海運(yùn)進(jìn)出口的經(jīng)營方式主要有班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩大類。班輪運(yùn)輸又稱定期船運(yùn)輸，租船運(yùn)輸又稱不定期船運(yùn)輸。班輪運(yùn)輸：班輪運(yùn)輸指船舶在特定的航線上和既定的港口之間，按照事先規(guī)定的船期表進(jìn)行有規(guī)律的、反復(fù)的航行，以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并按照事先公布的費(fèi)率表收取運(yùn)費(fèi)的一種運(yùn)輸方式。其服務(wù)對象是非特定的、分散的眾多貨主，班輪公司具有公共承運(yùn)人的性質(zhì)。租船運(yùn)輸：租船是指租船人向船東租賃船舶用于貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式，通常適用于大宗貨物運(yùn)輸。有關(guān)航線和港口、運(yùn)輸貨物的種類以及航行的時間等，都按照承租人的要求，由船舶所有人確認(rèn)。租船人與出租人之間的權(quán)利義務(wù)以雙方簽訂的租船合同確定?？旒M(jìn)口所花費(fèi)的時間和費(fèi)用都比一般貿(mào)易少很多，所以有很多聰明的客戶選擇快件進(jìn)口方式。徐州護(hù)膚品進(jìn)出口貨代
進(jìn)出口貿(mào)易的貿(mào)易方式：招投標(biāo)，招標(biāo)是指招標(biāo)人在時間、地點(diǎn)、發(fā)出招標(biāo)公告或招標(biāo)單，提出準(zhǔn)備買進(jìn)商品的品種、數(shù)量和有關(guān)買賣條件，邀請賣方投標(biāo)的行為。投標(biāo)是指投標(biāo)人應(yīng)招標(biāo)人的邀請，根據(jù)招標(biāo)公告或招標(biāo)單的規(guī)定條件，在規(guī)定的時間內(nèi)向招標(biāo)人遞盤的行為。實(shí)際上招標(biāo)、投標(biāo)是一種貿(mào)易方式的兩個方面。相關(guān)部門采購物資，大部分采用競爭性的公開招標(biāo)辦法。拍賣是由專營拍賣行接受貨主的委托，在一定的地點(diǎn)和時間，按照定的章程和規(guī)則，以公開叫價(jià)競購的方法，拍賣人把貨物給出價(jià)很高的買主的一種現(xiàn)貨交易方式。通過拍賣進(jìn)行交易的商品大都是些品質(zhì)的易標(biāo)準(zhǔn)化的，或是難以久存的，或是習(xí)慣上采用拍賣方式進(jìn)行的商品。如茶葉、煙葉、兔毛、皮毛、木材等。某些商品，如水貂皮、澳洲羊毛，大部分的交易是通過國際拍賣方式進(jìn)行的。拍賣一般是由從事拍賣業(yè)務(wù)的專門組織，在一定的拍賣中心市場、在一定的時間內(nèi)按照當(dāng)?shù)靥赜蟹珊鸵?guī)章程序進(jìn)行的。拍賣程序不同于一般的出易，其交易過程大致要經(jīng)過準(zhǔn)備、看貨、出價(jià)成交和付款交貨等四個階段。長沙陶瓷進(jìn)出口代理國別配額在總配額內(nèi)按國別和地區(qū)分配給固定的配額，超過規(guī)定的配額便不準(zhǔn)進(jìn)口。
海運(yùn)出口一般的操作流程：貨到倉庫、訂艙、提供資料，把貨物發(fā)到貨代公司的倉庫。訂艙環(huán)節(jié)貨代公司會幫忙處理，而貨主一般只需要提供裝箱清單以及商業(yè)發(fā)票，個別地區(qū)需要收貨人證件，護(hù)照掃描件或者身份證掃描件等資料。裝柜、報(bào)關(guān)、付款，裝柜上船，貨主需要提供資料進(jìn)行報(bào)關(guān)，核對海運(yùn)單，待貨物海運(yùn)航行兩三天后進(jìn)行付款。與公司人員保持聯(lián)系，追蹤貨物去向，及時與貨代公司聯(lián)系，了解貨物海運(yùn)航程，方便追尋貨物的蹤跡。清關(guān)提貨，一般貨物海運(yùn)出口到達(dá)目的港后仍需進(jìn)行目的港清光，卸貨，同樣需要貨主提供清關(guān)證件資料。待清關(guān)完成后，貨主根據(jù)需要進(jìn)行目的港內(nèi)陸的貨物運(yùn)輸，個別貨代公司可以提供車隊(duì)幫忙運(yùn)輸。貨主安全收到貨物后，該海運(yùn)出口流程即結(jié)束。
