遼寧單車BMS測(cè)試系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-17

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領(lǐng)圖Leacesy多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源(主機(jī)插配電芯模擬板卡)可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護(hù)板電池芯模擬與測(cè)試。領(lǐng)圖Leacesy多通道電池芯模擬器/復(fù)合功能主機(jī)可選:JV-6100-8-L-D:8通道/觸屏/LAN/RS232/插配8CH電芯模擬板卡、JV-6100-18-L-D:18通道/觸屏/LAN/RS232/插配18CH電芯模擬板卡、JV-6100-18-C-D:18通道/觸屏/CAN/RS232 插配18CH電芯模擬板卡、JV-6100-18-C:18通道/無屏/CAN/插配18CH電芯模擬板卡、JV-610M-18-D:18通道PLUS/觸屏/LAN/RS232/插配16CH電芯模擬板卡+8CH溫度模擬板卡。

領(lǐng)圖Leacesy虛擬電池芯接受計(jì)算機(jī)主機(jī)通訊命令,調(diào)整其輸出電壓?jiǎn)为?dú)的變化,完成電池芯電壓的虛擬充放電功能測(cè)試,用于檢測(cè)BMS的電池芯均衡功能。每節(jié)電池芯的電流可以在-3A~3A(3A雙向板卡)內(nèi)變化,完成Vcell Balance均衡功能檢測(cè)。模擬BMS應(yīng)用環(huán)境各參數(shù),檢測(cè)BMS及其部件在各種應(yīng)用環(huán)境和極端條件(故障模擬)下的工作狀態(tài),驗(yàn)證其功能及性能。測(cè)試系統(tǒng)驗(yàn)證BMS的檢測(cè)功能、保護(hù)功能、繼電器驅(qū)動(dòng)功能、快慢充電對(duì)接功能、單體采樣及均衡等功能,滿足BMU主控、CSC從控及主從一體式BMS測(cè)試,應(yīng)用于電動(dòng)單車、機(jī)器人、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能基站等電池包BMS FCT測(cè)試。選擇我們的高可靠BMS測(cè)試系統(tǒng),為BMS測(cè)試帶來前所未有的穩(wěn)定性和精度!

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領(lǐng)圖BMS測(cè)試系統(tǒng)其高精度電壓模擬:能夠以0.1mV的精度模擬電池的電壓變化,完全可自定義:字段落可根據(jù)需求進(jìn)行自定義設(shè)置,滿足不同測(cè)試要求。平衡功能測(cè)試:檢驗(yàn)BMS平衡電池電壓的能力。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)兼容:兼容國(guó)內(nèi)外主流BMS設(shè)備,保證設(shè)備的通用性。高效操作界面:簡(jiǎn)單易用的界面設(shè)計(jì),節(jié)約測(cè)試時(shí)的操作時(shí)間。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè):能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)數(shù)據(jù),幫助評(píng)估BMS性能。數(shù)據(jù)記錄與分析:自動(dòng)記錄測(cè)試數(shù)據(jù),并提供分析功能,以便更好地評(píng)估測(cè)試結(jié)果。完善的安全性能:在測(cè)試過程中保證設(shè)備和電池的安全操作。低噪音設(shè)計(jì):噪音低,確保測(cè)試環(huán)境的舒適性和準(zhǔn)確性。BMS測(cè)試的得力助手,BMS測(cè)試系統(tǒng)不容錯(cuò)過!福建BMS測(cè)試系統(tǒng)

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領(lǐng)圖BMS電池管理測(cè)試系統(tǒng)自動(dòng)化測(cè)試:可設(shè)置自動(dòng)化測(cè)試規(guī)程,提高測(cè)試的一致性和可重復(fù)性。數(shù)據(jù)接口:設(shè)備提供多種數(shù)據(jù)接口,方便與其他設(shè)備的數(shù)據(jù)交換和集成。高壓測(cè)量:能夠適應(yīng)高電壓測(cè)試需求,如電動(dòng)汽車電池測(cè)試等。高精度的電流模擬:能夠以小數(shù)點(diǎn)后幾位精確模擬電池的電流變化。可編程控制:支持自定義測(cè)試過程,滿足特定測(cè)試需求。高度可靠:具備穩(wěn)定性,能夠長(zhǎng)時(shí)間工作而不影響測(cè)試結(jié)果。耐用性強(qiáng):采用耐用材料制造,適應(yīng)惡劣環(huán)境的測(cè)試需求。遼寧單車BMS測(cè)試系統(tǒng)