南京電動汽車BMS測試系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時間:2024-09-30

電池模擬器是一種模擬真實電池電特性的電子儀器,在BMS測試中發(fā)揮著重要作用。主要特性包括功率、電流、電壓和等效串聯(lián)電阻(ESR)。它提供所需的電壓、功率和電流,類似于實際的電池設(shè)備。一般來說,模擬器會更換便攜式設(shè)備中的電池進行測試。電池模擬器用于測試電池充電器在包括正常和故障條件在內(nèi)的所有可能環(huán)境下是否正常工作。電池模擬器*****的優(yōu)點是可以在很短的時間內(nèi)改變模擬電壓。領(lǐng)圖電測(Leacesy)自主研發(fā)的BMS測試系統(tǒng),具有高精度、高集成度、模塊化設(shè)計、全生命周期測試等優(yōu)勢,可廣泛應用于研發(fā)、生產(chǎn)制造、第三方檢測、系統(tǒng)集成等方向,助力電動汽車、儲能等行業(yè)高效檢測。 0.1mV精度電池模擬器為BMS燒錄、BMS FCT、BMS Hipot、BMS老化、BMS EOL測試設(shè)備護航。南京電動汽車BMS測試系統(tǒng)

南京電動汽車BMS測試系統(tǒng),BMS測試系統(tǒng)

電池管理系統(tǒng)(BMS)的研發(fā)背景根植于全球?qū)沙掷m(xù)能源需求的日益增長以及電動汽車市場的迅猛發(fā)展。隨著電動汽車逐漸成為未來交通的重要組成部分,電池作為其能量儲存與供應的**部件,其性能、安全性及使用壽命成為行業(yè)關(guān)注的焦點。然而,早期的電池技術(shù)存在安全性和穩(wěn)定性方面的***挑戰(zhàn),尤其是在大規(guī)模應用如電動汽車和儲能系統(tǒng)中,對電池的管理要求更為復雜和嚴格。領(lǐng)圖電測(Leacesy)BMS測試方案具有以下優(yōu)勢:便捷高效:模擬電池組的單體電壓、電流、容量、溫度、內(nèi)阻等參數(shù)可通過軟件快速調(diào)整,無需等待實物電池組的充放周期或者配備恒溫箱等設(shè)施。安全可靠:仿真測試杜絕了實物電池組熱失控的安全隱患,而且設(shè)備帶有完善的保護功能,一旦發(fā)現(xiàn)異常,系統(tǒng)能夠迅速響應并采取相應的保護措施,防止安全事故的發(fā)生。超高精度:卓訊達自研電池模擬器精度可達±(0.002%+0.12mV),結(jié)合可變輸出電阻技術(shù)與快速瞬態(tài)響應能力,可提供與真實電池相同的輸出特性。通用性與可擴展性強:系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計,未來可根據(jù)需求升級配置,并可通過更換夾具的方式兼容BMU/CMC測試。無人機BMS測試系統(tǒng)品牌高可靠BMS測試系統(tǒng),為您的BMS測試提供強大的技術(shù)支持!

南京電動汽車BMS測試系統(tǒng),BMS測試系統(tǒng)

領(lǐng)圖電測(Leacesy)66200是一款專為BMS測試所設(shè)計的高精度復合功能電池模擬器,單機便可實現(xiàn)電芯模擬和溫度模擬。獨特的插卡式設(shè)計可靈活調(diào)整通道數(shù)量,方便維護與升級。單機比較大24通道(16通道電芯電壓模擬+8通道溫度模擬),各通道間物理隔離,支持多通道串聯(lián)使用。電芯模擬板卡有8種可選規(guī)格,電壓精度比較高可達±(0.002%+0.1mV),比較高支持四象限,滿足各種嚴苛條件下的測試需求。超高精度保證測試結(jié)果的準確性和可靠性,結(jié)合可變電阻技術(shù)與快速瞬態(tài)響應能力,可提供與真實電池完全相同的輸出特性。100nA的電流回讀分辨率,可通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件的靜態(tài)功耗。標準19英寸2U機箱,方便集成進測試系統(tǒng)。標配觸摸屏搭配圖形化界面,操作更便捷,結(jié)果更直觀。標配LAN與RS232通訊端口,可實現(xiàn)毫秒級通訊響應,兼顧數(shù)據(jù)傳輸?shù)撵`活性和高效性。尤其適用于BMS電池管理系統(tǒng)、PCM電池保護板等領(lǐng)域的研發(fā)與生產(chǎn)測試。

