黑龍江物聯(lián)網(wǎng)定制

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-10-26
       友先達(dá)帶你了解物聯(lián)網(wǎng)。大部分現(xiàn)有對(duì)泛在物聯(lián)網(wǎng)的理解,只是停留在傳感、物聯(lián)、通信、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算這些技術(shù)層面。國(guó)網(wǎng)公司將泛在電力物聯(lián)網(wǎng)提升到企業(yè)戰(zhàn)略層面,而非簡(jiǎn)單的將其作為一項(xiàng)企業(yè)技術(shù)戰(zhàn)略去推進(jìn),需要從未來(lái)智能商業(yè)模式的角度去理解泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略意義。中國(guó)人做事講究“取勢(shì)、明道,優(yōu)術(shù)”,勢(shì)就是戰(zhàn)略層面的把握,道是指業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)和分析,術(shù)是技術(shù)方面的支撐。首先在戰(zhàn)略層面形成分析,然后針對(duì)具體的業(yè)務(wù)場(chǎng)景、客戶細(xì)分和需求進(jìn)行梳理,才能形成對(duì)技術(shù)的正確理解。如果脫離了戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)(戰(zhàn)役),戰(zhàn)術(shù)層面的技術(shù)規(guī)劃就容易變成技術(shù)堆砌。


智能配電房綜合管理服務(wù)平臺(tái)通過對(duì)分散到各處的配電房實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集和分析實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域內(nèi)配電房在線綜合管理。黑龍江物聯(lián)網(wǎng)定制

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        接著把“泛在”這兩個(gè)字加上,就是泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。簡(jiǎn)單理解,“泛在”嘛,哪都有,各個(gè)空間都要涵蓋,各種業(yè)務(wù)也要較廣接納。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)就是圍繞電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié),充分應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)、先進(jìn)通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)萬(wàn)物互聯(lián)、人機(jī)交互,具有狀態(tài)較全感知、信息較快處理、應(yīng)用便捷靈活特征的智慧服務(wù)系統(tǒng)。所以要做到“泛在”,勢(shì)必在連接方面利用好現(xiàn)有的電力通信網(wǎng)絡(luò),還包括5G、無(wú)線、專網(wǎng)等各種連接方式,采用各種可行的連接方式,實(shí)現(xiàn)較廣的物聯(lián)互通。同時(shí)在業(yè)務(wù)上也將出現(xiàn)“泛在”的趨勢(shì),泛在電力物聯(lián)網(wǎng)承擔(dān)的不僅*包括對(duì)內(nèi)業(yè)務(wù),同時(shí)又融合對(duì)外業(yè)務(wù)的綜合智慧系統(tǒng)。友先達(dá)電表就做到了這一點(diǎn)。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)采集物聯(lián)網(wǎng)**概念實(shí)際上是實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)連接的下沉 。

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    這有兩層意思:物聯(lián)網(wǎng)的和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng),是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò);其用戶端延伸和擴(kuò)展到了任何物品與物品之間,進(jìn)行信息交換和通信。因此,物聯(lián)網(wǎng)的定義是通過射頻識(shí)別、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,按約定的協(xié)議,把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接,進(jìn)行信息交換和通信,以實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的智能化識(shí)別、定位、定位、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)起源編輯物聯(lián)網(wǎng)概念早出現(xiàn)于比爾蓋茨《未來(lái)之路》一書,在《未來(lái)之路》中,比爾蓋茨已經(jīng)提及物聯(lián)網(wǎng)概念,只是當(dāng)時(shí)受限于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、硬件及傳感設(shè)備的發(fā)展,并未引起世人的重視。美國(guó)麻省理工學(xué)院創(chuàng)造性地提出了當(dāng)時(shí)被稱作EPC系統(tǒng)的“物聯(lián)網(wǎng)”的構(gòu)想。美國(guó)Auto-ID首先提出“物聯(lián)網(wǎng)”的概念,主要是建立在物品編碼、RFID技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上。過去在中國(guó),物聯(lián)網(wǎng)被稱之為傳感網(wǎng)。中科院早就啟動(dòng)了傳感網(wǎng)的研究,并已取得了一些科研成果,建立了一些適用的傳感網(wǎng)。同年,在美國(guó)召開的移動(dòng)計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)國(guó)際會(huì)議提出了,“傳感網(wǎng)是下一個(gè)世紀(jì)人類面臨的又一個(gè)發(fā)展機(jī)遇”。美國(guó)《技術(shù)評(píng)論》提出傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將是未來(lái)改變?nèi)藗兩畹募夹g(shù)。在突尼斯舉行的信息社會(huì)世界峰會(huì)(WSIS)上,國(guó)際電信聯(lián)盟。


電力物聯(lián)網(wǎng)是指圍繞電力系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)(發(fā)電、輸電、變電和配電),利用現(xiàn)代傳感器技術(shù)、先進(jìn)通信技術(shù)等實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的狀態(tài)感知和信息快速處理。電力物聯(lián)網(wǎng)的感知層的技術(shù)點(diǎn)就是傳感器技術(shù)。

目前電網(wǎng)中有哪些常見的依賴傳感器技術(shù)的應(yīng)用?

