進口的稅務(wù)：很惠國稅。很惠國稅適用于與該國簽訂有很惠國待遇條款的貿(mào)易協(xié)定的國家或地區(qū)進口的商品，也是世界貿(mào)易組織成員之間在正常貿(mào)易下必須給予的關(guān)稅待遇。所謂很惠國待遇，是指締約方給予任何第三方的一切特權(quán)、優(yōu)惠和豁免，也同樣給予締約方對方。很惠國待遇的主要內(nèi)容是關(guān)稅待遇。由于世界上大多數(shù)國家都加入了簽訂有多邊很惠國待遇條約的世界貿(mào)易組織，或者通過個別談判簽訂了雙邊很惠國待遇，因此很惠國稅實際上已成為正常的關(guān)稅。但是，很惠國稅率并非是很低稅率。在很惠國待遇中往往規(guī)定有例外條款，如在締結(jié)關(guān)稅、自由貿(mào)易區(qū)或有特殊關(guān)系的國家之間規(guī)定更優(yōu)惠的關(guān)稅待遇時，很惠國待遇并不適用。如需商檢，則要在報關(guān)前，拿進口商檢申請單（帶公章）和兩份報單辦理登記手續(xù)。江蘇海運進出口費用
近年來，進出口業(yè)務(wù)中的風(fēng)險帳甚至壞帳不斷增加，不造成利息損失，而且隨著時間的推移，風(fēng)險系數(shù)隨之增大，這給外貿(mào)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展帶來嚴重影響。因此，風(fēng)險問題越來越成為人們關(guān)心的話題。筆者根據(jù)幾年來進出口工作實踐，就業(yè)務(wù)中可能出現(xiàn)的風(fēng)險問題作一粗淺分析。一般情況下，出口收匯風(fēng)險主要有：出貨規(guī)格、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風(fēng)險。出口方未按合同或信用證規(guī)定交貨，一是生產(chǎn)廠誤工，造成晚交貨；二是用類似規(guī)格的產(chǎn)品代替合同規(guī)定的產(chǎn)品；三是成交價格低，以次充好。單證質(zhì)量差造成收匯風(fēng)險。雖然規(guī)定了以信用證方式結(jié)匯，并且按時保質(zhì)出貨，但出貨之后，交議付行的單據(jù)沒有做到單單相符、單證相符，使信用證推動了應(yīng)有的保護作用。這時即便買方同意付款，卻白白支付了昂貴的國際通訊費用和不符點扣款，且收匯時間推遲，尤其對數(shù)額較小的合同，七扣八折下來會出現(xiàn)虧損。合肥整箱進口何時宜選擇進口信用證：進出口雙方希望對彼此的行為進行一定約定以提升貿(mào)易的可信度。
進口的稅務(wù)：特惠稅，又稱優(yōu)惠稅，是對來自特定國家或地區(qū)的進口商品給予特別優(yōu)惠的低關(guān)稅或免稅待遇。使用特惠稅的目的是為了增進與受惠國之間的友好貿(mào)易往來。特惠稅有的是互惠的，有的是非互惠的。特惠稅很早開始于宗主國與殖民地及附屬國之間的貿(mào)易，很有名的特惠關(guān)稅是英聯(lián)邦特惠制。它是英國確保獲取廉價原料、食品和銷售其工業(yè)品，排擠其他國家侵入英國殖民地市場，壟斷其殖民地、附屬國市場的工具。仍在起作用的，且很有影響的是洛美協(xié)定國家之間的特惠稅。它是歐盟向參加協(xié)定的非洲、加勒比海和太平洋地區(qū)的發(fā)展中國家單方面提供的特惠關(guān)稅。
出口，簡單的說指企業(yè)將生產(chǎn)的成品從本國出口至其他國家或地區(qū)收取外匯的成品事項。企業(yè)申請進出口權(quán)的程序如下（全國都大同小異的）：生產(chǎn)企業(yè)自營進出口資格的經(jīng)營范圍：經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需機械設(shè)備、零配件、原輔材料進口業(yè)務(wù)，但國家限定公司經(jīng)營或禁止進出口的商品及技術(shù)除外。申請自營進出口資格的條件：經(jīng)工商行政管理部門登記注冊并領(lǐng)取《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或《營業(yè)執(zhí)照》；注冊資本（金）不低于50萬元人民幣；已辦理稅務(wù)登記，依法納稅；法定人或負責(zé)人在3年內(nèi)未曾擔(dān)任過被撤銷進出口經(jīng)營資格的企業(yè)的法定人或負責(zé)人。進口貨物收貨人經(jīng)審核后由指運地海關(guān)核發(fā)進口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物聯(lián)系單，并封交申請人帶交進境地海關(guān)。
