四川AO數(shù)據(jù)采集

    當(dāng)前，水、電、燃?xì)狻崴姆N能源是由各能源公司**管理的。而水、燃?xì)?、熱公司為電力集團(tuán)子公司的四表集抄方案（以下簡(jiǎn)稱方案二）將改變現(xiàn)有的這種各能源公司**管理的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)四種能源的集中管理。但是，方案二與方案一的集中管理有所不同，其比較大的特點(diǎn)是不需要單獨(dú)成立一個(gè)大型的能源集團(tuán)，而是直接由電力公司完成對(duì)水、燃?xì)?、熱能源公司的整合，形成電力集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)水、電、燃?xì)?、熱四種能源的集中管理。方案二的信息運(yùn)行方式與方案一大致相同。信息上行過(guò)程中，表端的信息可通過(guò)不同的組網(wǎng)方式傳輸給集中器，集中器再將表端上傳的信息發(fā)送到電力集團(tuán)管理平臺(tái)。此處，電力集團(tuán)管理平臺(tái)是整個(gè)系統(tǒng)的一級(jí)管理平臺(tái)，水、電、燃?xì)?、熱四種能源信息將在該平臺(tái)進(jìn)行匯總管理，經(jīng)分析、處理后再分別將四種能源信息發(fā)送給對(duì)應(yīng)的二級(jí)管理平臺(tái)，即水務(wù)管理平臺(tái)、電力管理平臺(tái)、燃?xì)夤芾砥脚_(tái)和熱量管理平臺(tái)。二級(jí)管理平臺(tái)只負(fù)責(zé)對(duì)其對(duì)應(yīng)的能源信息進(jìn)行管理，并將相應(yīng)的信息經(jīng)各自的服務(wù)平臺(tái)發(fā)送給用戶，使用戶享受到能源信息服務(wù)。信息的下行過(guò)程是信息上行過(guò)程的逆過(guò)程，此處不再贅述。 輸電線路直流融冰領(lǐng)域主要涉及對(duì)覆冰現(xiàn)象的監(jiān)測(cè)與預(yù)警、融冰電源的選取、融冰時(shí)的監(jiān)控與保護(hù)等方面。四川AO數(shù)據(jù)采集

北斗衛(wèi)星精細(xì)同步時(shí)鐘源在城市軌道交通直流牽引系統(tǒng)及車站交流系統(tǒng)：

1、基于北斗衛(wèi)星同步時(shí)鐘源開(kāi)發(fā)地鐵直流、交流電信息采集終端

2、基于北斗衛(wèi)星時(shí)鐘源研究并開(kāi)發(fā)子站（地鐵站）的電能信息功能、電能定額管理、電氣運(yùn)行安全管理、列車優(yōu)化調(diào)度管理、成本管理和設(shè)備管理等功能

3、研究子站與主站（運(yùn)營(yíng)中心）通信方式，建立交直流數(shù)據(jù)通信協(xié)議，實(shí)現(xiàn)滿足主站對(duì)各子站電能統(tǒng)一管理與時(shí)鐘同步的通信平臺(tái)

4、并開(kāi)發(fā)子站（地鐵站）的電能信息功能、電能定額管理、電氣運(yùn)行安全管理、列車優(yōu)化調(diào)度管理、成本管理和設(shè)備管理等功能

5、列車電耗依賴關(guān)系的分析，研究在滿足行車約束條件下耗電量**小的列車操縱方案；

6、多列車啟停配合的分析，研究以總耗電量**小為目標(biāo)的停站時(shí)間優(yōu)化方案； 黑龍江數(shù)據(jù)采集供應(yīng)數(shù)據(jù)采集針對(duì)現(xiàn)有輸電線路覆冰監(jiān)測(cè)方法的不足，提出了利用機(jī)載激光掃監(jiān)測(cè)輸電線路的導(dǎo)線覆冰厚度。

平臺(tái)主要功能

★實(shí)時(shí)監(jiān)控

24小時(shí)監(jiān)視各探測(cè)點(diǎn)的剩余電流、溫度、電壓、電流、諧波、功率、電能及其他設(shè)備狀態(tài)等信息；

★歷史記錄

所有告警信息及遠(yuǎn)程控制均被記錄入日志，并可供用戶方便查詢；

★數(shù)據(jù)分析

針對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行各種模型分析和報(bào)告，為客戶消除安全***，提供能耗分析功能；

★報(bào)警提醒

當(dāng)平臺(tái)收到報(bào)警或故障信息時(shí)，平臺(tái)將以短信、電話或APP推送等方式通知管理人員，提醒關(guān)注故障狀況，并采取相應(yīng)的措施消除禍患；

