進(jìn)口付匯備案手續(xù)：進(jìn)口付匯備案是外匯管理局依據(jù)有關(guān)法規(guī)要求企業(yè)在辦理規(guī)定監(jiān)督范圍內(nèi)付匯或開立信用證前向外匯局核銷部門登記，外匯局憑以核銷的事前備案業(yè)務(wù)。企業(yè)在辦理下列付匯或開立信用證業(yè)務(wù)時(shí)，須辦理備案手續(xù)：開立90天以上（不含90天）的遠(yuǎn)期信用證；信用證開立日期距很遲裝運(yùn)日期超過90天（不含90天）；辦理90天以上（不含90天）承兌交單的承兌業(yè)務(wù)；提單簽發(fā)日期距付匯日期超過90天（不含90天）的付匯交單業(yè)務(wù)；付匯日期距預(yù)計(jì)到貨日期超過90天的預(yù)付貨款；超過合同總額的15%且超過等值10萬美元的預(yù)付貨款；報(bào)關(guān)單簽發(fā)日期距付匯日期超過90天（不含90天）的貨到匯款業(yè)務(wù)；境外工程使用物資采購的付款、開證業(yè)務(wù)；轉(zhuǎn)口貿(mào)易的付款、開證業(yè)務(wù)；不在名錄內(nèi)企業(yè)付匯、開證業(yè)務(wù)；“受外匯局真實(shí)性審核進(jìn)口單位名單”內(nèi)企業(yè)的付匯、開證業(yè)務(wù)；經(jīng)外匯局了解認(rèn)為確系特殊情況，有必要重點(diǎn)付匯業(yè)務(wù)。企業(yè)在辦理上述備案業(yè)務(wù)前，須對(duì)應(yīng)報(bào)審已簽發(fā)的預(yù)計(jì)到貨日期在上月1日前的備案表的到貨情況；否則，不予辦理。進(jìn)口貨物收貨人或其代理人應(yīng)如實(shí)向海關(guān)申報(bào)，并遞交申報(bào)單。寧波外貿(mào)進(jìn)出口價(jià)格
海運(yùn)出口操作流程，清關(guān)即結(jié)關(guān)，是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物出入一國關(guān)境時(shí)，依照各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)定應(yīng)當(dāng)履行的手續(xù)。清關(guān)只有在辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報(bào)人才能提貨。貨物在結(jié)關(guān)期間，不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通的。換單，提貨人把提單換成提貨單。提貨，提貨包括送貨和提貨，送貨：就是物流會(huì)派專門的送貨人員將您的貨物送到您指定的地方。提貨：就是貨到目的港，提貨人憑著提貨單自己去目的港提貨，或者委托朋友，將提貨單交由朋友替您接貨，總而言之是客戶自己提貨。寧波外貿(mào)進(jìn)出口價(jià)格出口收匯風(fēng)險(xiǎn)主要有：出貨規(guī)格、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風(fēng)險(xiǎn)。
進(jìn)口配額的概念：附加稅是指一國海關(guān)在外國商品進(jìn)口時(shí)，在征收進(jìn)口稅之外，出于某種特定的目的而額外加征的關(guān)稅。進(jìn)口附加稅通常是一種臨時(shí)性的措施，是在特定情況下，非正常實(shí)施的。其目的主要有：應(yīng)付國際收支危機(jī)，維持進(jìn)出口平衡；防止外國商品低價(jià)傾銷；對(duì)某個(gè)國家實(shí)行歧視或報(bào)復(fù)等。人們?yōu)榱税颜５倪M(jìn)口關(guān)稅與這種額外加征的關(guān)稅相區(qū)別，通常稱前者為正常關(guān)稅或進(jìn)口正稅；而稱后者為特別關(guān)稅或進(jìn)口附加稅。進(jìn)口附加稅不同于進(jìn)口稅，在一國的《海關(guān)稅則》中并不能找到，也不像進(jìn)口稅那樣受到世界貿(mào)易組織的嚴(yán)格約束而只能降不能升，其稅率的高低往往視征收的具體目的而定。它是限制商品進(jìn)口的重要手段，在特定時(shí)期有較大的作用一般說來，對(duì)所有進(jìn)口商品征收進(jìn)口附加稅的情況較少，大多數(shù)情況是針對(duì)個(gè)別國家和個(gè)別商品征收進(jìn)口附加稅。這類進(jìn)口附加稅主要有反傾銷稅、反補(bǔ)貼稅、緊急關(guān)稅、懲罰關(guān)稅和報(bào)復(fù)關(guān)稅五種。