空運進口本意是來講只是一種運輸方式，其定義為：以空運的形式把國外貨物運輸?shù)街袊硞€機場的方法。由于空運的時效性與安全性上要強于其他的運輸方式，所以一直很受關(guān)注。尤其是國際油價的漲幅，直接關(guān)系到了許多方面的利益。隨著進出口貿(mào)易的迅速發(fā)展，空運進口逐漸演變成了一種進口產(chǎn)品的代名詞，來突出商品是從國外進口原裝產(chǎn)品，來證明其質(zhì)量品質(zhì)。空運已逐漸成為主導(dǎo)運輸方式，由于的它的時效性與安全性上要高于其他運輸方式，所以空運的市場份額逐年遞增。從我國海關(guān)很近幾年的進出口貿(mào)易總額的統(tǒng)計中不難看出，空運進口的比重同樣的遞增明顯。從當前的大形勢不能看出，便捷高效的運輸方式會逐漸成為未來的主導(dǎo)，空運肯定是首當其沖，只要各國在清關(guān)的效率上有所改善，空運進口必將有所成就。通關(guān)，通知委托方到指定地點接收進出口貨物，完成交貨手續(xù)，并結(jié)清所有通關(guān)費用?；窗矙C電進出口聯(lián)系電話
貨物進出口包括：初級產(chǎn)品(如食品、主要供食用的活動物、動植物油脂和工業(yè)制成品等。江蘇海運進出口費用
進口信用證的概念：進口信用證是銀行應(yīng)國內(nèi)進口商的申請，向國外出口商出具的一種付款承諾，承諾在符合信用證所規(guī)定的各項條款時，向出口商履行付款責(zé)任；業(yè)務(wù)范圍：開立各種信用證，如：即期、延期、承兌、議付、可轉(zhuǎn)讓、保兌、循環(huán)、對開信用證等；業(yè)務(wù)處理包括：開證、修改、審單、付款/承兌或拒付等（其中開證有授信開證和憑保證金開證兩種）；敘做進口押匯、提貨擔(dān)保等融資業(yè)務(wù)；協(xié)助進口商對外進行出口商資信調(diào)查，備貨和船情查詢等。何時宜選擇進口信用證：進出口雙方希望對彼此的行為進行一定約定以提升貿(mào)易的可信度；進口商處于賣方市場，且出口商堅持使用信用證方式進行結(jié)算；進出口雙方流動資金不充裕，有使用貿(mào)易融資的打算。為進口商帶來哪些好處改善談判地位-開立進口信用證相當于進口商為出口商提供了商業(yè)信用以外的有條件付款承諾，對進口商有信用增強的作用，進口商可據(jù)此爭取到比較合理的貨物價位；貨物有所保證-變商業(yè)信用為銀行信用，銀行的介入可能使貿(mào)易本身更有保證，通過單據(jù)和條款，有效控制貨權(quán)、裝期以及貨物質(zhì)量；減少資金占壓-對于使用授信開證的進口商來講，在開證后到付款前可減少自有資金的占用。江蘇海運進出口費用
亞東供應(yīng)鏈管理（連云港）有限公司總部位于海景大廈A座11層，是一家國際貨運代理；供應(yīng)鏈及相關(guān)配套服務(wù)；采購、物流整體方案設(shè)計；供應(yīng)鏈信息化服務(wù)；物流信息咨詢；貨物裝卸；船舶及集裝箱銷售；自營和代理各類商品和技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)，但國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進出口的商品和技術(shù)除外。辦理國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動） 一般項目：無船承運業(yè)務(wù)（除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）的公司。亞東供應(yīng)鏈深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的國際海運，國際空運出口，鐵路出口，項目物流。亞東供應(yīng)鏈始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。亞東供應(yīng)鏈始終關(guān)注交通運輸市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。