★權(quán)限管理

平臺(tái)通過(guò)對(duì)用戶類型實(shí)施分級(jí)管理以實(shí)現(xiàn)更高的信息安全，擁有相應(yīng)授權(quán)的用戶可以對(duì)授權(quán)范圍內(nèi)的項(xiàng)目、設(shè)備、探測(cè)器等監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和運(yùn)行情況進(jìn)行查看、配置修改，從而提高系統(tǒng)整體安全性；

★遠(yuǎn)程控制

具備權(quán)限的管理人員可以遠(yuǎn)程設(shè)定探測(cè)器的各種參數(shù)值，或者對(duì)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行分閘、復(fù)位、消音、自檢和遠(yuǎn)程設(shè)置參數(shù)等操作，方便管理，同時(shí)提高工作效率。

關(guān)于智慧水務(wù)，友先達(dá)也想做出了相應(yīng)的普及。1946年，美國(guó)提出了自動(dòng)化。自動(dòng)化是指是指：完成了從制造到“智造”的改變。在形式方面，替代了人的體力勞動(dòng)，輔助（但不是代替）人的腦力勞動(dòng)；功能方面，自動(dòng)化目標(biāo)體系是多方面的，是一個(gè)有機(jī)體系；在范圍方面，不僅涉及生產(chǎn)制造過(guò)程，而是涉及產(chǎn)品生命周期的所有過(guò)程。在水務(wù)行業(yè)，**典型的應(yīng)用就是：自動(dòng)加藥與自動(dòng)計(jì)量泵，改變了手工加氯與手工加藥的原始工作方式，并逐步升級(jí)為水廠生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)。新型傳感器、現(xiàn)代通訊技術(shù)、智能分析軟件組成的可視化在線監(jiān)測(cè)和狀態(tài)檢修系統(tǒng)/裝置將呈現(xiàn)較好的市場(chǎng)前景。

基于原始能源數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析：

1、 需求：詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)和管理能源數(shù)據(jù)，是精細(xì)化管理的基礎(chǔ)

現(xiàn)狀：能源消耗大鍋飯，各部門(mén)邊界不清；統(tǒng)計(jì)寬泛，時(shí)效性不強(qiáng)，誤差大

2、解決方案：

模塊：能耗分析模塊、趨勢(shì)查詢模塊

特點(diǎn)：多維度的能源消耗分析；實(shí)時(shí)掌握各車間各部門(mén)能耗，找到節(jié)能點(diǎn)

3、系統(tǒng)應(yīng)用

區(qū)域能效對(duì)比：實(shí)現(xiàn)建筑單位內(nèi)區(qū)域能耗對(duì)比，方便能耗考核；

同期能效對(duì)比：實(shí)現(xiàn)同年，同期，同一區(qū)域能耗對(duì)比，方便節(jié)能數(shù)據(jù)分析

排碳數(shù)據(jù)化：通過(guò)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)建筑單位內(nèi)人均能耗分析（包括水、電、氣），實(shí)現(xiàn)低碳辦公數(shù)據(jù)化；

趨勢(shì)對(duì)比分析：通過(guò)趨勢(shì)圖表查詢各參數(shù)指標(biāo)在任意時(shí)間段內(nèi)的趨勢(shì)變化

輸電線路故障定位在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提高故障定位精度從而提高故障巡線效率。黑龍江數(shù)據(jù)采集供應(yīng)

輸電線路覆冰可能導(dǎo)致倒塔斷線、跳閘等，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致電網(wǎng)癱瘓。四川AO數(shù)據(jù)采集

動(dòng)力環(huán)境綜合監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)功能

1 、豐富的管理功能：不僅*是一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)，也是一個(gè)管理系統(tǒng)，增加了機(jī)房設(shè)備管理、值班日志管理、報(bào)警確認(rèn)管理、事件處理管理等許多十分必要而且有效的管理工具，機(jī)房的監(jiān)控和管理一體化,更加突出體現(xiàn)整體智能機(jī)房的概念。

2、**診斷功能系統(tǒng)：具有**診斷功能，能監(jiān)視到設(shè)備各部件的運(yùn)行狀態(tài)和工作參數(shù)，提示故障部件及原因并及時(shí)報(bào)警。

3、數(shù)據(jù)管理功能：可存儲(chǔ)長(zhǎng)達(dá)一年的數(shù)據(jù)，并用歷史曲線顯示任意日期的數(shù)據(jù)情況，較大值、**小值、平均值等。 四川AO數(shù)據(jù)采集

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