空運(yùn)貨物進(jìn)出口的貨物包裝的一般規(guī)定：貨物包裝應(yīng)堅(jiān)固、完好，在運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失；防止因碼放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)；防止傷害操作人員或污染飛機(jī)、地面設(shè)備及其他物品。包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。除紙袋包裝的貨物（如文件、資料等），托運(yùn)貨物都應(yīng)使用包裝帶捆。嚴(yán)禁使用草袋包裝或草繩捆扎貨物。包裝除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運(yùn)、裝卸和碼放；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等；包裝要整潔、干燥、沒有異味和油漬。捆扎貨物所用的包裝帶應(yīng)能承受該貨物的全部重量，并保證提起貨物時(shí)不致斷開。如果貨物的包裝不符合本手冊(cè)中的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)要求托運(yùn)人改進(jìn)或重新包裝后方可收運(yùn)。進(jìn)出口貿(mào)易是在一定的歷史條件下產(chǎn)生和發(fā)展起來的。
海運(yùn)進(jìn)口具體操作流程：準(zhǔn)備操作方式：在收貨人通知取單前，請(qǐng)收貨人將提單先傳真一份，以便公司查詢船何時(shí)到港，之后與收貨人落實(shí)清關(guān)地點(diǎn)，一方面方便交稅，另一方面遇 到問題可以及時(shí)解決。準(zhǔn)備單據(jù)：操作方式選定之后，便要及時(shí)與收貨人落實(shí)品名及稅號(hào)，查詢監(jiān)管條件，交稅貨物是否要雙抬頭等，通知收貨人準(zhǔn)備齊全的報(bào)關(guān)單據(jù)。進(jìn)口換單：提單正本寄到深圳后，公司換單人員到指定的貨運(yùn)代理或者船公司換取提貨單，然后將提貨單傳真給企業(yè)目的地公司報(bào)關(guān)員。報(bào)關(guān)報(bào)檢：從歐盟、美國、日韓等國家進(jìn)口的貨物，單據(jù)齊全后可以先做包裝商檢，原則上包裝商檢要在清關(guān)地報(bào)檢、查驗(yàn)。做出商檢通關(guān)單后就可以開始向海關(guān)申報(bào)，在報(bào)關(guān)過程中，出現(xiàn)問題要及時(shí)與收貨人溝通，做好海關(guān)與貨主的聯(lián)系工作。進(jìn)口附加稅的目的主要有：應(yīng)付國際收支危機(jī)，維持進(jìn)出口平衡。上海國際物流進(jìn)出口費(fèi)用
為使國內(nèi)替代產(chǎn)業(yè)得以發(fā)展，就要使用提高關(guān)稅、外匯管制等手段，限制外國工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口。寧波外貿(mào)進(jìn)出口價(jià)格
進(jìn)口的程序：進(jìn)境地海關(guān)在接受進(jìn)口貨物收貨人或代理人申報(bào)遞交的有關(guān)單證后，要進(jìn)行核對(duì)，核準(zhǔn)后，要將上述有關(guān)單證制作關(guān)封，交進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人。進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人要按海關(guān)指定的路線負(fù)責(zé)將進(jìn)口貨物在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)運(yùn)到指運(yùn)地海關(guān)，向指運(yùn)地海關(guān)交驗(yàn)進(jìn)境地海關(guān)簽發(fā)的關(guān)封，并應(yīng)在貨物運(yùn)至指運(yùn)地海關(guān)之日起14日內(nèi)向指運(yùn)地海關(guān)辦理報(bào)關(guān)、納稅手續(xù)。指運(yùn)地海關(guān)在辦理了轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物的進(jìn)口手續(xù)后，按規(guī)定向進(jìn)境地海關(guān)退寄回執(zhí)，以示進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物監(jiān)管工作的完結(jié)。來往港澳進(jìn)境車輛裝載的轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物，由車輛駕駛?cè)藛T向進(jìn)境地海關(guān)交驗(yàn)載貨清單一式三份，并隨附有關(guān)貨運(yùn)、商業(yè)單證，進(jìn)境地海關(guān)審核后制作關(guān)封交申請(qǐng)人帶交出境地海關(guān)，由出境地海關(guān)負(fù)責(zé)辦理該車輛及所載貨物的監(jiān)管手續(xù)。保稅倉庫之間的貨物轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，除應(yīng)按辦理正常的貨物進(jìn)出保稅倉庫的手續(xù)外，亦按上述的程序辦理手續(xù)。但在填報(bào)申報(bào)單時(shí)，在“指運(yùn)地”一欄應(yīng)填寫貨物將要存入的保稅倉庫名稱。寧波外貿(mào)進(jìn)出口價(jià)格