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)指內(nèi)貿(mào)船公司根據(jù)事先定下的船期表，在固定的航線和港口之間，根據(jù)規(guī)范操作為客戶提供集裝箱運(yùn)輸服務(wù)，并按“整箱運(yùn)價(jià)”收取運(yùn)費(fèi)的一種營運(yùn)方式。內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)是個被大多數(shù)人知道和接收的一種物流運(yùn)輸方式，它與空運(yùn)、鐵運(yùn)、汽運(yùn)在形式、運(yùn)價(jià)等方面都有不同之處，那么，大家知道內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)和進(jìn)出口海運(yùn)的區(qū)別在哪里嗎？進(jìn)出口海運(yùn)是指承運(yùn)人按照海上貨物運(yùn)輸合同的約定，以海運(yùn)船舶作為運(yùn)載工具，以收取運(yùn)費(fèi)作為報(bào)酬，將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一國港口運(yùn)送到另一國港口的行為。進(jìn)出口海運(yùn)是境內(nèi)外貨物流動，涉及報(bào)關(guān)和放行手續(xù)，而內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)是境內(nèi)貨物流動，國內(nèi)各地海關(guān)不對內(nèi)貿(mào)海運(yùn)進(jìn)行監(jiān)管，所以內(nèi)貿(mào)海運(yùn)不需要辦理報(bào)關(guān)和放行手續(xù)。但是內(nèi)貿(mào)海運(yùn)也需要嚴(yán)格遵守海運(yùn)制度，托運(yùn)時需要把貨物的名稱和重量如實(shí)告訴承運(yùn)人。進(jìn)口信用證是銀行應(yīng)國內(nèi)進(jìn)口商的申請，向國外出口商出具的一種付款承諾。
鐵路進(jìn)口報(bào)關(guān)流程：報(bào)關(guān)流程是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人、運(yùn)輸負(fù)責(zé)人、物品所有人或其代理人按照海關(guān)的規(guī)定，辦理貨物、物品、運(yùn)輸工具進(jìn)、出境及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的手續(xù)和步驟。報(bào)關(guān)的流程的構(gòu)成：海關(guān)：審單、查驗(yàn)、征稅、放行4個海關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)即完成通關(guān)。報(bào)關(guān)的流程具體是怎樣的：國內(nèi)客戶與外商簽訂出口合同，確定由國內(nèi)出口貨物到國外。（此時國內(nèi)出口商應(yīng)當(dāng)知道出口此類商品需要何種相應(yīng)需要的出口監(jiān)管證件，如出口許可證、商檢、配額證、機(jī)電證等）。國內(nèi)出口商聯(lián)系運(yùn)輸公司（或者在FOB條款下由國外客戶聯(lián)系運(yùn)輸公司），通常出口商會通過貨代（或者直接與船公司聯(lián)系）作一站式服務(wù)（從產(chǎn)地一直到船邊的所有運(yùn)輸過程）。貨代根據(jù)出口商的要求（貨物目的國家、貨物重量、體積等），負(fù)責(zé)安排拖車、訂艙、報(bào)關(guān)、裝船的手續(xù)?？旒M(jìn)口多適用于：通訊產(chǎn)品、酒類、化妝品、珍品皮具、小家電和小重量機(jī)器等。太原箱運(yùn)進(jìn)出口公司
進(jìn)出口外貿(mào)公司是指經(jīng)國家商務(wù)部或省、市級商務(wù)部門批準(zhǔn)其有進(jìn)出口商品經(jīng)營和代理權(quán)的企業(yè)。徐州護(hù)膚品進(jìn)出口貨代
進(jìn)口付匯核銷：進(jìn)口付匯核銷就是采用貿(mào)易進(jìn)口付匯核銷單（代申報(bào)單）的形式，對每一筆通過外匯指定銀行向境外付匯的情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，到貨后再逐筆核對注銷的一種監(jiān)管制度。進(jìn)口代收：銀行接受國外代理行或聯(lián)行委托，按照代理行或聯(lián)行的指示向進(jìn)口商收取進(jìn)口款項(xiàng)，并向進(jìn)口商交付有關(guān)商業(yè)單據(jù)；進(jìn)口代收可分為付款交單（D/P）和承兌交單（D/A）兩種方式。進(jìn)口代收對進(jìn)口商好處：費(fèi)用低廉---銀行費(fèi)用較低，有利于進(jìn)口商節(jié)約費(fèi)用、控制成本；簡便易行---與信用證方式相比，手續(xù)簡單，易于操作；資金占壓少---在出口商的備貨和裝運(yùn)階段不必預(yù)付貨款、占壓資金，支付貨款或做出承兌后可立即取得貨物單據(jù)并處置貨物；改善現(xiàn)金流---承兌交單項(xiàng)下，進(jìn)口商承兌后即可以取得貨物單據(jù)并處置貨物，在售出貨物并有現(xiàn)金流入后才對外支付，資金占壓近乎為零，財(cái)務(wù)狀況和償債能力得到有效改善。徐州護(hù)膚品進(jìn)出口貨代