四川電動汽車BMS測試系統(tǒng)

領圖BMS測試柜提供專業(yè)的技術支持和培訓，解決用戶在使用過程中的問題。溫度均衡測試：測試BMS對電池溫度均衡的控制能力。多組串聯(lián)測試：測試多個電池組串聯(lián)時的BMS性能。多組并聯(lián)測試：測試多個電池組并聯(lián)時的BMS性能。充電效率測試：測試BMS對電池充電過程的效率。放電效率測試：測試BMS對電池放電過程的效率。通信協(xié)議測試：測試BMS的通信協(xié)議與其他設備之間的兼容性。安全的過渡過程測試：測試BMS在充電到放電過程的狀態(tài)切換的穩(wěn)定性。選擇我們的BMS測試系統(tǒng)，為您的電池管理系統(tǒng)研發(fā)插上創(chuàng)新的翅膀！四川電動汽車BMS測試系統(tǒng)

領圖電芯模擬與溫度模擬一體推薦610M復合功能主機或選擇電芯模擬器主機加配5301程控電源箱，一臺儀器實現(xiàn)多種用途，精簡測試設備，優(yōu)化測試流程。低功耗測試：測試BMS在低功耗工作狀態(tài)下的性能表現(xiàn)。是否支持CAN總線通信方式測試：測試BMS是否支持CAN總線通信方式。是否支持RS485總線通信方式測試：測試BMS是否支持RS485總線通信方式。遠程監(jiān)控：能夠通過遠程監(jiān)控設備狀態(tài)和測試數(shù)據(jù)，方便遠程操作。狀態(tài)估算準確性測試：測試BMS對電池狀態(tài)的估算準確性。充電性能測試：測試電池充電性能，評估BMS對電池充電的控制能力。貴州機器人BMS測試系統(tǒng)提高測試效率，降低成本開支，我們的BMS測試系統(tǒng)助您實現(xiàn)雙贏！

領圖Leacesy電池芯模擬器其精度高達0.1mV，高集成度，18通道間相互隔離，支持短路，斷路，短接等故障模擬，滿足BMS主動均衡測試需求，模擬電池芯各種工況，LAN通訊，載源雙向媲美真實電池芯，虛擬電池芯接受計算機主機通訊命令，調(diào)整其輸出電壓單獨的變化，完成電池芯電壓的虛擬充放電功能測試，用于檢測BMS的電池芯均衡功能。每節(jié)電池芯的電流可以在-3A~3A（3A雙向板卡）內(nèi)變化，完成Vcell Balance均衡功能檢測。模擬電池芯各種工況，LAN通訊，載源雙向媲美真實電池芯，支持通道串聯(lián)模擬多串電芯，支持多臺模擬器級聯(lián)組建更大電池芯矩陣。

領圖Leacesy多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源（主機插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護板電池芯模擬與測試。模擬器主機采用標準19英寸2U高度設計，方便測試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用，具有超快瞬態(tài)響應能力，采用獨特的可變輸出電阻技術，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實響應，也能夠通過測量直流電流來監(jiān)測待測器件(DUT)功耗。虛擬電池芯接受計算機主機通訊命令，調(diào)整其輸出電壓單獨的變化，完成電池芯電壓的虛擬充放電功能測試，用于檢測BMS的電池芯均衡功能。每節(jié)電池芯的電流可以在-3A~3A（3A雙向板卡）內(nèi)變化，完成Vcell Balance均衡功能檢測。解鎖電池潛力，我們的BMS測試系統(tǒng)為您打開可能性！

領圖Leacesy電池管理系統(tǒng)測試設備批量生產(chǎn)測試：適用于大規(guī)模生產(chǎn)線的BMS測試需求，提高生產(chǎn)效率。可追溯性：設備能夠追溯到每一個測試過程和數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的準確性。設備維護管理：設備具有故障預警和定期維護計劃，提高設備的可靠性。故障診斷：設備配備自動故障診斷系統(tǒng)，可以迅速定位和解決問題。安裝調(diào)試服務：提供上門安裝調(diào)試服務，確保設備正常工作。聯(lián)網(wǎng)功能：設備可以與云端或其它BMS設備進行聯(lián)網(wǎng)，進行遠程監(jiān)控和數(shù)據(jù)傳輸。用專業(yè)BMS測試系統(tǒng)，提升BMS測試品質(zhì)。南京BMS測試系統(tǒng)價格

使用BMS測試系統(tǒng)，讓您省心省力，無需擔心真實電池的維護問題！四川電動汽車BMS測試系統(tǒng)

領圖BMS EOL測試設備檢測BMS及其部件在各種應用環(huán)境和極端條件（故障模擬）下的工作狀態(tài)，驗證其功能及性能。測試系統(tǒng)驗證BMS的檢測功能、保護功能、繼電器驅(qū)動功能、快慢充電對接功能、單體采樣及均衡等功能，滿足BMU主控、CSC從控及主從一體式BMS測試。多通道可編程電阻模塊產(chǎn)生所需要模擬電阻值給到產(chǎn)品，并通過CAN通訊讀取結(jié)果。靈活的設計架構(gòu)支持主機配置不同規(guī)格板卡來實現(xiàn)測試需求，單張板卡最大支持4通道，整機最大支持15張板卡，以適應不同測試場景的需求，非常適合模擬阻性傳感器和用作系統(tǒng)測試仿真。四川電動汽車BMS測試系統(tǒng)