秦皇島電動汽車BMS測試系統(tǒng)

領(lǐng)圖BMS老畫冊設(shè)備，老化溫度：-40°~80°溫控（可定制），老化車配置：采用1拖多的方式，每輛老化車擺放48個產(chǎn)品，配置電芯模擬器用于電壓、均衡老化，配置電阻負(fù)載板用于帶載老化，電芯模擬器電壓、電流范圍：0~6V、±1A/±3A，電芯模擬器電壓精度（Max）：±(0.1mV+0.02%)，電芯模擬器電流精度（Max）：±(0.5mA+0.01%)，電流回讀最高分辨率為100nA，**測量靜態(tài)電流功耗，模塊化設(shè)計(jì)，可自由搭配各類測試模塊，預(yù)留升級拓展。數(shù)據(jù)安全保護(hù)：設(shè)備對測試數(shù)據(jù)實(shí)施加密存儲和傳輸，保證數(shù)據(jù)的安全性。多種通訊方式：支持多種通訊方式，如藍(lán)牙、Wi-Fi等，方便用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和遠(yuǎn)程控制。信賴我們的高可靠BMS測試系統(tǒng)，為您的BMS測試提供可靠的保障！秦皇島電動汽車BMS測試系統(tǒng)

領(lǐng)圖BMS測試系統(tǒng)具有強(qiáng)大的自定義功能，用戶可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行參數(shù)調(diào)整和測試項(xiàng)目設(shè)置，提高測試效率，軟件界面設(shè)計(jì)簡潔明了，操作流程簡單易懂，即使是對測試領(lǐng)域不甚了解的用戶也能夠快速上手。面對復(fù)雜多變的測試場景時，該設(shè)備依然能夠表現(xiàn)出色，為用戶提供穩(wěn)定、準(zhǔn)確的測試數(shù)據(jù)。在電池充放電過程中，BMS測試系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測電池的狀態(tài)，在售后服務(wù)方面也表現(xiàn)出色，為用戶提供及時、專業(yè)的技術(shù)支持和服務(wù)。是一款功能強(qiáng)大、性能穩(wěn)定、易于使用的測試設(shè)備。湖北BMS測試系統(tǒng)公司告別真實(shí)電池的困擾，使用我們的BMS測試系統(tǒng)，讓您的設(shè)備更智能！

領(lǐng)圖BMS測試系統(tǒng)，溫度模擬溫度模擬板卡可選電阻可選范圍：0Ω（短路）~10MΩ，溫度模擬板卡控制電路與可編程電阻完全隔離，電芯/溫度模擬器通道相互隔離，輸出/測試互不干擾，模塊化設(shè)計(jì)，可自由搭配各類測試模塊，預(yù)留升級拓展，領(lǐng)圖Leacesy電池芯模擬器媲美真實(shí)電池芯，具有單體/總電壓動態(tài)工況或電池芯充放電標(biāo)準(zhǔn)曲線模擬功能，可模擬電池芯模塊串聯(lián)的電池芯組電壓，每節(jié)電池芯的電壓可以在0~5V內(nèi)變化，完成Vcell Balance、OVP、UVP條件建立，反向喚醒等,產(chǎn)線自動化推薦無屏幕主機(jī)（標(biāo)配CAN通訊），實(shí)驗(yàn)室推薦帶觸屏主機(jī)（標(biāo)配LAN通訊）。產(chǎn)線自動化推薦無屏幕主機(jī)（標(biāo)配CAN通訊），實(shí)驗(yàn)室推薦帶觸屏主機(jī)（標(biāo)配LAN通訊）,媲美真實(shí)電池芯。

領(lǐng)圖Leacesy多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源（主機(jī)插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護(hù)板電池芯模擬與測試。模擬器主機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì)，方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力，采用獨(dú)特的可變輸出電阻技術(shù)，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實(shí)響應(yīng)，也能夠通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件(DUT)功耗。BMS生命周期測試設(shè)備囊括：BMS燒錄設(shè)備、BMS PCBA FCT測試設(shè)備、BMS HiPot安規(guī)測試設(shè)備、BMS恒溫帶載老化設(shè)備、BMS EOL下線綜合測試設(shè)備、BMS APP設(shè)備。高可靠BMS測試系統(tǒng)，為BMS測試提供精確支持！

領(lǐng)圖Leacesy一直秉承“質(zhì)量為宗旨、技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動、服務(wù)至上”的企業(yè)理念。BMS帶載老化測試系統(tǒng)由老化車、老化柜、帶載老化設(shè)備構(gòu)成，老化車依據(jù)項(xiàng)目定制，可為移動小車，老化車為多層多工位設(shè)計(jì)，可對接多款DUT，老化車裝載后推置老化柜中，老化柜采用**設(shè)計(jì)，帶滾輪、可移動，可兼容各類BMU、BMC及其他產(chǎn)品老化用途，對接帶載老化設(shè)備，帶載老化設(shè)備內(nèi)置模擬電芯、供電電源等，通過自研老化測試平臺掃描條碼，進(jìn)行BMS產(chǎn)品統(tǒng)一管理、分別采集與監(jiān)控與帶載老化，數(shù)據(jù)上傳MES系統(tǒng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)追溯。為BMS測試而生，BMS測試系統(tǒng)可靠性能。湖北BMS測試系統(tǒng)公司

BMS測試工具，BMS測試系統(tǒng)的信譽(yù)保證。秦皇島電動汽車BMS測試系統(tǒng)

領(lǐng)圖Leacesy電池芯模擬器其精度高達(dá)0.1mV，高集成度，18通道間相互隔離，支持短路，斷路，短接等故障模擬，滿足BMS主動均衡測試需求，模擬電池芯各種工況，LAN通訊，載源雙向媲美真實(shí)電池芯，虛擬電池芯接受計(jì)算機(jī)主機(jī)通訊命令，調(diào)整其輸出電壓單獨(dú)的變化，完成電池芯電壓的虛擬充放電功能測試，用于檢測BMS的電池芯均衡功能。每節(jié)電池芯的電流可以在-3A~3A（3A雙向板卡）內(nèi)變化，完成Vcell Balance均衡功能檢測。模擬電池芯各種工況，LAN通訊，載源雙向媲美真實(shí)電池芯，支持通道串聯(lián)模擬多串電芯，支持多臺模擬器級聯(lián)組建更大電池芯矩陣。秦皇島電動汽車BMS測試系統(tǒng)