湖州電動汽車BMS測試設(shè)備

領(lǐng)圖Leacesy多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源（主機插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護板電池芯模擬與測試。模擬器主機采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計，方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力，采用獨特的可變輸出電阻技術(shù)，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實響應(yīng)，也能夠通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件(DUT)功耗。線性電源設(shè)計，電壓紋波噪音小，輸出更穩(wěn)定，響應(yīng)時間≤500us，測試更準(zhǔn)確可靠。提升電池管理系統(tǒng)性能，選擇我們的BMS測試設(shè)備，盡享技術(shù)進步的紅利！湖州電動汽車BMS測試設(shè)備

領(lǐng)圖Leacesy電池芯模擬器其精度高達(dá)0.1mV，高集成度，18通道間相互隔離，支持短路，斷路，短接等故障模擬，滿足BMS主動均衡測試需求，模擬電池芯各種工況，LAN通訊，載源雙向媲美真實電池芯，支持通道串聯(lián)模擬多串電芯，支持多臺模擬器級聯(lián)組建更大電池芯矩陣。領(lǐng)圖Leacesy雙向電芯模擬板卡可選：JV-26103-1：0~6V/-1~+1A/6W/±0.6mV/雙向/18通道主機、JV-26103-3：0~6V/-3A~+3A/15W/±0.6mV/雙向/18通道主機、JV-26103-5：0~6V/-5A~+5A/30W/±0.6mV/雙向/8通道主機、JV-26303-1：0~6V/-1A~+1A/6W/±0.3mV/雙向/18通道主機、JV-26303：0~6V/-3A~+3A/15W/±0.3mV/雙向/18通道主機、JV-26305：0~6V/-3A~+3A/15W/±0.1mV/雙向/18通道主機。電動車BMS測試設(shè)備設(shè)備使用我們的BMS測試設(shè)備，讓您告別真實電池的限制和不便！

領(lǐng)圖BMS下線綜合測試設(shè)備模擬BMS應(yīng)用環(huán)境各參數(shù)，檢測BMS及其部件在各種應(yīng)用環(huán)境和極端條件（故障模擬）下的工作狀態(tài)，驗證其功能及性能。測試系統(tǒng)驗證BMS的檢測功能、保護功能、繼電器驅(qū)動功能、快慢充電對接功能、單體采樣及均衡等功能，從控項目：工作電流測試、喚醒測試、CAN通訊測試、終端電阻測試、單體均衡電流測試（多通道電池模擬器）、單體電壓采集測試、單體溫度模擬測試、軟硬件版本號讀取等。遠(yuǎn)程監(jiān)控：能夠通過遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)和測試數(shù)據(jù)，方便遠(yuǎn)程操作。故障診斷：設(shè)備配備自動故障診斷系統(tǒng)，可以迅速定位和解決問題。

領(lǐng)圖Leacesy多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源（主機插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護板電池芯模擬與測試。模擬器主機采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計，方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力，采用獨特的可變輸出電阻技術(shù)，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實響應(yīng)，也能夠通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件(DUT)功耗。虛擬電池芯接受計算機主機通訊命令，調(diào)整其輸出電壓單獨的變化，完成電池芯電壓的虛擬充放電功能測試，用于檢測BMS的電池芯均衡功能。每節(jié)電池芯的電流可以在-3A~3A（3A雙向板卡）內(nèi)變化，完成Vcell Balance均衡功能檢測。BMS測試必備工具，BMS測試設(shè)備的專業(yè)選擇。

領(lǐng)圖Leacesy多通道高精度電池芯模擬器模擬器采用獨特的可變輸出電阻技術(shù)，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實響應(yīng)，BMS功能測試柜故障診斷能力測試：測試BMS對電池故障的診斷準(zhǔn)確性和處理能力。靜態(tài)功耗測試：測試BMS靜態(tài)狀態(tài)下的功耗表現(xiàn)。動態(tài)功耗測試：測試BMS在動態(tài)工作過程中的功耗表現(xiàn)。安全斷電測試：測試BMS在故障時對電池進行安全斷電的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。時序測試：測試BMS對電池放電時的時序參數(shù)的準(zhǔn)確性。故障診斷：設(shè)備配備自動故障診斷系統(tǒng)，可以迅速定位和解決問題。模塊化設(shè)計：設(shè)備采用模塊化設(shè)計，便于擴展和升級，滿足不同用戶的特殊需求。全過程監(jiān)測：能夠全程監(jiān)測BMS與電池之間的交互過程和參數(shù)變化?？煽科焚|(zhì), 無可挑剔, 我們的BMS測試設(shè)備是您的不錯選擇!湖州電動汽車BMS測試設(shè)備

真實的電池特性模擬，選擇我們的專業(yè)BMS測試設(shè)備。湖州電動汽車BMS測試設(shè)備

領(lǐng)圖BMS老畫冊設(shè)備，老化溫度：-40°~80°溫控（可定制），老化車配置：采用1拖多的方式，每輛老化車擺放48個產(chǎn)品，配置電芯模擬器用于電壓、均衡老化，配置電阻負(fù)載板用于帶載老化，電芯模擬器電壓、電流范圍：0~6V、±1A/±3A，電芯模擬器電壓精度（Max）：±(0.1mV+0.02%)，電芯模擬器電流精度（Max）：±(0.5mA+0.01%)，電流回讀最高分辨率為100nA，**測量靜態(tài)電流功耗，模塊化設(shè)計，可自由搭配各類測試模塊，預(yù)留升級拓展。數(shù)據(jù)安全保護：設(shè)備對測試數(shù)據(jù)實施加密存儲和傳輸，保證數(shù)據(jù)的安全性。多種通訊方式：支持多種通訊方式，如藍(lán)牙、Wi-Fi等，方便用戶進行數(shù)據(jù)傳輸和遠(yuǎn)程控制。湖州電動汽車BMS測試設(shè)備