變電站內(nèi)設(shè)備:GIS局放在線檢測(cè)裝置,采用了特高頻傳感器技術(shù),特高頻傳感器可以探測(cè)到GIS內(nèi)局部放電時(shí)產(chǎn)生的特高頻電磁波,只有GIS特高頻傳感器起作用才會(huì)給運(yùn)行檢修人員提供GIS時(shí)候存在放電危險(xiǎn)。



堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng),主要指能源的供給側(cè),或者說電力供給側(cè),主要強(qiáng)調(diào)以特高壓為骨干網(wǎng)架的多級(jí)電網(wǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

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    網(wǎng)絡(luò)智能階段網(wǎng)絡(luò)智能階段,就是阿里曾鳴老師提的“網(wǎng)絡(luò)協(xié)作、數(shù)據(jù)智能”的生態(tài)階段了。在電網(wǎng)側(cè),由于自然壟斷環(huán)節(jié)的相對(duì)封閉性,在這個(gè)環(huán)節(jié)主要往數(shù)據(jù)智能方向走,比如人工智能的分析,無(wú)人機(jī)機(jī)器人的應(yīng)用,**終降低人工成本,減少錯(cuò)誤決策損失。在綜合能源服務(wù)側(cè)則機(jī)會(huì)較多,一方面是電網(wǎng)企業(yè)未來(lái)戰(zhàn)略可能定位于生態(tài)平臺(tái)的構(gòu)建,依靠現(xiàn)有巨大的一些客戶、電力流和信息流,吸引更多的第三方合作;另一方面隨著現(xiàn)貨市場(chǎng)的建立完善,未來(lái)基于現(xiàn)貨價(jià)格和增量配網(wǎng)、局域電網(wǎng)乃至微電網(wǎng),可以構(gòu)建更多的玩法,比如虛擬電廠參與現(xiàn)貨和輔助服務(wù)交易。因此可以形成網(wǎng)絡(luò)化的生態(tài)體系,以價(jià)格信號(hào)和服務(wù)需求串聯(lián)起點(diǎn)、線、面,**終形成網(wǎng)絡(luò)生態(tài)體。個(gè)人認(rèn)為這也是國(guó)網(wǎng)泛在物聯(lián)網(wǎng)的**終戰(zhàn)略目標(biāo),也是國(guó)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵所在。 在國(guó)內(nèi)主要城市初步建成物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施,社會(huì)現(xiàn)代化治理、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和民生消費(fèi)升級(jí)基礎(chǔ)更加穩(wěn)固。湖南物聯(lián)網(wǎng)哪家好

物聯(lián)網(wǎng) 基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)廣域能源共享; 支持交通系統(tǒng)的電氣化。黑龍江物聯(lián)網(wǎng)定制

    這就是物聯(lián)網(wǎng)世界中被“物”化的結(jié)果。物聯(lián)網(wǎng)M2M系統(tǒng)框架M2M是Machine-to-Machine/Man的簡(jiǎn)稱,是一種以機(jī)器終端智能交互為的、網(wǎng)絡(luò)化的應(yīng)用與服務(wù)。它將使對(duì)象實(shí)現(xiàn)智能化的控制。M2M技術(shù)涉及5個(gè)重要的技術(shù)部分:機(jī)器、M2M硬件、通信網(wǎng)絡(luò)、中間件、應(yīng)用?;谠朴?jì)算平臺(tái)和智能網(wǎng)絡(luò),可以依據(jù)傳感器網(wǎng)絡(luò)獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行決策,改變對(duì)象的行為進(jìn)行控制和反饋。拿智能停車場(chǎng)來(lái)說,當(dāng)該車輛駛?cè)牖螂x開天線通信區(qū)時(shí),天線以微波通訊的方式與電子識(shí)別卡進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)交換,從電子車卡上讀取車輛的相關(guān)信息,在司機(jī)卡上讀取司機(jī)的相關(guān)信息,自動(dòng)識(shí)別電子車卡和司機(jī)卡,并判斷車卡是否有效和司機(jī)卡的合法性,核對(duì)車道控制電腦顯示與該電子車卡和司機(jī)卡一一對(duì)應(yīng)的車牌號(hào)碼及駕駛員等資料信息;車道控制電腦自動(dòng)將通過時(shí)間、車輛和駕駛員的有關(guān)信息存入數(shù)據(jù)庫(kù)中,車道控制電腦根據(jù)讀到的數(shù)據(jù)判斷是正??ā⑽词跈?quán)卡、無(wú)卡還是非法卡,據(jù)此做出相應(yīng)的回應(yīng)和提示。另外,家中老人戴上嵌入智能傳感器的手表,在外地的子女可以隨時(shí)通過手機(jī)查詢父母的血壓、心跳是否穩(wěn)定。智能化的住宅在主人上班時(shí),傳感器自動(dòng)關(guān)閉水電氣和門窗,定時(shí)向主人的手機(jī)發(fā)送消息,匯報(bào)安全情況。黑龍江物聯(lián)網(wǎng)定制

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