些國家采用了國別配額。
進口付匯備案手續(xù)：進口付匯備案是外匯管理局依據有關法規(guī)要求企業(yè)在辦理規(guī)定監(jiān)督范圍內付匯或開立信用證前向外匯局核銷部門登記，外匯局憑以核銷的事前備案業(yè)務。企業(yè)在辦理下列付匯或開立信用證業(yè)務時，須辦理備案手續(xù)：開立90天以上（不含90天）的遠期信用證；信用證開立日期距很遲裝運日期超過90天（不含90天）；辦理90天以上（不含90天）承兌交單的承兌業(yè)務；提單簽發(fā)日期距付匯日期超過90天（不含90天）的付匯交單業(yè)務；付匯日期距預計到貨日期超過90天的預付貨款；超過合同總額的15%且超過等值10萬美元的預付貨款；報關單簽發(fā)日期距付匯日期超過90天（不含90天）的貨到匯款業(yè)務；境外工程使用物資采購的付款、開證業(yè)務；轉口貿易的付款、開證業(yè)務；不在名錄內企業(yè)付匯、開證業(yè)務；“受外匯局真實性審核進口單位名單”內企業(yè)的付匯、開證業(yè)務；經外匯局了解認為確系特殊情況，有必要重點付匯業(yè)務。企業(yè)在辦理上述備案業(yè)務前，須對應報審已簽發(fā)的預計到貨日期在上月1日前的備案表的到貨情況；否則，不予辦理?？旒M口所花費的時間和費用都比一般貿易少很多，所以有很多聰明的客戶選擇快件進口方式。
國貿分類：按商品移動的方向國際貿易可劃分為進口貿易：將其他國家的商品或服務引進到該國市場銷售。出口貿易：將該國的商品或服務輸出到其他國家市場銷售。過境貿易 ：A國的商品經過C國境內運至B國市場銷售，對C國而言就是過境貿易。由于過境貿易對國際貿易的阻礙作用，WTO成員國之間互不從事過境貿易。進口貿易和出口貿易是就每筆交易的雙方而言，對于賣方而言，就是出口貿易，對于買方而言，就是進口貿易。此外輸入該國的商品再輸出時，成為復出口；輸出國外的商品再輸入該國時，稱為復進口。按商品的形態(tài)國際貿易可劃分為有形貿易：有實物形態(tài)的商品的進出口。例如，機器、設備、家具等都是有實物形態(tài)的商品，這些商品的進出口稱為有形貿易。無形貿易：沒有實物形態(tài)的技術和服務的進出口。使用權的轉讓、旅游、金融保險企業(yè)跨國提供服務等都是沒有實物形態(tài)的商品，其進出口稱為無形貿易。整柜出口就是以集裝箱的方式出口，散貨出口就是小的CBM ，或者比較小的貨物。鄭州貨物進出口代理公司
從國外通過保稅區(qū)海關進口到國內，這種方式是保稅區(qū)內企業(yè)為保證自己獨自對海外經商的進口通關方法。湖南海鐵聯運進出口聯系電話
出口，簡單的說指企業(yè)將生產的成品從本國出口至其他國家或地區(qū)收取外匯的成品事項。企業(yè)申請進出口權的程序如下（全國都大同小異的）：生產企業(yè)自營進出口資格的經營范圍：經營本企業(yè)自產產品出口業(yè)務和本企業(yè)所需機械設備、零配件、原輔材料進口業(yè)務，但國家限定公司經營或禁止進出口的商品及技術除外。申請自營進出口資格的條件：經工商行政管理部門登記注冊并領取《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或《營業(yè)執(zhí)照》；注冊資本（金）不低于50萬元人民幣；已辦理稅務登記，依法納稅；法定人或負責人在3年內未曾擔任過被撤銷進出口經營資格的企業(yè)的法定人或負責人。湖南海鐵聯運進出口聯系電話
亞東供應鏈管理（連云港）有限公司主要經營范圍是交通運輸，擁有一支專業(yè)技術團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務分為國際海運，國際空運出口，鐵路出口，項目物流等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司注重以質量為中心，以服務為理念，秉持誠信為本的理念，打造交通運輸良好品牌。亞東供應鏈立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。