北京BMS測試系統(tǒng)2024

領圖電測（Leacesy）BCU+CMC FCT/EOL測試方案方法詳解：充電信號測試、高壓互鎖測試通過JV-5102控制器的繼電器組，控制所需要的各個端口上拉、下拉、短接或掛接不同阻值電阻，不同阻值電阻由自研的JV-5301可編程模塊提供。端口配接完成后，根據(jù)不同測試項所需，分別通過CAN線從產(chǎn)品內部讀取測試結果或通過DAQ卡讀取所需測試TP點的電壓值。?高、低邊驅動測試通過CAN口配置產(chǎn)品的高低邊驅動是能，并通過JV-5102控制器的繼電器組，控制所需要的各個端口上拉或下拉掛接電阻負載，低邊電阻可由JV-5301提供、高邊電阻或真實繼電器可由自研的JV-5802提供。同時，通過DAQ卡采集相應驅動信號的電壓值。?碰撞測試、液位測試采用NI-6225的數(shù)字端口，配合JV-5101進行擴展，可支持多達15組的PWM輸入和5組PWM輸出、頻率范圍達到50KHz，輸出輸入高低電平可調整到比較大正負24V，可滿足所需的各種不同占空比信號要求。?高壓及絕緣電阻測試采用EAPSE9750可編程高壓源，可提供高達750V的直流電壓輸出，能滿足所要求的600V的高壓測試要求，另配合自研的JV-5501，提供多達14個不同絕緣點的測試，每個絕緣點可接入5種不同的高壓電阻。高可靠BMS測試系統(tǒng)，為您的BMS測試提供強大的技術支持！北京BMS測試系統(tǒng)2024

領圖Leacesy模擬器采用標準19英寸2U高度設計，觸屏主機即可桌面電源使用，也可在標準測試機柜集成測試系統(tǒng)，主機多可插配18通道電芯模擬板卡，通道間相互隔離，測試、輸出互不影響，支持通道串聯(lián)模擬多串電芯，支持多臺模擬器級聯(lián)組建更大電池芯矩陣。領圖Leacesy電池芯模擬器其精度高達0.1mV，高集成度，18通道間相互隔離，支持短路，斷路，短接等故障模擬，滿足BMS主動均衡測試需求，模擬電池芯各種工況，LAN通訊，載源雙向媲美真實電池芯，支持通道串聯(lián)模擬多串電芯，支持多臺模擬器級聯(lián)組建更大電池芯矩陣。是您替代真實電池芯的不錯選擇！大連BMS測試系統(tǒng)2023BMS測試的得力助手，BMS測試系統(tǒng)不容錯過！

BMS電池管理測試系統(tǒng)BMS測試儀適用于電池研發(fā)、動力電池模擬、生產(chǎn)、品質檢驗等環(huán)節(jié)，具有高性價比、體積小、穩(wěn)定性高，精度高等特點，該系列產(chǎn)品是為滿足新能源、動力電池/蓄電池的放電控制、工廠或者實驗室的測試需求，也可用于高壓直流電源的老化等，應用于產(chǎn)業(yè)范圍包括電動車廠，電池模組生產(chǎn)廠家，BMS制造廠家，儲能系統(tǒng)廠家等。

各方面模擬BMS應用環(huán)境各參數(shù)，各方位檢測BMS及其部件在各種應用環(huán)境和極端條件（故障模擬）下的工作狀態(tài)，驗證其功能及性能。驗證BMS的檢測功能、保護功能、繼電器驅動功能、快慢充電對接功能、單體采樣及均衡等功能。滿足BMU主控、CSC從控及主從一體BMS測試及老化，應用于電動單車、機器人、電動汽車、儲能基站等電池包BMS測試、老化。

BMS自動測試系統(tǒng)新能源汽車實現(xiàn)零排碳是世界趨勢，而電池是新能源汽車的關鍵零組件，電池包的性能與安全性至關重要，其重要電池管理系統(tǒng)（BMS）更需要經(jīng)過詳細的驗證，才能確保安全性。新能源汽車實現(xiàn)零排碳是世界趨勢，而電池是新能源汽車的關鍵零組件，電池包的性能與安全性至關重要，其重要電池管理系統(tǒng)（BMS）更需要經(jīng)過詳細的驗證，才能確保安全性。新能源汽車實現(xiàn)零排碳是世界趨勢，而電池是新能源汽車的關鍵零組件，電池包的性能與安全性至關重要，其重要電池管理系統(tǒng)（BMS）更需要經(jīng)過詳細的驗證，才能確保安全性。

測試內容：

電流測試

電源管理

電壓測試

電阻測試

喚醒測試

通訊測試

溫度檢測

充電信號測試

高壓互鎖測試

高低邊驅動

測試碰撞測試

液位測試

高壓及絕緣電阻測試

電流采集測試

電芯采樣

溫度采樣

均衡功能 突破傳統(tǒng)電池局限，嘗試我們的BMS測試系統(tǒng)，開啟測試新紀元！

BMS測試系統(tǒng)包含以下主要組件：

實時運算機：負責執(zhí)行測試過程中的實時計算任務。

I/O接口卡：用于連接和控制各種測試設備，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的輸入輸出。

CAN接口卡：用于與BMS系統(tǒng)進行通信，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。

信號調理單元：對輸入和輸出的信號進行調整，以滿足目標設備的需求。

電源管理模塊：管理測試系統(tǒng)中的電源供應，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

故障注入單元：模擬不同類型的電氣故障，以測試BMS系統(tǒng)的故障處理能力。

模擬量輸入輸出單元：模擬電池組或其他設備的輸入輸出信號，以測試BMS系統(tǒng)的響應。

上位機：運行測試軟件，實現(xiàn)測試步驟的自動執(zhí)行和結果分析。 探索BMS測試系統(tǒng)的新時代，為您的BMS測試提供可靠解決方案！石家莊BMS測試系統(tǒng)價格

提高電池產(chǎn)品的使用壽命，選擇我們的BMS測試系統(tǒng)，助長您的市場競爭力！北京BMS測試系統(tǒng)2024

在BMS測試過程中，可能會遇到諸多挑戰(zhàn)，如測試環(huán)境的復雜性、測試用例的多樣性、測試數(shù)據(jù)的準確性等。為了應對這些挑戰(zhàn)，需要采取一系列措施，如加強測試團隊建設、提高測試設備精度、優(yōu)化測試用例設計等。同時，還需要關注行業(yè)動態(tài)和技術發(fā)展，不斷更新測試方法和手段，確保BMS測試的先進性和有效性?？傊?，BMS測試是確保電池管理系統(tǒng)性能穩(wěn)定、可靠的關鍵環(huán)節(jié)。只有通過嚴格的測試流程和多方面的測試內容，才能確保BMS在各種工況下都能保持高效、安全的運行狀態(tài)。在未來，隨著電動汽車和可再生能源的不斷發(fā)展，BMS測試將變得更加重要和復雜。讓我們共同期待BMS測試技術的不斷創(chuàng)新和進步！北京BMS測試系統(tǒng)2024