BMS測試平臺的硬件主要包括CAN上位機、電芯模擬器、高壓模擬器、信號輔助設(shè)備、被測BMS。其中,CANoe實現(xiàn)仿真和試驗的開發(fā)和監(jiān)控等功能,殘余總線節(jié)點仿真、模型仿真、狀態(tài)機Q仿真、程序控制及數(shù)據(jù)監(jiān)控,通過通信模塊將相應的指令及輸出期望值發(fā)送給電芯模擬器、高壓模擬器,電芯模擬器模擬出各單體電壓的輸出,同時測試系統(tǒng)可通過信號調(diào)理箱模擬車輛其他模塊并和 BMS 進行數(shù)據(jù)交互。

領(lǐng)圖電測(Leacesy)自研電芯模擬器,精度可達±(0.002%+0.1mV),比較高支持四象限,滿足各種嚴苛條件下的測試需求。超高精度保證測試結(jié)果的準確性和可靠性,結(jié)合可變電阻技術(shù)與快速瞬態(tài)響應能力,可提供與真實電池完全相同的輸出特性。 BMS測試系統(tǒng),真實還原電池性能,助力高效BMS測試!

南京電動汽車BMS測試系統(tǒng),BMS測試系統(tǒng)

 1. 高度可定制化:領(lǐng)圖電測(Leacesy)BMS測試系統(tǒng)提供多種配置和選項,可根據(jù)客戶的具體需求進行定制,滿足不同應用場景和測試要求。 2. 數(shù)據(jù)分析和報表生成:我們的BMS測試系統(tǒng)支持數(shù)據(jù)分析和報表生成功能,能夠?qū)y試結(jié)果進行統(tǒng)計和分析,并生成詳細的測試報告,方便用戶進行數(shù)據(jù)分析和決策。 3. 數(shù)據(jù)傳輸和存儲:我們的BMS測試系統(tǒng)支持多種數(shù)據(jù)傳輸和存儲方式,包括USB、以太網(wǎng)等,方便用戶進行數(shù)據(jù)的傳輸和管理。 產(chǎn)品應用場景: 1. 電池生產(chǎn)線:領(lǐng)圖電測(Leacesy)BMS測試系統(tǒng)適用于電池生產(chǎn)線上的批量測試,能夠快速準確地對電池參數(shù)進行測試和驗證,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。 2. 電池研發(fā)實驗室:我們的BMS測試系統(tǒng)可用于電池研發(fā)實驗室中的電池性能測試和評估,幫助研究人員了解電池性能和特性,指導電池的設(shè)計和優(yōu)化。 3. 電池維修和售后服務(wù):我們的BMS測試系統(tǒng)可用于電池維修和售后服務(wù)中的電池故障診斷和性能評估,幫助用戶快速準確地找到問題,并提供相應的解決方案。 提升BMS測試的可靠性,選擇我們的高可靠BMS測試系統(tǒng)!南京電動汽車BMS測試系統(tǒng)

選擇我們的高可靠BMS測試系統(tǒng),為BMS測試帶來前所未有的可靠性!南京電動汽車BMS測試系統(tǒng)

BMS測試系統(tǒng)的安全性也是需要重點關(guān)注的問題。在測試過程中,由于涉及到高電壓、大電流等危險因素,必須采取嚴格的安全措施。測試系統(tǒng)應具備完善的安全保護功能,如過壓保護、過流保護、過熱保護等。同時,操作人員也需要經(jīng)過專業(yè)的培訓,熟悉測試系統(tǒng)的操作流程和安全注意事項,嚴格遵守操作規(guī)程,確保測試過程的安全。此外,測試系統(tǒng)的安裝和使用環(huán)境也需要符合相關(guān)的安全標準,避免因環(huán)境因素導致安全事故的發(fā)生。BMS測試系統(tǒng)的成本也是影響其應用的一個重要因素。測試系統(tǒng)的成本包括設(shè)備采購成本、安裝調(diào)試成本、維護保養(yǎng)成本等。在選擇測試系統(tǒng)時,需要綜合考慮系統(tǒng)的性能和成本,選擇性價比高的產(chǎn)品。同時,也可以通過優(yōu)化測試流程、提高測試效率等方式,降低測試成本。此外,隨著技術(shù)的不斷進步,BMS測試系統(tǒng)的成本也在逐漸降低,這將為新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來更多的機遇。南京電動汽車BMS測試系統(tǒng)